你最不喜欢在什么情况下开车？这个问题在司机中得到了高度的统一，那就是夜间！在夜间行车司机的反应速度明显下降，周围的环境对司机的驾驶感觉影响非常大，毕竟晚上是该休息的时间，而且司机在这种情况比较容易疲劳。据调查晚上发生事故的频率非常高，而且事故程度也比较惨烈，这不禁让我们产生了思考，如果是单一的因为驾驶员疲劳，真的会引发如此多起的事故吗？答案当然是不会，因为大家明知道晚上开车容易疲劳，所以会加上十二的小心，尽量避免夜间行车（职业司机除外），事实上除了疲劳驾驶，夜间会车时的灯光也是事故多发的重要原因。
夜间行车一直开远光的人，被大多数司机亲切的成为“远光狗”，相信大多数的司机对远光狗深恶痛绝，因为远光会车不仅不道德，而且非常容易让司机瞬间致盲发生事故。
远光会车带来的隐患
1.瞬间致盲。远光灯光线太强，在会车时非常容易让驾驶员眼睛瞬间致盲，一般复到原来实力大概要2-3秒的时间，而在2秒的时间内汽车的要行进多少米！道路的情况如何！周围有没行人！是不是要转弯！司机看不到同时判断力下降，这对于行车造成的隐患不得而知，类似的事件简直太多了。
2.失去速度、距离感。夜间行车司机对汽车的速度本来就不敏感，如果突然之间被远光晃倒，那人会下意识的减速、踩刹车、打方向……试想在眼睛致盲的情况下胡乱操作这些，导致事故的概率有多大，万一踩刹车踩到油门！打方向过度（冲出车道或冲向对面车道），万一这时有人超车，旁边有行人……发生这种事故谁来负责。
上述的种种相信各位司机感受颇深，对此很多司机都表示不满，于是有人就想出了各种馊主意：
1.别人拿远光晃你，你也开大灯晃他呀！
2.被晃了无数次，准备把汽车的大灯改一改，改成氙灯贼亮的那种，而且在车顶加装一排远光灯，看谁还敢晃我！
3.会车时记住对方的车牌号——举报！
4.有次会车时，对面车一直远光太亮，我本来善意的闪了两下远光，提示对面车关远光，可是对面车还真傻X，居然不停的打双闪，闪我，气的我只能使坏……对面车道，你懂的。
诸如此类的“馊主意”在网上可以说数不胜数，因为大家都是受害者，所以大家的反映也比较激烈，所以呼声很高。但是细想一下，为什么交通法规对于“乱用远光”不闻不问呢？其实整治乱用远光确实存在一定难度。首先人员问题，交警叔叔也需要休息的呀，而且需要大量的人员监测，还有如果采取摄像头拍摄，也不是很靠谱，并不是每条道路上都有摄像头，也就是整治难度较大。wwW.JKw86.com
其实在交规中也明确提到了“乱用灯光”的措施：
(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。
(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。
(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。
(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交管部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚（车辆不按规定使用灯光将处20元以上200元以下的罚款，并记1分。）;在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。
如上，尽管《道路交通安全法》非常明确的提出了不要“乱用远光”，但是“远光狗”依然横行，因为乱用灯光并不像“酒驾”惩罚程度如此严苛，毕竟1分，200元还不能引起车主的重视，还有就是很多情况，你根本不能判断车主开远光是有意还是无意，这也无疑增加了交警判断的难度。不过，在这再次呼吁车主们，在行车时一定要根据道路情况使用远光，文明使用远光，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，没准在那个转弯的路口你就被别人晃。
一般在什么情况下车主才能使用远光灯？
一、无路灯照明或照明不良的道路,可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时,改换近光灯,以防炫目；
二、路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；
三、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让；
四、在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时，可以变换使用远近光灯以作提醒；
五、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。进隧道行驶，开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。
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正确使用远近光灯 拒做远光狗
虽然我们在学车考驾照的时候，都学过汽车灯光的操作使用，但在现实生活中，还是有很多车主对灯光的使用并不熟悉，特别是近光灯和远光灯，二者经常混淆。本期，我们就来说说近光灯和远光的使用。
近光灯的使用
1、在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或拂晓曙光初现时开车，都必须打开近光灯；
2、假如赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯；
3、在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
要注重的是，在傍晚推断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。假如你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
远光灯的使用
只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严峻干扰对方视线，甚至造成交通事故。必定要注意不要误将远光灯当近光灯用。
碰到以下几种情况必须立立刻远光灯换成近光灯：
一是对面有车开来；二是离前面同方向的车距离较近；三是当路上已经有足够的照明度；还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。
一些司机朋友也许碰到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢?别急，专家教你两招：一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧：二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。
《道路交通安全法》第四十八条规定：
(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方一直车150米内不能使用远光灯。
(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
(三)通过有交通信号操作的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。
(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。
(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。
提示：期望驾驶员朋友们能够严格遵守交通法规，正确使用近光灯和远光灯，成为一名高素养的驾驶司机。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
汽车灯光使用与行车安全有着直接的联系，我们在进行科目三路考练习的时候第一项就是进行汽车灯光使用练习。只有了解了汽车灯光使用基础知识才可以养成驾驶技能的好习惯。一般驾校都比较注重驾驶技能的培养，对汽车灯光使用基础知识不是很重视，那么今天的小编就给大家好好介绍一下汽车灯光使用图解，拒做远光狗。
汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
汽车大灯包括远光灯和近光灯，远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路。区别是，一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方(照射距离根据大灯材质不同会有差异)。
●怎么看自己是开近光灯还是远光灯?
