近日，山东商河银河驾校一辆教练车在学生们练习的过程中发生意外，随后立刻送往医院就医，让我们一起关注一停事情进展经过。
21日上午11点左右，山东济南商河县银河驾校一辆教练车行驶中失控撞向中心护栏，车体被钢板贯穿，一名女学员被钢板伤及腹部，一条手臂在事故中折断，由于伤势严峻当场身亡。
22日，记者采访了解到，在事故中去世的女学员是一名在校的大一学生，今年刚满20岁。事故发生后，在外地打工的女学员父亲匆匆赶回，心情激荡几近崩溃，一度带着家人来到商周路上的银河驾校“讨说法”。
除去世的女学员外，另有一男一女两名学员在事故中受伤，目前均在商河县人民医院就医。两人均姓王，小伙今年23岁，女孩19岁，两人也都是在校大学生，男孩大一，女孩大专三年级。
“受到了惊吓，现在好一些了，但还是不大说话，吃饭也不大行。”小伙的父亲王先生说，孩子是去年在驾校报名学的车，原本想在这个暑假拿到驾照，没想到出这样的意外。经过检查，小伙只是颧骨骨折和稍微的脑震荡，医生说至少要100天左右才能康复，肯定没法在开学时按时报到了。
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至于事发时的情形，小伙告知父亲他睡着了，一睁眼就发生了事故，其他的什么也想不起来。女孩的情形与小伙类似，经过检查也无大碍，其伤主要在左眼部，但伤势不复，目前已经做过手术仍在医院观看。对于事故的发生过程，女孩只说她当时在玩手机，其他的无法记起。
车祸现场被撞断的护栏。
当事教练刚入职半年 车祸后至今仍昏迷不醒
商河县公安局工作人员介绍，经过民警现场勘查，事故车辆虽然已经几近报废，但车体上没有亮显的剐蹭痕迹，初步认定该起事故是一起单方事故。
“驾驶员的血液样本已经按照程序提取，正在检测血液酒精含量以确认其是否酒驾。事故车辆也已经提交给山东省交通学院交通司法鉴定中心检验鉴定。”商河县公安局工作人员说，事发路段限定时速是80公里，对于事发时是否超速，以及事故车辆的刹车等性能是否存在反常，都要等待鉴定中心的结果。民警表示，他们也在催着出鉴定结果，但估量至少要半个月的时间才会有结果。
银河驾校一名董姓负责人接受采访时介绍，教练姓张，现年28岁，6年驾龄，符合小型车教练5年以上驾龄的条件，持有教练证等相关证件。“一切手续、证件都是正规的，他今年元月份来我们驾校，平常表现优良。”董先生说，“三名伤者的医药费目前都是我们垫付的，我们也在积极配合公安等部门妥善处理善后事宜。”
至于事发路段是不是法律规定的科三练习路段，董先生说事发时学员已经练车完毕，是教练驾车回校不是学员在练车，所以不存在违规练车的问题。
另据了解，事故中的张教练伤势非常严峻，主要伤及肺部，包括8根肋骨在内的全身多处骨折，事发当天就转院到济南市军区总医院救治，截至记者发稿时，仍在医院复症监护室昏迷不醒。
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发生事故如何处理？
拨打122报交警，如有人员受伤，不要随便移动受伤人员，一是怕破坏现场，二是你不知道人员受伤的情况，随意移动受伤人员可能会造成二次伤害，要及时通知120等求救援，无人员受伤则由交警进行责任划分，再通知保险公司。
1 一旦发生道路交通事故，当事人应及时报警、及时保护现场、及时抢救伤员、及时提醒过往车辆，便于交警部门正确认定责任事故和减少不必要的道路交通拥堵现象。
2 作为肇事司机，应当在发生交通事故后及时向保险公司报案，免得因报案不及时，而被保险公司作为不予理赔的理由。
3 无论是肇事司机还是受害人，都应当妥善保管各种发票，如急救费发票、伙食补助费发票、营养费发票、属处理交通事故产生的食宿费、交通费发票和鉴定费发票等，作为调解或诉讼的依据。
4 当事人在发生交通事故后，应要求交警部门及时出具交通事故认定书；当事人对交通事故认定书有异议的，应及时向交警部门的主管部门予以变更或撤销。
5 如果交警部门的主管部门对交通事故认定书不予变更或撤销的，当事人也可以在向法院提起诉讼的同时，要求法院对交通事故认定书予以变更或撤销。
6 发生交通事故后，当事人可以要求交警部门调解结案，如果能调解结案的话，则省去了不必要的诉累。
发生事故后应正确自救
一些交通事故发生后，由于没有采取正确的处理方法，导致伤害或损失加重。急救医生提醒，发生事故后通过自行急救，主要是达到应急止血、防止感染和固定骨折部位3项作用，而进一步的处理则应该等到专业的医务人员到达后再进行。因此，在慌乱状态下，千万要避免以下5条错误做法。
1：用不洁物品捂伤口 事故中发生创伤时，很多人会因为慌乱，随便拿东西捂在伤口上，比如撕下座套、衣服等，这很可能导致二次感染，是很危险的，尤其是在出现大伤口或者动脉破损的时候。在此情况下，一定要用卫生洁净的东西处理伤口。
2：移动骨折伤员 事故中一旦出现骨折，不要轻易搬动伤员，尤其是在颈椎骨折时，否则可能导致瘫痪甚至生命危险，应该等待医务人员前来处理。
