还记得曾经的CBA第一高度吗?2米36的孙明明，这位上赛季还效力于北京队的中锋，目前赋闲在黑龙江的老家，一边学习，一边保持日常练习。不过，孙明明碰到了新问题，他因为身高过于突出，没有驾校同意接受这个高个子学生。前日，孙明明颇为委屈地在微博上求助：谁有本领帮俺弄个驾照?
微博求助：谁能帮我弄个驾照?
目前孙明明正在老家哈尔滨读书，不过最近他碰到了烦心事，那就是他被驾校拒绝，原因是，他开不了驾校的车，孙明明不得已在网上发出求助：谁有本领帮俺弄个驾照?
孙明明在微博中无助地写道：“谁有本领帮俺弄个驾照?驾校不给俺弄哦!不公平哦，说是开不了驾校车的都不让考哦!估量二米一以上的童鞋都不能开车了哦。”
在今年北京队新赛季的注册名单中不见了孙明明的名字，这也意味着，我们这个赛季不会在CBA的赛场上看到曾经的CBA第一高度孙明明了。今年5月12日，孙明明自称自己正在参加全国体育院校入学考试，他当时说道：“今天是我第一次参加高考的日子，值得纪念一下呵呵。”孙明明所报考的院校是他的家乡大学哈尔滨体育学院。在今年做客一档卫视的节目时，孙明明表示自己已经退役，准备投身其他方面。
众所周知，这些年国内考驾照已经比较正规了，没有了所谓的软过一说，要想拥有自己的驾照，必须要通过严格的考试，正因为此，孙明明也只有考试这一条路。
记者昨天电话采访了孙明明，电话那头的孙明明也很无奈：“我去报名学车，人家说我的个子太高，开不了考试的车，不让考试，也就没有驾校同意收我。”其实前些年，考驾照还没有那么严格，可以软过，甚至通过手段买一个驾照，孙明明感慨：“没有赶上那个好时候啊，不过，我也能够理解他们，毕竟不能为你一个人改装车子吧!”
现在驾照没有到手，孙明明打算买车却还不敢买，“怎么着也得一个SUV吧，轿车太小，坐不下啊!”孙明明介绍，他将继续通过其他方式参加考试，“还得考试，我可不想成马路杀手，具体方法还在想。”
对于退役后，除了上学还有啥打算时，孙明明表示自己还没有退役，“说退役，是在参加卫视的一档节目时，为了剧情需要。我没退役，呵呵，自己这段时间没有间断练习，伤也好得差不多了，看看有没有机会继续打球。”
教练建议：可以直接学B照
高个子的朋友，到底该如何考驾照呢?姚明的方法可以当做借鉴，2米26的他在美国考了驾照，当进入NBA后的第二年就在休斯敦考取了驾照，不过，姚明当时有他妈妈(姚明妈妈早在姚明之前通过了美国的驾照考试)的佐理，姚妈妈开着自己的车载着姚明去考试，姚明通过考试后直接就把车子开回来了。而依据规定，如拥有了美国驾照，回国之后只要通过简单的理论考试就可以上路了。
这个方法对于孙明明来说，可行性不高，那么孙明明还有什么方法呢?重庆某驾校的张师傅告诉记者，太高了确实不好参加考试，“我们收学员最高也就1.9米，再高了，怎么开嘛!”孙明明假如是因为太高而没有合适的考试车的话，可以直接考B照。“货车的尺寸应该够了吧，考了B照，他也可以驾驶小汽车了。”
孙明明如何改装车?
