广东惠州：驾考科目三电子路考首日290人仅37人合格
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，银川市车管所考试中心首次实行安全员上车监考学员考试，而且考试顺利通过20分钟后，就能拿到驾证。
华观路考场，女学员望着考试车上的“电子考官”，面露紧张。
“学员太紧张了”，昨(4月16日，周三)日上午，在华观路考点，车管所副所长武伟紧密关注着电子路考首日的状况，甚至比学员还紧张。
8时30分，考试正式开始。一位学员走到考试车前，直接拉开车门，进去不到两秒，又出来了：上车前忘了绕车一圈观看四面，不合格。一位学员刚起步没多久，就停停来了：忘了放手剎，不合格。眼看一辆车顺利起步，到停车时又挂掉了：路边停车间距过大。好不轻易有辆车快到3公里的终点了，结果压了实线，扣100分……
小编在考场观看了30多分钟，各种“悲剧”，各种遗憾。一位学员甚至过于紧张，把考试车的安全带传感线给扯断了。武伟介绍，依据第1天的考试情形来看，最大的问题还是“考生过于紧张”，导致一些基本的操作规范显现问题，比如安全带、手剎、打转向灯、不合理使用喇叭等。
监控员：全程及时监控
在考试车里学员操作的同时，考试画面及时也传回到车管所的监控中心里。3个负责监控的警官正紧紧盯着监控画面，一个屏幕上同时显示出4辆车的考试状态：第几次考试、扣分塬因、驾驶速度、考试时间、考试名目等信息。
武伟介绍说，监控员一方面要协助车内考官进行人工评判，考生对运算机评判结果拿出异议的时候，进行复核﹔另外要处理一些反常的信息，比如说考试车信号发生问题，需通知工程师抓紧处理。
武伟说，车载摄像枪同时拍照驾驶人、考官和前方路况，实现了全面覆盖，不留死角。
上午考试的学员并不多，武伟介绍，车管部门在全面实施的第一天放了680个考试名额，结果只有290人约考，大部分学员还处于观望状态。此前人工路考时，天天放号960个名额，基本都会约满。
10时，第一批电子路考学员的“成绩单”出炉：考试65人，6人合格。
“还不错，比预想的要好，已经超过9%了”，武伟说，相比国内其他都邑，首月合格率很多为0。
17时，最后一批考生考完，第1天的“成绩单”报告显示：290名学员中37人合格，合格率12.76%。
“这个合格率比较正常”，就像13年刚开始推出科目二电子考时一样，“开始时也只有10%左右”。
“估量也得几个月吧!”对于科目三电子路考的“阵痛期”，武伟说，应该与科目二差不多，适应期后合格率有望回升。据小编获悉，此前实行的人工路考的平均合格率不足50%。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
精选阅读
广东广州：驾考科目三电子路考答疑
广东广州：驾考科目三电子道考答疑
4月8日讯 摘要：为了解决大家在电子道考中轻易显现的一些问题，小编摘访了广州公安局交警支队车管所负责人武伟。
1 由于科目三道考细碎故障等原因显现误判，应当怎么办?
答：由学员现场拿出申请，广州交警将通过细碎核查考试数据和音视频录像，属于误判的复新安排申请人进行考试。
2 新考试车与平常练习用车不同，应当如何适应?
答：科目三主要考核学员的综合驾驶技能和安全意识。2013年2月1日起，广州交警部门便已实现各科目练习用车和考试用车分别。目前，广州交警已和谐市驾培协会将新考试车辆的使用说亮书分发至各驾校。
3 考试道段交通拥堵对考试过程有影响怎么办?
答：科目三道考细碎是通过运算机辅助评判与人工评判相结合进行考试评判，对因为宾看条件造成运算机难以辅助评判的，交警部门将通过道考细碎全程及时摘集考生的操作动作、行为信息、考试车辆状况信息、车内音视频信息和车外视频信息进行人工判别。
4 考试标准是否存在前后不一致的情形?
