学车时起步停车是基础的基础，不过如果要较真的话，小编敢说，绝大多数司机也不敢拍着胸脯保证自己的起步停车动作百分之百标准，要不就不会有那么多的追尾和坡起不成撞伤后车的事故发生了。
要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车那么简单的事情。有的司机开车加速减速可以平稳过渡，有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰；除了天才以外，绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳，刹车时车辆猛然点头的情形，也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左转向灯的规矩抛在脑后，是不是也会忘记提醒自己和乘车人开车门时注意车旁的行人和车辆？
今天，让我们回到起点，看看我们在起步停车时，是不是忘了什么。
起步
A、起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。
要点
系安全带的方法
1.安全带不要缠绕扭曲。
2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。
3.安全带应当贴身。
提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。
坐姿的调整
开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
后视镜的调整
1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
2.把车内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
3.调整车外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
B、起步的步骤
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快进入车道并正常行驶。
要领
注意观察周围状况
准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。
打左转向灯示意
告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。
把握好起步时机
瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
C、特殊情况起步
坡道起步
步骤
拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。操作要领
1.掌握好自己车辆的半联动时机。
2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。
4.起步动作要一气呵成。
提醒
如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。
如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。
如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加娴熟迅速。
冰雪湿滑路面起步
步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
停车
停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。
从正常行驶到停车的步骤
松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车直到车辆停稳
紧急制动方法
把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。
掌握刹车的轻重缓急
1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。
2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
停车前应注意1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图。
2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。
4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车落锁的好习惯。精选阅读
起步停车技巧
想要掌握汽车的起步与停车的技巧，首先要掌握起步、停车的学习口诀，下面是小编整理的口诀，希望能帮助到有需要的朋友：
●汽车起步口诀
一踏(离合)
二挂(一档)
三开(左灯)
四按(喇叭)
五放(手刹)
六看(前后左右情况)
七松加(松离合、加油)
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重;
关灯然后转三档，
三档油门更加重;
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
●汽车停车口诀
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
平路起步、直线行驶、停车与倒车技能训练
汽车的起步、直线行驶、停车和倒车四项内容是紧密相连的驾驶操作动作，也是驾驶人最常用的基本功，为提高训练效益可将这四项结合一起练习。
