疫情防控下，春节假期延长，不少人表示，在家实在是太无聊了，网友调侃道：问你在干嘛，不是我想你了，而是让我参考下有什么可做的！
但小编认为，现在驾校停训、考试停考正好给大家提供了丰富的时间资源，不少学员刚报名的学员，可以抓紧时间投入驾考学习中，在家刷刷题，等疫情完全控制住后，我们依然要重新回到学车的节奏中。
但节后往往会感到精神涣散、注意力不集中、疲劳、食欲不振，与节前的学车状态相差很远。那么，怎样才能快速消除这些症状，更好的回归学车状态呢？
小编建议，节后学车前，我们要从身体上和心理上都做好准备：
保持8小时睡眠放假期间
假期完全打乱了以往的作息时间，随着长假，不少学员在家都越来越懒散，日夜颠倒，为了让我们尽快进入学习状态，大家要注意调整生活作息。
多吃清淡食物
节日期间大部分人都会出现脂肪摄入量过高的情况，这样的身体状态对节后学车产生不利的影响。建议学员应该注意调整饮食结构，恢复到正常的饮食规律。
适当运动调整精神状态
长假吃喝玩乐过度，容易使人精神状态涣散，做一些使自己心跳加快、出汗的运动，让自己的身心"动"起来，把心态会调整到正常状态上来，有效消除疲劳。
最后，做好以上三点，就不用担心长假过后学车状态欠佳啦！祝愿所有学员节后状态满满，拿证势在必得！
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学车如何快速培养车感？
驾驶车辆车感很重要。上车练习都已经好几天了，s弯打多少方向不压线，倒车入库两边车边距要控制多少，上坡起步离合手刹的配合，这些都需要较好的车感。
有些学员躲过了科二，死在了科三就是因为车感的培养不够，学车学到要驾考了仍然不知道车和路沿的距离，或者左右车轮是否压线。整个车身所处的位置在哪，有多宽。
学车一点感觉没有，看着周围人的进步，自己也会感到难过。首先你要摆正心态，都是学车的，开车前谁摸过方向盘啊，一开始不会很正常。刚开始离合控制不好，没事，车辆熄火，没事。
按照教练说的办法，依葫芦画瓢准能通过。但是自己也要慢慢的掌握好离合半联动的位置，什么时候下压离合什么时候抬起离合。
学车，心态是第一位，冷静自信，专注沉着。车感的培养，用言语来表达就是能眼观六路耳听八方，而且能够很好的驾驭车辆，让车辆想去哪儿就去哪儿，想停下就停下。
还有很重要的一点就是学车要有方向感。路痴没有关系，但是不能做方向迷。
开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的。一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠余光。
当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！
新手学车进度慢？如何提高学车效率，快速拿证！
穿着打扮得体，休息充分
学车前要休息好，不要睡眼惺忪的来学车，穿着也要得体，不要邋里邋遢，还穿个拖鞋来学车！古有云，人有三宝：精气神！精旺则气盛，气盛则神采。有了精气神，自己不会感觉心烦气躁或者昏昏欲睡，教练看见你也会感觉心情愉悦，自然学车氛围就会变好，学车效果自然也就会变好。
调整座椅和后视镜
记得以前学车的时候，教练跟我们说的第一件事就是系好安全带，调整座椅和后视镜。因为每位学员高矮胖瘦都不一样，如果不调整，学起车来肯定是不舒适的。在不舒适的前提下，你还能好好学车么！？
离合器的控制
近年来学C2自动挡的人渐渐变多了，但C1手动挡还是绝对的主流，手动挡就避免不了离合器，如何踩离合起步也算得上是新手学车的大难点，起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”一快指的是踩离合的速度要快，一脚快速踩到底。二慢指的是抬脚提离合时要慢，太快就会容易熄火。三联动指的是汽车在慢慢松离合至汽车抖动时，油门要联动给油，基本完成就能平稳起步了。当然半坡起步要再带上刹车。当你掌握了离合器，你学车就成功了一半了。
双手握方向盘