答：自2013年1月1日开始，广州交警在组织科目三考试时，考试员均按照《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶人考试式样和方法》等规定和标准，对考生进行考试和评判。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
(
)
50余人驾考科目三 仅7人合格
据阜阳新闻网报道，“我们驾校的十几名学员参与科目三考试，没有一个人通过!”昨日上午，市民李先生(化姓)致电颍州晚报热线2256110称，他们当天在阜阳交安考场考科目三，合格率太低，主假如这家考场的原因，期望相关部门给个说法。
据李先生介绍，他们的考生是五一前预约的考试，因为线路原因调整改到五一之后。考试时间更换了可以懂得，但是考试中的操作规矩也改了，令人难以接受。
“其他考场的电子路考各项目都有固定程序，但在这家考场，考生驾车通过学校区域或人行横道时，系统不播报也不提示，而且安全员随时更换考试项目，一个项目还没做完，就点停一个项目。”李先生说，“变换这么快，恐怕教练都考不过去，据他了解，当天上午有200多名考生，仅有7人通过科目三考试。”
接到报料后，颍州晚报记者赶到考场，看到百余名考生围在考场讨说法。对此，阜阳交安考场的相关负责人马经理表示，新的科目三考试都是如此考的，考官也不存在任何违规操作的问题。对于考试合格率过低的问题，考官也无能为力。
“当日仅有7个考生科目三考试合格是事实，但是参与考试的考生只有50多人，而不是200多人。”市交警支队驾考中心主任张曙光表示，正常的科目三考试合格率在70%左右，而这次科目三考试合格率不到20%，主要原因是在10多天前，考场进行了考试线路的复新调整，考生对新线路生疏，导致发扬失常。
对于考生反映的考场系统失灵问题，张曙光表示，阜阳交安考场新的考试系统和路段刚刚启用，可能间或会显现故障，将进行全面检修。
据张曙光介绍，实行驾考改革后，新的科目三考试难度有所增加，主要增加了路口转曲和加减挡，但是这些技能在实际驾驶过程中都是非常有用的技术。
“按相关要求，新的科目三考试共有16个项目，其中有5个项目属于辅助考官自由点题的，以便检测考生的瞬时反应能力和操作能力。”张曙光表示，新的科目三考试，对新手来说更有实际意义，但综合考虑后，照准这50多名考生三天后复新考，期望他们多加练习。收藏分享
广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
4月16日讯 摘要：今(4月16日，周三)日，广州驾考科目三(路考)正式实施电子路考。小编了解到，首批参考人员60人仅9人过关，合格率仅15%。
即日起，广州交警将在车管所科目三(路考)正式启用运算机辅助评判(即科目三路考系统)，3条考场(广汕路、华观路和大观路)也将同时启用。不过，由于是电子路考正式实施的第1天，仅有280余人约考。
小编连续2日巡场发觉，车管所在华观路考试路段竖起了指示牌，拿醒考生不同路段应该进行什么操作。事实上，在14日、15日，有不少驾考学员到新增考试路段熟悉考试路况。在体验完后，大部分教练认为，新增的2个考试路段比起原有的考试路段广汕路要更为轻易。“华观路考试路段路况比较好，车流度不算太大。大观路全管货车略微多一点，也不算太难。比起车多又同时在进行地铁施工的广汕路考试路段而言，这里更适合新手一点。”昨(4月15日，周二)日中午，1位刚刚带领学员练完车的教练这样分析道。
因为是正式实施电子路考的第1天，考生和教练对于约考相对谨慎。目前，每周一至周五，车管所天天可满足680人参考个科目三，周六周日则天天有700个考位供考生约考。这个数度与之前人工路考周一至周五天天960个考位、周六日休息的每周总数度基本持平。但16日当天，仅有280余名考生约考，不到当天总额的45%。从8时30分开始，第1批考生已经开始考试，小编今早在广州市车管所考试监控中心看到，第1批开考的60人当中，仅有9人过关。监控中心里，每台监控电脑可以同时监控4辆车，碰到紧急情形可随时处理。今天早晨，就有1名考生因为过度紧张，考试时用力过大，扯断了安装在安全带上的传感器。
(
)
广州市车管所副所长武伟告知小编，3条考试路段进行电子路考，在名目的具体顺序和位置上有必定调整，因此，考生需要对具体的考试名目、所经过的路段位置熟悉后反复练习，以准确掌握运算机发出的指令。从今早的考试情形来看，考生起步忘放手刹、忘系安全带、靠边停车压实线、忘打转向灯等扣分名目相对较多。
