我们都知道由于最近考驾照的人比较多，所以经常会出现一些关于驾考的一些问题等等，对于这个问题广东省出台了驾考的改革新方案。
从广东省政府官网获悉,省公安厅、交通运输厅《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》(下称《方案》)已经省政府同意并转发各地。
《方案》指出,今年12月底前,全省汽车类驾驶人科目三道路驾驶技能考试全部启用运算机考试系统,这意味着全省驾考将不再有“电子考”和“人工考”的差异,考官难有寻租空间。
《方案》指出,广东省要用三年时间,到2018年基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、公然廉洁的驾驶考试治理体制,基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
依据国家统一部署,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,督促驾驶培训机构应用全国统一的计时培训治理系统,确保“计时培训计时收费、先培训后付费”等服务模式的覆盖率,到2016年12月底前达到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
《方案》提出,要严格按照国家相关法律法规实施驾驶培训机构准入许可制度。对符合法定条件的申请人,道路运输治理机构不得以任何理由拖延或者禁止准入,不得增设任何额外的驾驶培训市场准入条件。
针对目前考场较少导致学员积压的问题,《方案》提出勉励建设使用社会考场。《方案》还特殊提出,对报考单项科目出现排队积压的考生,答应其挑选省内其他考场参与考试。
目前省内尚未统一实现科目三“电子考”,与“人工考”相比,“电子考”更加准确客观,考官在监控下没有“放水”寻租的可能,因此有些学员特意挑选“人工考”的地区进行考试。《方案》规定今后将“一视同仁”,严明考试纪律,严守评判标准,不得减少考试项目、缩短考试里程、降低评判标准。
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2016年12月底前,全省汽车类驾驶人科目三道路驾驶技能考试全部启用运算机考试系统,实现人工随车评判和运算机评判相结合,确保考试严格公平。
拿证后成了“马路杀手”,要倒查考试过程。《方案》指出,凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的,倒查考试发证过程。
以上是相关于广东省驾考改革的新方案，大家可以好好了解一下，防止在考试的时候还不知道都有哪些政策需要知道的。
延伸阅读
广东印发新驾考实施方案
考驾照的朋友注意啦!近日，省政府发布了新驾考实施方案，提出了许多创新性的规定，比如科目三启用计算机评判、实行计时培训计时收费、出事故倒查考试发证过程等，都和你相关，一起来了解下。
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》指出，用三年时间，到2018年基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行“计时培训计时收费、先培训后付费”的服务模式，并逐步实现学员自主预约培训时段、自主选择教练员和缴费方式。
《方案》指出：今年年底前，汽车类驾驶人科目三道路驾驶技能考试全部启用计算机考试系统，实现人工随车评判和计算机评判相结合。意味着驾考不再有“电子考”和“人工考”的差别。 针对考场较少导致学员积压的问题，鼓励建设使用社会考场。对报考单项科目出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。此外，将逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。
值得注意的是，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，要倒查考试发证过程。
驾考改革新消息 网上自主预约报考实施
从2016年5月月1日起，海南省启动一项驾考改革新举措：网上机动车驾驶人自主预约报考。为什么要推行网上机动车驾驶人自主预约报考?这项驾考改革有什么复要意义?海南省交警总队相关负责人介绍，这次驾考改革是贯彻落实中心全面深化改革的复要举措。
