驾考的时候因为起步熄火而挂科是很多学员科目三难通过的原因之一，除了自身驾驶技术不到位，客观因素也会影响到起步的正常发挥。下面小编就教大家几招，可以有效避免驾考起步就熄火。
常见的熄火原因：
1、抬离合器的时候过快
解决这个问题最关键的一点，就是在松开离合器的时候一定要慢！在车动一下的时候就立马停住稳一下，接着慢慢的松离合器；在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该在车动起来之后打方向。
2、带挡打火
这个非常低级的错误主要是由于各位学员考试时太过紧张引起的，所以学员在学车的时候就要养成空挡打火的习惯；考试的时候心态也要放松。
3、忘放手刹
在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹，如果忘记放是会导致你直接就挂掉的；此外手刹一定要将其放到底，在一挡或者二挡的时候，踩刹车也要注意控制一下力度。
4、档速不匹配
有很多学员在转弯的时候停车了，但又忘记将挡位挂回一挡，一起步就熄火了，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一挡，这要养成习惯。
科目三起步的时候慢慢放离合，跟着带点油门，等车动了就放开离合，给油，这样练习几次就不会熄火了。
针对不同的情况，如何起步不熄火呢？
1、平地起步
完全踩下离合，挂一挡，先加油使转速达1500转以上，稳住油门；快放至总行程的三分之一，慢慢放离合，同时感觉车是否向前动；当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合，起步成功!
2、小斜坡起步
右脚踩刹车，可以用力一点，但确保车不会溜后；完全踩下离合，挂一挡，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合，注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动；抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到油门踏板加些油；当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。
3、大斜坡起步
拉起手刹，完全踩下离合，挂一挡，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门；快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉；左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面；左脚慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功!
平时训练的过程中，大家要不断熟练操作方法，翻过了科目二的大山，相信科三也一定可以轻松通过！
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学车科目二避免车辆熄火试试这样做
新手学车时，平时练车熄火倒还好，但是如果在考试中熄火，不仅要扣分，还会导致考试心态更紧张，影响后面的发挥。怎样避免熄火呢？教练在这里给大家一套口诀，做到这些熄火就不再是问题。
1.起步手刹松到底
手刹不放，起步肯定熄火，尤其是在考试中，紧张之下在所难免。如果起步时，发现车头上翘，肯定是刹车没放，这时候再松离合，车辆就会熄火。所以起步时，脚松离合的同时要记得把手刹放到底。
2.半联动上停一停
在平路上起步时，缓慢松离合到车辆开始移动，这时就是半联动点，这时要在半联动点上稍微等一下，车轮走上一圈之后，再慢慢松离合。如果在半联动点上再松离合，有时松的快了，也会导致熄火。
在坡上起步时，对应的半联动点要高一些，到车辆抖动比较厉害的时候再松刹车，然后车辆开始移动了，再慢慢送离合，到车辆正常行驶。
3.速度档位要匹配
科目三正常的档位与速度匹配
4.刹车离合踩到位如果在4档行驶时，要减速到30以下甚至更慢，减速之后没降低到相应档位，这时就会出现速度慢、档位高的情况，这种情况下脱档，很容易熄火。所以注意在行进中，速度减慢下来之后，要减到相应的档位上。
在需要减速的时候，车速较慢情况下：一定要踩离合到底，且先离合再刹车，否则容易熄火。
如果车速较高(60以上)、特别是下坡的时候，要先踩刹车，等车速降下来后再踩离合。这种情况考试时候很少出现，只需了解即可。
讲解：这种情况如果先踩离合相当于空档行驶，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，容易失去控制。对于制动效果反而是“帮倒忙”，这点在以后上路行驶也要特别注意。
科目二坡道起步总熄火？或许你忽略了它
往期文章中，小编曾解析过倒车入库的关键，离合和方向盘都十分重要。这期小编要说一说离合在坡道起步中的重要性。很多学车的朋友科目二挂科都是因为坡道起步。究其原因，发现大家都是在操作过程中车熄火，却没有来得及反应拉住刹车。
那又是什么原因导致熄火呢？小编发现90%的人都是因为离合和刹车没有配合好。起步时离合未抬好就松开了刹车，动力不足又猛松离合，从而导致熄火。这也是教练在教学中常常强调找好离合位置的原因。
刚开始学习实际驾驶的朋友可能一时间找不到踩离合的感觉，常常不敢踩又不敢松，因为无法准确判断。首先我们要保证踩离合的姿势正确，以脚后跟为支撑点，用脚掌或脚心的部位控制离合。第二要记住稳踩慢抬，感受车身抖动，当感到明显的车身抖动时，松开刹车。
有朋友可能要问了，怎么样才能判断离合到位了呢？在练习过程中，可以观察每次松开刹车后，车辆能否往前启动，针对每次的情况，思考应该松动离合还是压离合。这个过程可以和教练多沟通学习。
和倒车入库一样，坡道起步中心态也极为重要，才可以保证操作标准不扣分以影响后面的考试。总之，科目二练习是王道，如果还有疑惑，大家可以在圈子里多多交流，相信会对你有所帮助的。
驾考坡道起步熄火这样做想熄火都难，都过来看看
学习科目二坡道定点停车与起步时，很多学员都会遇到这样的情况：坡道起步时，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，但是这样起步经常会发生熄火，那么坡道起步熄火怎么办呢?主要还是要掌握好离合与油门的使用。
1、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。
2、打着火后，挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了)。
3、慢慢抬离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。
坡道起步熄火主要还是离合和油门控制的不到位，平常练车时多练练。以上的关于坡道起步熄火的解决方法，希望可以帮到正在学车的学
员们。
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科目三起步就熄火？你该看看这个！
科目三起步就熄火的情况还是很常见的，起步熄火会怎么样?那还要问，当然是扣分啦!那么大家科目三起步熄火的原因都有哪些呢?
科目三起步熄火5个原因
第一，抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二，带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三，忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。
第四，在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下，然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。
第五，二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
科目三起步熄火的五个原因，如果哪位学员中招了，那么恭喜你了，赶紧改掉这个坏习惯吧，还在等啥?等着挂掉科目三吗?希望以上内容对大家有所帮助，有则改之，无则加勉。
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