有人考驾照能一次过,有人却考了一次又一次。是因为一次性通过驾考的人都比较聪明吗?其实,天资只是通过驾考的一个小因素。介绍能一次通过驾考的,是因为他们有这四个特征:
特征一:耐心
学车也是一门技能,需要下功夫去学习。短时间内也许可以掌握大部分操作,但要想把技术练扎实,还是离不开辛苦训练。要想练好技术,只能一遍又一遍地练习,哪怕再累、再难也不轻易放弃。只有这样,才能得到自己想要的结果。
特征二:细心
新规的科目三,细节部分操作非常多,有的细节做不好,还可能直接导致挂科。练车时大大咧咧,不注重细节,很可能导致细节部分失分而挂科,真可谓是得不偿失。建议各位一定要重视小处,别忽视细节,注重细节才能减少失分点。
特征三:用心
练车时,不要只是为了达到教练的要求,有时不认真练车,还想“蒙混过关”。学车是为了自己,而不是为了别人。多把学车当成是“自己的事”,多动动脑筋,多主动练习,别什么都让教练催着你来。
特征四:信心
不少学员考试前,总喜欢问:我能不能过?其实,能参加考试的学员,技术已经练得差不多了,发挥正常的话,不会有太大问题。但谁也不敢给你保证就一定过,信心是自己给的,要通过驾考,也要自己调整好心态。2018年已经过去了将近一半,真心祝愿大家早日通过驾考,加油!
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能一次性通过驾照考试的学员,都具备4大特征
有一部分学员,学起车来顺风顺水,如同开挂了一般,很顺利就拿到了驾照,为什么他们拿证就如此顺利呢?
每天比别人多花一小时
勤奋不仅表现在你能够比别人花的时间多,更表现在你用相同的时间却比别人收获更多成效。
1、牺牲休息玩乐时间,利用周末、节假日空档练车;
2、比预定时间早一点去训练场,可以多练几把;
3、别人练的时候别闲着,在旁边看别人怎么操作,吸收好方法,摒弃不当操作。
掌握并运用教练的方法
教练讲解的要点、细节,都是学员需要掌握的。
认真听教练的讲解是大家都能做到的,关键还是要会运用到实际中去,这样才能真正掌握教练讲解的知识,能帮助你快速提升驾驶技巧。
关于驾照考试,教练提醒你的考试注意点,是最实用的。把教练说的这些都牢牢掌握,你的考试已经成功了一半。
集中时间练车与考试
假如你每次练车都间隔一两个月,那每次学车无异于从头开始,浪费课时不说,到最后估计也无法顺利通过考试。
所以最好就是在考试前集中时间练车,练好车后参加考试,这样有助于提高考试通过率。
具备良好的考试心态
考试不仅考技术与能力,还考验学员的心态。
心态越好,考试时越不紧张,而且如果在考试中出现突发状况也不会手忙脚乱,随机应变。
最忌讳的心态就是:考前就在想“我挂科了怎么办?”、“我考试的时候很紧张怎么办?”等等。
千万要避开这样的消极想法,要知道你可是通过积极的训练才来考试的,不必要过多地担心,就一心想着将平时的训练水平发挥到考试中,每一细节、每个点位都做到位即可。
总之,如果你真的想学好车、快点拿证的话,你需要做的就是在训练场用心地去做好每一个动作、注意好每一个细节,保持良好的心态来面对考试。
能一次性通过科目四的学员,都记住了这些答题要点
有的学员对科目二、科目三这种路考完全不担心,反而对科目一、科目四这种理论考试感觉很吃力。
典典为大家搜集整理了有关科目四的一些答题要点,一起来看一下吧,希望对大家的考试能有所帮助。
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。
车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。
行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。
驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。
进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。
当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。
遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。
山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。
车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。
遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。
驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。
遇非机动车抢行时,应主动减速让行。
遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。
发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。
遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。
遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。
遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。
发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。
遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。
突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。
遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。
遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。
遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。
遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。
超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。
遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。
夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。
车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。
在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。
车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。
雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。
冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。
行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。
车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
想要一次性通过驾考,那就看这里!
