练车不用排队，不用总是请假耽搁工作，不用担忧教练吃拿卡要……“前培后付、自主预约”的学车模式，让连云港市民体验了不一样的学车历程，新的学车模式也再一次揭起了市民的学车盛情。
据了解，2016年10月份开始，连云港已经开始推行“预约培训”、“前培训后付费”的服务模式，截止5月份已经有49家驾校开展此类业务。学驾照也能像在网上购物一样，满脚了再付款，预约培训时间，学驾照的过程从原前的由教练主导变成由学员主导，对教练不满脚可以给“差评”，可以更换教练。
学员在缴纳部分基础培训费用后，通过手机平台在网上进行练习时间、练习地点、教练员的挑选和培训预约，实现特定时段一对一单车单练或结伴2至3人同学，教练员通过手机终端接收预约并完成学车签来、签退，记录并上传各学员学时信息和电子教学日记。培训费采取计时收费方式，在完成每个预约时段学习后，学员对学车过程满脚评判后再按约定支付该学时的培训费用。学员在参与学习时，前对教练的教学水平、服务态度进行评判，满脚后再进行付费。
新的培训模式停，学车多少钱？
据悉，“预约培训”、“前培后付”新型驾驶培训模式的价格比传统模式稍贵。
以某驾校收费标准为参考：科目二和科目三，单车单练的价格是周一至周五130元每学时、双休日、节假日180元每学时，两门科目的最低培训学时加起来是15个。
另收取800元，包含教材费、手续费80元、车管所收取的其他规费270元、理论培训400元、结业考费用50元。
支付方式多样化，目前学员可以通过现款、网上银行转账、手机银行转账、微信支付、支付宝支付，甚至发红包等方式进行支付。
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事故发生后，给教练和社会车都敲响了警钟...
如果你是驾考学员，请你一定要...
1、严肃对待学车
学员来驾校不仅是为了一门技术，也是在学怎样当一名合格司机。开车不是儿戏，任何一丁点的疏忽都可能酿成惨祸！请你一定要严肃对待。
2、严格按照教练教导
有很多挂科、出意外的学员，都是因为对教练说的不屑一顾。但要知道，教练比你有经验，教练不会害你。如果教练反复叮嘱什么，一定要按照他说的做。
如果你是驾校教练，请你一定要...
1、学员安全至上！
教练有时可能会放松安全警惕，但是请教练注意，危险无处不在，请一定要把学员安全放在首位，这次的事故给全国教练都敲响了警钟。
如果你是社会车辆，请你一定要...
1、遇到训练车请让行
新手学员不像社会司机一样经验丰富。社会司机的一个"加塞"、"鸣笛"都可能会让学员乱了阵脚。你的一次礼让，能避免一次事故的发生。
2、多一点耐心
训练车一般开的都很慢，如果遇到他们，请多给一点耐心，让他们慢慢通过。你的一次耐心，就是给学员的一次鼓励。
学车考驾照有“五怕”，你体验过吗?
