科目三比科目二难多了，为什么会这么说呢？无非就是因为科目三是路考，路上的不确定因素太多了，为此小编也是为大家总结了以下5句，希望可以帮助到大家。
1、 一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹
这句话相信很多教练都和学员们讲过，上车之后什么都不要管，先系好安全带（敲黑板，划重点）。发动起车之后，先踩离合，挂一档，按喇叭，打转向灯，左右看看后视镜，放下手刹，就可以起步了。
2、 在行驶过程中，平稳控制车速，避免发生闯动
路考顾名思义是要上路考试，而行驶过程中是否平稳，车辆不发生闯动是一个十分重要的考核标准。起步停车时都要小心操作，以免熄火以至于不必要的扣分。车辆发生闯动的主要原因就是离合踩不稳，平时可在家适当练习一下脚腕的力量。
3、 转弯、变道和超车时提前打转向
科三新规出台之后，将转弯时打转向灯作为一项重要考核标准。晚打，漏打，错打都会直接挂科，学员考试时不论什么情况，只要需要打转向灯，都要提前三秒钟进行，同时左右摆头观察两边车况。
4、 靠边停车时距离路边线不超过30cm
靠边停车时一定要减速慢行，挂到二档，速度降到15码以下，利用离合控制车速，同时右脚放到刹车上，随时准备减速停车。靠边停车期间，车速较慢，学员一定不要紧张，以免熄火。
5、 模拟灯光考试时注意听清语音
上车时检查所有灯光是否处于关闭状态。灯光考试时，仔细听好语音，做出正确的应答，而每次语音都会有五秒的时间进行考虑。在灯光考试结束时，一定要关闭所有灯光，不关的话直接挂掉。
科目三更考验学员的心理素质和应变能力，增加“‘回头观察’动作，转向灯错打漏打不及格，靠边停车超30cm不及格，不让行不及格”。不要紧张，不要害怕，相信自己，过了科三驾照就十拿九稳了。
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路考16项归纳出来就4句口诀，即将考试的学员必看！
科目三比科目二难多了，为什么会这么说呢？无非就是因为科目三是路考，路上的不确定因素太多了，为此小编也是为大家总结了以下5句，希望可以帮助到大家。
一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹
这句话相信很多教练都和学员们讲过，上车之后调整座椅至合适的位置，先系好安全带（敲黑板，划重点）。发动起车之后，先踩离合，挂一档，按喇叭，打转向灯，左右看看后视镜，放下手刹，就可以起步了。
行驶过程中，平稳控制车速
路考顾名思义是要上路考试，而行驶过程中是否平稳是一个十分重要的考核标准。起步停车时都要小心操作，避免熄火以至于不必要的扣分。离合和油门的配合很重要，大家可以通过不断的练习找到感觉。
转弯、变道和超车早打转向
科三新规出台之后，将转弯时打转向灯作为一项重要考核标准。晚打，漏打，错打都会直接挂科，学员考试时不论什么情况，只要需要打转向灯，都要提前三秒钟进行，同时左右摆头观察两边车况。
靠边停车及时减速
靠边停车时一定要减速慢行，挂到二档，速度降到15码以下，利用离合控制车速，同时右脚放到刹车上，随时准备减速停车。靠边停车期间，车速较慢，学员一定不要紧张，以免熄火。
灯光考试听清语音
上车时检查所有灯光是否处于关闭状态。灯光考试时，仔细听好语音，做出正确的应答，而每次语音都会有五秒的时间进行考虑。在灯光考试结束时，一定要关闭所有灯光，不关的话直接挂掉。
科目三更考验学员的心理素质和应变能力，增加“‘回头观察’动作，转向灯错打漏打不及格，靠边停车超30cm不及格，不让行不及格”。不要紧张，不要害怕，相信自己，过了科三驾照就十拿九稳了。
科二五项重难点突破口诀，拿证不要太简单！
盘点科目二考试的重难点，希望你赶紧抓住年末两个月的机会顺利拿证~
话不多说，直接上干货。
倒车入库
倒库可以说是科二最难的项目之一，需要点位看准，车速控制得当。
由于每个人身高和坐姿不同，导致每个人的点位看起来或许有些偏差，这就需要学员多加练习，感受半离合状态之后去控制稳车速，尽量慢下来！
两句话口诀：
车胎出库右打死，车线平行立回正。
镜线重合右打死，三分之一回一圈。
坡道定点
溜车、熄火还有30公分是坡道定点停车与起步的难点，这就需要学员对离合有个熟悉的掌握！
多种方法去找到半联动状态：听、感受、看，听发动机的声音是否沉闷、感受车身是否剧烈抖动、看转速表是否达到半联动状态。
两句话口诀：
上坡提前调右线，前后再停并不难。
慢松离合半联动，细听车声再变动。
曲线行驶
曲线行驶主要是点位很多，一不小心是很容易车轮触轧边缘线的。但是把点位记准了也不难。
在曲线行驶中车速要慢下来，并且在转弯的时候尽量留足够大的转弯半径，这样轧线的几率就会很低~
两句话口诀：
左角贴右线，右角贴左线。
车身尽量靠外走，车速平稳驶过弯。
直角转弯
很多驾校的场地是曲线行驶之后立刻直角转弯，这样的话调整车身的时间就不会很多，所以在出曲线行驶的出口时就要准备调整车身，尽量把车身紧贴转弯反侧的边缘线，慢速通过。