在考驾照时最讨厌挂科了,心情难过不说,还要重新花费时间和金钱补考。所以考驾照时最好一次性通过,这样省了好多时间和精力。因此小编为大家总结了一次性通过所有科目的秘诀,希望对大家有所帮助。
考驾照
科目一:刷题+理解,清空错题集
科目一题库中有1325题,有的地区(比如武汉、上海、福州)还有几十道地方题,如果想要省下看书时间,就不能省去刷题的时间了。
刷题时,先顺序做完整个题库的科目一题目,然后按专项练习罚款记分、交警手势的题目,在做这些专项题目时,要自己总结规律,理解记忆,考试才不容易忘记。
最后一步就是清空错题集,就算是考试前一秒也不能放过任何做错过的题目。
做到以上几点,不说满分,过关也是绰绰有余的。
科目二:基础+点位,五项要练精
在进入科目二教练车练习之前,建议各位学员先到驾校的模拟室练习好方向盘的转法、挡位的挂法、刹车/离合的踩法。这些都是开车必备的基本功,建议多花些时间练熟练。
正式上车学习时,教练教授的方法是大方向,既不能不听,也不能不知变通,找到适合自己的点位是最重要的。
在基础牢靠+点位适合的前提下,想要把五项都练精,当然就要勤练车啦,而且练车被骂的时候,与其想着生气,不如记住被骂的理由,以后不要再犯,这样才能精益求精。
科目三:技术+心态,细节最重要
科目三的技术要求是在科目二的驾驶基础之上的,不过也不难,把稳方向,熟练换挡,调整心态,科三考场随便开。
当然光有技术和心态,也会一不小心滑铁卢的,所以教练总是教导我们“科目三就是细节的战争!”考试之前,比起关心考试难不难,好不好考,不如多花时间回想考试的注意事项,听听学员讨论自己是怎么挂的,警告自己不能再犯!
科目四:早练+谨慎,快速拿驾照
科目四虽然和科目一都是理论考试,看似题目也是差不多的,但是真的考起来是完全不一样的,科目四偏向于实际操作的安全文明问题,而且多了多选题,难度上是比科目一要大一些的。
建议学员在学习科目二和科目三等待的时间就刷科目四的题库,方法和科目一一样,记忆+理解即可。因为有多选题,考试时千万要谨慎,小心漏看了某个条件还是选项。
听说那些一次性通过的学员,都坚持这10大原则......
>>>>诚信原则
其实学车不仅仅是需要教练坦诚相待,更需要学员做到这一点。而学员的“诚”则体现在“会就是会、不会就是不会,不因为任何因素而进行隐瞒”
>>>>目标原则
明确自己报名学车就是让教练教会自己通过考试、学会开车。当学车与自己想象有出入、或是自己的想法与教练不同时,你可以提出疑虑与教练探讨。但是一定要有大局观观
>>>>信任原则
选择自己所相信的、相信自己所选择的。当教练没有如预期的在规定的时间让你参加考试;当教练让你看地下的线而非看点;当教练叫你多练几趟半坡起步,其他不用的时候,相信教练是把利益的天平放在了你这边
>>>>宽容原则
人非圣贤,当教练也是份无聊且长久的工作,每个教练每天教的就那么点技巧,来来回回千百次。所以当他面有所不欲的时候请务必理解、宽容
>>>>吃亏原则
人都有高低富贵之分,世上是没有绝对的公平合理的。当自己练习一天就会,很顺利的一次性通过考试,而同批的却需要教练花费比你多几倍的人力物力时,不要觉得教练占了你多大的便宜,你要想多挂一次,教练也一定会对你负责到底
>>>>交往原则
子曰“己所欲不,勿施于人。”每个人都希望能到别人的喜爱、爱戴。当你以趾高气昂的态度跟教练说话时,你就不要指望教练和颜悦色的对待你
>>>>公平原则
有多少钱就买多少服务。不要试图去比较隔壁的教练可以一人一车;不要天天念叨隔壁的场地多大、服务多好;也不要在教练没有接送你进出考场的时候而过多的指责
>>>>谦虚原则
多看被人的优点、少看别人的缺点。这样才能真正有所学,有所进步。教练可能说话声音大、或是不会委婉,这样的他可能是一种习惯。这样的他需要你的包容
>>>>沟通原则
不打肚皮官司,有什么想法不要让其过夜。有疑虑不明白的地方,马上问教练同车的人,要不然,问题的雪球将会越滚越大,挡住你的学车路
>>>>坚持原则
学车最重要的就是要坚持,那么枯燥的动作,那么简单的技巧却需要一整天、千百次的重复,谁不会产生疲倦感?能做的就是坚持。
驾考科目二考试,一次性通过的实操宝典!