可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
其实，看有没有开远光灯很简单。虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。(部分车型近光灯开启不会有仪表指示)
●为什么夜间会车要切换近光灯?
因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行为，很容易引起其他车主的不满。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
近光灯的光是往下照射，在车前的12-18米之间，有非常明显的光束明暗截止线(如图)，其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内，依靠地面反射光源，能辨别此区域色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。所以夜间行车要格外小心。
●什么情况需切换近光灯?
车主在行车过程中，如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯：
一是对面有车开来;
二是离前面同方向的车距离较近;
三是当路上已经有足够的照明度;
四是进入交通繁忙的街道时。
●近光和远光灯怎么切换?
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
汽车远近光灯切换开关通常都在方向盘左侧，如图所示，将开关拧到近光灯位置时，将拨杆往内拨则远近光灯闪一下，直接往外拨则一直开启远光灯。(一些特别车型会稍有不同)
●什么是自动大灯?
自动大灯，是汽车厂家为方便用户，在前大灯上安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
自动大灯也有好几种形式，其实就是在原有灯光的基础上加一个auto挡。驾驶员只要将灯光开光扭到AUTO档时，车辆就会根据情况开启远近光灯或者熄灭，对进出隧道和车库非常方便。
●汽车大灯类型
从汽车诞生之初到现在，汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
如上图所示:汽车从发展之初到现在，汽车大灯经历了几次改变。从最初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途。
●哪些情况下需要使用大灯?
1、视线不好时
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
汽车大灯最大的作用就是照明，晚上或者雨雾等视线较低的情况下都应该开启大灯。不过需要注意，雾天和会车时请勿开启远光灯。
2、需要传递信息时(没有法律规定，只是约定俗成):
汽车灯光使用图解 拒做远光狗
除了用于照明以外，汽车大灯还有一个作用，就是作为驾驶员之间交流“语音”。正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
对方滥用远光灯该怎么办 教您如何应对远光狗
行车中，如果遇到对方滥用远光灯应该怎么办？相信不少驾驶员朋友都遇到过这种情况。小编想不管谁遇到这个都会一肚子恼火。那么，遇到这种情况你是开远光灯直接反射回去还是鸣笛示意呢？接下来，小编就来教大家正确应对对方滥用远光灯。
1、眼睛尽快躲开发光点
因为人的眼睛看到很强的光线时瞳孔会瞬间缩小，而重新恢复到可以看见昏暗光线中的物体则需要较长的时间，所以在对方开远光灯的车辆与你会车之后，你会发现前方的道路即使在大灯的照射下也是很昏暗的，看不清。所以在发现前方车辆开着远灯光的时候，我们就要尽可能躲开发光点，虽然也刺眼，但是能缓解一下恢复到黑暗后对于道路的观察。我的个人经验，眼睛可以看前方道路右侧的边缘处，这样避免被晃的同时还可以看到一些道路的情况。
2、闪几下远光灯提示对方、不要长开远光灯进行反攻
在做到以上动作的同时，左手可以拨动远光灯开关闪几下给予对方一个提示，让他关上远光灯。不过并不是所有人都会乖乖地关上，也许他们都不知道自己正在开着远光灯吧……这种情况下，我们也不要长开远光灯去反击对方，这样会造成对方的眼睛也成致盲状态，他同样也看不到你这边的情况，两个对向车都看不清对方是一件很可怕的事情！
3、减速慢行
如果实在看不清前方的情况，您就干脆减速慢行，甚至是靠边停车，将它安全地让过去再继续行驶。因为这时候除了两个白花花的光束，旁边的一切都是看不清的，无法看清前方的路况及有无其他车辆和行人。
提示：以上就是遇到对方滥用远光灯如何正确应对的方法。为了您和他人的安全，请正确使用远光灯，做一名合格的驾驶员。
为什么新手开车易跑偏？其实，看得远才跑得直！
一、为什么总“跑偏”
↓↓想把车开直，就要先找到新手开车跑偏的原因，通常来说都是因为以下2点因素造成的。
1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大二、如何把车开直
↓↓既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。