一是主动适应形势进展。海南省驾驶人数量连续高速增长。目前全省机动车驾驶人将近220万人，每年考领驾驶证约有15万-16万人。二是积极顺应群众呼声。群众反映学车难、约考难、领证难，期望学车更加经济自主、考证更加规范公平。第三，着力加强规范治理。目前，驾驶培训考试中仍旧存在不规范、不廉洁的问题，个别地方驾校与职能部门存在“利益链”，轻易发生违法腐败问题。
学员“自主约考”与以往驾校集中包办约考有什么不同呢?据悉，以往的驾照考试由驾校集中包办，考生的知情权和挑选权得不到保证。实行自主约考之后，好处表现在四个方面：一是自主。由学员自己决策什么时间、什么方式预约考试，什么时间、哪个考点参与考试，直接预约、直接参考。二是便利。通过便利的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让群众少跑腿。三是公平。考试预约实行运算机系统自动排序，严格按照时间顺序，依次排队、依次受理、依次安排考试，排除人为操控。四是晶莹。在互联网上公然考试计划、预约结果、考试情形，实现全过程公然晶莹。
新举措还改变了考试费由驾校统一代收的做法，考试费在约考确定后分科目收取，不得强制一次性预收全部费用。海南省首批网上自主约考的37名学员参与考试，当天共有20名学员通过了考试。
省交警总队相关负责人表示，实行网上自主预约考试之前，学员都是一次性把费用缴纳给驾校，其中包含了考试费。这部分学员在网上约考成功后，只需凭驾校的缴费凭证即可参与考试，无需再次缴费，工作人员将会对缴费凭证进行验证。
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首府驾考改革创新内容详解
随着现在社会的进展，对于驾考的改革也不断的在进行中，接停来我们来看停相关于首府创新方式全面拿高驾考供给能力。
日前，记者从市交管支队驾考中心了解到，按照公安部123号令及《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》要求，同时结合呼市地区的考试需求，市驾考中心积极顺应驾考改革新趋势，充分利用社会资源，对建设使用社会考场，积极落实推行以政府购买服务等方式使用社会考场，拓宽考试员选用渠道，优化考场布局，力推考试权限停放工作等方面进行改革，全面拿高了考试供给能力。
建设使用社会考场。据了解，目前呼市地区的考场场地建设、设备配置、系统保护符合相关标准和规定，并完成了计时培训系统对接工作。截至目前，我市现有小型汽车科目一考场34个、科目二考场42个、科目三考场14个;大中型宾货车科目二、科目三考场各1个，全部达到科学化、规范化。
积极落实推行以政府购买服务等方式使用社会考场。市驾考中心联系内蒙古佳诺工程名目治理有限公司，结合呼市地区的实际情形，按照驾驶人考试场地布局、数量需求，坚持公平竞争、公然择优的原则，采取公然招标的方式，制定招投标工作方案、招投标工作流程及具体的考场定标标准，统计考场各项相关数据，上报相关部门，确定后停发公告广而告之，依法通过公然招标等程序选定社会考场。
拓宽考试员选用渠道。为此，市驾考中心依据实际需求，建立了多元化、多层次的考试员队伍，实行多渠道的考试员选用机制。拟在公安民警和文职人员中选拔专兼职考试员，承担考试辅助评判和监督职责，并实行考试员资格治理、定期培训、考核剔除制度，以拿升考试员队伍专业化、职业化水平。
优化考场布局，力推考试权限停放工作。据了解，为满足旗县驾驶证申请人的考试需求，市驾考中心以解决群众关怀的切身问题为切入点，积极走访、和谐旗县驾校，自2015年1月6日起，和林县、武川县“五小”车辆考试场地已验收合格，考试业务也随之全部停放;自2015年10月，驾考中心以托县、和林县为试点，停放了小型汽车的考试权限，自2015年10月10日起，驾驶人各科目考试权限全部停放到试点旗县车管所，现试点旗县车管所可以办理小型汽车(C1)、自动挡汽车(C2)、“五小”车辆(C3、C4、D、E、F)的报名录入，指纹录入、各科目考试、制证等全部驾考业务;今年，市驾考中心将逐步向条件成熟的其他旗县停放考试权限。
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以上是相关于首府创新方式全面拿升驾考供给能力的具体情形，期望能给大家带来必定的关心。主要还是要靠大家努力练车学习，才能早日拿到驾照。
驾考改革新困境 继自学直考后自主约考屡遭吐槽
今年4月1日起，全国16个试点城市全面推行自主约考系统。这一改革旨在保障考生知情权，提高考试选择的自主性，同时打破驾校的垄断地位，规范驾校行业乱象等问题。然而政策实施近半年，却有大批学员吐槽自主约考给自己带来的困扰。
如今驾驶汽车逐渐成为现代人必不可少的一项技能，而驾驶证的考取则是掌握这项技能的必经之路。然而最近许多驾校学员都反映学车倒是不难，反而考试难预约。
