女性驾驶员的观看角度
男性驾驶员的观看角度
男人开车：男人在车上与女人动气时踩油门
女人开车：女人在车上与男人动气时踩刹车
男人开车：违章被逮与警察吵
女人开车：违章被逮与老公吵
男人开车：黄灯亮了还要踩油门
女人开车：绿灯还有1秒就踩刹车
男人开车：等红灯，跟着倒计时
女人开车：等红灯，对着化妆镜描一描
男人开车：这儿安全这儿停
女人开车：这儿便利这儿停
男人开车： 车脏了就洗，油少了就加满，汽车如老婆兄弟
女人开车： 车脏了不管，油没了不晓道，汽车就是一工具
男人开车： 车里的工具少不了，各种各样的油呀水呀必定要备全
女人开车： 车内的装饰短不得，千姿百态的熊呀狗呀必定要多点
男人开车： 只要车好，黑白灰蓝我不在乎
女人开车： 最好漂亮，能跑多快我不在乎
男人开车： 车子出了毛病，前停停来，别再搞出点什么事情来
女人开车： 车子有了情形，前开回家，交给老公后一身的轻松
车子没油了
男人：觅来最近的加油站
女人：打电话给老公，老公怎么办呀？！
和人剐蹭了
男人：哥们儿，谈谈吧
女人：打电话给老公，老公怎么办呀？！
爆胎了
男人：自己换备胎
女人：打电话给老公，老公怎么办呀？！
这就是男人与女人开车的区别，你中枪了吗？
精选阅读
同样是轮胎，为什么你的用两年就报废了？
轮胎作为汽车的高消耗品之一，不出现扎胎、轧路牙这些状况的话其实可以用很久，但为什么有的人轮胎换得却比别人勤呢？
胎压
胎压可以说是影响轮胎寿命的最大因素，胎压过高或者过低，都会导致轮胎的胎侧和胎冠偏磨，建议车子没有配备胎压监测的车主们，随车携带一个胎压检测仪，定期或长途驾驶前检查胎压是否不正常。
负载
如果长期超过汽车的额定负荷也是轮胎短命的原因之一，长期载着一大家人出游的车主可是要注意了，虽说不太容易超载，但是也要多个心眼。
速度
速度越快轮胎消耗越快，这是当然的。但至于有多快，这笔账就很耐算了：轮胎磨耗是随着速度线性上升的，每小时140公里的轮胎磨耗几乎是时速90公里的一倍，所以高速上不超速不仅安全，而且还省钱。
温度
由于轮胎是橡胶制品，具有热熔性，所以冬季长、气温低的北方地区轮胎磨耗量会比炎热的南方要低。
驾驶习惯
相对于以上几点来说，急刹车、原地打方向和起步过猛导致轮胎打滑（后驱车居多），这些才是轮胎耗损加速的“功臣”，所以对车子温柔点，钱包自然也会鼓一点。
男女司机开车陋习汇总
男人四大驾驶陋习
原因：邋遢、不讲究
危险习惯1、硬物装进前胸口袋
很多男士都喜欢将日常用品装在上衣口袋里，比如手机、钥匙、笔或名片夹之类。这一习惯在平时无大碍，可是，如果是在开车时，口袋里还装着这些物品，可就暗藏一定的危险性了。一旦发生事故，哪怕仅仅是紧急刹车，驾驶员的身体肯定会剧烈地向前冲，如果您在衣服前胸口袋里装着手机等硬物，就有可能在安全带的强大压力下造成肋骨骨折等损伤。
危险习惯2、行李厢内乱放杂物
通常车子的后方行李厢空间是所谓的“防撞溃缩区”，也就是说车子万一发生撞击，留作吸收后方来车的撞击力，以此缓解危险性。可是，如果这里被您堆得满满的，一旦发生事故，这些杂物在瞬间会变成“重磅炸弹”直击您的后脑勺，后果如何?您自己心知肚明。如果有些东西一定要放在行李厢内，记住一定要用网罩固定起来。千万别偷懒哟。
危险习惯3、忙打电话，不忙打灯
有些男人开起车来忙得要命，电话似乎也多，喜欢一手握着方向盘，一手拿着电话，兴高采烈说得口沫横飞。看准前面一个空，赶紧并线过去，或直接就在马路上掉头，也不晓得打灯，根本不给其他驾驶员任何提示。对于此等人士，只能赠君一句话：“久走夜路必闯鬼”，说不准哪天，祸事就会找上门来。所以，赶紧放下自绝的“屠刀”吧!