1、方向盘先要扶稳扶正一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏。
新交规后的三大猜想 该重罚随手丢垃圾
最严交规的实施可以看出政府营造文亮交通的决心之坚决。而最严交规的第一块试金石无疑是蛇年春运。春运者，国之大事，死生之地，不可不察。这场大考中，最严交规运行优良，收效显著：高速路上遮牌的人少了，酒驾醉驾几乎没有，所有车辆都规规矩矩等红灯，不敢越雷池半步。这是一个好的开始，但远不是终点。不出意外，“最严交规”会有续，停面就让我们一起来猜想一停。
具体是什么？最大可能有三：
NO1.复罚随手丢垃圾
谁都知道丢垃圾不对，在家在单位，多数人都能做到自律。一坐到车内便变了样：丢烟头，丢矿泉水瓶，丢包装袋……这些行为常常是打开车窗便进行，好像是天经地义、天经地义。原因出在汽车流流性所带来的侥幸心。满地垃圾最直接后果便是负责清理的环卫工人时时处于危险中。杜决乱丢垃圾，不能只靠“随手拍”和“网络曝光”，必须复拳出击，罚款再加记分。如不能拍清具体肇事者，可直接追究肇事车车主的责任。
NO2.要求车辆主动让路
2012年，整治“中国式过马路”引发社会共叫。表面上，行人受到最多指责。暗地里，都在不满汽车的“霸权”。当如今，汽车确实是“霸气十足”：与行人争路，不给行人让路，占用太多路权……是时候照料停路人了。在国外，对行人保卫更多表现在各个环节，不仅只在车祸后，还包括车祸前。中国不是，更偏向于车祸后，而这亮显需要改善。
NO3.加大高速路稍微事故仍占道的处罚
春运高速拥堵多为稍微事故造成，一追尾便堵死一条车道数非常钟，后面排起数公里长龙。肇事者往往淡定地站在路边，等待处理。其实，拍张照片，留作证据，迅速将车辆移到应急车道上，只是举手之劳，不做必须处罚。
大车司机实习期满后交规考试流程
根据公安部123号令规定，大车司机实习期满以后，30天内应当参加交规考试。据统计，武汉全市共有6027名A、B类实习驾驶人需要考试。有需要的市民不妨来了解一下具体办理流程。
据武汉市交管部门介绍，根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，初次申请驾驶证以及增加准驾车型的，领证后12个月为实习期。新取得大型客车（A1）、牵引车（A2）、城市公交车（A3）、中型客车（B1）、大型货车（B2）驾驶证的驾驶人，在实习期结束后30天内，应当参加考试。考试内容是道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等，还要接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。
交管部门解释，A、B类驾驶人实习期满后，如果不参加学习、考试，将不能办理驾驶证审验、补证换证等驾驶证业务。据统计，目前全市共有6027名A、B类实习驾驶人需要考试。
办理流程：
A、B类驾驶人实习期满后，到汉阳王家湾车管所考务科一楼窗口，申请预约，参加交通事故案例警示教育学习，然后参加考试，考试结束后在窗口签注驾驶证。
为什么老司机也要避让绑着红布条的新车？
在这红土地上，我们最喜爱的颜色便是红色，无论是升迁乔迁、结婚生子、逢年过节等特殊日子，所有的一切都会被红色所装饰。作为中国人，我们认为红色代表了喜庆，代表了吉利，代表了吉祥，认为红色能够驱邪避魔，保人出入平安。
虽然中国经济发展不错，但并没有达到国外平均每户有数量车的程度，所以我们认为一户人家买了新车是一件喜事。许多人会在新车上绑上红带子以祈求平安。但是这样的平安能保人平安吗？
有一个现象非常奇怪，老司机们都会主动避让绑红布条的新车。按理说，老司机们技术娴熟不会主动去避让其他车辆，反而是让其他的车辆避让自己，但是这一切的前提是他能够保证自己生命的安全。他们主动避让绑红布条的新车是因为他们没有十足的把握自己生命的安全。
生活的经验告诉我们，人们最喜欢绑红布条的地方是后视镜。人们认为将布条拴在后视镜上比较显眼，能够让一切邪恶势力都望风而逃。并且在形式的过程中，为这呆滞死板的铁皮牛车增添一份灵动的动感美。
然而这却是不安全的地方，当红布条在风中摇摆时，它处在后视镜前，会造成后视镜呈现一抹红色，而没有车后的情况。这将造成司机对后面的情况难以判断，造成一定的事故。
更有甚者，有些新手将红布条拴在轮胎上。老司机都知道汽车开起来有一些发抖，都应该去做动平衡。汽车在出厂前把轮胎尽量做到了高转速的平衡，这样开高速不会发抖。一旦绑上红布条呢，就马上打破了车轮的平衡。
一块红布吸水吸附泥沙之后可以达到一枚配重的铅块重量。工程师们辛辛苦苦调教的底盘和轮胎，瞬间损失了三成的舒适性。轮胎高转速时不平衡也是隐藏的祸患：如果通过积水路面，车辆说不定就因为车轮之间抓地力不平衡而失控。
所有有经验的老司机们遇到以上这些情况，为了保证自己行车的安全，宁愿避让车辆，让其他的车辆先行。
也有人把这些红布条绑在其他地方，但是无论放哪都会对车的行驶造成一定的影响。这样的风俗也不只汽车，连飞机上也会挂，但是在起飞前，将会把红布条取下。生命诚可贵，所以汽车在庆祝时可以绑一绑，结束之后便可以取下。
令人匪夷所思的交规试题
令人匪夷所思的交规试题
如果一个人腹部受伤，肠子流出，你该怎么办?