一、平路起步
1．平路起步的要求
平路起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，目视前方道路和交通情况。起步应平稳，无明显“冲动”、振抖、熄火现象，操作动作准确，不得低头下看机件。
2．平路起步操作顺序
①左脚迅速踩下离合器踏板。
②将变速器操纵杆挂人适当挡位。一般在平坦坚实的道路上货车空车和小轿车起步，可用二挡，重车或拖挂车起步应用一挡。
③开左转向灯，并鸣喇叭（禁鸣区免此项）。
④放松驻车制动器操纵杆。
⑤缓慢地踩下加速踏板，同时，左脚按要领将离合器踏板完全放松，使车辆平稳地起步。
⑥汽车平稳起步后关闭转向指示灯。
【技巧提示】平路起步要掌握以下操作技巧。
①使汽车平德起步的关健是离合器玲板和加速玲板之间的正确配合。
②在松抬离合器玲板过程中，开始一段可快一些，当听到发动机声音有变化，转速降低，车舟稍有抖动现象时，离合器玲板应稍停一下，同时徐徐珠下加速玲板，缓松离合器玲板，将车辆负荷逐渐加到发动机上，从而获得充分的起步动力。
③汽车平德起步后，应迅速将离合器玲板完全放松。
④如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应立即将离合器玲板再珠下一些，适当加大油门，重新起步。
⑤离合器路板和加速玲板的配合要领可归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍停顿；右脚平德珠油门，左脚慢抬车前进。
【特别注宜】平路起步应注意以下事项：
①起步后禁止将脚放在离合器玲板上，以免加速离合器的磨报。
②起步时，如1次挂不进所雷档位，可松珠1次离合器玲板再挂，或者先试挂其他档位，然后再挂起步档位。
二、直线行驶
直线行驶的操作要领：
①控制车速。车辆起步后，即进人直行状态。开始练习时，车牺行驶速度应控制在5.10km/h范围内。
②目视前方。驾驶人要做到如图5-4所示：目视前方，看远顾近，注意两旁。
③及时修正方向。行脸中，由于路面的凹凸不平，易使前轮受到冲击振动而产生偏斜，须A时修正方向。如图5-5所示，当车头向左（右）偏解时，应向右（左）转动转向盘，待车头接近回到正直行驶路线时，再逐渐将转向盘回正。
【技巧提示】要使汽丰保持直线行驶，驾驶人掌握以下技巧。
①修正转向时，要少打少回，以免“画龙”。
②当汽车直线行驶时，应使转向盘处于游动间陈中间（如图5-6所示）。两手操纵转向盘用力要平衡、自然，要细心体会转向盘的游动间陈，如汽车在道路右侧行驶时，为防止车头向右偏抖（特别是在拱形路面右侧行驶时），如图5-7所示，转向盘应位于游动间隙的左侧
三、停车
开始练习停车时，一般采用低速行驶、间歇制动的方法，即用5～ lOkm/h的车速，直线行驶20-25m时，用间歇制动将车停下。然后再起步、直线行驶、停车，反复练习，直至掌握要领为止。
1．停车操作顺序
①放松加速踏板，降低车速，开右转向灯，以警示后方来车及附近车辆、行人注意，徐徐向道路右侧或停车地点停靠。
②踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，适当地使用制动踏板，使汽车平稳而正直地停放在预定地点。
③拉紧驻车制动器操纵杆，把变速器杆移至空挡。
④放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关和转向灯开关。
停车操作顺序可归纳为：减速靠右车身正，适当制动把车停，拉紧驻车（制动）放空挡，踏板松开关上灯。
2．停车操作要求
①做到停车平稳，靠边正直，不熄火，无严重冲动。
②操作顺序正确，无漏做动作。
③遵守交通规则，不允许在禁止停车的地方停车。
④车辆停稳后，车轮距离道路边沿不得超过。
3．停车操作要领
平稳停车的关键，在于根据车速的快慢和距离停车目标的远近，适时地松抬加速踏板以及恰当地运用制动踏板。
①先松抬加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用降低车速。
②当车速在lOkm/h以下时便踩下离合器踏板，同时向右缓缓转动转向盘，并及时向左回正。
③待车身正直靠右接近停车点时，立即轻踩制动踏板，当车辆将停时，再把制动踏板稍抬起一些，尔后稍加压力，汽车即可平稳停住。
四、倒车
倒车行驶比前进驾驶困难，主要是视线受到限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上也发生差异。
1．倒车的驾驶姿势
根据汽车的外廓和装载的宽度、高度及交通环境的不同，在倒车时，应采用不同的倒车驾驶姿势，使视线尽量不受影响。倒车驾驶姿势有以下几种。
①注视后窗倒车。如图5-9所示，左手握转向盘上缘，上身向右侧转，下体微斜，右臂依托靠背上端，头转向后窗，两眼注视后方目标。
②注视侧方倒车。如图5-10所示，驾驶人上体左转，头部从左车门玻璃窗口伸出驾驶室后转，右手握转向盘上缘（或左丰打开车门后，扶在半打开的车门窗框上，上体向左斜伸出驾驶室），转头向后，两眼注视后方目标。由于这种观察方法只注意到道路左侧，所以，在倒车前应判明道路宽度、周围可能碰及的障碍物等情况。
③注视后视镜倒车．如图5-11所示，注视后视镜倒车是利用车体左右侧后视镜间接地看目标进行倒车，一般用在靠道路右侧右转弯倒车时，通过右侧后视镜借以判断后轮与路边线的距离来确定转动转向盘的多少。
2.倒车目标的选择
①注视后窗倒车时，可选择车库门、场地和停靠位置附近的建筑物或树木为目标，以车厢后栏板中心线或车厢两后角为基准对向选定目标，进行后倒。
②注视侧方倒车时，可选择车厢角或一侧后轮为基准，找准停靠场地或车库的边缘目标，进行倒车。