危险习惯4、头或身子探出窗外
一些缺乏个人修养的男士在开车时会将头探出车窗外吐痰，这种行为首先是不文明的，应该加以抵制;而从开车的安全性来说，就更加令人担忧，有可能招致两种情况发生。一种是司机从车窗里探出头的一瞬间，旁边紧挨着驶过来一辆车，而恰巧这辆车的速度又是极快的，其后果不堪设想;而另一种情况是，这口痰在风的作用力下，不偏不倚吐在别人的车上或路人身上，势必会引起一场风波。
女性四大驾驶陋习
原因：太过讲究，爱美爱得不分场合
戴尼龙手套开车
有人说，手是女人的第二张脸。是啊，很多女人都很在意自己的手，于是，有些女人在开车时习惯戴上尼龙手套，生怕长时间握方向盘会将手磨出老茧。殊不知这样做对安全极为不利，曾经发生过女士驾车时因尼龙手套滑手，方向盘操作不灵活而险生意外的案例。
后窗上挂满小玩偶
有的女人特别喜欢装饰，比如，喜欢在车的后窗上吊一排小玩偶。车子开动起来，晃来晃去的，彰显个性美。美是美了，可是危险却也不请自到。当您瞟后视镜时很容易被车后左右摇晃的小玩偶挡住了视线，从而错误地判断车后的交通状况，一旦出现紧急情况，发生事故自然在所难免。
穿高跟鞋开车
由于高跟鞋的坡度使然，在遇到紧急情况时，肯定会影响踩踏板的动作;如果是在紧急制动时更是危险。高跟鞋虽好看，可是绝对不适合开车穿，还是换上一双平跟鞋吧。如果您对高跟鞋实在是情有独钟，建议您在车上备两双鞋：一双平底鞋，一双高跟鞋，开车时穿平底鞋，下了车再换上高跟鞋吧。
现代社会竞争日趋激烈，一些女性早晨急于赶时间，常在开车过程中化妆或吃早点，其实这样做的结果相当危险。借助车内遮阳板化妆，时间一长很容易看不清楚前面路况而造成事故。若在开车过程中吃早点或吃零食，很容易分散驾车者注意力，一旦遇到紧急情况，来不及制动或调整方向，也易引发交通事故。
男女开车有什么差异
大家或多或少都看过交通事故。但是有多少人去分析过这些交通事故背后的原因呢?许许多多的交通事故往往都是因为驾驶员的一个小疏忽或者稍微的粗心大意引起的。所以，开车无小事。
大多数人开车的时候还是中规中矩的，但是也常常可以看到一些比较特别的驾驶员在开车的时候会有各种各样的奇怪举动。比如说有些人喜欢吧头伸出窗外，殊不知这样是十分危险的。同样的还有开车的时候打电话，许多老手自恃技术了得，往往不以一些违规的小动作为然，悲剧往往就是这样发生。
还有的是一些mm们，经常会有这样的情况：只要路上稍微有点堵，车速相对较慢，她们就会一边开车一边开始化妆、吃零食。还有部分mm喜欢在车后挂上许多的小玩偶，把后窗遮盖得严严实实。殊不知，这些不良的驾驶习惯，严重的话会让你的生命安全受到威胁。
男人四大驾驶陋习：
1：物装进前胸口袋
很多男士都喜欢将日常装在上衣口袋里，比如手机、钥匙、笔或名片夹之类。这一习惯在平时无大碍，可是，如果是在开车时，口袋里还装着这些物品，可就暗藏一定的危险性了。一旦发生事故，哪怕仅仅是紧急刹车，驾驶员的身体肯定会剧烈地向前冲，如果您在衣服前胸口袋里装着手机等硬物，就有可能在安全带的强大压力下造成肋骨骨折等损伤。
2：厢内乱放杂物
通常车子的后方行李厢空间是所谓的“防撞溃缩区”，也就是说车子万一发生撞击，留作吸收后方来车的撞击力，以此缓解危险性。可是，如果这里被您堆得满满的，一旦发生事故，这些杂物在瞬间会变成“重磅炸弹”直击您的后脑勺，后果如何?您自己心知肚明。如果有些东西一定要放在行李厢内，记住一定要用网罩固定起来。千万别偷懒哟。
3：电话，不忙打灯
有些男人开起车来忙得要命，电话似乎也多，喜欢一手握着方向盘，一手拿着电话，兴高采烈说得口沫横飞。看准前面一个空，赶紧并线过去，或直接就在马路上掉头，也不晓得打灯，根本不给其他驾驶员任何提示。对于此等人士，只能赠君一句话：“久走夜路必闯鬼”，说不准哪天，祸事就会找上门来。所以，赶紧放下自绝的“屠刀”吧!
