讯: 新学员：涨价太突然 500多元还承担得起
“最开始我是打算9月份就来报名的，现在学车也很难，开始很迟疑，结果今天好不轻易停定决心来还涨价了，我还真的碰到了，原先在一直都在说涨价，但是也没有涨，我一报名就涨价，这也太不幸运了!”正在该驾校报名的李静告知记者说道。
“我也知道涨价了，但是没什么，500多元还是承担得起，就是担忧学车考不过，因为现在学车的成本也很高，报名费只是最基本的，你根本不可能只花这点钱就拿到驾照，起码也要花个近万元，所以涨价都是小事情，要害是要拿到驾照。”在现场，正在缴费的周冲说到，对于涨价他还能接受，只是学车的潜伏花费让他不知所措。
驾校：缓解燃油成本费 教学压力随之而来
该驾校的工作人员告知记者：“之前一直在谣传涨价，而真正的涨价我们驾校也觉得很突然，完全没有准备，之后的后续工作到现在也没有到位，包括一些亮显的告知通知，我们还在筹备!”
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该驾校一唐姓教练告知记者：“驾校涨价，对于我们教练来说当然是好事，因为原先的练习成本比较高，涨价后，驾校在这方面负担相应减小，当然对于学员肯定是不同意的，但是收费增高，意味着我们的教学质量也必须拿升，所以这方面压力很大，现在学车的人很多，再加上科目三的考试难度增大，现在我们的压力很大!”
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广州多间驾校补考费涨至500元 教练称文件规定
广州多间驾校补考费涨至500元 教练称文件规定
●学员喊冤：上缴给考试部门的实际最多百余元
●驾校叫苦：通过率低练车耗油，经常入不敷出
“最近我的科目二‘五必考’挂了，驾校要我交补考费500元，以前还只是两三百，现在就涨到500了!”近期，新快报接到驾校学员的多宗投诉，均称自己在驾考某门考试中不合格后，被教练索要“补考费”，开价最高去到500元，而且教练索要时还煞有介事：“这不是我要的，这是交通主管部门有文件规定的!”
65元的考试费收500元补考费
记者走访了解到，广州多家驾校都存在补考费涨至500元的情况。如天河区一间广安驾校，科目二“五必考”的补考费从4月开始涨至400元一人，最近又涨到500元了。
记者从交通部门获悉，补考费确实存在，但系上缴考试部门，且远没有500元这么高。以C类驾照为例，科目一为35元，科目二为65元，科目三为140元，新增的科目四免费。
三成学员报名逾两年还在积压着
那么，巨额补考费毕竟从何而来?
昨日，广州某大型驾校的教练曾先生告诉记者，并非教练想要“骗钱”，实在是为了安置积压学员的正常培训，弥补损失想出来的“损招”。“2012年前，一名学员的报名费只有3000多元，那是在没有招生新规定和驾考新规定的前提下，正常招收学员仍有利可图时定下的价格。但两年过去，当时报名的学员中，仍有至少三成没有拿到驾照，这时他考试不过关，你还要给他培训，就完全是在自己贴钱。”
曾教练说，在目前中心城区驾校竞争激烈，涨价意味着“死得更快”的情况下，驾校又没有其他方法弥补损失，只能向学员索取补考费。
驾校“卖猪仔”学员不堪其苦
业内分析，多为新旧规接轨漏洞所致
连日来，广州先有学员因等待考试时间太过漫长，爆出曾被驾校二度“卖猪仔”，后有驾校报名点连教练带工作人员集体消逝，置近50名学员的培训和考试于不顾。
自去年驾培新规和今年的驾考新规相继出台后，广州驾培行业先后发生了多起违规操作甚至违法行为事件，学员成为最大受害者。但究其深层次原因，一系列的新规导致的驾校流转率(学员毕业到招收学员的过程)大幅下降，使得驾校教练陷入了入不敷出的境地。
所谓“卖猪仔”，就是指学员在A驾校报名并交费，但实际上却是由B驾校负责培训和约考，客观上轻易导致学员在B驾校被视为外来者，而得不到应有的重视，进而发生培训时间不够或等待考试时间更加漫长的情况。而前不久爆出的广州某驾校学员，竟然被驾校两度“卖猪仔”。
某驾校负责人向记者具体解释了“卖猪仔”现象产生的根本原因：“2012年中，市交委出台‘出一进一’规定征求意见稿时，基本没有教练认真对待，大家都认为如此苛刻的条件，根本不会真的实行。”但此后不久，“出一进一”即告正式实施，且中间根本没有过渡期。