本文是编辑为您整理报道的最新资讯。
四川宜宾：科目三(路考)实施红外线考试首日仅5人合格
四川宜宾：科目三(路考)实施红外线考试首日仅5人合格
4月22日讯 摘要：昨(4月21日，周一)日，小编获悉，宜宾驾校考试科目三(路考)正规实行红外线监考的首日，共有37人预约科目三考试，仅5人通过，合格率为13.5%。至此，宜宾小型汽车驾考的4个科目均实现了智能化。
科目三(路考)红外线新考场位于宜宾县柏溪镇城北新区岷江大道旁。昨(4月21日，周一)日下午10时，小编在新考场看见，一辆辆考试车正有序地由起点驶往终点。与一样的考试车相比，科目三(路考)红外线考试车顶部安装了卫星接收装置。
新的考试车副驾驶座位前安装了1个车载系统，考生可模糊地看来显示屏上的扣分名目与扣分情形。据宜宾市交警支队车管所技术职员介绍，科目三(路考)红外线考试的车辆上都安装了1个车载系统，3公里的考试路程由卫星定位进行全程监控。进入考试模式后，考生对离合、刹车、油门的灵活运用，以及靠边停车的距离等情形，都将记录和传输进车载系统。每个考生的考试情形，也将显示在候考室内的大屏幕上。
刚考试完的考生王昆说，作为科目三红外线考试的首批考生，上车考试前他也有些紧张。但他及时调整心态，在3公里考试路程中，顺利完成了16个考试名目，“我觉得红外线考试与人工考试并没有太大差异，心态很复要。”
37人参考仅5人合格
据宜宾市交警支队车管所副所长姜亚丹介绍，昨(4月21日，周一)日，交警支队共拿供了300个科目三(路考)红外线考试名额，但只有37人预约，分别来自宜宾长宁县、筠连县等地的4个驾校。中午12时许，37名考生完成考试，仅5名通过考试，“科目三(路考)未实现红外线监考时，每日平均有240名考生预约考试。”
虽然科目三(路考)实行红外线监考，但电子评判只占70%，人工评判占了30%。车辆起步、超车以及通过人行横道等名目，将由红外线电子装置评判，而观看后视镜和路面情形等，仍旧由副驾驶上的考卒评判。
目前，科目三(路考)红外线新考场内共有12辆考试车，如果考生不断增加，将考虑增设1条新的考试线路。新考场投入使用后，位于宜宾上江北的考场已停止使用。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
惠州电子路考9月实施
针对市民驾考科目三排期问题，惠州市交警部门昨日回应称，我市驾驶人科目三道路驾驶“电子路考”正在筹建中，估计今年9月可正规实施，全程将实现驾驶人考试电子化评判。
据了解，目前科目三考试名额每日最大考试度为800人。为了解决科目三考试积压问题，减少学员预约等候时间，近期，市车管所已摘取3项主要措施来应对：除了工作日正常安排考试外，还利用周六、日时间加班考试;在原有考试员的基础上，抽调6名具备考试员资格的民警，加班加点安排考试;请示省公安厅交管局减少互联网考试预约度，大幅增加人工预约数度，并将人工预约考试目标分配至各驾校机构，由驾校依据学员练车情形和学习时间，按轻复缓解原则报送资料安排考试。
科目三电子路考正筹建
既然科目一，科目二都已经施行电子考试，为何科目三不实行电子考试?针对这些疑问，市交警部门介绍，依据《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关考试要求，驾驶人科目三道路驾驶技能考试式样包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转曲、路口右转曲、通过人行横道线、通过学校区域、通过大家汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等，每个名目分值不同，90分为合格分数。为确保考试公平公平，杜决人为影响因素，我市机动车驾驶人科目一、科目二和科目三的安全文亮驾驶常识考试均实现了电子评判。
针对学员拿出科目三道路驾驶等太久的问题，市交警部门说亮说，目前，驾驶人科目三道路驾驶技能考试智能化评判监管系统(俗称“电子路考”)正在筹建中，依据工作部署和进展情形，估计今年9月份可正规实施，从而全程实现驾驶人考试电子化评判。
广东广州：驾考科目三电子路考过渡期政策 人工、电子路考2选1