A.把肠子塞回肚子。
B.什么也不做。
C.把肠子收集在一个容器里，然后把容器紧紧固定在伤者身上。
这题并非医学专业一年级考试题，而是中国驾照笔试100道考题中的一道(顺便说一句，准确答案是C)。
应考者会领到一本小册子，里面有800道题，真正的考试会从中抽取100道。虽然那些与交通规则相关的题目谁都能明白，但其他的就完全是令人匪夷所思的“中国式”问题了。有时，3个选项中的两个看上去都像是准确答案。还有时，看上去很对的选项实际却是错的。
还有这样一道题：如果司机在驾驶时想吐痰该怎么办?
A.打开车窗直接吐到车外。
B.吐在一张废纸里，然后把纸放入垃圾盒。
C.直接吐在车里。
该选哪个?可能是B吧。
近日的一个早晨，一群老外来到北京交通治理局参加驾照考试，他们在厕所后面一间专为外国人设置的考场里等待考试。屋里的平面电视上不断出现一个个血淋淋的画面：一名受了重伤的人躺在汽车后座上，浑身是血;一位在事故后吓傻了的司机瘫坐在地上;受害者亲属呼天抢地。尼奇塔来自俄罗斯，现在北京一家航空公司工作。他是这群人中最自信的，因为他花了整整两天时间钻研这些挑选题，所以他认为应该万无一失了。这二十几个外国人各安闲一台电脑前就座了，考试开始。
他们先要填写证件号，挑选考试语言，然后就可以在电脑上作答了：他们得在3个选项中选出准确答案，或者在“对”和“错”、“是”和“否”中选出推断准确的那个。所有100道考题须在45分钟内答完，准确率在90%以上才算通过。
没一会儿，一群在驻华使馆工作的美国人高兴地离开了考场，他们中除了一个人，其他都通过了，而那个不及格的人考了82分(注：中国交规考试90分及格)，他埋怨说：“我用了整整一个周末时间进行填鸭式复习。”一位女士欣慰他说：“想开些吧，如果你考了89分，那才叫遗憾呢。”而那位尼奇塔则完全崩溃了，他如此刻苦最后却只答对了45道题：“我实在是看不懂那些俄文题目。”
和中国人不同，这些在自己国家考取了驾照的外国人在通过笔试后，就不用再参加路考了。但他们需要进行视力检查，而这个看似简单的测试也布满了意想不到之处。
在考场周围的一家医院，护士让这些考生捂住左眼，读出灯箱牌上的字母，然后再换右眼。不过，他们需要透过镜子看灯箱牌，而这些字母在镜中的影像已不再是大家熟悉的字母表中的模样。一个反过来的E?还是一个倒立过来的E?你该怎么读这些字母呢?但好在这些老外还是通过了视力测试，大部分人在之后不久就能拿着自己的驾照离开交管局了。
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然而现实就要展露在他们眼前了。在停车场入口，有两辆车撞得都和手风琴一样了。而在北京的大街上，似乎没人理会交通规则：司机“天经地义”地从右侧超车;出租车司机狂踩油门冲过路口，红灯就在身后亮起;骑车的不管不顾，走路的也横冲直撞。仅去年一年，中国就有7.35万人死于交通事故，还有30.4万人受伤。“欢迎来到中国的马路，这是世界上最危险的地方之一。”看到这些，中国的同胞们，你们行驶在在公路上时，真的还会把汽车当作飞机开么?为了自己和家人，也为了所有的家庭，我们还是自觉遵守交通规则吧。对于自己和他人都负起责任来。