③注视右侧照后镜倒车时，可以用后视照后镜中出现的道路边线或障碍物和车身边缘线或后轮影像为相对目标和基准，使车身边缘线与路边线或障碍物之间保持适当的距离进行倒车。如距离过大，就意味着汽车过于靠近路中。
3．倒车操作要领
①首先确认倒车安全。观察车辆前后行人及交通情况，并鸣喇叭以警告行人和车辆。
②倒车时，挂倒挡起步要缓慢，稳住加速踏板，车速不超过5km/h。并不断地观察车后情况，以防行人及车辆突然进人车后发生危险。
③必要时，可用左脚踩离合器踏板使离合器“半联动”，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险。
④自动挡汽车平路倒车时，应在汽车完全停稳后，将操纵手柄移至R位，松开制动踏板和驻车制动器，以发动机的怠速缓慢后倒即可，无需踩加速踏板；倒车若要越过台阶或其他障碍物时，应稍踩加速踏板，并在越过障碍后，及时松抬加速踏板，必要时稍踩制动踏板，以保持慢速安全后倒。
【特别提示】
①忌盲目例车。所谓育目倒车就是不明确车前、车后及左右交通情况，便进行例车，这样极易发生危险。正确的做法：倒车前先看清楚车辆周围情况，选定进退目标，必要时应下车观察，并注意前、后有无来车和行人；倒车过程中，应随时注意本车车尾后方和周围车辆、行人的动态，进免倒车时引发交通事故。
②，总倒车不鸣号。在停德的车位将变速杆挂入倒档，发出倒车信号，不断鸣放喇叭，以誉告其他车辆和行人进让。然后按照前述倒车驾驶姿势，用与起步相同的操作顺序后倒。
③忌倒车时忽快忽慢。
④忌在危险路段倒车。
4．指挥倒车
汽车在复杂地形、危险地段掉头和倒车时最好有人指挥，以便安全地将车倒进预定位置。
(1)指挥位置指挥者指挥汽车后倒时，应面对车辆，一般位于汽车左前方5-6m处，以便于兼顾前后，保证倒车安全。
(2）指挥手势倒车前，指挥者要与驾驶人统一指挥手势，一般常用的手势是：
①前进。两手举起，略高于头，手背向驾驶人，做前后摆动。
②后倒。两手举起，略高于头，两手掌向驾驶人，做前后摆动。
③向右转方向。指挥者的右手保持原来姿势，左手握拳伸出食指微微向车辆右方摆动，方向回正后应恢复原来指挥后倒的手势。
④向左转方向。同向右转方向的手势相反。
⑤停车。停车的手势可分两种，一是两手掌合抱在一起；二是左手五指伸平，手心向下，右手食指顶在左手心，成为“T”字形。
【特别提示】
①指挥者与驾驶人要密切配合，指挥要果断，切勿搞错。驾坡人精力要集中，看清指挥手势，转动转向盘要及时，以确保安全。
②在夜间或是视线不良的环境下指挥倒车时，要用口令指挥，口齿要清楚，声音要洪亮。
③无论采取哪种方法倒车，在倒车前必须了解车后情况，确知倒车的德妥范围，方可进行倒车。
5．倒车技能练习
为熟练地掌握倒车操作要领，可在教练场地设置直线倒车、转弯倒车和倒进车库等课目进行倒车练习。
(1)直线倒车
①场地设置。直线倒车场地如图5-12所示，宽度为车宽加0. 6.0. 8m，总长为5个车长，约lom设一双桩杆。
②直线倒车练习。练习时，可先宽后窄。倒车时，应使前轮保持正直方向后倒。转向盘的运用与前进时一样，如车尾向左（右）偏斜，应立即将转向盘向右（左）稍稍回转修正，转向盘要少打少回，回转向盘的时机要稍提前，车尾接近正直时，即回方向，以保证车辆直线后倒。
【特别提示】
①练习直线倒车时，为提高训练效率，可将前进与后倒结合在一起练习。前进时，从起点到终点，全程约用15s时间，由二档起步依次升到五档，然后由五档依次减到二档再停车。其目的是为了巩固、提高换档技能，同时也可练习运用制动器停车。
②练习后倒时，先用注视后窗倒车的方法，待熟练后，再用注视侧方倒车的方法。
③后倒时，要及时修正方向当整个车体偏离后，再修正方向就晚了。
(2)倒车转弯倒车转弯时，欲使车尾向左（右）转弯，转向盘亦往左（右）转动，如图5-13所示。弯缓要转得少而慢；弯急要转得多而快，要掌握“慢行车、快转向”的操作方法。由于倒车转弯时，外侧前轮轮迹的弯曲度大于后轮，因此，在照顾全车动向的前提下，还要特别注意前外侧车轮以及翼子板是否会碰挂路旁物体。
半坡起步定点停车技巧
在科目二考试过程中，半坡起步定点停车是最容易被忽视的一项科目考试，因此也是最容易被扣分的一项科目考试。其实只要半坡起步定点停车在考试过程中停的准、不熄火、不溜车就可以。想要做到这几点首先得要了解为什么会熄火、溜车，了解半坡起步定点停车技巧。下面看看的小编给大家好好介绍一下。
半坡起步定点停车技巧
溜车的原因：①在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);②没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
熄火的原因：①出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;②起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门(部分地区可不加)。
当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。
【科目二】考试不得不看的坡道起步与定点停车技巧
近来，考过科目二的学员都知道，除了倒车入库之外，大部分都挂在坡道上。定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定会溜车，动作快点的同学急忙踩刹车和拉手刹可以挽救（防止后溜），但是如果2次都没起步成功那就很悬了，后边其他项目再扣点分就不及格了。
经验分享1、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。