4：身子探出窗外
一些缺乏个人修养的男士在开车时会将头探出车窗外吐痰，这种行为首先是不文明的，应该加以抵制;而从开车的安全性来说，就更加令人担忧，有可能招致两种情况发生。一种是司机从车窗里探出头的一瞬间，旁边紧挨着驶过来一辆车，而恰巧这辆车的速度又是极快的，其后果不堪设想;而另一种情况是，这口痰在风的作用力下，不偏不倚吐在别人的车上或路人身上，势必会引起一场风波。
女性四大驾驶陋习:
1：尼龙手套开车
有人说，手是女人的第二张脸。是啊，很多女人都很在意自己的手，于是，有些女人在开车时习惯戴上尼龙手套，生怕长时间握方向盘会将手磨出老茧。殊不知这样做对安全极为不利，曾经发生过女士驾车时因尼龙手套滑手，方向盘操作不灵活而险生意外的案例。
2：上挂满小玩偶
有的女人特别喜欢装饰，比如，喜欢在车的后窗上吊一排小玩偶。车子开动起来，晃来晃去的，彰显个性美。美是美了，可是危险却也不请自到。当您瞟后视镜时很容易被车后左右摇晃的小玩偶挡住了视线，从而错误地判断车后的交通状况，一旦出现紧急情况，发生事故自然在所难免。
3：跟鞋开车
由于高跟鞋的坡度使然，在遇到紧急情况时，肯定会影响踩踏板的动作;如果是在紧急制动时更是危险。高跟鞋虽好看，可是绝对不适合开车穿，还是换上一双平跟鞋吧。如果您对高跟鞋实在是情有独钟，建议您在车上备两双鞋：一双平底鞋，一双高跟鞋，开车时穿平底鞋，下了车再换上高跟鞋吧:
4：化妆或吃零食
社会竞争日趋激烈，一些女性早晨急于赶时间，常在开车过程中化妆或吃早点，其实这样做的结果相当危险。借助车内遮阳板化妆，时间一长很容易看不清楚前面路况而造成事故。若在开车过程中吃早点或吃零食，很容易分散驾车者注意力，一旦遇到紧急情况，来不及制动或调整方向，也易引发交通事故。
男女有差别驾车当不同
近年来，随着轿车日渐走进百姓家和职业观念的转变，女性驾车已不是什么新鲜事。从医学角度上讲，女性驾车与男性驾车存在着多方面的差异与不同，而这些不同，主要是与女性自身的解剖生理特点密切相关。
女性驾车的优势
1.女性比男性心细。她们对车辆的日常保养和行车前的准备工作细致而周密，为安全驾驶奠定重要的基础;
2.女性由于听力好，嗅觉灵敏，在行车过程中往往能发现车辆机械事故的先兆和苗头，早有准备;
3.女性一般较男性具有较好的耐力，故驾车行驶时不易产生厌倦，注意力集中，从而在主观上能减少事故发生;
4.女性生活一般较规律，睡眠充足，饮酒吸烟者较少，这些都有利于驾车行驶安全;
5.女性平均脑重量虽低于男性，但脑血管比男性丰富，特别是两个半脑之间血管通连情况好于男性，加上女性关节灵活，皮肤神经末梢丰富，故神经反向灵敏，有利于安全行驶;
6.多数女性性格温柔、内向，遇到阻车时不急不躁，当出现小小差错时，能虚心接受批评，认真总结经验;
7.女性由于自身的解剖生理特点，一般较男性胆小怕事，故行驶时较为谨慎，很少强行超车或超速行驶，具有一定的法制观念和安全意识。
女性驾车的劣势
1.女性因身高稍矮、手小、手握力不足、腿长度不够、胸廓小肺活量低，加上心脏小、心搏出量小、总循环血液量少，体力不足，故女性不宜开大型车辆，更不宜长途驾驶;
2.女性记忆力、辨别方向的能力、理解力及计算能力略逊于男性，故女性开车容易走冤枉路，既浪费油料，又浪费宝贵时间;
3.女性情感脆弱、嫉妒心强，遇到家庭纠纷、意外事件或不顺心之事时，承受能力差，情绪上不能保持稳定，难免影响正常驾驶;
4.女性视力不如男性，特别在强光下视力更差，加上体力和防卫能力不足，故女性不宜夜间行车;
5.中青年女性由于生理特殊，每个月总有那么几天全身不舒服，腰痛腹痛、烦躁、乏力，加上出血和贫血，不宜驾车执行任务;
6.有些女性平时较少看报或听广播，对于交通管制变化的处理了解的少，故驾车行驶时不注意随时变化的交通限制而发生违章;
7.有些女性由于体力和手握力不足，故在行驶中突然出现故障(如爆胎等)时，表现为只会开车，不会修理，难免吃苦头。
总之，女性的解剖生理特点，既为她们开车创造了有利条件，但又为她们开车带来许多不利因素。女性车族只有客观现实地看到这些优劣势，并在行动上扬优制劣，行车才能更为安全。
同样都是闯红灯，为什么扣分不一样呢？
同样是闯红灯，为什么有的人扣2分，有的却要被扣6分，这是为什么? 今天小编的小编就解答一下你们心中的疑惑!