两句话口诀：
入弯先要调位置，三十公分靠外线。
车速快方向快，车速慢方向慢。
侧方停车
侧方停车和倒库有些类似，都是很需要看点的项目，方向盘的使用也要灵活，多注意看后视镜。
两句话口诀：
准备倒车看右镜，方向要快心要静。
压线时刻要左打，左打几圈回几圈。
科目三成了驾考难题？学会老教练的这四招，考试简直不要太简单！
很多学员在科目三上都会出现问题，比如转向灯忘记关，其实科目三中主要是因为一些小细节而导致扣分，今天小编就给大家总结了一些科目三考试的易挂点，希望可以帮助到考试的学员们！
一、上车准备
科目三考试的流程是先上车刷身份证确认考生信息，信息采取完成后，我们就要去进行绕车检查了，绕车检查这一项看似简单，但是很多学员会因为紧张忘记逆时针对车辆进行检查，直接下车检查一圈上车了，等上了车却发现自己已经挂科了。
二、换挡操作
科目三是道路考试，所以我们需要不断的换挡，所以我们要在平时练车的时候把档位记清，还有就是我们换挡的时候一定不要越级加挡，减档可以跳级。
三、转向灯开启不足3秒
转向灯是科目三考试里面最常操作的一个项目，不管是变道还是超车还是掉头我们都需要用到转向灯，转向灯是一个跟前后车辆交流的一个信号，让前后车辆知道我们要干什么，如果我们后方有车，然后我们没有打转向灯直接变道，那么很有可能出现事故，所以我们一定要记着打转向灯，而且科目三的转向灯也是有要求的，那就是我们的转向灯必须闪烁三秒才可以，不能刚刚打了转向灯就立马回掉，我们需要个考试机器一个反映的时间，所以我们一定要记住转弯、变道、超车、掉头的时候打转向灯并且转向灯需要闪烁三秒！
四、连续变更车道
科目三在考试的时候最忌讳的就是连续变更车道，一般情况下考场都是三车道或者双车道，如果是三车道的话我们最好在中间车道行驶，因为最左侧车道是左转弯车道，最右侧车道是直行和右转车道，中间车道是直行车道，所以我们在直行车道行驶是最好的，因为旁边的两个车道会遇到转弯的社会车辆，如果后方车辆突然超车，学员紧张的话就会失误停车，这样就挂科了，所以我们考试的时候不要连续变道，就在中间车道行驶即可。
以上就是小编给大家总结的科目三易错点，希望可以帮助到考试的同学们，小编在多说一句，我们上车之后已经要记着调整座椅和左右后视镜，这一点也十分重要。最后，小编祝考试的同学们都能顺利考过，早日拿到驾照！
直角转弯被“吐槽”？看完这几点简直不要太简单！
直角转弯在科目二中应该是最简单的一个项目，但是小编经常看到网友们吐槽“考科二每次都挂在了直角转弯”，今天就来给大家分析一下直角转弯的小技巧。
直角转弯小技巧
1.车身一定要靠右，这是重中之重。
车的前轮和后轮轨迹是不一样的。如果前轮勉强过直角，后轮必压直角。如果不靠右行驶，不是后轮压直角就是前轮压边线。
所以，车身必须靠右，为后轮过直角留出余量。（左直角转弯）
2.看准点位
这个项目相对来说只要点找准了就可以。左直角，车头盖线打死，右直角，看右车门内把手和线相交时打死。
前提是和外线保持30cm左右的距离。右边看车身距离看车头三分之一处和外线相交，差不多就是30CM。
注意：点位是固定的，个子高的看到点位要迟些，所以要提前打。
3.车速要慢
控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。
4.放松心态
如果在直角转弯上挂过一次的，下次考试就要特别注意这一项。就跟平时练车一样，放松心态，不要很刻意的去追求精准度，否则会得不偿失。做什么事有能力很重要，最重要的是心态别爆炸。
不要等新规科三挂了才知道这些，通过就是这么简单！
自从驾考新规实施后，科目三成为了众多考生的拦路虎，通过率呈现大幅下降的趋势。让不少考生在科目三中挂了又挂...下面由典典告诉大家一些重难点，希望大家早日通过。
1.科三灯光最重要
相信有很多朋友在夜间模拟灯光就已经失败，被扣100分。
虽然新增了几项灯光考试内容，打乱了语音顺序，但实际上并没有改变太多，只要大家多练习，记住几个灯的作用和位置，基本上都是没有问题的。
2.超车
10月1号新规超车要三档30码以上40码以下，切记变道打3秒以上转弯灯。
3.有些点不再语音提示
在科目三考试中，之前在通过人行横道、学校、公交站台等地时，系统会有语音提示，学员听到提示后做相应动作（刹车、减速、让行等），但新规施行后将不再提示！
例如：学校区域，人行道，公共汽车站，必须点刹车按喇叭，不然扣100分。
4.重点就是临时停车了
先右转灯三秒再停车关灯，开双闪，关双闪在开左转灯按喇叭起步，这个点挂的最多，所以大家一定要细心不要紧张，科三主要考的就是道路上的突发状况一不注意就挂科。
5.靠边停车
驾考新规来袭后，考试变得更加苛刻了，尤其是对于靠边停车的距离做了更严格的要求。因此靠边停车一定要慢保持20码以下慢慢靠，车速慢方便调整车身与路牙石的距离。
好了讲这么多还是要大家放松心态考试。细心点一定可以过，祝大家早日通过拿证。
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