考试前考官会在大厅讲解关于考试的规则与注意事项;一定要在考试之前,做好充分准备,向教练或刚考过的学员了解一下考试有关事项,这样通过考官讲解以后,基本就掌握了考试流程。接下来调整好心态,放下包袱,大胆去考试。
下面我把在网上搜集与平时练习经验,总结给大家分享,希望能帮助更多的科二考友。
图一
上图是京东科二考场示意图,一共是三条考试场地,每条各有两项倒库与侧方,通过直角,是四个坡道,最后是两个曲线;进入考场后按顺序先做入库与侧方,之后绕过后面的入库与侧方两项,靠左侧马路牙子行驶到直角转弯项,依次是坡起与曲线,最后把车开到起始点。
考前准备分两步
第一步;首先记住上车口诀:一系(ji、)二调:一系是系好安全带;二调(tiao)是调座椅、调后视镜。
第二部:踩离合——挂一档——松手刹——慢抬离合——缓慢驶向第一项倒车入库。
第一项倒库:
1,把车缓慢行驶进考试范围内时,这时一定要注意车身与七米线(左侧边线)的横向距离,保持在1.5m之内,(如果保持不好距离,接下来倒库的时候,左车身会压线,以及掌握不准库角与门把手间的距离)本人是通过两点来进行判断的。(a,坐在车上看大约就是车左前角与七米线大约两个拳头距离左右(要根据个人的身高,与平时练习的距离为准;b,倒车入库前面是侧方停车,把车控制在侧方两条纵线中间行驶,通过观察这两点即可保持车身与七米线1.5m的距离)。
2, 当前轮行驶过前方感应线停车,电脑提示,考试开始。挂倒挡看左后视镜,左后视镜下沿线快要撞到黄线(一拳左右)(要根据自己身高与平时练习距离为准来进行判断)向右打死(1.5圈);看右镜车身与库右角距离,有两种情况,一种情况是,距离大约到一拳左右距离时,方向盘向左回1圈,当库角到车门把手前时,立即把方向盘再向右打死;直到车驶入库,车身与库线平行,迅速在把方向盘回正(1.5圈),匀速后退(车身不正要及时修正),此时观察左镜,车前门把手后端碰到后库线,(也可以观察左视镜盖线)立即停车,右入库完成。另一种情况是,如果车身与库角距离宽时,方向盘不用回,直接入库,观察车身与库边线平行时,迅速把方向盘向左1.5圈回正,匀速后退,(车身不正要及时修正),观察左视镜,确定车入库立即停车。(切记车速一定要慢)
3, 左入库:挂一档,车从库缓慢出来以后,当前车身触七米线立即向左打死(1.5圈),观察车身似正非正时。方向盘向左回半圈,当车身与边线平行时,迅速把方向盘向左回1圈,即回正。此时车身超出感应线,立刻停车;开始挂倒档。入库步骤与右入库相同,但要注意掌握好左视镜下沿与线的距离。(这要靠自己平时练车时的距离的为准)
4, 车入库以后再挂一档,缓慢出库,当车身碰七米线后,迅速向右打死(1.5圈),当车身与边线平行后立即回正,驶过感应线,电脑提示,考试完毕。
第二项侧方:
1, 从倒车库出来,听到电脑提示考试完毕后;把车向前继续开到侧方停车范围内,此时一定要调整车身与右边线保持在30CM左右,本人也是根据两点来判断(第一点是车头的右三分之一处沿着右侧黄线走;第二点是把方向盘对准侧方两条纵线中央,缓慢行驶来判断车身与右边线距离)当车身过前面感应线时,电脑提示,考试开始;挂倒挡,观察车身的右侧白色标杆与风窗距离,当标志杆到风窗玻璃一拳(根据自己平时练习距离为准)位置时,迅速向右回1圈,再看左反光镜(圆的),当前门把手碰线后,立即向左打死(2.5圈)方向盘(必须要快),看右视镜边线与车身平行时立刻停车;.