1、遇红灯过线即停车
问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?
答：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。
电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
2、交警指挥下闯红灯
问：虽然信号灯是红灯，但执勤交警示意可以通行，这样是否算闯红灯?
答：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。
3、遇红灯车身全越线停车
问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线，这算闯红灯吗?
答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”
4、越线停车后又倒车
问：遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，这能被处罚吗?
答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5、跟大车后“误闯”红灯
问：有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?
答：驾驶人要保持足够的瞭望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
6、闯黄灯经过路口
问：驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?
答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。
如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。
老司机都喜欢开手动挡，你知道是为什么吗？
现在很多学车的时候用的是手动挡，但是买车买的是自动挡，而且现在自动挡普遍都进入了我们的生活，但是周围也不乏那些热爱手动挡的老司机们，那么很多人又会说了，自动挡多方便啊，手动挡太麻烦了。
1、驾驶操控乐趣
首先很重要的就是手动挡的驾驶乐趣，就从世界各大汽车赛事来看，赛车都是手动挡的。很多老司机说，自动挡车踩油门就走，那不是小孩子开的电动车么！从驾驶乐趣来说，手动挡还是相当给力的！
2、起步速度快
其实说到起步速度，有些自动挡车型也是很快的，只要变速箱给力，动力又足够大。但是用同样的车型来比较，自动挡车型的起步速度确实不如手动挡车型的起步速度快，原因其实与我们上述中的原因相似。人工控制挡位的增减会比机器控制更灵活！
3、应变能力强
遇到特殊情况，手动挡车确实有着比自动挡更为强大的应变能力，比如说，遇见个不深的水坑，这时，手动挡车辆可以低挡位踩着油门直接通过，并且不会让水倒吸进入车内！但是自动挡车型可能就要考虑一下怎么通过了。再者走山路时，自动挡车辆可能在不断的变换着车的挡位，而手动挡就可以保持低速挡上坡，这时的效率就不言而喻了！
4、关于空挡滑行
这一点可能是很多老司机共有的习惯，大多数老司机喜欢空挡滑行，他们可能认为这样是比较省油的。其实这样做对于变速箱并没有什么好处，但是你没法指责老司机。他们空挡滑行已经滑了不知道多少年了，想让他们一下改掉这个习惯恐怕是比较困难的。这也是老司机喜欢手动挡车型的一个重要的理由！
5、养车费用低更实惠
相对来说，手动挡车型比自动挡车型更省油，因为自动挡变速箱里边能量传递是液压驱动的形式，达不到转速的话是不能增减档位的，也就是说，根据机器的运动去判断档位的增减，相对而言更为机械化！但是手动挡则是人工去判断档位的增减，比较及时。换挡时机更为合理，因此油耗就比自动挡少！在维护上手动挡车的费用也相对较低，比如说手动挡车的变速箱出现问题，维护和修理起来价格是比较低的。但是自动挡的变速箱如果出了问题，那修起来的费用就要高的多了！
温馨提示：自动挡有那种舒适和从容，如果你的驾驶技术还不是那么好，建议还是用自动挡为好！
自动档为什么是PRND这个顺序 老司机都不知道原因！
自动档为什么是PRND这个顺序?