2009年，孙明明同北京队签订了3年合约，这份合同在今年到期。一方面北京队没有续约的意向，另一方面孙明明脚踝的骨刺依旧严峻，所以，他只能与北京队分手。
其实在北京队的时候，孙明明如何出行也是个问题，当时北京队为此还专门改装了一辆汽车。当时，一个厂家拿出了当家产品。相比同级车，该款车本身拥有4230mm×1720mm×1550mm的车身尺寸上风，也使得内部空间较同类产品更为高大和开阔。
“孙明明版”汽车最要害的是腿部空间宽敞，工程师拆掉了主驾后方的后排坐椅，将主驾驶座向后移动约50公分，并且降低坐椅高度，提升了头部空间;为提升驾驶舒适度，工程师对主驾坐椅的椅背高度、宽度、倾斜角度和弹性进行设计，使之更符合人体工程学，能对孙明明的腰部和腿部起到支撑作用;为提升驾驶安全性，木工程师认真调整了方向盘角度、安全带位置等配置。考虑到孙明明的手位，方向盘向上倾斜一定角度，以保证操作精准。
看来，即便孙明明顺利拿到了驾照，弄到一辆自己能开的车也不是一件轻易的事。
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因身高较低驾考被拒 车管所称工作失误
王梦(化名)交了4300元学费打算考驾照，却因为身高不合格没能进入考场。
11月29日，交了4300元学费的王梦(化名)因身高不足一米五，被拦在了科目一考场外。王梦想要退学，驾校却称只能退1000元学费。此事经西部网报道后，引起了西安鹏翔驾校总校的重视，总校负责人主动联系王梦协调解决此事。
11月29日晚，王梦给西部网记者打来电话说，双方经过协商，扣去驾校已经替她交过的制卡费、科目一考试费等费用，驾校负责人当面退给她4119元学费，王梦对这个处理结果非常满意。考虑到驾驶安全问题，王梦表示以后不会再考驾照了。
查询了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)中关于申领驾驶证的身体条件的规定，发现身高要求为“申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上”。也就是说，目前大部分人报考的驾驶小型汽车所需的C1驾照并没有对身高有明确限制。
今天(12月1日)下午，西部网记者联系了西安市车管所郊县分所，驾管科科长王彬告诉记者，西安市对报考C1驾照的驾驶员并没有具体的身高限制，王梦被拒参加科目一考试是因为户县车管所在审核工作上出现了失误。“今年9月初，西安市把驾驶员资格审查权限下放到了郊县分所，户县车管所工作人员对业务不够熟悉，审核过程中出现了问题。”
王彬说，考场工作人员一般会审核驾驶证申请人的四肢是否健全，颈部有无运动障碍，“可能当时的考官把各车型的身高条件记混了，才出了这么一个事。”王彬称，车管所已经要求对郊县车管所工作人员加强培训，避免类似的失误出现，“我们对当事人表示抱歉，她也可以通过重报驾校的方式，重新参加。”
《机动车驾驶证申领和使用规定》中关于申领驾驶证的身体条件的规定：
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；
3、辨色力：无红绿色盲；
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；
5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；
6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。西安一女孩因身高较低驾考被拒
讯：王梦(化名)因身高不脚一米五，被拦在了科目一考场外。今天(12月1日)停午，记者联系了西安市车管所郊县分所，驾管科科长王彬告晓记者，西安市对报考C1驾照的驾驶员并没有具体的身高限制，王梦被拒参与科目一考试是因为户县车管所在审核工作上显现了失误。“今年9月终，西安市把驾驶员资格审查权限停放来了郊县分所，户县车管所工作人员对业务不够熟悉，审核过程中显现了问题。”
王彬说，考场工作人员一样会审核驾驶证申请人的手脚是否健全，颈部有无运动障碍，“可能当时的考卒把各车型的身高条件记混了，才出了这么一个事。”王彬称，车管所已经要求对郊县车管所工作人员加强培训，防止类似的失误显现，“我们对本家儿表示抱歉，她也可以通过复报驾校的方式，复新参与。”
