虽然我们在学车考驾照的时候，都学过汽车灯光的操作使用，但在现实生活中，还是有很多车主对灯光的使用并不熟悉，特别是近光灯和远光灯，二者经常混淆。本期，我们就来说说近光灯和远光的使用。
近光灯的使用
1、在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或拂晓曙光初现时开车，都必须打开近光灯；
2、假如赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯；
3、在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
要注重的是，在傍晚推断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。假如你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
远光灯的使用
只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严峻干扰对方视线，甚至造成交通事故。必定要注意不要误将远光灯当近光灯用。
碰到以下几种情况必须立立刻远光灯换成近光灯：
一是对面有车开来；二是离前面同方向的车距离较近；三是当路上已经有足够的照明度；还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。
一些司机朋友也许碰到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢?别急，专家教你两招：一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧：二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。
《道路交通安全法》第四十八条规定：
(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方一直车150米内不能使用远光灯。
(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
(三)通过有交通信号操作的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。
(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。
(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。
提示：期望驾驶员朋友们能够严格遵守交通法规，正确使用近光灯和远光灯，成为一名高素养的驾驶司机。
精选阅读
遇到远光狗，你该用什么招对付？
天冷了，天黑的也早了，这也让大灯有了更多的用武之地。对于大灯的使用，车主们都深有体会，经常在晚上对面驶过来的车大灯一直开着，照得你无法看到前面的路况，这时候完全是凭着感觉过去，万一旁边冲出一个找活腻的，那就惨了！小编今天做个调查，如果你遇到这种情况，会怎么做？小编先整理一下上周收集的车主奇招，有靠谱的，也有奇葩的，更有极端的！（部分奇招仅供娱乐）
先看奇葩的
@小兔兔爱开车：我直接拿个应急灯放在车内，会车不改灯光，直接端起大灯直晃司机眼睛！
@可惜不是处：我一般都是他关，我关。他不关，我也不关！要死一起死！
@GTR01：安全第一，我的做把法是把灯改得很亮，压过他。不服就开着，谁怕谁呀。
@财大器粗：我都是对着照大灯，当然是只针对会车开大灯的玩意。
@姐夫别这样：开远近交替提醒下，如果他不换就直接冲上去，对方正常会吓坏！
@我来看喷子滴：闪灯，没反应；减速，靠近他的车；在减速，开窗，中指靠之。
@绝望寡妇：先闪两下提醒，没反应，就先不打，等到他面前猛的一开大灯。呵呵！
@东沉西救：我会默默打开我车上的扩音喇叭，“前面开远光灯的车靠边，接受检查”。
再看极端的
@打铁老张：落下车窗，撒一把钉子下去，这样效果如何？
@就是喜欢四个轮子：我备一弹弓，停车等他来到，我就……你懂的，然后起步狂奔。
@突然很想唱K：拦下来，一顿揍（前提是你车上人多）。
@黑色的短裤：偷偷在他的车快到的地方撒上图钉，待他车胎一爆，我便偷着笑。
@依然天上云：我是带块砖在车上，忘带就横路中央。
@秦张开：右手握方向盘，左手一块砖头，手伸出外边，双闪示意如果对方不变直接扔过去，加速前进，放心，如果对方前挡玻璃破裂，没有可能去追你。
@姐夫遥控器呢：我试过的狠招，就是在50米开外开始占用对方的道路，不超过对方半个车宽，给它留两米左右的路。等两车相距20米左右的时候，快速右转走自己的路。一般情况，在两车30米左右的时候，对方会右偏，靠边让道，因为它是不想死的，当然你也不想死，但是你是有准备的，命运掌握在自己手里。但是切记不要完全与对方的车子在一条线上，更不能越过对方车子中心线，否则对方会左转，让开你，反而会出事。
最后看稍微靠谱的
@人美B遭罪：我会调远光，把车子无限度拉到黄线附近，但是绝对不越线、减速、按喇叭。
@不会飞的燕子：我只能默默骂一句贱人，然后减速靠边让道。