最近教老婆学开车，她是个问题特别多的人，如果你不给她解答，她就会一直纠缠你下去。她给我提了个难题为什么自动档是PRND这个顺序?说实话我真的不懂为啥，但是我又不想承认我不懂，求大神指教!
答：
楼主，你是想在老婆面前威风一下，不想承认自己很“无知”吧。也是，哪个男人不想在自己心爱的女人面前表现的好一点，要不老婆跟人家跑了可不得了。其实这个自动档PRND排序是很有讲究的~
1、N档在D和R档之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退档、D档是前进档、N档是空档。N档是必须将R和D档之间的，之所以被排在这两档之间是因为在AT车型的变速箱是油压换档，前进和后退档正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N档在D和R档之间起缓冲的作用，就是当D档互相转换经过N档时油压将归零。如果是没有N档缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。
2、N档可以避免挂错D和R档
有些人开车很粗心，出现挂错档的情况也不足以奇怪。此时N档被设计在前进和后退档之间是比较安全的。因为如果前进和后退档之间没有档位隔着，那么两档紧挨就很容易挂错档。其他挂错还没啥事，但是前进和后退档挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两档档位太近，一不小心就挂到后退档了，这样事故就发生了。而如果两档中间有个N档隔着，这样挂错档后出事故的几率就大大降低了。
3、P档必须在最前面
P档即是停车档，顾名思义就是停车的时候要将档位拨到P档，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P档,因为p档是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P档，那么将会损坏变速器，而P档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P档。
我说了这么多，你听明白了么?相信你这么和你老婆解释后，即使她是新手也会在瞬间把这个顺序记清楚了~
揭秘丨同样的车为什么你的更费油？真相终于找到了！
通常购车时都少不了考虑油耗这一因素，但即使买了出厂油耗相对较低的车型，在实际使用过程中，不少车主还是向大师反映油耗较高的问题，而且使用年限越久，油耗也会增加，特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象相对更加明显。今天秦楚君就跟大家聊聊到底为什么油耗会增加。热车时间过长对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车，但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。长时间怠速时不熄火
相比于正常行驶工况，汽车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。
经常急加速开车时猛踩油门，同样的车速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦，加速轮胎磨损，也会增加油耗。而且，急加速的过程最容易产生发动机积炭，喷油器工作不良，也会增加油耗。
油箱加很满如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，对油箱寿命是个考验，而且在一定程度上也会增加车重，增加油耗。一般来说加到跳枪姐可以了。
高速行驶时开窗开窗是为了通风，但如果在高速公路上行驶时这样做，那么直接会导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使油耗增加。
频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况，如果车速、与前车的距离控制得不是很好，频繁急刹车，中断给油，也会增加油耗。
机油过多或过少机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
“三滤”不及时更换“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，造成混合气燃烧不充分，发动机积炭增加，导致油耗增加。
