之前就有考生反映在科目三考试过程中,遇到需要减速慢行的路段明明自己踩了刹车减速,结果还是被系统判定为“未减速”考试不合格。
很多学员认为是系统误判,感觉自己很委屈,其实很可能是你踩刹车的方法不正确,导致考试系统无法识别,下面我们来看看科三究竟该如何踩刹车!
1、如果观察到前方路段需要减速慢行,比如人行横道、学校、公交站等路段,不管此时车速如何,都要做好踩刹车减速的动作准备。
2、在接近减速路段约20米的位置,准备减速,有的考场在减速行驶区间会有减速标志,或者标线,可以作为参照物。因为提前踩刹车减速,系统并没有开始识别,也是没有用的。
3、减速的时候,右脚松开油门,轻踩刹车(力度根据车速来,不过科目三行驶车速一般不快,所以稍微把刹车压下去即可),停顿2秒(这个最关键!很多学员感觉车速本来就不快,所以象征性的点了一下刹车很快就松开了,这是踩不被系统识别的主要原因)。
4、右脚松开刹车,放到油门处,稳定车速,使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段,对车速的要求只要低于25-30km/h(不同地区要求不同),所以一般减速时,保证有踩刹车的动作,不用刻意减档。
以上四个步骤如果做到位,并注意到其中关键的要点:踩刹车停顿2秒(俗称拖刹车)!基本上就不用担心减速踩刹车,考试系统不能识别的问题了。
说到踩刹车,还有学员会在靠边停车或者需要紧急停车的时候,控制不好刹车和离合,导致车辆熄火。下面也给大家演示一下停车踩刹车的步骤。
如上图中所示,因为科目三车速一般不快,所以在需要停车的时候,可以先踩离合到底,降档位至1档,然后慢慢踩刹车停车即可。扩展阅读
【驾考必看】科目三之起步停车口诀
学员朋友大家好,上一节讲解的内容中,有部分学员反映起步停车的步骤不够清晰,今天小编就整理了一份完整的起步停车口诀送给大家,以便于大家记忆。
科三起步口诀
手动挡(C1)起步
一踏(离合)
二挂(挂挡)
三开(左灯)
四按(喇叭)
五放(手刹)
六看(前后左右情况)
七松加(松离合、加油)
详解版本:
准备起动挂一档,车动之前开左灯。
鸣号然后放手刹,起动必须半联动。
车动即可转二档,二档油门稍加重。
关灯然后转三档,三档油门更加重。
提高车速转四档,四五高速转档快。
两脚离合必分明,规范动作要记清。
自动挡(C2)起步
一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。
口诀的具体含义:
一拨——拨动转向灯开关,打开左转向灯;
二踩——踏下制动踏板(刹车);
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡(行车挡);
四鸣——按一声喇叭;
五松——松手制动(手刹);
六观察——再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况;
七抬——慢慢抬起制动踏板(刹车);
八踏——缓慢踏加速踏板(油门);
九回灯——起步走上行车道以后,回拨转向灯开关,关转向灯。
科三停车口诀
手动挡(C1)停车
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)
详解版本:
准备停车开右灯,先踩脚刹降车速,
慢慢靠右看右镜,掌握目标与右沿。
待到低速踏离合,均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹,空挡、关灯、放离合。
脚刹最后慢慢放,预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
自动挡(C2)停车
一拨二看三减速,制动踩下别松动;拉刹回挡抬制动,关灯熄火拔钥匙。
口诀具体含义:
一拨——提前打开右转向灯;
二看——看右后视镜确认安全;
三减速——抬起加速踏板(油门),踏制动踏板(刹车),减速直至平稳停车,停车后脚下刹车不能松,等完成其他动作后才能松刹车;
拉刹——拉起手制动;
回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡,如长时间停车,置于P挡,如只是短暂停车,可置于N挡;
抬制动——拉手刹、回挡以后,才能抬起制动踏板(脚刹);关灯——关掉转向灯;
熄火——关闭发动机;
拔钥匙——长时间停车,熄火后,挡位置于“P”挡(泊车挡),才能拔下钥匙,其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时,汽车可以移动。
无论是手动挡,还是自动挡,停车都必须做到:
1、观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图。
2、如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。
3、如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。
4、如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。
5、停车后上下车开关车门时,一定要注意周围交通状况,避免造成危险,因为开关车门发生的交通事故也不少!