正确的做法应该是：对于普通伤员，应尽量在原地安置好，用绷带固定住受伤部位，防止来回挪动造成再损伤，等待救援；重伤员必须从车内搬动、移出时，首先应放置颈托，或进行颈部固定，防止颈椎错位，损伤脊髓导致高位截瘫。无颈托时，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布等，仿照颈托剪成前后两片用布条包扎固定；对昏倒在座椅上的伤员，安放颈托后可以将其颈部及躯干一并固定在靠背上。如果一定要搬出，应拆卸座椅，与伤员一起搬出；对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地放置颈托，包扎伤口。如果要搬动，应由数人轻柔地将腰臀部托住，平放在木板或担架上。
3：拔出刺入身体的物品 事故中当有物体刺入体腔或肢体时，不要将其拔出。因为有时戳入的物体正好刺破血管，物体能够暂时起到填塞止血作用，一旦现场拔除，可能会导致大出血来不及抢救。应该保留刺入物靠近体表的一段，并用消毒棉花对周围伤口进行涂抹。
4：堵耳鼻溢液 车祸后如有颅骨骨折，应将伤员平放，头稍垫高。如果有耳鼻溢液，千万不可以加压填塞，应尽快送往医院处理。
5：普通车运送重伤员 一般情况下，不要现场拦截普通车辆护送危重人员去医院，因为一般车辆缺乏抢救设备，且伤员多半处于不恰当的体位而导致伤势加重，增加抢救的难度。
开车发生事故怎么办？交警支招
驾车出行难免会有磕磕碰碰，发生些事故之类的，那发生交通事故应该怎么处理呢？是报警等待警察处理？还是私了？私了靠谱吗？一起来看看发生交通事故，交警支招如何应对。
日常驾车出行，遇上磕磕碰碰总是难免的，尤其是我们的新手司机，开车上路多多少少会有遇到些状况，那在路上遇到交通事故时该怎么处理呢？是不是一遇到事故就报警等警察处理呢？还是选择私了？今天我们就一起来学习了解下。
第一时间应做好现场防护工作
发生交通事故以后，各位司机和乘客务必要在第一时间做好以下三件事情：首先要开启车辆危险灯，其次要在车辆后方50米开外的位置放置危险警示三角架等警示物，然后安排所有人员迅速撤离到车道外的安全区域，以防止发生次生事故。如果有不能移动的受伤人员，更要做好防护措施。
哪些交通事故必须要报警？
发生交通事故后，为节省时间省去麻烦双方可以选择不报警而自行协商处理，但是如果发生以下几种情形就必须要报警，通知交警到场处理：（1）造成人员死亡、受伤的；（2）发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议，或虽然对事实或成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的；（3）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；（4）载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的；（5）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的；（6）驾驶人无有效机动车驾驶证的；（7）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；（8）当事人不能自行移动车辆的。
日常生活中，经常会有有一些撞毁路边设施的交通事故，比如撞到路沿、防护栏等，个别车主以为没啥事，直接开车就走了。千万不要这样做，如果不报警就直接走了，有可能会被认定为发生交通事故后逃逸情形。
哪些情况要及时把车辆移开
在发生交通事故后，要保护好现场，在一些情形下，司机还必须及时撤离现场，将车辆移到不妨碍交通的地点。
如果交通事故只是造成财产损失，而且当事人对事实及成因无争议的，在车辆可以移动时，当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点。
经常在路上会遇到司机因为车子发生小摩擦，争执不下，而直接导致交通堵塞瘫痪，对于这种应当撤离却不撤离以至于造成交通堵塞的，交警到场后会对司机进行处罚。如果司机有无证驾驶、喝酒、服用国家管制精神药品或麻醉药品等情形的，必须要报警并在现场等待交警到场处理。
丁字路口易发生事故，如何安全通过？
丁字路口一直以来都是易发生事故的地方，如何安全通过丁字路口成了不少新手司机迫切想要了解的问题之一。在此，编辑给大家整理了一些安全通过丁字路口的技巧，快来看看吧！
丁字路口一直是事故高发地段，存在着极大的安全隐患。我们公司正门广场外是一个丁字路口，由于地处新启用的软件产业园区内，车流量很小，又没有设置信号灯，许多车辆通过这里时并没有控制车速。前些天，这个存在隐患的丁字路口终于“酝酿”出一起事故：一辆直行的丰田佳美与一辆转弯的福特福克斯撞上了。这是一起相当典型的丁字路口交通事故，用来做反面教材是最适合不过的了，看看这起事故带给我们哪些安全警示。
●事故现场：直行老佳美硬撼转弯老福克斯
当我们得知事故发生，然后抓起相机飞奔到事故现场时，其中一辆事故车已经挪位置了，估计双方车主已经拍摄了事故现场照片，在等待交警及保险查勘员到场。
所幸的是，两位车主在事故当中都没有受伤，也没有出现过激的行为，而是互相沟通，静待交警及保险查勘员到场。
高速公路容易发生事故的路段盘点
高速路上车速较快，在享受速度与激情的同时，危险时刻伴随。高速的行车环境，发生事故只是分分钟的事情。在高速路上行车，的小编提醒宽阔车主有些路段最轻易发生交通事故，希望大家能够注重!