@帅到被打：我准备了一副超墨镜，遇到远光灯就戴上。
@隔壁老王：实在太晃眼，停车呗！
@屡败lV屡战：我一般闪两下没反应的话就减速通过，安全第一嘛，开车千万不能斗气。
@坑神在此：如果对方先变光，你当然变光，如果没有意识到自己开大灯了，别人会闪光两下，再变光也不迟，切记！
@哆啦B梦的弟弟：以前总是打方向吓唬他或者对射，后来发现毛用都没有，就默默地承受了，提醒一下然后减速慢开。
@报告老婆：尽早关闭远光，礼让三先，一般情况对方也会变光，会车刹那，开大灯不会影响你的视野，因为在会车的前方，对方近灯完全照亮前方周围的一切，早一点变光，敬人以先！
@大王派我来巡岛：我晚上经常遇见这种人，还有人老远过来还是近光，一靠近就打氙灯，我通常是瞬间闭上眼睛以免被眼睛被闪花。
最后，如果你还有其他的奇招，就回复评论，大师下次再统一整理出来。
对方滥用远光灯该怎么办 教您如何应对远光狗
行车中，如果遇到对方滥用远光灯应该怎么办？相信不少驾驶员朋友都遇到过这种情况。小编想不管谁遇到这个都会一肚子恼火。那么，遇到这种情况你是开远光灯直接反射回去还是鸣笛示意呢？接下来，小编就来教大家正确应对对方滥用远光灯。
1、眼睛尽快躲开发光点
因为人的眼睛看到很强的光线时瞳孔会瞬间缩小，而重新恢复到可以看见昏暗光线中的物体则需要较长的时间，所以在对方开远光灯的车辆与你会车之后，你会发现前方的道路即使在大灯的照射下也是很昏暗的，看不清。所以在发现前方车辆开着远灯光的时候，我们就要尽可能躲开发光点，虽然也刺眼，但是能缓解一下恢复到黑暗后对于道路的观察。我的个人经验，眼睛可以看前方道路右侧的边缘处，这样避免被晃的同时还可以看到一些道路的情况。
2、闪几下远光灯提示对方、不要长开远光灯进行反攻
在做到以上动作的同时，左手可以拨动远光灯开关闪几下给予对方一个提示，让他关上远光灯。不过并不是所有人都会乖乖地关上，也许他们都不知道自己正在开着远光灯吧……这种情况下，我们也不要长开远光灯去反击对方，这样会造成对方的眼睛也成致盲状态，他同样也看不到你这边的情况，两个对向车都看不清对方是一件很可怕的事情！
3、减速慢行
如果实在看不清前方的情况，您就干脆减速慢行，甚至是靠边停车，将它安全地让过去再继续行驶。因为这时候除了两个白花花的光束，旁边的一切都是看不清的，无法看清前方的路况及有无其他车辆和行人。
提示：以上就是遇到对方滥用远光灯如何正确应对的方法。为了您和他人的安全，请正确使用远光灯，做一名合格的驾驶员。
远光灯和近光灯的使用 这样做等于找死！
驾车上路行驶时，总会遇见一些胡乱使用远近光灯的车主，其实这种驾驶陋习有着严重的生命威胁的，今天，小编在这里介绍一下远近光灯的使用方法！
近光灯的使用
打开近光灯的几种情况：在天黑并且没有路灯的地段驾驶车辆时，以及在傍晚的天色比较昏暗或者在黎明曙光初现的时时候驾驶车辆时，都是必须打开近光灯行驶的;如果遇见了大雾、下雪和大雨天气等等时，车主们的视线会受到阻碍，那么即使在白天驾驶车辆也要打开近光灯进行行驶。
远光灯的使用
在没有其它照明设备并且对面没有车辆行驶的路面上驾驶车辆时，车主们才能够进行对远光灯的使用。否则胡乱使用远光灯都会对对方驾驶视线进行干扰，甚至有可能造成严重的交通事故。
1、放慢车速：在夜晚行驶时，没有良好的视线，我们宁可放慢车速也不要比开启远光。
2、尽可能少使用远光灯：现在的城市照明设施都是比较丰富的，即使在夜晚行驶，很难遇见漆黑的道路，所以在一般这样的路况下驾驶车辆时，车主们要尽量避免远光灯的使用。
3、必要时灯光可以交替使用：驾驶到一些没有良好的照明情况的道路时，我们要避免对向来车造成不必要的影响，这是我们可以采用灯光交替使用的方法。
4、经常检查自己的灯光状态：在发现对面来车频繁切换灯光示意车主时，我们要对自己的远光灯进行检查。
5、在遇见大雾天气，一定不要使用远光灯，因为在大雾天气时，空气的透明度是比较差的，灯光会在空气中形成漫反射的效果，对车主的生命安全构成严重的威胁！
6、如果发现对方开了远光灯进行照射，那么车主也可以用采用远近光灯转换的方式，提醒对方车辆关闭远光灯！
提示：看完小编的介绍，现在驾驶员朋友应该都知道远近光灯的使用方法了吧，在驾车过程中一定要多加注意！
为什么交规不重罚“乱用远光”的司机？
你最不喜欢在什么情况下开车？这个问题在司机中得到了高度的统一，那就是夜间！在夜间行车司机的反应速度明显下降，周围的环境对司机的驾驶感觉影响非常大，毕竟晚上是该休息的时间，而且司机在这种情况比较容易疲劳。据调查晚上发生事故的频率非常高，而且事故程度也比较惨烈，这不禁让我们产生了思考，如果是单一的因为驾驶员疲劳，真的会引发如此多起的事故吗？答案当然是不会，因为大家明知道晚上开车容易疲劳，所以会加上十二的小心，尽量避免夜间行车（职业司机除外），事实上除了疲劳驾驶，夜间会车时的灯光也是事故多发的重要原因。
夜间行车一直开远光的人，被大多数司机亲切的成为“远光狗”，相信大多数的司机对远光狗深恶痛绝，因为远光会车不仅不道德，而且非常容易让司机瞬间致盲发生事故。
远光会车带来的隐患
1.瞬间致盲。远光灯光线太强，在会车时非常容易让驾驶员眼睛瞬间致盲，一般复到原来实力大概要2-3秒的时间，而在2秒的时间内汽车的要行进多少米！道路的情况如何！周围有没行人！是不是要转弯！司机看不到同时判断力下降，这对于行车造成的隐患不得而知，类似的事件简直太多了。