很多电影里，男主角或女主角一手握着方向盘，一手撑着车窗，开车动作十分潇洒，在现实中你也会看见很多人单手开车，但请你不要忘记，你是一个在学车的新手，是新手中的新手。连走也不会的时候，就不要去想着跑了。所以还是端正学习态度，老老实实的双手紧握方向盘吧，一般建议3点和9点方向的握法，或者是3点和10点方向的握法。
总结反思，与教练多交流
“学而不思则罔，思而不学则殆”只有把学习和思考结合起来，才能事半功倍，不懂就要问，多与教练交流，在促进感情的同时，也能让教练了解到你在学车过程中存在的问题，“对症下药”才是最快治好“病”的办法！
认真对待，多多练习
态度决定你的成败，无论做什么事情态度非常重要，一次侧方停车没有停进去，那就再来一次。还不行，思考一遍问教练后再来一次！
学车有捷径吗？如何才能快速考到驾照？
驾考新规出台以后快速考驾照就像幻影一样2个月拿证似乎成了稀罕事儿身边朋友学车一学就是大半年有的甚至至今还在科目二上挣扎为什么考驾照越来越难？明明学时都减少了为什么学车的时间越来越长？学车真的没有捷径吗？学车有没有捷径？关键是大家对“捷径”的理解想要不费力气考驾照劝你不如放弃开车这件事未来开车上路比在驾校学车还要累这是所有老司机的心声想要话尽量少的时间和力气去学车尽快考到驾照这样的捷径还是有的驾驶是技术活中国的驾考更是应试的技术活要求学员对车速、方向、空间位置有着明确的认知并预判而且还要具备快速反应能力（科目三）这些能力需要一定的天赋（手脚极不协调的人还是不要开车了）更多的是需要反复不断地练习不要总是觉得几天就把考试项目练熟了就可以懈怠只想赶快考试换一辆车、换一个场所你连最基本的离合都控制不好了不要想着一周就周末随便练练凑够学时就能考试了熟才能生巧你每次的练习或许只是在重新适应还不能达到考试的熟练程度不要只是自己埋头在教练车上瞎练不听教练的指挥不借鉴同车学员的经验压线只会重头来过却不知道即将压线时稍微修正就能准确通过考试项目了驾考也是考试除了技术过关心态良好、细心谨慎也必不可少学车有捷径吗？有！练！练！练！如何快速拿驾照呢？化整为零！每天抽出2小时的时间既能尽快学满学时又能最大概率一次通过考试2个月拿证轻而易举！不要总说没有时间在公车上虚空模拟也是学习在脑海回忆考试要点也是学习学车是有捷径的关键是你愿意走这条捷径吗？你能坚持吗？
新手学车技巧，如何快速提升车技
刚学车的新手，对于车辆如何驾驶，怎样开始学车都显得比较茫然。学车也是讲究循序渐进的，从哪一步开始学起，哪些地方是重点，如果不先了解学起来会比较容易紧张和慌乱。在这里叫大家几个新手学车的小技巧，让你快速掌握开车技能。
新手学车技巧一，调整姿势做好准备
这一步是新手学车的第一步，也是至关重要的一步。
1.上身微微后倾，头放在头枕的中部位置。
2.身体后靠在座椅上，将座椅调整到合适的角度。稍稍挺胸收腹，调整身体正对方向盘。
3.将手臂自然伸出，放在方向盘两侧。左手置于9点方向，右手置于3点方向。
4.双腿自然分开
5.系好安全带
正确的驾驶姿势是新手学车的第一步。因为正确的驾驶姿势不仅可以消除驾驶员长期驾驶的疲劳，并且可以让驾驶员对汽车有更好的控制力。只有在正确的坐姿下，驾驶员在面对驾驶中遇到的各种状况做出合理、迅速准确的应对。
新手学车技巧二，离合器与油门的配合
离合器与油门的正确配合，可以使起步更平稳，乘坐感更舒适，减少油门和离合器的损耗。对于如何最佳配合油门与离合器，往往是新手比较难掌握的。
新手在开车起步时，要注意油门与离合器在不同阶段的配合。起步时首先档位要挂在空挡，踩下离合器，要踩到底，然后换置1档，随后缓慢抬起离合踏板，在抬起离合的过程中，当感受到车身的震动时，轻给油门，缓慢加油，再配合离合器缓慢抬起至彻底松开，起步成功。
离合与油门的配合是比较有难度的，很多新手学车时经常容易熄火。只有多加练习才能找到油离配合的最佳节奏。
新手学车技巧三，速度与档位的配合
