现在很多汽车配件，例如汽车变速箱或者汽车底盘，都有相应的操作规范。可是，在零件造成整车，卖给车主以后，里面的很多规范，都被有意无意地忽略掉了。
第一：油门当刹车的事，可以这样防止
很多人开车时，喜欢把脚跟放在油门的一侧。这样踩油门会很轻松，但从安全的角度来说，这么做是很危险的。在危险的时候，人总有个本能反应踩离自己脚最近的那一个踏板。试想，如果你把脚跟放在油门的一侧，碰到危险一紧张，你的本能反应，必定是去踩油门!很多司机“错把油门当刹车”的惨剧，就是因为这一小细节导致的。相反的，如果把操作脚脚跟，放在刹车踏板的一侧，很多悲剧就不会发生了。
第二：无论何时，请打开车辆的近光灯Jkw86.cOM
在很多欧洲国家，这一点是写进交通法规的。车子进入地停车库，或者在雨中行车，近光灯既能提醒对向车主，也能关心对方推断相互之间的距离。另外，从机械的角度来说，开近光灯有利无害。很多中国人，同意花钱买好车，却舍不得开近光灯，认为这是一种白费。其实不然，在行进过程中，车辆的蓄电池也在不断充电。如果不使用，电能也会被开释掉。因此，无论何时，请打开车辆的近光灯，它不会造成白费，还能带来安全。
第三：刚出门时，请猛踩一脚刹车
这一点是明确写在操作手册中的。出门时猛踩一脚刹车，能够让车主了解到，当时刹车的状态。为什么道路上会有这么多追尾?很多不是不注意，而是对车辆在当前路况停的刹车能力估量不足。也许今天的路面比湿滑，也许你的刹车刚好该更换了。如果在出门时猛踩一脚刹车，你就会对车辆当前的刹车状态，有一个心理准备。碰到紧急状况时，你就不会猝不及防了。
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那些年，学车路上我们掉过的“坑”！
很多人私下向小编反应，自己报了驾校班，去上车练习的时候才发现自己被坑了，原来该学员因为某驾校的价格便宜而报名，结果去练车时，教练说还得交费用；因为有些驾校为了广招生源而做出很多的幌子，让很多学员报完名发现自己上当了。那么在学车路上我们掉过的“坑”有哪些呢？
团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
超低价学费
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
温馨提示：找驾校学车之前，希望大家还是要将自己心仪的几家驾校进行对比，尽量找正规，教学质量好的驾校，不要贪图一时便宜而在今后吃了大亏。
那些年，坑死我们的驾考新政........
从2013年到2015年，每年都会出台各种各样的驾考新政策：2013年颁布公安部123号令；2014年启用驾考学时系统；2015年上半年实现自主预约；2015年下半年开通自学直考……
从每年的政策变更中，我们能感受到国家投入驾考改革的力度，我们能看到国家的不断努力，可是驾考行业并没有什么很大的变化，反而让我们越来越陷入改革的深坑中…….