冷却液过多或者过少发动机正常工作时，冷却液温度在80~90 ，冷却液不足时，很容易导致温度迅速攀升，当温度超过95 时，油耗会比正常温度下增加30%~40%，而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。
温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加
为什么异地考驾照首选是韩国
为什么中国人都比较喜欢去韩国考驾照呢?韩国官方数据显示，2010年有68名中国人在济州岛取得驾照，到2014年猛增至991人。截至5月，今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。通过记者调查发现，容易通过、价格低廉、拿证快捷是国人舍近求远，扎堆济州岛考驾照的主要原因。
回国通过笔试就能换照
相对国内愈加严格的驾考流程，韩国几十年来却不断简化驾考制度。2011年，韩国政府规定只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。
韩国驾考主要分为三个部分：笔试即理论考、场内技能、路考。根据简化后的驾考制度，13个小时的培训分别包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。此外，韩国还大幅简化了场内技能的测考项目，甚至被有些人形容为“闭着眼睛也能通过”。
记者联系到一位姓刘的女士，考驾照是她来济州岛的主要目的。今年32岁的她告诉记者，与国内相比，在韩国考驾照要容易许多，而且回国后通过笔试即可换成国内驾照，如果这次顺利拿到驾照，她会推荐朋友过来。
除了较为宽松的驾考制度，学费低和拿证快也吸引着中国人到济州岛考驾照。
韩国媒体分析说，在中国考驾照，通常花费70万至80万韩元(约合3780至4320元人民币)，而在北京等大城市花费更是超过100万韩元(约合5400元人民币)。相比之下，在济州岛考驾照费用不到中国一半，而且几天内就能到手。
“连考带玩”成为商机
记者调查发现，在中国人扎堆济州岛考本的背后，更有不少公司看中其中的商机，起到了推波助澜的作用。
许多旅行社顺势推出诸如“驾照+观光”的旅游产品，考驾照俨然成为济州岛发展旅游业吸引中国游客的新卖点，而济州岛一些驾校也开始雇佣中文翻译人员。一些抓人眼球的广告也让不少人动心，比如“零基础、零压力、三天学习+考试、中文试题、隔天拿证、98%通过率”。
在济州岛学车的黄女士说，国内学车的费用越来越贵。与其这样，还不如花同样的钱来济州岛考驾照，顺便还能旅游一趟，一举两得何乐而不为。
中国曾要求韩方禁考
对于外国人蜂拥进入本国考取驾照，不少韩国人表示担忧。有韩国专家认为，这可能影响到韩国驾照的可信度，政府应该进一步完善驾照考试制度。
新加坡《联合早报》 网站7月8日报道，亚洲大学交通系统工程系教授李哲基说：“韩国驾照变成全球最容易考取的驾照，这是让国家丢脸的事。政府应该加强驾照考试制度，这才是唯一的解决方案。”
报道援引韩媒称，去年12月，中国曾要求韩方禁止短期逗留的中国人在韩国考取驾照。但韩国警方回复称：“根据现行法律规定，无法禁止短期逗留的外国人在韩考取驾照。”
虽然日趋简化的韩国驾考制度引发外界对其与交通事故隐患关联的担忧，但值得注意的是，自2011年6月韩政府再次简化驾考制度后，韩国交通事故发生率不但没有增加，反而出现了降低。
为什么说教练“吼”你是为你好？
有过学车经历的学员回忆起驾校生活的时候，耳边都会响起教练的声音，这个声音的分贝在80以上，男学员还好，女学员分分钟被“吼”哭。为什么教练喜欢“吼”你呢？教练喜欢“吼”你的4大原因
1、学车不认真，学车的思想不集中，开小差，刚刚讲完的注意点没记住，教练当然要“吼”你了。
2、学车懒惰，天热不学车、天冷不学车、下雨天也不学车，一年365天，教练都难得见到你，能不生气吗？
3、喜欢顶嘴，教练说什么都要反驳，不尊重教练，教练不“吼”你才怪！4、学车天资太差，其他学车1天学会的操作，你需要3天，教练教的很累，情绪会暴躁，说话语气要比平时重得多。
“吼”你的教练才是好教练！学车不仅仅是为了考试
学车不是为了应付考试，而是为了以后能安全上路。从坐上车的那一刻起，每一个动作、习惯都有可能影响你正式上路的驾驶技能。有时候因为一个不良的驾驶习惯而导致严重的后果，教练对你严厉是为了你好。培养你成为一个合格的驾驶员，安全你我他开车不是开玩笑，如果出交通事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有他人的安全。不是教练脾气不好，而是为了你的安全负责。