【驾考必看】科目三之礼让行人
新规实施后科目三考试在礼让行人这一点,很多学员都搞不清楚状况,不知道什么时候该让什么时候该走,挂科学员数直线上升,今天我们就来普及一下礼让行人的攻略,大家可以收藏起来,就算拿到驾照开车上路也很实用哦,毕竟罚款两百扣三分的处罚还是很严重的!
情况一:机动车行经人行横道
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
攻略:前方有人行横道的道路,道路上会有白色◇◇菱形图案预告标示,表示前方已接近人行横道,车辆就应该减速慢行,注意观察横过马路的行人。
遇行人步入斑马线时,第③车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。
提示:如有交通信号灯时,行人、车辆按照交通信号通行,遇交警现场指挥时,按照交警的指挥通行。
情况二:机动车遇行人正在通过人行横道
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
攻略:道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。
情况三:机动车、非机动车混行
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
攻略:车辆驾驶人集中精力驾驶,观察路面情况、行人情况,遇行人步入斑马线,车辆必须让行。
情况四:无交通信号或斑马线
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
攻略:驾驶人集中精力驾驶,观察道路情况,遇前方有路口时,应该减速行驶。发现行人时,及时停车让行。
情况五:道路中央有绿化隔离带
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
攻略:道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线,②车道上的机动车需要停车让行,当行人跨越图中绿化带虚拟延长线,①、②车道上的机动车应当停车让行。
情况六:交叉路口右转车辆
法律依据:《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十八条:机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第三十九条 人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条 车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
攻略:遇到有行人通行时,应当停车让行。在有多相位信号灯的路段,红灯亮时,右转弯车辆也不得通行。行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,右转车辆必须让行。
情况七:交叉路口左转车辆
法律依据:《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十九条 人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
攻略:行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。科目三考试如何避免安全员踩刹车
科目三考试是在社会道路进行,完成16个项目的操作,因为项目数量多,所以学员很容易忽视一些细节问题,有些操作没有认真完成,那么旁边的安全员就会帮助学员踩刹车;下面这些就是科目三考试最容易引起安全员踩刹车的地方,还望学员重视起来。
科目三加减档项目;科目三考试,学员需要根据车速进行换挡,并且在考试项目里,还有一个加减档项目,所以考试挂挡很重要,如果学员对挂挡不熟悉,那么很有可能就会遭到安全员踩刹车;有些学员在挂挡的时候,因为对档位不熟悉,然后就出现低头看档的行为,这种情况只要被安全员发现,那么立马就会踩刹车或者直接判为挂科。
通过路口、学校、公交站等地段;这些地段都是科目三必考的地方,根据科目三考试的要求,通过路口、学校、公交站等地段,考试车的行驶速度不能超过30km/h,并且在通过前是需要减速和左右偏头观察,如果学员有减速有观察,但是考试车的速度超过30km/h,那么考试一样会被安全员踩刹车,反之,考试车速度低于30km/h,但是学员没有减速和左右观察,同样也可能会被安全员踩刹车。
考试遭遇外界干扰;科目三考试学员很害怕外界干扰,因为实际道路有车流和人群,有不少学员挂科就是被外界干扰所致,所以学员在考试时,精力要高度集中,遇到一些突发情况,学员的操作必须快速、完美;在科目三考试时,假如遇到外界的干扰,学员正确操作就是踩刹车减速,必要的时候可以急刹停车,只要学员操作的及时,安全员就不会介入,如果遭遇外界干扰,学员操作缓慢,那么为了安全起见,安全员肯定就会踩下刹车。
科目三考试安全员是有很大的权力,只要学员驾驶考试车平稳,那么安全员就不会过于紧张,如果学员考试很紧张,那么安全员也会紧张,因为安全员很害怕学员操作出错,如果出现交通事故,这个责任是由安全员责任,所以科目三考试,学员要做到避免安全员踩刹车。
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