驾考自主预约
说起自主预约，许多学员更是一把辛酸，尤其是自己亲自预约的朋友深有体会，准时准点的守候在电脑前，好不容易抢到了名额，却被后来者抢占，被踢出局，这样的做法，真不懂当初制定该项规则的朋友是怎么想的。
也有不少驾校是教练，工作人员代为预约，为了学员能尽快排上，教练每天都必须花大量时间等候，可是等来的却是一场空和学员的抱怨。
而事实上，各地自主预约成功率都是极低的，而其本因驾考人数不断增加，各地考试名额却卡的很死，每年仅有的名额根本不能满足广大考生的驾考需求，导致学员积压，驾考耗时久等问题。由于各地考能有限导致驾考人数收到限制，根据各地实际驾考情况，因地制宜，适度增加考能，才是解决问题学员积压问题的关键。
驾考学时系统
但凡近几年学过车的朋友都知道，每次上车都必须录入指纹打卡，摄像头记录，改革本意是旨在督促学员完成学时，保证学员的培训时间，虽然本意是好的，可是落实到实际，却没有真正解决问题，反而给驾培一线的教练和学员带来无限的麻烦。
近段时间，部分省市的培训计时器更是无端被停，由于无法计时，教练就无法正常教学，而最终是，严重影响了学员的学车进度，破坏了教练的利益，而这其中的损失，教练和学员也只能把苦水往肚子里咽，投诉无门。
事实上，学车打卡计时器实施已有3个年头，在教学过程中，教练深有为体会，摄像头稍有偏差，打卡就被退回，严重影响学员进度，而其中所含的问题更不仅仅于此…….而该政策真的从实际改变了学员的培训时长的监管吗？对于学员该系统的实施真的是有利的吗？
真心希望相关部门在制定政策时能从实际情况出发，虽然我们理解很多政策本意是好的，但是落实到实际，问题却是层出不穷，请不要再让学车变得越来越繁琐，也更希望能多听听在一线的学员和教练的心声。
11种作死的开车方式 看你做过几条？
前不久，一条大客车发生侧翻的微博在网络上被网友疯狂转发，事故的起因是由于大客车司机在驾驶车辆过程中，弯腰捡手机而造成的，造成的后果是6人死亡，43人受伤。通过这条微博，编辑想起平时在路上，能够看到很多这样的危险行为，为了给大家提个醒，避免以后还有类似的情况发生，编辑盘点了三大类，共11条开车时容易出危险的行为，下面就呈现给大家。
曾经在网上看到过一条微博，当汽车以80km/h的速度前进时，每秒会走大概22米左右；当以120km/h的时速前进时，每秒会走33米左右。试想一下，如果司机走神3秒钟，车辆时速80km/h的话，已经走出了66米，如果时速120km/h，车辆已经走出了接近100米，这100米的距离中，可能发生的事情太多了。
● 注意力不集中
很多司机在开车时，可能都会遇到过需要打电话、发短信、设置导航等这类需要分神的问题，遇到这些问题时，您会怎么办？会一边开车一边做这些事情？还是停下车，把事情办完再开车？下面编辑就搜集了一些关于开车时，影响注意力的行为，别看这些行为都是一些小动作，但真的会引起大事故。
1.开车打电话：
边开车打电话是一个老生常谈的话题了，我国的交通法规中也明确规定了“驾驶车辆时有接、打电话的行为一次罚100元并扣2分”的相关法规，但现实生活中还是能看到很多司机，在开车时打电话，其中也包括部分公交车驾驶员、长途客车驾驶员，这些掌握着十几人甚至几十人生命的职业司机。
之前看过很多对于开车打手机危害的描述，比如“20岁的人在接打电话的情况下反应能力大约只有70岁的水平”、“人在注意力不集中的情况下会产生视野狭窄和视野缺损的情况”等，咱不去说这些发言中形容的是否准确，可是影响驾驶安全是毋庸置疑的！
一些朋友可能会说，开车时用蓝牙耳机或车载蓝牙打电话不就解决了吗，但是用蓝牙设备打电话只是解放了司机的双手，并没有解放司机的大脑；开车打电话最主要的危险因素不是不能双手握方向盘，而是会占用司机大脑的“内存”，让司机开车时分心，影响驾驶时的反应能力；所以我们建议如果必须打电话，可以先把车停在相对安全的地方亮起双闪，然后再接打电话。
随着现在通讯的多元化，除了电话，在车上发微博、玩微信的行为也是大有人在的，这就不光是打电话的听和说了，已经发展成时不时盯着屏幕看几秒钟了，这种行为对于自己和他人都是不负责任的，有时候，生与死可能就是1秒钟的时间差，在您的眼球留在手机屏幕上的那几秒钟，有太多的可能会发生。
