驾考两大实操科目，科二和科三，一直是考驾照学员最大的难关。
科二有两难
1倒库压线
考试中倒库压线，大部分原因还是控制不好考试车的离合导致的。要想解决这个问题，训练时可以注意：
平时注重离合训练。在驾校的时候，可以练练拉直线，强化自己对离合控制的感觉。如果在家，可以买个气球，吹满之后踩在左脚前脚掌下（穿鞋踩），气球不能爆，同时又要给它压力。这种毫厘间的控制力，正是踩离合所需要的。
多换车练习。如果条件允许的话，在驾校里多换几部车练习，加强对陌生车辆的适应性，避免对单一教练车产生依赖感。
上车记得试离合。考试上车后，先要试踩一下离合，看看考试车离合的踏板的弹力如何，判断抬压力度多大合适。
2坡道起步熄火、后溜
离合不能抬太多。左脚抬至半联动后，要稳住2-3秒，再松开刹车。如果到半联动点后还不停上抬，就会熄火；
手刹别忘松。不松手刹就起步，也是坡起常犯的错误，需要注意。
科三有两难
1起步步骤遗漏
起步操作不难，关键是不要遗漏步骤。教练总结了一句口诀供各位参考：一踩二挂三灯四喇叭，五看六抬七松八起步。按照口诀来操作，绝对不会遗漏。
2加减挡操作不当
加减档常常会手忙脚乱，油离配合不当，档速不匹配等问题。学员只需要记住两点：
换挡用巧劲。换挡不要用蛮力，在离合踩到底、位置找准的情况下，只要用巧劲就能挂入档位的。
油离不能同时踩。油离一次只能踩一个，如果同时踩，转速就会飙升超过限定，导致挂科。
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科目二和科目三 你更怕哪一个？
驾照考试普遍都认为科目二和科目三比较难，不同于科目一、科目四，这两者都是要开车上路的，实践性比较强。那科目二、科目三到底哪个更难呢？
说实话考试内容不同还真的不好比较。小编在路上采访驾驶员，有人说科目二难，有人说科目三难。
科目二考试难点：
1、科目二离合熄火：考试时科目二是要求低速行驶的，一般都是挂一挡，并且还要不停地配合离合、刹车，一不小心就熄火了。一旦熄火就意味着考试以失败告终。
2、科目二找点失败：科目二考试需要找各种点，对于新手来说如果点找不准很难在后续行驶中将车调整到合适的位置，容易出现压线的情况。一旦压线也以考试失败告终。
科目三考试难点：
1、科目三细节易忘：科目三有很多细节要处理，开车、换道、超车的时候要开转向灯要看后视镜，很多考生容易忘。
2、科目三换错挡位：挡位和速度不匹配会被扣分。开车的时候两个眼睛既要环顾四周路况，还要看速度调整相应的挡位，对此不熟悉的新手极易出现问题。而且换挡是不让低头看的，有的考生还会换错挡。
综上所述科目二科目三难的地方也是各有千秋，控制离合能力差的人容易挂在科目二上，粗心大意的人容易挂在科目三上。当然了，也有两者都差的，科目二科目三都挂了一遍。小编觉得找一个好驾校，跟一个好教练，只要驾照考试的时候不要太紧张，按照教练平时教的正常发挥，科目二科目三一次性通过也不是问题。
驾考科目三有什么小诀窍？听听教练怎么说
科目三就是路考，没有什么特别的诀窍，就是多多练习，越熟悉越好。要胆大心细，眼观六路耳听八方，把大家所谓的细节问题练成条件反射、自然反应。
上车前围绕车身一周检查报告上车，上车后调整好座椅和后视镜，准备就绪开始模拟灯光考试：
灯光完成后，进入起步阶段，正式开始路考。
路考中注意几个比较容易扣分又很简单的地方：
1、转弯灯的使用
起步、靠边别忘记打灯，变更车道打灯三秒才能动方向。
2、换挡技巧
档位分为低速档（1、2）和高速档（3、4、5）考试要求用高速档正常行驶，所以1、2档有距离限制，起步应尽快逐步进入3档行驶。
3、特殊路段要注意
路遇语音提示或路面人行横道、学校区域、公共汽车站等踩刹车并且速度控制在30以内。
考试距离为3公里，大概10分钟左右完成。
经验总结：
1、练车时根据车速勤换挡，一定熟练掌握挡位，熟到换挡不需要想，转弯时尽量减速减挡。
2、行驶中眼光要放远一些，不要只盯着眼前，随时观察3个后视镜，记着是3个。
3、熟练一个开车“陋习”，单手控制方向盘，不常用要熟练，这对转弯和换挡时大有帮助。
4、还要就是考试时不要跟前车太近……
科目二难的是哪一个项目？教练：让挂科四次的学员告诉你！
很多人都知道在驾考这里，科目二是最难的。科目二是属于第一次真实开车考试，没考试之前，很多人都是不懂车，不会开车，完完全全就是一个新手，那么在考试时除了不懂规则外，心理也承受着巨大的压力，有压力自然就会非常紧张了。
综合多个因素，那么科目二当然就是最难的一个科目了，反而科目三就不难了，毕竟你都已经有科目二的基础了，再练习科目三也是很简单的事，反正大致的考试流程、考试规则等等这些你都已经懂了。既然我们知道科目二是最难的一个科目，那么科目二里的哪个项目是最难的呢？
如果小编说，科目二里最难的是倒车入库项目，我相信应该没人会反对吧！这个项目确实是非常难，小编以前练车的时候，就单单练倒车入库都练了一个多月。其实说是一个月，如果把总体的时间给算下来，大概也要一个星期左右的时间就能把这个项目练熟了。
如果你能够花一个星期左右的时间去练好这个项目的话，当然了，前提肯定是要天天去练，那么当你把倒车入库这个项目练好了，其它项目也就很简单了，大概再花个两到三天的时间就可以练熟了，然后就可以直接去参加考试了。
有的学员以前就单单考倒车入库这个项目都挂了四次了，可想而知难度有多大了。倒车入库挂科没什么好说的，除了压线还是压线，科目二考试最避忌的就是压线，一压线那肯定是直接扣一百分！对于倒车入库的技巧，笔者不能分享给大家，因为科目二全靠一个字“练”，你练多了自然就会了，毕竟每个教练教的方法都不一样！为什么别人科目三能过，你却要补考？听听教练怎么说
科目三，也就是大路考，算是驾照考试中比较难的一科。学员学习的途径除了网上学习学车技巧攻略，最重要的就是按照驾校教练的指示进行操作。下面，就一起来听听驾校教练对学员提的驾照考试科目三的建议吧。
1教练的讲解一定要听即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此任何教练的讲解都不能错过。
2教练的指示一定要注意路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那是有理由的。
3坐的位置很讲究训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
4教练的经验要自己"挖"人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
5避免与教练起争论除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。
要知道，教练教了一批又一批的学员，你所提出的问题相信也有学员提出过，所以教练有时会直接停止你的说辞，而是让你按照自己的方法操作。不一定是教练脾气不好，可能是教练已经知道你所说的问题了。
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