如此一来，一些在规定出台之前，已经接受了学员报名并收取了学费的教练，由于招生名额受到限制，无法再像以往顺利通过学员档案审核，只能将学员资料转交有招生额度的驾校报名。谁知后者也是没有了招生名额，无奈只好转去第三家驾校，所以就有了二度“卖猪仔”的情况。
教练遭遇
有人两年赔进两台教练车
时值今日，驾培行业早已告辞了以往“小学文化也可月入过万”的黄金时期。自去年新规开始实施后，有教练直呼：“驾培行业也变成了股市，胖子进去，瘦子出来。”更有教练初入行时自带两台全新教练车，到了今天不仅车赔了进去，人也因被学员“拖住”而“套牢”。
农师傅：近两年每年亏5万以上
农师傅，今年49岁，7年前入行广州驾校当教练。在从事这个行业之前，农师傅还算是“有产阶级”，与老婆一并搞搞小规模投资。但近两年来，农师傅的教练生涯迅速走入下坡路，年均亏损5万元以上。
农师傅与别人一起合作，以三辆车的资本挂靠市区某大型驾校。在两年前，农师傅每辆车每个月可以招收平均4名学员，收入远大于支出。但到了今天，农师傅名下三辆教练车加起来，每个月总共只能招收3到4人，平均一辆车1人，而这已经好于这间驾校每车每月平均招收0.3人的整体水平。农师傅给记者算了一笔账：每台教练车目前每个月的成本费用，算上日常维护、油费、保险、练习场地租赁等，共计4900元左右，三辆教练车就是15000元左右，其中油费还在上涨;而每月只能新招收3名学员，学费共计18000元，仅余下3000元左右，还要几名教练一起平分，每人的净收入最多是千元出头，远达不到广州市最低工资水准。因此，农师傅入行的前五年和后两年之间，形成了明显的分水岭，由于手头仍有两年前招收未毕业的学员，需要免费参加培训增加成本，后两年他年均亏损五万元以上。
何师傅：将家底在广州“败光”
今年29岁的小何师傅，两年前带着家里资助的两辆全新教练车，估值20万元左右，只身一人来到广州担任教练一职，但却碰上了“最坏的时代”。两年过去，小何的两辆车全部因经营不善抵押给了驾校，自己也因手头还有学员没有毕业，被驾校返聘，“套牢”。
与农师傅一样，小何师傅同样也没有选择另谋出路，而是继续留在驾校苟延残喘。“驾校教练这个职业的入行门槛，直到近期才上升到了高中毕业，但因为它太过辛劳，年轻人都不同意来，所以教练们的普通入职时间都很长，年纪也都过了中年。”小何师傅说，由于教练们普通没有什么学历，又只有开车一门手艺，所以大多“跳槽无门”。
■各方声音
驾培行业盼有补贴渡难关
“你说教练属于什么性质的行业?教育?公立学校老师都有补贴;服务?出租车司机也有补贴;现在给我们的定性是培训行业，反倒没有补贴了。”农教练对记者埋怨道。
多家驾校的负责人和教练均对记者表示，出于对学员开车素养和安全意识培养的需要，“出一进一”和驾考难度增加，客观上都对驾培行业是一个促进。但教练目前面临的最大问题，就是两条新规接踵而至，其间没有过渡，整个行业中，六成驾校处于积压造成的“满员”状态，无法招收新学员;上个月，7间驾校更被警告，临时中止了招生资格。教练们普通呼吁政府和社会各界关注驾培行业，关注教练群体的生存现状，财政最好能像出租车司机那样，给予教练一定的补贴，关心渡过难关。
市政协委员韩志鹏：
政府要严管也要加强服务
新快报讯 昨日，市政协委员韩志鹏表示，对于驾培行业目前面临的种种问题，政府部门不仅要严管，也要加强服务，杜绝违法行为对学员造成更大的损害，但同时也要听取驾培行业的合理诉求，想方设法助驾培行业渡过难关。
韩志鹏认为，目前广州中心城区驾培行业竞争激烈，而自去年开始接踵而至的新规定，虽然主观上会从源头操纵交通事故的产生，但客观上对驾培行业产生了不容小看的影响，也正是这些影响，使得驾培行业目前作奸犯科行为层出不穷，教练群体维权事件发生的可能性有所增加，不仅危害了宽广学员的权益，也对社会稳定造成影响。他呼吁政府部门应该正视驾培行业提出的合理诉求，对其中具备可行性的，不妨予以采纳;同时呼吁社会各界关注教练群体的生存状态，在目前教练转行面临重重困境的前提下，尽量关心教练解决眼前的困境刻不容缓。
专业教练为你解析，报名费带来的困惑（一）
我们的生命只有一次.