《机动车驾驶证申领和使用规定》中对于申领驾驶证的身体条件的规定：
身高：申请大型宾车、牵引车、都邑公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型宾车准驾车型的，身高为150厘米以上;
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四川泸州小伙状告交警队 因其单眼考驾照被拒
24岁的的泸州小伙许兰奎，是一位单眼视障者。2012年，小许因为无证驾驶摩托车与一辆方头车相撞，让他失去了左眼。伤好之后，许兰奎希望通过自己的努力考取一张合法的驾驶证，然而他屡次报考驾照，都被拒之门外。对方给出原因，就是他的视力障碍。为此，血气方刚的小许把泸州市交警支队告上了法庭。今天下午，这个案子在泸州开庭了。中央台记者张闻在小许上庭前，采访到了他。
许兰奎：当时也就一时气愤去驾校报名了，他们直接不给报了。说一只眼睛这种不能考的，体检身体上过不了关，回去之后通过上网结识了一些朋友，大家都挺支持我的，然后我就去交警队提起了诉讼。
一只眼睛没有视力的人难道就不能开车，不能考驾照吗？这是让小许心里头过不去的坎。也是很多和小许情况相似的视障人士共同的疑问。他们当中有的人刚刚一只眼睛失明，希望能够尽快回归正常生活，而另一些人则早就习惯了一半的“视界”。不能拿到驾照，让他们觉得自己的生活质量被打了折。所以，这次案件被受理并开庭，立即引起了很多人的共鸣和支持。甚至有十几个哥们儿从外地专程赶来给许兰奎加油。来自重庆的罗先生情绪激动的表示，单眼视力障碍人士在许多国家是被允许开车上路的，而他们的屡次碰壁完全是因为社会的偏见。
罗先生：因为我很小就是单眼，几十年都已经习惯了，没有任何影响工作、影响生活的地方，国外很多地方都可以学，他们都可以驾驶，中国人一定可以的，只是由于社会的一些偏见，长久以来的偏见，现在驾驶已经作为一种基本的生活工作技能，没有这个技能很不方便。
据了解，由于相关民政评残标准已经将单眼人士排除在残疾群体之外，全国单眼失明者数量，目前并没有一个准确数字。不过，有眼科专家表示，根据临床分析数据，这个群体大约在500万人左右。我们的记者为了了解他们的诉求，今天下午加了一个单眼视障人士争取驾驶权利的QQ群，结果发现单单这一个群里就有700多人。群主石先生透露，一方面为了能够争取拿到驾照，很多群友逐字逐句的研究了相关规定，结果发现并没有明确的文字表述将单眼人士排除在考驾照的人群之外。另一方面，仅在他们群里就有大约20%的视障人在无证驾驶或是托关系拿的驾照。
群主石先生：明确规定没有说不让我们考，但是下面执行文字解说上说不给我们报，他就说视力要达到4.9，他并没有说是单眼视力，或者双眼，现在就算没有合法考驾驶证，有的人通过走关系驾照也拿到了，因为我们城里边最起码有20%的人一直都在开车，都是没办法的，大家是一定要求合法。
没有试过蒙上一只眼睛开车，但如果咱们捂住一只眼睛走路，你就会发现，走不了直线，而且拿东西好像总也判断不好距离。可见，这视力障碍还是对方位判断有影响的。但具体影响有多大？是不是就一刀切的说单眼人不能开车呢？中国中医科学院眼科医院视光科宿蕾艳博士从医学上做出判断。
宿蕾艳：单眼和双眼看东西是存在差别的，除了视力还有双眼视，它有融合功能。所以有双眼视的人他看东西是立体的，判断物体有一个远近，是比较准确的，单眼的人这一点上就差，他只是看到这个东西但是他判断物体的远近，立体感可能就要差一些，不过可以做一些详细的检查，一个是他单眼视力情况是怎么样？达不达标，另外根据单眼线索有的人也能大概判断物体的立体感或者是远近，要比双眼的患者更多一些检查，来决定他到底能不能驾车。医学上来说不能简单的说肯定不能驾车了，因为社会越来越发展，这个驾车需求还是挺大的，但是也不能说他只要视力达标单眼就可以开车，就应该再更多的做一些相关的检查来决定他到底能不能驾车。
算算时间，现在许兰奎的庭审应该已经结束了，据说今天不会立即出结果。单眼视障人士对于驾驶权利的诉求可能也很难在短时间内得到解决。不过他们所面临的纠结，已经获得了很多人的关注。今年两会期间，有着“醉驾入刑”提案第一人之称的全国政协委员施杰已经将单眼驾驶合法化形成提案。在美国、英国、澳大利亚、香港、台湾等地，都有允许单眼人士驾车的法规条文。也许，这样的声音被越多人听到，这个群体的愿望就越能早日实现。