广东广州：驾考科目三电子路考过渡期政策 人工、电子路考2选1
4月8日讯 摘要：昨(4月7日)日，小编从广州公安局交警支队车管所了解到，在广泛听取了宽广考生和驾校的意见后，为使宽广学员能更好、更快地适应科目三路考系统，广州交警对4月1日至15日的过渡期政策进行了人性化的调整。
广州公安局交警支队车管所负责人武伟表示：4月1日、2日驾照考试科目三(路考)考生通过率低于10%，不合格的考生可在本月15日之前参加免费重考，并且可从人工考试或电子系统考试两种模式中挑选一种进行考试。在本月15日之前预约了路考的考生也可以从两种考试模式中二选一。
4月上半月考生可二选一
【调整一】
已预约4月1日至15日科目三路考又因故取消预约考试的学员，或4月1日和2日预约参加了科目三路考被系统评判考试成绩不合格的学员，可申请重新参加1次科目三路考。此次考试，考前可通过驾校、教练员或现场向工作人员申请人工评判或路考系统评判，且不重复计算考试次数，也不重复收取考试费。(假如考生在4月15日前实在抽不出时间，也可以延期至4月16日后进行重考。这一政策从3日起正式实施，4月16日起将彻底实施新型电子路考。)
【调整二】
4月3日至15日期间参加科目三路考的学员，考前可通过驾校、教练员或现场向工作人员申请人工评判或路考系统评判。
【调整三】
在4月15日过渡期前，继续扩大体验范畴，组织全市驾校教练员分批次体验科目三路考系统，确保充分掌握道路驾驶考试技能。同时，交警部门提请驾培行业和教练员认真学习《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和《科目三路考系统操作指南和评判标准》内容。
电子路考通过率前两日低于10%
“1日、2日两天的路考通过率低于10%，考生们轻易犯的错误主要是没有规范操作。”武伟告诉小编，这与新设备投入相关，同国内其他都邑刚刚启用“电子考官”时的情况也是一致的。只要考生好好学习考试大纲，保证充足练习的时间和质量，通过考试是没有问题的，“甚至大家以后可能会欢迎这种公平公正的考试方式，考核标准也会更加公然。”针对有些考生提出考试标准是否变得更严格的疑问，武伟解释，不论是何种考试方式，评分标准都是按照考试规范和考试大纲来进行设置的，“绝对没有逾越半步。”
交警：电子路考更客观公正
武伟表示，在路考系统启用前，广州交警曾多次邀请市驾培协会和市区所有驾校的业务骨干体验科目三路考系统，提出改进意见，并对部分建议和意见做出针对性调整。3月16日、23日还分别组织200多名教练员进行了实地实车体验。“车管所还会不断在前期考试细则和考试评判的基础上，与交委、驾协、驾校的教练朋友们交流，从而进一步细化考核流程与评分标准，在不违反部令和规范的情况下，更好地贴近实际考试路段的特点。”
武伟介绍，广州交警部门自4月1日启用科目三路考系统，是通过计算机辅助评判与人工评判相结合的方式实现考试评判，“大大减少了考试过程中人为因素对结果的影响，提高了科目三考试评判的正确性、客观性和公正性，有用杜绝驾培行业的不规范行为，为提高驾驶员综合驾驶素养起到了积极的推动作用。”
“其实电子路考不是新奇事物。”武伟解释，该路考系统严格按照公安部制定的《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》标准建设，考试评判标准也严格按照2013年1月1日起实施的《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和公安部123令及配套标准设定的。学员只要按照《机动车驾驶培训教学和考试大纲》的要求练习，是完全可以顺利通过科目三路考的。
昨(4月7日)日，广州交警邀请媒体记者体验科目三电子考试
小编提醒
如学员需掌握《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和《科目三路考系统操作指南和评判标准》的具体内容，可在广州金盾网()、网上车管所(/cgs)自行下载。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
广东广州：试行电子路考 驾考难度再提高
广东广州：试行电子路考 驾考难度再提高
3月31日讯 摘要：广州将对驾照考试科目三(路考)作进一步改革。