2, 打左灯,挂一档,缓慢使出库;当车身左风挡线碰到左边线,立即向右回1圈,当左边线到车身一半时,再向右打1圈,车继续缓慢行驶,看右视镜车身与边线平行,立即在回半圈(回正),开出侧方感应线位置,电脑提示,考试完毕。继续下一科,直角转弯。
第三项:直角转弯
1,做完侧方停车后,把车靠左侧马路牙子缓慢行驶;当车子绕过下一个倒库与侧方项目(如图一考场示意图)后,一定要调整好车身与右边线距离保持在750px左右,也是依靠两点来判断,a,右边线沿车身右侧三分之一处行驶;b,人对准前方右边数第三和第四个轮胎的中间,再稍微往右一点点的位置行驶。
2,车子驶入直角转弯范围内,最好靠右侧行驶,保持好右边线距离,当电脑提示考试开始,打左转向灯,看地面直角点(不是马路牙子)过三角窗按钮两个指头左右距离时(要根据自己平时练习距离为准),方向盘立即向左打死(1.5圈)。观察右视镜,当车身与边线平行时,立即回正方向盘,此时听到电脑提示考试完毕,继续把车开向下一项坡道起步。
第四项坡道定点停车、起步:
1,车子从直角转弯驶出,经过一段距离后,会看到前面有四个坡起;行驶中最好选择靠右侧的坡道行驶,第一是车子到坡道距离远,可以及时调整方向保持直线行驶;第二是最右侧坡道,下坡后即是下一项曲线行驶的行驶入口。
2,坡道上如果有车在做坡起,一定要在黄线外停车等候,当前面车做完坡起以后,把车缓慢驶入坡起范围内,电脑提示,考试开始,观察车子右轮与黄线距离小于750px内。这个距离本人是依靠两点来判断的(第一点时车身右侧三分之一沿黄线行驶;第二点是可以观察坡道上的黄色机油流下的痕迹,人与方向盘对准坡道上的机油痕迹行驶)
3,控制好车速,保持车身平稳上坡,当左车窗竖线,与地面第一条黄色虚线交接时(根据身高来判断所看的点位置,而且每个教练所教的参照物不一样)
立即踩脚刹停车,打左灯,手刹一拉一松,左脚缓慢抬起离合,当听到车身有抖动声音(半联动状态),不再抬离合,右脚迅速松脚刹,车子成功起步;注意起步下坡后,调整好车的方向与速度,为接下来的曲线做准备;当车身使出坡起范围后,电脑提示考试完毕。(提示:停车超出30秒﹣10分;车身后溜大于30cm﹣10分;车身大于或小于50cm﹣10分;右车轮与黄色实线超出30cm不合格。)
第五项:曲线行驶
1,当车子从坡起下来要经过一段距离,此时一定要调整好车速与方向,保持直线行驶,当进入去曲线驶范围内,电脑提示,考试开始,车子靠右侧缓慢行驶,当车身左前角碰到右边线时,方向盘迅速向左打1圈,左前角一直沿着右边线行使;要及时90度修正方向,控制左前角在右边线范围内行驶。
2,当左前角接触到左边线时,迅速把方向盘向右打1圈;匀速平稳行驶,当右前角碰到左边线时,迅速再向左回1圈,观察右前角一直沿着左边线行驶,当车身右前角即将看不到左边线时,(要根据自己平练习的点为准)方向盘再向左回小半圈(90度)此时右肘回到腿部位置即可。
3,观察左边马路牙子与车身平行,迅速把放线盘回正,当车的尾部使出边线后,确定后车轮不压边线后,把车驶出考试范围,电脑提示考试完毕。(心得:匀速行驶,保持车身不超出边线即可通过)
五项全部结束后,把车开到起始点,当听到安全员确定合格后,(摘空挡,拉手刹,解开安全带下车。(电脑如果不报考试合格,千万别下车,一定要咨询安全员确定合格后再下车)
以上是本人科二练车经验及考试技巧,真心希望能帮助更多的考友们,早日脱离那费心、费利、费精神的科二考试。
科目三考试一次性通过技巧
