路考是驾照考试的最后一项，眼看着胜利在即，相信各位考生们也不想栽在这一项，所以认真学习一下路考的考试要点很重要。今天小编就针对路考中下坡路段的一些开车技巧来给大家具体的介绍一下。
如果是较短的缓坡，还可以在常规驾驶的基础之上适当加减挡，但如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：
1、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
4、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
成功要决：
1、放松心情，不要紧张，如紧张则深呼吸几次，静下心来开车。
2、熟悉路况，考试时牢记动作要领，特别上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切切记切记！！
3、途中熄火别紧张，深呼吸，脑中想一下接下来要做的动作（一般做上坡起步动作）再点火起步。
4、把握速度，考官催时不要紧张，一般正常速度保持25-40之间，别太快或太慢。
5、完全松开离合器后，左脚应当放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改。
关于下坡路段的操作技巧，你是否已经学会了？小编希望上面的文章能够帮助大家更好的通过路考，也祝愿大家能早日拿到驾照。
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大路考上下坡的具体操作及成功要诀
对于科目三大路考的上下坡考试项目，开上坡的考生相对开下坡的考生难度要大一点，如果大路考上下坡时开上坡合格率为80%，那么开下坡则100%，因为开上坡路途中可能会有红绿灯，并且上坡时油门控制不好在坡度比较大的位置容易熄火，甚至倒溜，希望各位考的都是下坡路。今天跟大家分别说说大路考上下坡注意事项。
开上坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，松手刹，慢松离合器起步加速后从1档加档至四档。从大门出发。（不要忘了系保险带，没系不合格）
2、车开至考试中心牌子时打左转向灯。
车至红绿灯白线时减速，档位从4档降至2档，如绿灯则直接上坡，遇红灯则停车，车要停标准。（一般车头至白线位置不到一点停，如车头超过白线判不合格）
遇红灯者停车等绿灯打左向灯，挂1档起步后上坡油门一般加至2000-3000转时加档，从1档加至2档，从2档加至3档，用油门控制车速，因为上坡路均为N形弯路，所以转弯时速度不要太快、太急。（遇转弯时可适当先调整方向，方便转弯）
3、车开至坡顶（看到村庄警告牌子，或视线看不见路面时）换档从3档换至4档下坡，并在途中轻点刹车，速度不要太快。
4、车开至20公里限速牌时打左转向灯减速换档从4档换至2档下坡开环岛，可松开离合器和刹车，环岛上坡时适当加点油门。
5、至40公里限速牌时一般考官会让考生靠边停车，此时应打右转向灯，靠路边踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门，从车后绕至车门右侧上车。（上坡打转向灯要领：一路均为左转向灯，停车右转向灯）
开下坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，慢松离合器（因为停车位置有坡度，要做上坡起步动作），车身抖动时松手刹，起步加速后从1档加档至3档。
2、开至村庄警告牌时换档从3档换至4档下坡，将至弯度时，用刹车减速，换档从4档换至3档下坡，途中均用刹车控制车速（不要用油门），将到红绿灯位置时打右转向灯，转弯后用油门控制车速，一直开到快到考场门口有20公里限速牌时打右转向灯减速换档从3档换至2档上坡，从右侧门进入开至目的地。
3、根据考官要求开进考场，运气好的直接从大门开进，至目的地时踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门。结束。
成功要决：
1、放松心情，不要紧张，如紧张则深呼吸几次，静下心来开车。
2、熟悉路况，考试时牢记动作要领，特别上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切切记切记！！
3、途中熄火别紧张，深呼吸，脑中想一下接下来要做的动作（一般做上坡起步动作）再点火起步。
4、把握速度，考官催时不要紧张，一般正常速度保持25-40之间，别太快或太慢。
5、完全松开离合器后，左脚应当放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改。
上坡、下坡、平路停车操作要点
上坡时该如何停车？上坡停车会溜车吗？平路停车注意事项有哪些？看下文分享的上坡、下坡、平路三种状态下的停车要点。车辆起步后，自然需要停车，停车分为上坡停车、下坡停车和平路停车，每种情况都有停车的统一步骤。
1、打右转向灯；
2、踩刹车降速；
3、向右打方向盘，尽可能使车靠近路缘，之后回方向盘；
4、踩离合器，踩刹车；
5、拉手动刹车，挂空挡，松离合器，松刹车，回转向灯。
在停车时，学员还要格外注意：
1、上坡停车前，如果用的是二档，需要加点油，把车摆到较理想的停车位置时，再松油停车，因为二档的动力不够，不能靠惯性停车；但如果用的是三档或四档，车速较快，仍要用刹车降速，再靠惯性迅速摆车、停车。
2、下坡停车和平路停车，都要先用刹车降速，再摆车停车。