2、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。
3、慢慢的抬离合起步这样如果考试车离合低一般起不来。
4、半联动起步就是离合踩到一半车有劲往前走的时候到坡上了离合不动直接踩刹车停车如果车不熄火就表示成功了如果熄火表示离合还需要压一点点再次起步的时候慢慢放刹车然后离合不动如果处于相对静止再放点离合就可以了。
坡道起步1.打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
2.首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火)。
3.然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。
4.此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了;
5.如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!
有的教练车怠速调得高有的调得低，部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步，但这样我认为不是很保险，人多加上坡陡很可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力，坡道起步就肯定不是问题了。
定点停车
1.要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分；
2.采用3把方向(先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正)尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。
3.当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线(看左侧后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少，人多就拉高点)，驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。
此方法是学员多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。希望对大家面对坡道起步有一定帮助!
起步停车与加减档技巧要点
起步停车及加减档是开车的基本功，因此初学时要打下扎实的基础。
关于起步停车
起步：将将离合器踏板一次踩到底后挂一挡，接着打左转向灯，然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆（尤其幼童和后方来车），松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板（稍用力），抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压（发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势）。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
停车：首先，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板（由轻逐渐增强），当降到较低速度时，踩下离合器踏板，控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。然后拉手制动，转动钥匙让发动机熄火。
注意：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻－重－轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒档，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
关于加减档
加档：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速（可参车速），接着踩离合器踏板（一下踩到底），同时松开加速踏板。再来，加挡（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆），在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
注意：从1档→2档慢慢抬起离合器；越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。
减档：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减档（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）。切记边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板。
注意：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
结束语：起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。
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