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带,检查后视镜,档位是不是在空档;一踩(离合),二挂(一档),三打(左转向灯),四鸣(喇叭),五看(后视镜),六松(离合),七拉(手刹),八跟(油门),九回(转向灯)
2、握方向盘,双手在九点一刻的位置。
3、换挡时,踩离合要踩到底,否则挂档不容易挂,没挂好,心里就会紧张。
换挡步骤::收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门,缓抬离合,但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶,调方向时,方向盘推一点,也要回一点,要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表,别超过40!
7、换档要熟练,不要低头看档位,不记得档位了,让右手去探下档位位置。
8、红灯时,如果前面没有车,停在停止线外,不要越过停止线!
9、转弯前,如果前面绿灯可直接转弯,打转向灯,减速挂二档转弯;如果红灯,可停下来,挂一档起步。
10、掉头时,打转向灯,无论是几档,减速停下来,一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车,记得打转向灯,并且,记得回转向灯!
12、下车前,一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示:一档行驶距离不得超过50m,二档行驶距离不得超过150米!
驾考一把过的学员,都具备这三个特征
驾考改革,现在的驾考是越来越难,学员去驾校学车都希望能早日拿到那本小本本,有些学员为什么就能一直顺顺利利的从头到尾,一路通关一次考试就通过,迅速拿证呢。这样的学员又有什么独门秘诀呢?
1.学车要多问为什么怎么做
学车,不仅要记住教练说的点位方法还要融会贯通结合实际操作。
在实际的操作中遇见问题解决问题,多问为什么,教练教给学员的,需要学员自己去消化,去理解,学车不是抄作业不是生搬硬套样子做的一样就可以的。
在练车的过程中遇见问题要找出问题的根本去解决它,多问怎么做,及时纠正错误,这样学车才会越学越好。
2.主动学车主动练车
学员学车去学习开车不仅是享受教练教学的服务,更需要自己主动的接受和学习驾驶技术。
学车是自己的事不是教练的事,主动学车,效果好,练车速度快。被动学车下的学员,三天打鱼两天晒网,死记硬背不会融会贯通,学的死板不说,练车进度也会落下一大截。
学车学的是技术,而技术则是需要自己主动出击学习,应付考试的技术在日后的驾驶过程中是没有用的。为自己学车也是对自己的负责。
3.集中时间集中精力
集中性的练习有助于考试的通过,为什么在以往的考试中都有考前集训。就是因为,如果每次练车都时隔半月一月,这样你的学车是没有意义的。
集中时间集中精力,练完一个项目结束一个科目的课时就要抓紧机会去驾考,在这样的情况下,驾考的通过率是最高的。
学员学车靠的是什么,靠的是自己对自己的约束。都是成年人了,都要学会对自己负责。早日拿证,安全文明驾驶。
如何一次性通过科目四
在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
科目四考试即科目三安全文明驾驶常识考试,在科目三路考合格后进行。科目四考试复习要点有哪些呢?怎样才能一次性通过科目四的考试呢?