2.开车时捡拾物品
相信大家都遇到过这种情况：开车时手机突然响了，当司机拿起来时，手机却掉在了地上。可能有些人会选择边开车边去捡手机，但这样的做法是非常危险的，因为由于身体的倾斜，会带动握在方向盘上的手，这样方向盘就会随着转动，车辆就会改变前进方向，这样就很容易造成事故，文章开始时提到的大客车侧翻，就是因为司机为了捡手机而造成了事故。
建议大家可以把手机或水瓶放在储物盒里，这样可以避免它们掉落在地板上，如果万一掉在地板上，可以把车停下来再去捡拾，这样就可以保证安全驾驶。另外，还要建议各位网友，在车内不要摆放装饰物品，因为那些物品在刹车或起步的时候，有可能会掉落，如果不捡起来，没准会滚落在刹车踏板下影响刹车，索性还不如不要它们。
3.操作导航等设备
现在很多车辆都配备了导航，如果没有导航的车辆，有些车主也会加装，但编辑要提醒大家的是，请不要在开车时设置导航，如果边开车边设置，也会让司机的注意力分散，视线会短暂离开路面，从而影响安全驾驶。
4.与乘客打闹
对于很多开车的男同胞而言，女友或老婆坐在副驾驶位时，难免会聊聊天或开几句玩笑，高兴的时候甚至还会打闹几下，但是编辑要提醒各位男同胞，这样不集中注意力开车是非常危险的，也是非常容易引发事故的行为。
心爱的人坐在自己身边是件非常幸福的事情，但在开车时就尽量不要过度的开玩笑或者打闹了，要把注意力集中在开车上，这样才不会发生事故，同时乘车人也有义务提醒司机，应该好好开车，不要分散他们的注意力。
5.开车时抽烟
很多人都有抽烟的习惯，开车时也经常吞云吐雾。编辑在平时生活中经常可以看到一些司机一手夹烟，另一手扶方向盘，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。
对于这种坏习惯，编辑想劝劝那些一边开车一边抽烟的朋友们，抽烟不仅对自己的身体有害，还会污染车内的环境，让同车的乘客跟你一起吸二手烟，如果抽烟时被烟呛到嗓子或熏到眼睛还会影响驾驶的安全，另外如果烟头掉在身上或地板上，还可能会引起火灾，有百害而无一利。
6.开车时调节座椅/方向盘
开车调座椅，虽然这个事情对于大部分人来说发生率不会太高，但潜在的安全隐患却不容忽视。特别对于装备手动调节座椅且靠背采用直拉式的车型，边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去，一来，会导致你看不到前方路况，二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严重后果。虽然相对而言，采用旋钮式靠背调节或者是装备电动座椅的车型，安全隐患要小很多，但编辑同样不建议开车时调节。
调座椅这事情最好还是在你开车前做完吧，如果长时间开车实在觉得背有点酸了，想调节座椅的话，你可以利用等红灯的时间，在车辆完全停稳之后快速调节。不管是何种形式的手动调节座椅，还是电动调节座椅，编辑都不建议大家边开车边操作，主要原因还是会让驾驶者分心，从而埋下安全隐患。
开车调方向盘，虽然发生频率也很低，但其可能带来的危害性或许更大。边开车边调方向盘时，你的注意力一定会集中在方向盘上，而非关注前方路况。同时，由于方向盘处于非固定状态，虽然依旧能控制车辆方向，但其会上下、前后滑动，万一有突发状况，驾驶者无法迅速完成打方向的动作，安全隐患很大！
目前市面上也有不少采用电动调节方向盘的车型，对于这类车型，编辑承认其安全性和便利性是比手动方向盘调节的要好一点，但依旧奉劝大家别边开边调节方向盘，省不了你几分钟的时间，但却埋下了事故的隐患，不值！最好还是在开车前调整好，然后再开车。
● 路怒症
当今社会的生活压力越来越大，人们的发泄途径又比较少，很多平时温文尔雅的人在开车时都会像变了一个人一样非常暴躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车、边开车边骂人等等行为都是路怒症的表现，但他们没有想到，这些行为非常容易引起事故。