或许 在漫长的生命中旅程中 学车也只有一次，你的教练也只有一位。
你如何去把握人生唯一一次考驾。
这是一个大家很关切的问题。
作为一名12年的专业教练
我以自己的观点
向你细说考驾给你带来的困惑。
一 报名费带来的困惑经常有学生来电询问。现在学车报名多少钱？我答： 共学好需要500O元左右，为什么要加左右两个字？
我想你只有学过车后才会明白其中道理，这里不需要做过多解释。
学生疑惑，那边不是2300元吗？甚至2000也有， 你这怎么学车如此贵？面对这样的提问。 我连解释的勇气都没。为何？
因为 很多学车者连最基本的常识的都不懂。市场经济的今天， 价格跟着市场走， 恶性竞争已经导致了驾培市场的严重混乱。
低价 欺诈学车也已经 严重损害了教练的信誉。很多学生 至今还认为;报名费就是学车费， 你说 , 难道不应该感到可笑吗？
报名费这个名字什么时候开始诞生的？哪个驾校同意教练只收取报名费了？
所以所谓的 报名费无非是教练在招生当中出现的一种新的手段。
而这种手段也不知道迷惑了多少学车者。让笔者感到心疼。说明 很多学车是如此的愚味。
哪么报名费 这个名字为什么会出现呢？
大家知道。有市场必有竞争。教练的技术， 人品有好坏。再加上当今不景气的经济形势。让很多教练难以招到学生。 就像一所大学。人都没了。自然填志愿的学生也少 ，特别是新教练 为了就业， 挖空心思动脑经 采取了先退后进的办法。
报名费 在适当的时机就出现了。
一个报名费让多少不了解学车行情的学生 当成学车的全部费用。屡次认为自己上当受骗。
其实没有， 只是你的学费，教练让你分期付款而已了。我想你也是成年人。你要想想 ，你花二千元左右的钱 你能到驾驶证吗？
教练 ，驾校， 不是慈善机构。所以你必须明白学车必须要付出的成本。可喜的是 在以后学车市场中 教练队伍会越来越精干。
2016年开始 国家不再进行教练员资格考试。新的教练员不会再进来。老的会逐步退休。学车市场慢慢开始浓缩。
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
【教练】
不收红包的变相收费
一：菜价费
大学生是学习驾照人群中的重要群体，很多驾校也看中了这一点，努力抢占大学校园市场。在小和山某大学的校园里，宣传栏中贴着各种驾校广告：“总共3600元，果断不收红包。”“往返接送3800,费用全部包含。”……有不少大学生看中了不用送红包、费用全包这一点，去驾校报了名。张明琴就是其中之一，但是报了名才知道，红包的确是不收，但是全转到伙食费上去了。“我们练完车都要去一个固定的餐馆，5个人消费600元，都是些韭菜炒蛋等家常菜。”小张表示，后来大家提出换一家餐馆吃饭，但是教练特别不兴奋，第二次还是去这一家。
二：补考费
在考驾照的过程中，若是考试不通过，就要交补考费，再参加补考。而这笔补考费也会被换上各种各样的“新衣”。乐先生因为路考没有通过，给了教练一笔380元的补考费。当得知补考费用为80元时，乐先生去质问，但是教练说，这不是补考费，而是人工费和场地练习费。而在德胜路一家驾校学习的胡晓女士，更是被开口要了580元的补考费。“教练说这是练习费，带我去场地练习、熟悉环境等都需要费用。”
除了人工费、练习费，还有诸如名额费、加班费、油费补贴等等不同的名头。
【学员】
不付不行的N个理由
手段一：不告诉点位
驾校学员们为何对这“人情消费”无能为力，曾在汽车西站四周学车的戴女士就无奈地说：“教练想要为难你太轻易了，只需要少告诉你一点”。众所周知，驾照学习过程中移库、倒桩等项目，都有固定的点位。比如在某一个特定的位置，方向盘打几圈。这些固定的点位能保证学员较为正确地通过一个个障碍。然而教练只要少告诉你一个知识点，或者告诉你一个相对不那么正确的，那考试想要通过就危险了。戴女士说，她的车上挡时就有一位学员，在别人都送红包送烟时，他偏偏没有任何表示。最后不得不为自己的补考买了单。
很多驾驶员都有这样的感慨：开了几年车，再去考移库也不必定考得出。已经会开车，但是驾照被吊销的刘先生就因为“点位”的问题，让自己“穿了小鞋”。刘先生因为已经会开车，所以对给“人情费”很不屑，一直都特立独行。想不到教练在他练习桩考移库的时候，很多点位都没有告诉他，他靠着自己多年开车的体会就上考场了，没想过却是没通过。事后他感慨，看来会开车的不给红包也没用啊。
手段二：不让你练车