第一怕、考试不过
既然是学车，那当然要考试，只有通过了考核才能拿到驾照。可是考驾照需要考四个科目，想想就很头大啊，特别是科目三通过率达60%，可见是有难度的，因此害怕考不过也是在所难免的。
第二怕、“同学”太多
要是一起学车的人太多的话，上车练习的时间就少了，一天也练不了几把。
第三怕、教练骂人
来到驾校教练就是神啊，万事得听他的，不让后果很严重啊。很多人挨骂不再少数，特别是刚上手的学员有时分不清左右方向，或反应总是慢半拍，受到教练不少的骂。
第四怕、教练“索”礼
很多黑心的教练则会旁敲侧击的让你送东西，不然你的驾照就很难顺利拿到手咯，要么让你考几次都不及格或是减少学车的时间，不过还是有些教练还是挺正直的。
第五怕、上路紧张
四个科目前两个都挺好过的，到了科目三就要上路学习了，驾校的教练场通常选的路线都是路宽车少的地段，还有教练陪着，练车时不那么紧张和害怕。但还是有部分学员上路时各种紧张啊，忘记挂档、忘记刹车等等，都是常事。
这“五怕”你都经历过吗?这样看看学车也是个技术活，要是拿到了驾照，定会绝对自己也是很不错的吧。
提醒：拿到驾照不等于就会开车，驾龄在一年内都是实习期，开车上路时需要有经验的老司机陪驾。自己开车上路时，一定要小心谨慎，注意安全。
网友吐槽学车太贵 期待开放自考驾照“直考模式”
“驾考难”、“培训贵”、“苦等数月排不上号考试”等问题本就让市民和网友颇有怨言，连日来，有媒体曝光“福州学车费涨超北上广”、“八千元学车费两千元够本”等问题，更是引发网友、市民对物价等相关部门及驾校大吐口水。
吐槽：
学车涨得快物价管不了
“学车费为什么涨得这么狠？”网友“@一碗快乐的粥”表示无奈和不解。“买不起车就算了，现在连驾照都考不起了！”市民林女士也颇为愤慨。网友“满庭芳”吐槽说，读一年大学才交多少学费，考个驾照要几千元，有那么高的科技含量吗？该动动这块油垢了！
直逼北上广的学车费用能否降降温，对此监管部门又有什么样的政策措施呢？记者就此咨询了福建省物价局，物价局方面表示，驾校培训费是由市场调节，不在物价部门的限价范围内，他们无权对此进行限价。如果驾校无故集体联合涨价，或出现“乱收费”的行为，市民可以拨打12358，物价部门会介入调查。
算账：
2000不可能至少要4000
驾校培训的成本费真的只需2000元吗？学车费用一路高涨又是什么原因导致的？5日下午，记者走访了福州多家驾校，驾校负责人和教练均表示，学车成本绝不可能只有2000多。
王先生是业内一名资深教练，他为记者算了一笔成本费：按照规定，学员在实践阶段必须跟随教练学满49个学时，一天按照4个学时来算，就是13天，加上理论指导的3天，就是16天。而学员一天的教练人工费大约是100元，油耗和车耗一天也是100元左右。那么学员光是教练人工费和油耗车耗的费用加起来就近3000元。如果再加上报名费、考试费等成本，学员学车的成本费用在四千多元。
昆开设驾培新模式试点 市民有望年底先学车后付费
机动车驾培新模式试点工作在昆明展开
学员上车将进行指纹打卡昆明人年底有望先学车后付费
目前昆明市民学车需刷IC卡计算学时和里程
去年一乘驾校就已试水“一对一”模式
实时监控训练情况
今年底，昆明市民有望尝鲜先学车后付费了，同时这一个性化驾培模式将逐渐覆盖全省。昨天，记者从昆明市公路运输管理局获悉，省道路运输管理局和省公安厅交通警察总队决定，从4月1日起，在昆明市选择两家驾培机构先期开展试点工作。其中，由运管机构牵头，在试点单位全面推广机动车驾驶员计时培训、并完善“一对一”预约培训服务模式，推广学员自主选择培训时间、自主选择教练员、学员差别化服务定制、先培训后付费等个性化培训模式。
学员上车将进行指纹打卡
根据《昆明市机动车驾驶人培训教学与考试新模式试点工作实施方案》（以下简称《方案》），将通过开展试点工作，加强驾驶人培训考试衔接，科学核定驾培机构培训能力，提高驾培机构教学资源利用率。
试点内容中提到，将推广完善机动车驾驶员培训计算机计时计程系统试点工作，建设“培训记录采集审核传递管理系统”试点工作等。其中，监管平台的建设中提到，全省教练车安装的卫星定位终端必须统一接入省交通运输部门的监管系统，实施一个平台统一管理。而平台升级后，将实现学员培训时通过每辆教练车上GPS系统记录培训里程，并将里程实时上传到教学监管系统；同时，学员上车将进行指纹打卡，从而让学时计算更为精确。
昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷表示，启用新系统并对车载设备进行升级后，即可杜绝学时里程作假，而省级管理部门将根据市道路运输管理机构和公安交警部门的意见，重新核定驾校的考试受理人数，提高教练车辆利用效率。即该措施实施后，再配合其他一些解决办法，昆明市学车报名难的问题将得到缓解。
今年有望实现先学车后付费
据介绍，此次监管平台升级后，培训记录采集审核传递管理系统部分功能已经实现，例如，以后学员可上网在该平台上查询自己已经学习了多少个学时，还需要学习多少，这样也能明确计算出自己还需要交纳多少钱，这也为未来“先学车后付费”模式的实现奠定硬件设备基础。
《方案》中提出，要完善驾培机构“一对一”预约计时培训服务模式。推广学员自主选择培训时间、自主选择教练员、学员差别化服务定制、先培训后付费等个性化培训模式。
“从目前试点推进进展来看，昆明今年底有望实现先学车后付费。”刘谷说，在昆明试点的基础上，明年1月1日起，将在全省驾驶培训机构推广培训教学与开始新模式，在每个州、市至少推出一家实行“一对一”预约培训模式的驾驶培训机构。
传统的驾培模式，均是“一车多人”，而“一对一”的驾培模式则可让学员学驾照时定制个性化培训模式。而今年4月1日起，云南一乘机动车驾驶培训有限公司和云南交通技师学院被确定为昆明的两家试点驾培单位。刘谷表示，目前，要试水新驾培模式，驾校硬件也有一些必须达到的要求，例如，驾校必须达到“一站式”（培训、考试、发证）培训机构的建设要求等。而现在，市民到试点驾校学车将可尝鲜体验新驾培模式了。
广东佛山：驾考收费推新模式按学时先学后付费
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以后在佛山学驾驶、考驾照，将按照“先培训后付费”按学时收费的模式进行。羊城晚报记者10月31日从佛山市交通运输局获悉，将在佛山全市(不含顺德)开展按学时收费培训模式试点工作。
按学时收费，教练很支持
据佛山市交通运输局方面介绍，依据佛山市驾培市场的现状和驾培行业进展的需要，经探索，决策在全市(不含顺德)开展按学时收费培训模式试点工作，引导驾培行业逐步实现“先培训、后付费”的按学时收费培训模式。建立机动车驾驶教学互联网自助预约培训系统，市民可以通过互联网挑选符合自己需求的培训。
所谓“先培训、后付费”的按学时收费培训模式，就是指学员报名时一次性缴纳模拟器培训费、代收代缴费等基本费用，其余费用依据学员参与实操培训后按学时(以学员IC卡学时记录为准)收取相应的培训费，培训机构应能提供银行卡刷卡付费方式。且必须建立学员网上预约培训系统，便于市民通过互联网自助挑选符合自己需求的预约培训。此外，教练场地一公里范畴内无公交站的必须为学员提供往返教练场和市区集中点一日内不少于3次的定时接送等配套服务。
佛山公众驾校一位刘姓教练告知记者，“如果按小时算的话，这样我们作为教练就负担轻一些，现在的学员基本都超时了，补考的就更不用说了。如果实施计时收费，从这点上讲，可以保证我们教练的利益，但在必定程度上会增加部分学员的负担”。
“作为教练，对这个新政策很支持。实施计时收费，学员应该就可以自由挑选、更换教练，这样会加大教练之间的竞争，调动教练的积极性，差的没人选，好的要涨价了，”佛山企达驾校一位李姓教练表示，“不过不知道这个政策能不能真正实行开。”
试点机构将获政策扶持
记者了解到，申请按学时收费培训模式试点工作的培训机构，需具备相关规定的开业条件;如使用佛山全市统一的机动车驾驶员培训IC卡指纹计时系统;理论培训、综合性教练场及对外经营场所为一体化。对外经营场所、理论培训教室均不得少于50㎡;综合性教练场地要具备核准教练车练习规模，并要安装用于驾驶练习的具有驾驶教学音视频远程监控功能的科目二电子模拟练习设备。具备2台以上驾驶模拟器，驾驶模拟教学设备应能模拟雨天雾天、冰雪路面、泥泞道路、涉水通过、山区道路、高速公路等复杂路况的教学。驾驶模拟器必须符合交通运输部《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》。
佛山市交通运输局相关负责人表示，为勉励和推进采纳我市IC卡指纹计时治理系统开展培训且实行“先培训、后付费”的试点工作，佛山市将对纳入试点工作的机动车驾驶员培训机构在核定培训记录、招生限额、新增教练车方面给予优先和政策扶持。