有路怒症的人开车时和不开车时脾气、情绪像是两个人，他们一上路就非常冲动，尤其是在城市之中经常会看到，有的司机在路上开车时不能吃一点亏，稍微吃一点亏就会非常不冷静，开斗气车，甚至超速开车，非要把面子挣回来，而安全驾驶恰恰需要的就是冷静。
建议各位有路怒症的司机朋友们，在开车时尽量保持平和的心态，如果发现情绪不稳定可以深呼吸几次缓解一下，只有保持冷静，才会保证安全。为了避免路怒的情况发生，我们也为大家想了几点意见，作为参考将它们列在下方：（1）学会为自己减压，切勿将不良情绪带至车内。
（2）保持车内适宜温度，有助于控制情绪。
（3）出门前准备周全，避免因匆忙出门忘记物品而导致不安情绪。
（4）开车别在路上争吵，退一步海阔天空。
（5）播放一些平缓悠扬的车内音乐，可以缓解紧张、急躁的情绪。
● 儿童乘车安全
儿童乘车时的安全问题，也是我们经常强调的事情了，不过编辑在现实生活中，还是经常会发现一些不负责任的家长忽视这个问题。
下面编辑搜集了一些儿童乘车的危险行为，这些行为都是经常能够在路上看到的情景（为了保证孩子的安全，以下关于儿童乘车错误的图片，全部是在保证安全的前提下摆拍，希望各位网友理解）。
1.不坐儿童安全座椅
生活中很多家长喜欢怀抱着孩子坐在车上，他们认为孩子坐在哪都不如抱在自己怀里更踏实，然而这样的作法是很危险的。当车辆急刹车或是紧急情况时，人的下意识反应很难再将孩子安全的抱住，此时孩子也许就成为了家长的“人肉气囊”，曾经不少针对这种错误作法的实验也证实了这个结论，因此孩子一定要坐在安全座椅上，不要进行怀抱。
虽然近些年国内一些家长越来越重视儿童安全座椅的使用，但使用普及率仍然很低。对于一些国内家长来说，安全座椅是一个可有可无的物件，然而从安全的角度来看，儿童安全座椅是对于儿童最好的保护。
2.让孩子坐副驾驶
编辑在平时生活中经常能够发现，很多家长在独自一人带着孩子开车时，喜欢让孩子坐在前排副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子，但编辑要告诉大家，这种情况下仍然建议孩子坐在车辆的后排而不是前排。
从安全方面来考虑，前排副驾驶位置危险系数最高，在出现紧急情况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大，而且对于儿童来说，气囊反而成为了“安全隐患”，弹出的气囊会对孩子脆弱的颈椎造成致命伤害，因此相对来说坐在后排更安全。
3.从天窗/车窗把身体探出车外
每逢自驾出游总能看到很多车辆开着天窗，孩子从天窗探出头来的样子，有些甚至大半个身子都伸出车外。很多家长认为车速不快并无大碍，其实这种行为非常危险。有一次编辑还亲眼看到，车辆在高速行驶过程中，一位家长竟然让自己的孩子把身体从侧面的车窗中探出来，如果当时有车辆交汇，很可能会刮蹭到孩子的身体，编辑觉得这种漠视孩子生命安全的家长根本不配为人父母。
将身体探出车外可能导致的危害有：
（1）车辆加速和刹车的时候孩子撞击到车上受伤
（2）孩子误碰车窗升降按钮造成夹伤
（3）孩子被车外的异物碰伤
（4）孩子被高速气流吹到后可能会患上感冒等疾病
（5）车辆交汇时，会刮蹭到孩子身体
（6）车辆侧面受到撞击的时候导致无法挽回的后果
4.让孩子坐在中央扶手上
有些家长认为孩子坐车时，喜欢看前方的风景，于是就让孩子坐在中央扶手上，殊不知这种行为要比让孩子坐在前排座椅上还危险。
中央扶手面积较小，而且不能固定孩子的身体，如果遇到急刹车的情况，前方的换挡杆、中控台和风挡玻璃都会对孩子造成伤害，还有可能会直接撞到司机身上而影响安全驾驶。● 文章小结：
本篇文章中，我们为大家盘点了三大类共11条，开车时容易引发事故的危险行为，我们一而再，再而三的和大家强调这些安全驾驶的事情，就是想通过反复的宣传让您能意识到，并记在脑子里，在现实中开车的时候，您的一举一动并不只是关系到您自己的安全，有时候一个非常微小的动作，可能也会造成很大的事故，而威胁到别人的生命、财产安全。所以，希望各位司机朋友在开车时，不要去做影响安全驾驶的行为，如果真的发生了事故，后悔也来不及。