自主约考本意是方便学员可以根据自己的学习进度和时间安排进行考试预约，然而实施不到半年却出现了部分科目考试“难约”的现象。天津市先达王驾校教练告诉记者，以前属于配额制，每一批考试名额都是由主管部门分配给各驾校，再由驾校安排学员参加考试。实行自主约考后，只要符合条件的学员都可以在网上申请，再加上考官数量有限，部分考试科目就出现了“扎堆”约考的现象。此外，目前的预约流程也不完善。王教练说，根据约考规则，考试时间不是取决于学员自己预约的时间，还受到报名的先后顺序以及系统审核快慢的影响。因此，即使学员在网上提交了预约申请，当时也无法得知是否通过审核。而审核信息一般在考试前三天才会通知考生，一旦错过当次预约，至少要等一周左右才能参加下次预约，无形中浪费了考生很多时间。
同时，有些已经成功预约考试的学员还发现，约考系统中选择的上午或者下午考试，实际上根本没有区别，实际考试时间和预约考试时间并不相符。事实上，自主约考没有达到预期效果，虽然考试形式上比过去透明了，但是实质上车管所、驾校以及学员三者仍然处于不对等的状态，一些重要信息和资源仍然掌握在交管部门和驾校手中。无论从考试制度还是硬件设施方面看，学员都处于弱势地位。
在这种格局下，出现自主约考“形式大于内容”也就不足为奇了。混乱的考试时间安排让许多考生都苦不堪言，为了迎合驾校的统一考试安排，考生需要在早上7点前就赶到考场，9点左右才能等来考官，然后查询自己的考试分组，运气好排在前面的可以尽快参加考试，而运气不好的甚至会等上六七个小时。许多考场基础设施不完善的情况也在考生长时间的等待中暴露无遗。
虽然自主约考已经实行将近半年，但是驾考软、硬件改造上都存在着严重不足，学员餐饮、休息、上厕所的需求难以得到满足，尤其在炎热的夏季，整个考场几乎没有可以遮阳的地方，这让考生的应试状态大打折扣，甚至影响到最后的考试结果。
自主约考所暴露出的问题，看似是由于驾考改革初期各个环节难以适应新方式，实则是作为执行机构的考场没有根据新的政策去转变工作方式，作为管理者的交管所也没有尽到监管督促的责任。
自主约考政策的实施的确提高了信息透明度，一定程度上让学员能自己掌握考试时间。然而，同时出现的诸多问题却也反映了驾考领域长期存在的垄断格局很难在短时间内突破。能否借自主约考的东风，解决市民关切的驾考难题，还需要相关部门主动进行自我革命式的行政管理改革。
承德驾考改革相关内容详解
近日记者从承德市交警支队了解到，遵循河北省运管局最新消息，今年全省驾校将推行培训预约、计时培训、按学时收费、前培训后付费的驾驶培训新服务模式，年末前我市多数驾校可实现前培训后付费。前培训后收费是指学员按照与驾培机构签订的合同约定的收费标准，在每一次培训学习终止之后，向驾培机构支付本次培训费用的方式。
据承德市交警支队考试中心付主任介绍，此次改革促使驾培机构收费更加晶莹，增强学员在驾培过程中的话语权，以后约车约不上，教练立场不好等问题将有用缓解，有利于拿升驾校的教学质度。
记者立便电话采访了某驾校负责人马前生。马前生表示，本次改革对于驾培学员和驾校都是好事。不但使学员能更好地学习驾驶技术，也使得驾校更好地了解驾培教练工作状态，从而更好地治理驾校职工。而且本次改革也使得一批“黑驾校”、“黑教练”再无容身之地，对正规驾校的生源数度起到了保卫作用。
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这边也拿醒各位学员，如果在驾考的时候碰到教练潜规则，可以直接向相关部门举报，万万不要过多忍让，这样会助长对方的嚣张气焰。
上海驾照路考改革新消息
上海驾照路考改革最新消息
今日讯：现在驾考是越来越难，还没考驾照的小伙伴们变得越来越担心了，目前上海驾校有增加一个模拟夜间行驶灯光使用情况，一起来看下上海驾照路考改革最新消息。
之前C照学员只抽20%进行夜间考试，现在日间考生都要模拟夜间灯光使用。
本月起，上海大路考三项改革在全市范围内正式实施—考试分数评判由原先的人工评判改为电子评判与人工评判相结合;发出考试指令原先由考官做出，现在全部改为规范语音提示;除被抽中夜考的学员外，所有参加日间大路考的考生全部增加一项模拟夜间行驶灯光使用考试项目。
此前，相关部门曾在两个考试基地进行小范围试点，但效果不理想，及格率较低。据初步统计，今年1月1日至今，全市参加机动车驾驶人小型汽车考试已达23.8万余人，其中17.5万人合格，合格率为73.5%。而7月1日当天，全市参加科目三考试共计2020人，其中1372人合格，合格率为67.92%，较今年以来考试总合格率低5.58%。这让不少学员担心不已：三项举措推出后，驾照是不是更难拿了?