高危路段一、高速应急车道
危险指数：★★★★★
车友们都知道，高速公路上靠最右边的那条就是应急车道，是专门供紧急情况使用的，可在行车过程中，多少车主经常开车跑上应急车道?
很多车主都有优良的习惯，不违法占用应急车道行驶，除车辆发生故障之外不进入应急车道停车。但有些驾驶人不知是无知还是无视，偏要去应急车道停个车，看 个地图伸个腰，喝口水，还有的索性晒个太阳睡个觉。。。殊不知，危险就埋伏在你身边。假如后方有大货车驶来，刹车不及时，你将沦为“车下鬼”。
高危路段二、高速道路分道口
危险指数：★★★
这是高速上最要命的地方了，不少事故都发生在此。道路分道口，非常好认，看见路面划实线的地方就是到分道口了。该注重些什么?要下高速的请提前变道，不少车就索性在那分道口指示牌下停着研究起路线来了，真是让人着急啊。
这高速上的奇葩人奇葩事，倒是见多了，有时在高速上看到一些交通违法行为那真叫一个惊心动魄啊!可这些驾驶人总能说出一些“所以然”。
有的小伙伴说：“我不熟悉路啊，我得停下来看路标啊!”。有的小伙伴说：“一不小心走错了，那当然得倒车了!”。有的小伙伴说：“我也知道这白实线不能跨越，但我走错了，我得下高速啊，后面那些车不就能停下来让我一下么!”。
只能说，真庆幸你们还有机会那么义正词严，一些和你们一样开得那么任性的小伙伴再也没机会为自己找理由了。
高危路段三、互通式立交桥
危险指数：★★★
有的驾驶员开高速过于放松，而有的驾驶员开高速则过于紧张。互通式立交桥，也是轻易发生交通事故的地方。
最好认的方法，老远看见有横跨式立交桥，马上采取以下措施：降速5公里、提前减速不停车、不迟疑、不纠结、不紧张，安全通过。
高危路段四、连续长下坡路段
危险指数：★★★
连续长下坡轻易造成司机视线疲惫，长时间踩着刹车下坡，也轻易造成刹车失灵等情况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没有及时发觉 小转弯而刹不住车冲上了中心隔离带。另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追 尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。
长下坡路段往往也是非凡天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡 时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省 油，实则在实际驾驶中很轻易出现汽车失控的情况。
途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。
高危路段五、急转弯路段
危险指数：★★
平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏这巨大的危险性。在急转弯路段行车时，一般不 要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。假如认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到操纵车速的目的。
高速行车需要眼观六路耳听八方，随时注重周遭车况，尤其是转弯路段，一定要提前鸣笛，并提前减速。事故无情，小心驾驶!