2.失去速度、距离感。夜间行车司机对汽车的速度本来就不敏感，如果突然之间被远光晃倒，那人会下意识的减速、踩刹车、打方向……试想在眼睛致盲的情况下胡乱操作这些，导致事故的概率有多大，万一踩刹车踩到油门！打方向过度（冲出车道或冲向对面车道），万一这时有人超车，旁边有行人……发生这种事故谁来负责。
上述的种种相信各位司机感受颇深，对此很多司机都表示不满，于是有人就想出了各种馊主意：
1.别人拿远光晃你，你也开大灯晃他呀！
2.被晃了无数次，准备把汽车的大灯改一改，改成氙灯贼亮的那种，而且在车顶加装一排远光灯，看谁还敢晃我！
3.会车时记住对方的车牌号——举报！
4.有次会车时，对面车一直远光太亮，我本来善意的闪了两下远光，提示对面车关远光，可是对面车还真傻X，居然不停的打双闪，闪我，气的我只能使坏……对面车道，你懂的。
诸如此类的“馊主意”在网上可以说数不胜数，因为大家都是受害者，所以大家的反映也比较激烈，所以呼声很高。但是细想一下，为什么交通法规对于“乱用远光”不闻不问呢？其实整治乱用远光确实存在一定难度。首先人员问题，交警叔叔也需要休息的呀，而且需要大量的人员监测，还有如果采取摄像头拍摄，也不是很靠谱，并不是每条道路上都有摄像头，也就是整治难度较大。
其实在交规中也明确提到了“乱用灯光”的措施：
(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。
(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。
(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。
(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交管部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚（车辆不按规定使用灯光将处20元以上200元以下的罚款，并记1分。）;在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。
如上，尽管《道路交通安全法》非常明确的提出了不要“乱用远光”，但是“远光狗”依然横行，因为乱用灯光并不像“酒驾”惩罚程度如此严苛，毕竟1分，200元还不能引起车主的重视，还有就是很多情况，你根本不能判断车主开远光是有意还是无意，这也无疑增加了交警判断的难度。不过，在这再次呼吁车主们，在行车时一定要根据道路情况使用远光，文明使用远光，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，没准在那个转弯的路口你就被别人晃。
一般在什么情况下车主才能使用远光灯？
一、无路灯照明或照明不良的道路,可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时,改换近光灯,以防炫目；
二、路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；
三、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让；
四、在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时，可以变换使用远近光灯以作提醒；
五、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。进隧道行驶，开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。
近光灯和远光灯的使用及操作
夜间开车，灯光的正确操作使用是非常重要的，然而目前滥用近光灯和远光灯的现象相当严重，错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险事故的发生几率。在实际生活中，我们应该如何正确使用远近光灯呢？
近光灯、远光灯
近光灯定义：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体.根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。
示宽灯的下一档就是大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
如图所示远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更远的物体，近光灯一般在有灯光照射的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。
近光灯的使用：在以下几种情况下必须打开近光灯:在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯;如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