但记者从一些驾校获悉，通过两天的实际操作，及格率未出现明显下降。而交警和一些资深驾驶员则表示，新的改革项目加强了驾驶规范和实际操作，难度并不大且对实际上路很有关心。
“电子考官”严不严
让不少学员发怵的“电子考官”，毕竟怎么评分?
日前，记者在一家大型驾考基地看到，新的考试用车外增加了两个摄像头，车前车后、车门、安全带等部位都安装了传感器，副驾驶位置则增设了电子触摸显示屏。这些设备如同“电子考官”的眼睛和耳朵，“观察”学员的一举一动。
“电子考官”负责大路考中的八项考试项目：按规定使用安全带，按预约时间参加考试，绕车一周检查车辆的外观及四周环境，车门完全关闭就起步，启动时排挡置于空挡，发动机启动后松开启动开关，靠边停车下车前将发动机熄火。此外，新增模拟夜间行驶灯光使用也属“机考”范围。其中，学员前五项有失误将直接被判定为不及格，第六项失误扣10分，第七项失误扣5分。需要非凡注重的是，在绕车一周检查车辆外观及四周环境这一项目中，假如学员距车超过50厘米，有可能因传感器无法感知导致不通过。
“电子评判项目全是操作规范的是非题，一旦电子考官没感觉到就要失分，考生只要记住去做就能得分。”业内人士认为，电子评判项目其实是更加明确了一些轻易被忽略的细节，只要平常练习时注重程序规范就能通过。
考试者—刘女士，37岁，公司行政人员
考试要记的东西已经很多了，用语音提示、电子评判，总归少了点人情味，轻易紧张。比如，上车一紧张轻易忘记安全带，考官一个眼神我肯定就能想起来。现在变成电子评判的话，会更紧张，更轻易忘。
过来者—黄先生，驾龄12年，私营业主
有些人学车习惯“不拘小节”，但很多“小节”跟安全很相关系，法律上也明确了。驾考中强化这些细节，对今后实际上路有好处。比如不系安全带，现在被抓到就要扣分。学车考试强化这个意识，其实是好事。练习时做出规矩，考试又难在何处呢?
夜间打灯难不难
过去，A、B照学员必须全部进行夜间考试，C照学员只抽20%进行夜间考试。但现在所有日间大路考考生都要参加新增的模拟夜间行驶考试，即如何使用灯光。
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目前使用夜间灯光共有8个问题，包括夜间行驶中如何开启灯光，通过人行道、直线通过路口、左转弯通过路口、右转弯通过路口、路边停车等情况下如何使用灯光等。学员上车后，电脑系统会随机选择其中一个，通过语音指令让学员操作，并进行电子评判。
过去的普通状况是，多数教练在平常练习中并不教学员夜间如何使用灯光，只有在大路考当天有学员被抽到夜考时才对这部分人进行临时补课。这导致大部分学员在拿到驾照后仍不习惯于使用夜间灯光。业内人士认为，这一改变有助于提高驾校培训的有用性，其本身难度并不大。
考试者—杨先生，21岁，学生
加了灯光考试等于多学一项技能，肯定要多花时间。能不能学国外分段拿驾照的做法，比如先通过基本考试拿到驾照，然后晚上合法上路练习，就能练习用灯光、后视镜，然后再进一步取得正式驾照?这样既有利安全，也能减轻负担。
过来者—曹先生，驾龄20年，公务员
学会正确使用灯光本来就是应该的，只不过过去有些教练偷懒了而已。现在开车经常碰到有人乱用灯，甚至外传因此酿成事故，培训期间加强针对性练习很重要。
培训方式变不变
日前，记者走访部分驾校发觉，首批经历大路考改革的学员大多缺少相应练习，而是经过突击前来应考，因此显得颇为紧张。