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时,应主动减速让行。遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
注意这5点,科目三一次性通过
驾考科目三考试不是很难,但是通过率不是很高,主要是因为科目三里面有很多扣分点。而且科目三里面扣分比较严重,一不小心就可能挂了。因此,想要一次性通过驾考科目三考试的小伙伴们,速度看过来,注意下面这5带你,驾考科目三一次性通过小菜一碟!
1、起步
首先不要还没起步就挂了。开门先观察,围着车子走一圈,确认安全后再打开车门。上车后,调好座椅和后视镜,系好安全带。
起步前先观察,看似不重要的动作,可是一旦做错就直接挂科了。
起步后,为了避免熄火悲剧的发生,慢慢松离合,到了半联动点时候再松刹车,起步。起步后,立即踩油门加速,逐步换到3档行驶。
2、直线行驶
直线行驶被认为是科目三考试里面最难的一部分。进入直线行驶考试区域前,提前调正车身,换到3档行驶。在听到语音播报“前方直线行驶”时,实现放远,选好参照物;方向盘扶正,双手紧握方向盘,发现车身有偏斜时,轻微的调整方向盘,调整的幅度在左右5度以内,车身正时,立即回正方向盘。
3、换挡
换挡操作贯穿科目三考试的始终,一旦出错,满盘皆输。
在换挡时,一定要油门全松,然后将离合器踩到底,左手把控好方向盘,右手进行换挡操作换挡过程中,双眼必须时刻目视前方,不可低头看档。档位必须与车速相匹配,可以用余光瞄下转速表,达到相应的速度再切换档位。
4、转向灯
虽然转向灯忘记打或者错打只扣10分,但是科目三是90分及格,你要是有两处忘记或者错打转向灯,考试就不合格了。因此,一定要记住哪些项目需要打转向灯,听到指令后立即打开,等到3秒过后再进行下一步操作。
5、靠边停车
靠边停车30cm是考生失分最多的地方,只需要把车头三分之一处对准道路边缘线,车身距离边线刚好30cm的距离,对准后立即回正方向。此外,靠边停车过程中必须保持转向灯常亮,不可以熄灭,所以在看到转向灯灭了的时候,要及时补打。
以上就是小编为大家带来的驾考科目三里面需要注意的5项,平时练习的时候注意细节,遇到突发情况不要紧张,放松心态,胆大心细就好。
如何做到驾考一次性通过?技巧全在这!
考驾照最幸运的就是所有项目一次性通过,有些人靠实力,有些人靠运气。但是绝大部分学员还是处于考一科挂几遍的状态,不仅多花钱还浪费了时间,为什么别人可以做到而自己不行,原因出在了哪些地方?今天我们就来盘点一下,学车快速的学员都有什么技巧。
1.主动学习
驾校报名不等于稳拿驾驶证,报考驾校之后,也不是无所事事的等待通知去学车。我们都知道驾考分为四个科目,其中科目一、科目四属于理论考试,学习全靠自觉,多学多练基本上稳过。科目二、科目三属于实践考试,需要学员上车练习,也是学员挂科最多的地方,为了考试顺利应该积极向教练申请学车,遇事就问,可别等教练来催你。
2.学会交流
和教练的关系好坏对于学车是非常关键的,平常需要做到多问多学,没有教练会讨厌态度端正的人,当其他学员在学习时,可以借机旁观,查看自己在学习过程中是否有未注意到的地方,多和学员交流心得。
3.不要着急报名考试
有些学员练车还没几天,将科目二、科目三的项目草草过几遍,就着急找教练报名考试,即使幸运通过也是对自己的不负责,一个成熟的驾驶员应该掌握严格的驾驶知识。我们应该勤快练车,把每一项操作都牢记在心,确保不同的教练车都能熟练驾驶。
4.不形成依赖心理
不懂就问是好习惯,但是也不能不做思考的直接问,很多学员习惯练车时教练在身边指导,导致独自上路考试时,因为紧张心理,平常熟练的操作全都丢分。我们应该时刻记住教练的指导,做到在与不在都一样,才能顺利通过考试。
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