远光灯的使用：只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。碰到以下几种情况必须立即将远光灯换成近光灯:一是对面有车开来，二是离前面同方向的车距离较近，三是当路上已经有足够的照明度，还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。一些司机朋友也许遇到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢?别急，专家教你两招:一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧;二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。
ABS的正确使用 ABS使用常识讲解
如今，大部分汽车都配有ABS系统。ABS，即防抱死制动系统，全称为Anti－LockBreakSystem。那么，ABS防抱死制动系统到底有什么用呢？驾驶员应当如何正确使用ABS呢？下面，小编就来为大家一一解答。
汽车ABS系统的作用：
它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。ABS的功能明显且简单，就是防止轮胎在刹车过程中被锁死。一般汽车在紧急刹车时，四个车轮被完全锁死，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；或是汽车行驶在弯道上时，不能转向，车辆沿惯性方向前进直至停止。有了ABS，这种问题就会得到解决。
如何正确使用ABS系统：
第一：正确认识ABS，有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的理论，这难免有些夸大了，甚至有时在不平整道路上，在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意，跟车太近，猛拐或是强行并线都是很危险的。
第二：ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。
第三：一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果，在有ABS的车上此种操作方法已经被自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。
第四：ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌，将车平稳驶到正规的4S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时，就表明车辆的制动系统可能有了严重问题，应该立即将车减速靠边，等待救援。
提示：汽车ABS防抱死制动系统只能对驾驶安全起到辅助作用，驾驶员不可过度依赖ABS系统，最重要的还是做到安全驾驶。
怎么正确使用车窗
现在已经是大暑天气，外面都能把人热化了的节奏。对于有汽车作为代步工具的人还是很幸福的，每天出门都可以吹着移动空调。但是夏天空调吹多了也会容易得空调病，那么这个时候我们就需要经常通风换气的，那么我们在在开车通风过程中需要注意什么?下面看看小编的小编给大家介绍一下。
汽车代步
一、开单侧窗：散气体(烟味)
开单侧窗
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了!这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受!
二、关单侧前窗(异味快排出)
关单侧前窗
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出!
三、高速时，千万不能开同侧窗(危险)
高速时，千万不能开同侧窗
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内!这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗!
四、单侧后车窗关闭(极好的)
单侧后车窗关闭
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。
五、斜对角开窗(降低车内噪音)
斜对角开窗
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大!觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉!
六、车窗勿全开(非!常!不!好!)
车窗勿全开
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉!所以，不建议4个窗子同时打开!
七、建议高速不开窗
建议高速不开窗
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态!