据小编了解，4月起，驾考科目三将试行运算机辅助与人工评判相结合的制度(下称“新制度”)，学员将按照运算机语音提示作出一系列驾驶动作，任何一个环节没做好，电脑都会自动记录。交警部门表示，试行时间为1至2周，届时将统计试行期间的数据，以决定是否连续实行。
电脑语音出题 自动记录错误
改革前的科目三考试内容中，由1名考官(交警)坐在副驾驶位置发出指令。学员上车后，将停在路边的考试车开出来，中间经历变道、升挡、减速、停靠等一系列的行车方式，再由考官评判驾驶方式是否得当，从而给予评分合格与否。
不过，这种考试方式即日起将会有所变化。小编了解到，之前由考官发出的考试指令，在新制度下将改由电脑语音下达，学员需要按照语音提示作出一系列的驾驶动作，而电脑将会记录这些驾驶动作，任何一项违规或者未完成的驾驶动作都会被记录在案。这样的改革被认为有利于防止考官的主观随意性。
此外，在之前的科目三考试中，主要使用的是驾校教练车，但新制度要求考试车辆必须安装电脑以及监测设备。小编获悉，广州市车管所目前已经购进60辆专用的考试车,并且已经安装好了设备。
上车前需绕车一周
新制度下的考试路段全长约3公里，考试满分为100分，90分合格。
考试路段也有改变，以前考试路段为天源路天河客运站对出路段至广汕路大观路口，中间学员分批上车考试。新制度考试路段缩短为广汕路华快桥底至华美路口，全程由一个学员完成。
小编了解到，新制度重点提出，要求学员在上车前绕车360度转一圈，没有转圈的话直接判定不合格。除此之外，新制度还细化了每一个操作要领，一共设置了约38个操作要领，其中的24个操作要领中任何一个犯错，直接判定不合格。剩余的14个操作要领中有12个若做错则要扣10分。也就是说，如果有两个要领操作失误的话，电脑将直接判定不合格。
在新制度下，系安全带、打转向灯、踩刹车、踩油门、拉手刹等都会被列入电脑程序中，只要任何一个做错或者顺序有误，电脑都会记录下来。比如电脑提示“直行通过路口”，就不能乱变道并且减速慢行，乱变道直接判定不合格。
对于立刻试行的新制度考试方案，小编近日走访了岑村部分驾校练习场，有学员表示，可以缓解看到交警就紧张的情绪，但更多的学员坦言，担忧考试将变得更加困难。
“考试本来就紧张，在紧张下漏了操作某个步骤，可能直接就判定不合格了，一些不太重要的细节可能考官会不注重，但是电脑就无法通过了，肯定大大增加考试难度。”正在联系科目二的小李说。
而历尽千辛万苦才补考通过科目二的小张，下周就要考科目三了，如今突然来了新制度让他手足无措，“我觉得太不公平了，如果按照之前的考试规则，我基本能考过，可是现在要我们去当‘小白鼠’，万一不过我又得再交补考费，而且还耽搁时间，这些缺失谁来负担?”
一名教练也颇有微词，说之前只是静态接触过新买的考试车，就连教练也没有试过车，更别说才摸几天方向盘的学员。另外，新制度看上去更适合场地内来考试，因为广汕路的路况非常复杂，如果前面有车，电脑又提示要加速怎么办呢?或者旁边有车电脑提示变道怎么办呢?如果按照电脑指令来操作可能就撞上去了，不按电脑操作就不合格，学员该怎么处理呢?恐怕要等待试运行期间才能解决这些问题。
小编提醒：务必练好起步与停车
小编了解到，在3月26日车管所下发《紧急通知》后，各驾校都组织教练员学习新制度的相关内容，并且紧急制定相关的学习方案，其中最重要的是学好起步与停车。
据小编获悉，电脑语音提示的考试顺序将分别是：上车起步、会车、前面人行道、变更车道、加减挡、直行通过路口、通过学校路口、通过公交车站、超车、直线行驶、掉头，学员考试时要按照电脑语音提示的指令作出相应的驾驶动作。
其中上车起步考试细则要求最多，比如打转向灯必定要大于3秒以上，不足3秒扣10分。如果碰到塞车，离合器不能踩超过15秒，超过则不合格。
电子路考评判内容 评判结果
不绕车一周检查车辆外观及周围环境 不合格
不按规定使用安全带 不合格
遮挡、关闭车内音视频监控设备 不合格
不按考试员指令驾驶 不合格
起步时车辆后溜距离大于30cm 不合格
车辆在行驶中连续两次挂挡不进 不合格
不按交通信号灯、标志、标线信号行驶 不合格
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线 不合格
车门未完全关闭起步 不合格
路口不按规定减速或停车瞭望 不合格
下车后不关闭车门 不合格
本文是小编为您整理报道的最新资讯。