3、摆车停车过程：要先踩刹车降速，再打方向盘，待车快靠近路缘时，回方向，接着再降速，踩离合，再次向右打方向，将车调整到停车的理想位置，再回方向，待车直行时，再踩完刹车。
4、定点停车（下坡和平路），要先靠边，再定点。具体来说，在离定点处20m左右迅速将车速慢下来，并尽量使车靠边（离路缘30公分以内），慢慢向前滑行，再在车头到达定点处时迅速踩完刹车。如遇上坡定点停车，这是难中之难。虽然具体操作与前类似，但要根据车速正确估计降速靠边的时机。
上坡时该如何停车？上坡停车会溜车吗？平路停车注意事项有哪些？看下文分享的上坡、下坡、平路三种状态下的停车要点。
大路考上下坡具体操作及成功要诀
首先说明：对于大路考上下坡，开上坡的考生相对开下坡的考生难度要大一点，如果大路考上下坡时开上坡合格率为80%，那么开下坡则100%，因为开上坡路途中可能会有红绿灯，并且上坡时油门控制不好在坡度比较大的位置容易熄火，甚至倒溜，希望各位考的都是下坡路。那么就让我们分别说说大路考上下坡注意事项。
开上坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，松手刹，慢松离合器起步加速后从1档加档至四档。从大门出发。（不要忘了系保险带，没系不合格）
2、车开至考试中心牌子时打左转向灯。
车至红绿灯白线时减速，档位从4档降至2档，如绿灯则直接上坡，遇红灯则停车，车要停标准。（一般车头至白线位置不到一点停，如车头超过白线判不合格）
遇红灯者停车等绿灯打左向灯，挂1档起步后上坡油门一般加至2000-3000转时加档，从1档加至2档，从2档加至3档，用油门控制车速，因为上坡路均为N形弯路，所以转弯时速度不要太快、太急。（遇转弯时可适当先调整方向，方便转弯）
3、车开至坡顶（看到村庄警告牌子，或视线看不见路面时）换档从3档换至4档下坡，并在途中轻点刹车，速度不要太快。
4、车开至20公里限速牌时打左转向灯减速换档从4档换至2档下坡开环岛，可松开离合器和刹车，环岛上坡时适当加点油门。
5、至40公里限速牌时一般考官会让考生靠边停车，此时应打右转向灯，靠路边踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门，从车后绕至车门右侧上车。（上坡打转向灯要领：一路均为左转向灯，停车右转向灯）
开下坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，慢松离合器（因为停车位置有坡度，要做上坡起步动作），车身抖动时松手刹，起步加速后从1档加档至3档。
2、开至村庄警告牌时换档从3档换至4档下坡，将至弯度时，用刹车减速，换档从4档换至3档下坡，途中均用刹车控制车速（不要用油门），将到红绿灯位置时打右转向灯，转弯后用油门控制车速，一直开到快到考场门口有20公里限速牌时打右转向灯减速换档从3档换至2档上坡，从右侧门进入开至目的地。
3、根据考官要求开进考场，运气好的直接从大门开进，至目的地时踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门。结束。
成功要决：
1、放松心情，不要紧张，如紧张则深呼吸几次，静下心来开车。
2、熟悉路况，考试时牢记动作要领，特别上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切切记切记！！
3、途中熄火别紧张，深呼吸，脑中想一下接下来要做的动作（一般做上坡起步动作）再点火起步。
4、把握速度，考官催时不要紧张，一般正常速度保持25-40之间，别太快或太慢。
5、完全松开离合器后，左脚应当放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改。
考试时遇到烂车，该如何处理？
考试中遇到烂车，有的童鞋就慌了，抱怨自己运气不好。
但抱怨于事无补，别人能考过难道自己就不行？
如果不幸遭遇烂车，该如何处理？
1、先确定参考点
考试中，上车第一步就要确定好参考点，这里有几个小技巧：
利用雨刮器上面的点位、或者倒车镜的边缘线来参考车辆行驶的位置。
2、上车后先试车
上车后别立马验证指纹开始考试，除了要调整座椅、后视镜之外，特别注意要试试离合器、刹车和挂档。
要注意的点：
（1）考试车的离合多数都比较高，所以一定要找到怎么方便合适踩离合的状态。
（2）考试车的挂挡一般比较难挂，所以在试车过程中要多挂几次1档和倒挡，有的甚至在后面考试时，为了确保挂挡正确，有时挂挡后不确定是否正确，要再重挂一次档。
3、离合器不好控制，容易熄火怎么办？
关于离合器使用技巧，可以看看这个：
控制离合器的正确方法，这样踩离合不容易熄火！
熄火一般是在起步的时候，尤其是半坡起步。有的车太烂，离合器片磨损严重，起步容易熄火。
熄火的原因主要有两个：
（1）离合的半联动（半离合）操作不当导致熄火
处理方法：抬离合器速度不可过快，要缓慢抬离合至半联动。如果考试车离合器烂，就更要慢抬，一张纸地厚度慢慢抬，反正考试时间是充足的。
（2）离合与刹车没配合好导致熄火，主要表现为：
a猛松离合器没来得及松刹车；
b离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；
c离合半联动抬过了却没松刹车。
正确方法：左脚抬离合至车辆抖动，右脚轻松刹车（脚不可离开刹车），两脚交替缓抬使车辆平稳起步。
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