驾校里不教的地库行车注意事项，发生事故就晚了
车辆停在地下车库可以避免受风吹雨打。可是地下车库的视觉盲区较多，再加上进出口往往很狭小，不少车主容易发生交通安全事故。今天，小编就来给大家盘点地下车库安全行车的注重事项。
1.下地库时注意限速和限高
相信很多朋友都在地下车库停过车，在进地库时，一般都会看到限速以及限高的标示牌，其中限速是提示司机在地库中行驶的极限速度，限高是提示地库中允许车辆通过的高度。最好要对所驾驶的车辆高度有个大致了解，如果超高了就别强行驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。
2.取卡后先打正方向
在进出地库取卡、交钱时，司机需要将车贴近收费亭才可以。但这时候司机的注意力在贴近上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会剐蹭到收费亭。
3.注意周围的车和人
在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。
4.上、下坡时容易追尾
大多数的地库坡道都需要拐很大的弯，盲区很大，而且在这种拐弯加坡道的情况下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。
5.按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险。即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。
6.地库光线暗需开车灯
地下车库没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶。在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。
7.停车后记住区域或标志物
不知道在生活中大家有没有遇到过这种情况，就是把车停在地库，回来后忘了停在哪儿了。尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，这样就很容易找不到自己的车。在这里建议大家停好车后拿手机拍一张带着区域编号的照片。
8.出地库文明排队
地库由于建筑结构的原因，出口一般都只允许一辆车通过，所以如果遇到车流量比较大时，就会发生拥堵现象，尤其是一些商场的地下车库内，经常会看到好几辆车从不同方向行驶到地库出口，而且都想快速通过，结果造成谁也过不去的状况，更有甚者还会因此互相较劲，从而引发事故事故。
9.地库出口一停二看三通过
由于地库出口是上坡路，到出口后会存在一定的盲区，而光线也会突然改变，对司机的视线也会造成一定的影响，并且很多地库出口紧邻马路，司机在驾车驶出地库后，如果不注意，很可能会与马路上行驶的车辆、非机动车或行人发生剐蹭，造成事故。
我们来聊聊：
很多地库在拐弯的地方或盲区都会安装凸面镜，让司机能够及早发现盲区中的车辆或行人，大家在地库中驾驶车辆时，不妨利用这些工具观察前方情况，如果没有凸面镜，在拐弯前或遇到盲区时，可以使用喇叭或远、近光灯切换几下，提示对方有车经过。
只买了交强险，发生事故怎么赔付？
很多车主会遇到这样的情况：不小心蹭了别人的车，或发生追尾负全责，但自己只买了交强险，不知应该怎么赔付。今天，咱们就来说说关于交强险的一些赔付事宜。
交强险赔付规定
按照最新交强险限额，保险公司赔付情况如下：
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。 当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
此外，交强险还有一个特点，就是它的保障范围不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失保险。也就是说，一旦发生事故，除了要赔别人的损失，自己的损失只能全部自费修理。
只保交强险风险大
有些车主在买汽车保险的时候，怕多花钱，只为汽车买交强险，而没买商业险。一旦发生事故，当事人首先会想到找保险公司，但如果只投保了交强险，交强险的赔付是很有限的。
只买交强险到底合不合适？
根据规定，一旦发生交通事故，交强险只赔付事故中第三方（受伤害一方）。车主自己的车损、财损等则由车主自己承担。
所以建议车主们，即使非常确信自己的驾驶经验和技术，除了交强险，也要投保其他商业险，毕竟车子天天在路上跑，不怕一万，只怕万一。
购买商业险的话，建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不计免赔能在你负全部责任时，得到最大程度的赔偿。
都是转弯车，发生事故到底是谁的责任？
前不久的一个晚上，重庆的温女士驾车行至一处三岔路口时，温女士驾车由福建大街往天城东路左转弯行驶，就在转弯的过程中，一辆黑色小车由天城东路往福建大街也左转弯下来，温女士避让不及，双方车辆发生碰撞，造成两车受损。
事故发生后，温女士下车一看现场，对方黑色小车的车头都撞在了自己的车身中间，那就是我先进入路口，对方该避让，责任肯定是对方的。很快，交巡警到达现场，查勘完现场后，认定温女士承担本次事故全部责任，理由是温女士未让右方道路的来车先行。
虽然事故的损失并不大，但温女士还是觉得有些疑惑：凭什么是我的责任？虽然对方是右道车，但我们都在转弯，怎么对方还有优先权呢？交巡警进行了耐心的解释，温女士才恍然大悟。
像温女士一样对路口让行规定认识模糊的驾驶人其实也不少，下面就来解答大家的疑惑。
在有交通信号灯控制的路口，大家按照信号灯指示通行。但在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口该如何通行呢？以下五点，你一定要清楚：
1、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
2、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
3、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
4、转弯的机动车让直行的车辆先行；
5、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
在这五项让行规定里，对“让右方道路的来车先行”大家认识更为模糊，比如上述案例中，黑色车属于右道车，他在转弯，而温女士也转弯时，按照规定，黑色一样拥有优先通行权。
这里有三张图，详细说明了“让右方道路的来车先行”的三种情况，图中“右道车”为右方道路的来车简称，“本道车”为本人驾车方：
交叉路口交通环境复杂
进入路口一定提前减速
仔细观察，确认安全
严格遵守路口让行规定谨慎驾驶