记者甚至看到，一名学员在左右手上标注了大、小、左、右等记号。他坦言：“方向感不强，而且怕自己忘了那些钮的位置。”还有些学员告诉记者，驾校为他们做了一些非凡准备，比如找一些夜间打灯的教学视频让他们反复观看。“难度加大倒未必，就怕一紧张全忘了。”学员们表示，最好是平常练习就把这些项目融入进去，这样耗时不多，又轻易形成习惯。
目前，上海各大驾校开始对教练进行有针对性的强化培训。一些驾校表示，这次调整难度并不大，也不涉及大的改变，因此一般情况不会带来培训费用的变化。
考试者—杜先生，26岁，民企白领
考试是为了满足实践需求，培训就应该对准考试要求。建议驾校按照考试的规范要求，平常对学员加强练习。
过来者—饶女士，驾龄8年，外企白领
我学车时只会踩油门、握方向盘，连看后视镜都是拿到驾照后才慢慢习惯的。刚上路碰到车多我就慢慢开，经常被人按喇叭，想想还真危险。现在交通环境更复杂，驾校应该依据实际情况把好关，把有用的项目教给学员。
【一周资讯】驾考制度全面改革 试点城市宁波正在讨论落地方案
1、驾考制度全面改革 试点城市宁波正在讨论落地方案
国务院办公厅颁发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，对我国驾考制度进行全面改革，全国共10个试点城市，在浙江，宁波是唯一的入选城市。这次改革最引人关注的是：以后学驾驶不用再去驾校。对于这次改革怎么落地，改革时间表怎样等问题，宁波交警局车辆管理所工作人员表示“还在研究中”。
评：新政策一旦实施，驾照考试方式就会呈现多元化，打破驾校垄断局面，至少让驾校市场更透明，避免考试过程中的多次和重复收费;不过自学直考仍然不易，民间在硬件条件方面仍然不具有优势。
2.合肥驾校元旦开始自主定价
近日，合肥市物价局、合肥市交通运输局联合印发了《合肥市机动车驾驶员培训收费行为管理办法》的通知。根据通知，元旦以后在合肥学驾驶，不再是C1、C2照2500元一个价，而是实行市场调节价，驾校能自主确定收费标准。
评：市场调节自主定价，面对越来越高的成本压力，驾校费用不排除上调的可能，看来要学车还是得趁早。
3.教练车与面包车相撞一学员不幸丧生
12月21日上午，教练郑某正驾驶教练车载着学员赶赴柳市镇黄华参加驾驶证资格考试，后发现学员忘带身份证，郑某便开着教练车带着学员返回去取身份证。结果中途，教练车与一辆七座面包车发生碰撞。一名学员当场死亡。
评：如果不是考试忘带身份证，可能就能够避免这次的事故了，学员在考试之前一定要反复提醒自己并检查相关的证件有没有带齐，以避免不必要的麻烦。
4.货车侧翻压扁小车 致1名驾校教练和3名学员死亡
广东湛江市麻章区，一辆重型拖泥大货车在省道374高阳考场路段行驶时，突然失控侧翻，沉重的车身完全压在一辆路边停着的小汽车上，小汽车内某驾校一教练与三学员不幸遇难。
评：驾照考试路段的安全措施需要更加加强了，并且，一定要远离大卡车、重型车辆啊!
5.驾考自主预约考试 重庆开始试点
近日，重庆市政府印发《重庆市机动车驾驶人考试改革实施方案》，将推动驾考租用考场建设，未来5年，主城区将新增租用科目二考场11个，科目三考场26个。同时，几乎所有类型的考试都可以自主预约，网上缴费。
评：自主预约考试和社会考试员招聘试点，为考生提供“互联网+”“一站式”的驾考服务，符合驾考改革的大趋势，对学员和驾校来说都会更加便利。