高速低档或低速高档都是不合适的，长期如此对车的损耗也比较大。如何将速度与档位正确搭配起来，对新手来说是比较有难度的。新手要逐渐熟悉不同速度与档位之间的对应。以一辆5档手动变速器的车为例，首先起步时，一定要挂一档，起步后当车速低于20km／h时应选择2挡，当车速为20～60km／h时选择3挡，当车速在60～80km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km／h就可以挂入5挡了。
新手学车要注重多学习一些技巧方法，勤加练习。有很多开车技巧都要求驾驶员有比较好的判断能力，离合器与油门的配合、车速与档位的配合，都需要新手在日积月累的经验中熟悉，才能快速提升开车技能。
差的学车状态不是学不会，而是有以下行为！
来学车的学员各有各的性格，因此在一开始教练需要与学员有个“磨合期”。对于教练而言，一个学员最差的学车状态不是学不会，而是以下几种：
行为一、不听教练讲解知识点
科目二、科目三考验的是学员实际操作的能力。在初次练车的时候，教练会就每个考试项目的知识点进行讲解，并且就操作过程中给予适当的指导，点明点位、操作方式等。若是学员操作失误，教练也会及时讲出来，并提出正确的操作方法。
但是，有一部分学员过于轻视教练讲解的作用。当教练就同一个知识点反复讲解的时候，他就会选择不听，认为自己已经全然掌握了知识点。
行为二、学不好时会抱怨
在一开始练车的时候，由于缺乏经验，很有可能就会出现各种各样的问题，如压线、打方向盘过慢等。一部分学员会因此而产生各种不满，不但抱怨自己学不好，也会将自己的怒气发在教练甚至其他学员身上。
行为三、学车吊儿郎当
吊儿郎当，是一个比较轻佻的对待事物的态度。在学车这件事上，有些学员也保持着吊儿郎当的态度，认为自己花了钱，那么教练就应该多自己多上心，将拿到驾照这件事当成驾校与教练的事。
但实际上，考试的是学员，要想拿到驾照，学员自然要好好做题与学车。因此，学员应该要有一个积极向上的态度，不能一直吊儿郎当，而是要用认真的心态对待学车这件事。
行为四、考前担忧
在正式考试前，大部分的学员都会产生紧张情绪。但是差别在于，有些学员会自我排解；而有些学员一直沉浸在担忧紧张的情绪中出不来。对于教练而言，考前过于紧张也是一个不好的学车状态。因为这个情绪极有可能压垮学员，使其在正式考试中挂科。
新手学车如何快速上手？90%的学员这3点没到位！
新手学车非常容易因为上手太慢产生失败感，特别是遇上同车学员像开挂一样的顺利，但是你不知道，人家练车是有技巧的，考试一路畅通，可不是靠着盲目练车。
今天小编就带新手学员来看看，学车如何快速上手！
找对方法很重要
在驾校练车是需要认真听教练的讲解，学车不是时间越长越好，利用好1-2小时的学习黄金时间，与同车学员探讨出现的问题及学习技巧，练车结束之后认真总结新内容。
学会调整是关键
每个教练的教学方法都不同、每个学员的身高、习惯也不同，因此需要学会调整，根据教练的教学基础出发，寻找最适合自己的方法。
坐姿：身体端正，头部靠头枕。
座椅：高度确保驾驶人视线不受阻，脚部能将制动踏板踩到底，并且保持腿部处于弯曲状态。
后视镜：调整到视野最大化，盲区最小化。
✔左侧：水平线位于中间，车身占四分之一。
✔右侧：水平线占二分之三，车身占四分之一。
✔中央：水平线位于中间，镜中刚好看见右耳。
学车心态需调节
练车中难免会因为出现错误被教练批评，应该虚心接受教练的指导并改正，千万不能产生害怕心理，恐惧练车。
在考试过程中，需要知道自己的薄弱点，出现意外情况要及时调整，即使考试失败也不能一直沮丧。
干货丨学车时怎么快速找车感？
学车一点方向感都没有怎么办？这是很多刚开始学车的学员，尤其是女学员们共同的困惑。按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但一到单独开车的时候，就不知所措，挂错档都没有发现。为了解决这个问题，下面小编就给大家讲讲学车时怎么快速找车感？帮助大家尽快进入状态，好好学车。
学车首先要冷静自信，专注沉着。