除了少告诉学员一些点位，减少让学员上车的次数也是教练为难其的常用有段之一。在环城东路学车的郭女士就“中招”了。因为要上班，郭女士只能在周末练车，本就练车的时间不多，而且占用的是自己休息的时间，所以郭女士特殊珍惜。前面几周的练车过程都很顺利，郭女士也没有给所谓的“人情费”，正心想着：这个教练还真好，以后推举朋友也来他这里。后来的一周，事情就开始不顺利了。教练第一给她打电话说，这个周末人太多了，一辆车实在挤不下，你下周再来练。当时郭女士也没多想，可到了第二周，教练又来电话，“大家都挤在周末练车，安排不过来啊。你这两周都先别练吧。”这下郭女士急了，心想现在那么不顺利可能是没给人情费呢。第二天就抓紧往教练的口袋里塞了300元钱，这300元钱让她当天就练上了车，而且在后来的练车过程中都很顺利。
年后考驾照报名费涨了1000元年前“爆仓”年后冰点
“报名费3990元。”听到这个数字，来自江西的罗会军吓了一跳，他本想趁年后空闲时间报名考驾照的。罗会军说，去年表弟报名考了驾照，费用才2800元左右，一下子涨了1000多元，他有些接受不了。昨天，笔者从永康市各大驾校了解到，今年元旦以来，考驾照价格普遍上涨，涨幅为800~1000元。
年前“爆仓”
“其实，去年年初就传言要涨价了。”小芳说，自己早就想报名了，就是一直抽不出时间学车，到了12月份，知道元旦后就要涨价，她赶上了涨价前的末班车，省下了1000元，乐得她逢人就“夸”自己明智。
永康市先行驾校的俞教练告诉笔者，考驾照费用增加的消息一经确认，一些犹豫不决的人顿时“买定离手”。
俞教练说，去年12月，光他们驾校报名者就有两三千人，有些大学生年龄未到，也提前报了名。“我问过了，只要报了名，哪怕是过一两年考都没关系。”在杭州上大学的小陈说。
年后降至冰点
永康市驾校的胡教练从事该行业已经10多年了，他告诉笔者，每年2月、3月报名的人是最多的，是一年中的旺季，受去年12月大家集中报名的影响，今年1月和2月显得冷冷清清，报名者寥寥可数，只有几十人。
“气候舒服，不冷也不热，以往这时候报名的人最多。”俞教练打趣道，“另一方面是年前大家都想把钱留着，过个宽松点的年，年后也没什么重要的事，手头上比较松，就会来考驾照。”
笔者了解到，永康市其他驾校的情况也差不多。元旦前，报名人数为平常的三四倍，元旦后，马上又掉进冰窟窿。“从元旦到现在，我这里报名的只有100人左右，只有平时的1/3。”一名教练说。
俞教练向笔者透露，由于元旦前报名人满为患，有些到现在还没安排考理论。“这个不用担心，3月初就基本能考完。”
驾照考试增5项 学费或涨500元
交管部门及业内人士解读“新五项”，9日前未通过科目二考试的都得考
增项后学费或上涨500元
模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天湿滑路、紧急情况处置。下周一(12月9日)起，这5个新增考试项目将出现在大中型客货车准驾证的考试科目中，小型车考试或在明年增加这5项。12月6日，本报A2版对此事进行了报道。增项后，学车的价格会不会增加？什么时候报名的考生会赶上这“新五项”，针对读者和网友的疑问，沈阳晚报、沈阳网记者咨询了沈阳市公安局交警支队车管所和部分驾校，为您详细解读“新五项”。
沈阳交警：沈阳已具备增项考试条件
沈阳市公安局交警支队车管所相关负责人介绍，中华人民共和国公安部123号令（《机动车驾驶证申领和使用规定》）要求，从2013年1月1日起，申领B类以上驾驶证必须要通过“新五项”，但由于场地原因，当时沈阳并不具备考试条件。从今年9月份开始，沈阳具有模拟“新五项”条件的考场陆续建设、改造，目前已通过专家组验收。沈阳已经初步具备B类以上驾驶证模拟项目考试的条件，所以从下周一起，车管所将严格按照123号令增加“新五项”考试。
热点答疑：“C1新五项”还没时间表
问题：我是今年报考的B1驾驶证，是否要考“新五项”？
答复：凡是申报B类以上驾驶证的考试，在12月9日前未通过科目二考试的，不仅要考“新五项”，还要增加窄路调头。
问题：C1驾驶证，什么时候开始考“新五项”？
答复：C1考试中的“新五项”正在探讨、征求意见中，还没有具体施行时间表。
业内预测：增项后学费或上涨500元
“新五项”考试实施后，学车的费用是否会上涨？驾校相关人士给出的答案是肯定的！
要想建成能够满足“新五项”考试的场地，至少需要几千万的投资，一些有实力的大驾校投资后，为了收回成本，学费上势必有所提高。一些中小型驾校，由于短时期内很难建成这样的练车场地，在教学中势必租赁这些大驾校的场地，这笔费用是额外的支出，一些中小驾校很可能将这笔费用部分转嫁到学员的身上。
“我分析科目二增加模拟考试项目后，学费的涨幅可能在500元左右。”一位业内人士表示。