对于方向感，给大家一点小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的，如果你害怕撞到路沿，你就会看路沿，然后你就会越来越靠近路沿，所以一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠眼睛的余光：其实这种感觉就是车感！
下面说下练车过程中的一些小技巧和经验分享~
关于离合器
松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌，一定要慢，这一点很重要，当处于半联动的时候，也就是大家说的车发抖的时候，慢慢加油门啊，加油门的同时慢慢松离合就ok了，感觉是自己找的，油门加早了，是空油声，你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛，一边加油一边慢松离合了，不要感觉车子向前开了， 就猛松离合。不要紧张，放松些一切都会好的，相信你能很快找到感觉的。
狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
关于倒车入库
找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？不过就是掌握方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！
首先车速要掌握好，不能太快，这样容易校正，90度进入后，记好方向盘位置，再看车尾，哪边位置大就往哪边打方向，打多少方向还要回位，就是打多少回多少，这样车子才能正，多多练习相信很快就能找到这种感觉的。
关于曲线行驶
转前半部分弯的时候注意你的左反光镜，慢慢打方向，保证车子和左边的距离那右边就没问题了，距离肯定足够的，当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置，弯开始出现右转。你再慢慢打方向，这时看你的右反光镜，保证右边的距离就好了，车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了。
大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。
当然实际的过程中远不止以上列出的，还有更多，需要在不断的摸车过程中实践。
车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！
驾考学车的过程，如何快速培养车感？
驾驶车辆车感很重要。上车练习都已经好几天了，s弯打多少方向不压线，倒车入库两边车边距要控制多少，上坡起步离合手刹的配合，这些都需要较好的车感。
有些学员躲过了科二，死在了科三就是因为车感的培养不够，学车学到要驾考了仍然不知道车和路沿的距离，或者左右车轮是否压线。整个车身所处的位置在哪，有多宽。
学车一点感觉没有，看着周围人的进步，自己也会感到难过。首先你要摆正心态，都是学车的，开车前谁摸过方向盘啊，一开始不会很正常。刚开始离合控制不好，没事，车辆熄火，没事。
按照教练说的办法，依葫芦画瓢准能通过。但是自己也要慢慢的掌握好离合半联动的位置，什么时候下压离合什么时候抬起离合。
学车，心态是第一位，冷静自信，专注沉着。车感的培养，用言语来表达就是能眼观六路耳听八方，而且能够很好的驾驭车辆，让车辆想去哪儿就去哪儿，想停下就停下。
还有很重要的一点就是学车要有方向感。路痴没有关系，但是不能做方向迷。
开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的。一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠余光。
当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！
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