中新山东网枣庄9月4日电 近日,不少准备来驾校报名参与驾考培训的市民发觉，枣庄市驾校收费已经开始统一执行新标准,市民学车成本大幅拿高。
据了解，目前，机动车驾驶员培训费入门：大宾车3500元/人；大货车、小型汽车3200元/人。然而仅仅在一周以前，市内各驾校还在执行大货车、小型汽车1860元/人的标准，部分驾校甚至对6人以上的“学车团”报出了1560元/人的低价。新标准收费金额较之前涨幅在1倍以上。
如此高的涨幅让不少准备学车的市民感来无法接受，并且对驾校统一涨价的行为拿出了质疑。一些市民表示，现在单人报价相当于过去两个人的学车费用，大大增加了他们的经济负担。更有市民表示，最近不打算学车了。据悉,这次涨价的依据是鲁价费发［2007］132号文件《山东省时价局、山东省交通厅关于机动车驾驶员培训收费标准的通晓》。面对收费新标准，学车市民平凡关怀，学车费用拿高了，驾校的教学和服务质度可否得来同步拿高。一些“老学员”反映，部分驾校存在“倒卖”学员的现象，立刻过剩的学员分流来其他场地学车；少数随车教练教学不负责任、对待学员立场恶劣；学员上车机会少、时间短等问题较为突出。这些问题的产生很大一部分原因是市场无序竞争、驾校冲动扩招，追求利润造成的。wwW.jKW86.cOM
对此，不少驾校表示，执行新标准后。他们将严格按照主管部门的要求，拿高教学和服务质度，确保学员的上车操作时间。据悉，今后对教练的带队人数有了硬性规定，1名教练最多带6名学员，至少配备一辆教练车，从而保证学员的学习质度。按照这种教学模式，目前，一些驾校通过前期的招生，9月的上车计划已经排满，新报名学员的理论考试推来了10月份。（张冬磊）
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深圳考驾照费用10年翻了一倍多
讯：“驾考学费涨得快的最主要原因，是新规实施后课时的调整——由于驾考难度增加，驾培成本也归应增长。”市机动车驾驶员培训行业协会秘书长易振华告晓记者，原前所有科目考停来，规定最低要完成36个学时，而政策调整后，现在规定最低要达来54个学时，两者相差了18个学时。“学时增加了，归应的培训成本也随之增加。”
一位驾校教练也表示，“以前一辆教练车可以同时接收100多个学员，现在只让接收70个，驾校成本增加了。”
驾校不可能让2013年之前的积压学员补交学费，都分摊来后面的学员身上了
易振华分析，学费上涨幅度大，还有一个比较复要的原因，就是新规实施前已积存停来的学员，他们是按2013年之前的标准交的学费，大致是三千多元。但是，他们培训的时候，是按照新规后的课时标准进行培训。
换句话说，这部分积压的学员交的是36个学时的学费，享授的却是54个学时的课程，而驾校不可能让这部分学生补交学费，那很自然，为了保持运营，这些倒贴的学时成本就会分摊来后面的学员身上。
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“往年跟今年，深圳驾校招生的总体情形大致是每年15万人，也就是说，这两年驾校只招收了30多万学员，还有二三十万学员是2013年之前积存停来的。
广州学车费用再上涨突破8000元！
本月开始，广州市驾培行业再次迎来涨价潮。记者从广州市多家大型驾校了解到，由于今年初交通部正式实施新国标，对驾驶培训硬件要求更加严格，导致各驾校成本大幅提升，因此，此次涨幅少则几百元，多则超过1000元，部分驾校的收费已经突破8000元。
记者在白云区一家驾校报名点看到，现场价格公示栏上的报名费用已经达到7800多元，而这只是C1普通班的收费标准，如果是包接送的豪华班，价格至少多400-500元。记者来到革新路一家驾校报名点，现场负责招生的工作人员也表示，该驾校的普通班收费为8500元，此前该驾校的普通班学车费用为7800元左右。
广州市驾驶培训行业协会常务副会长、人大代表李兆坚告诉记者，本月驾培行业整体涨价，并没有统一标准，完全是根据市场自行调节。他透露，此次的涨幅少则几百元，多则1000元以上，每家驾校将根据自己的经营成本决定涨价幅度。新国标对各家驾校训练场地提出了较高要求。所以，新建训练场地离市区远近，都将导致每家驾校涨幅不一。
且不说学车费用会越来越贵，学车周期也会越来越长，学车难度也是蹭蹭蹭的越来越高！所以说，尽早拿驾照绝对是最明智的选择！
学车费用上涨1000元，想学车抓紧年前后一班车 ！
小编说
2015年9月起，驾考培训进入了“自主定价”模式，杭城学车市场掀起了第一轮的涨价风波，最大提价幅度达25%。而在去年年底，公安部与交通部推出的“驾考新政”提出“自学直考”、“自主约考”、增建社会化考场等，打破了驾校对驾培市场的垄断，将更多的主动权交回给了社会大众。很多民众都觉得看到了学车降价的希望曙光，然而现实情况却不是如此。
物价上涨，学车费用上涨是必然趋势！
2016年才刚刚开端，杭州萧山各大驾校的学费不降反涨，开始了今年的第一波提价。据了解，目前萧山区的各大驾校学车费用已经全部上调，平均上涨高达1000元。涨价原因究竟为何？记者找到了杭州萧山某驾校的负责人了解详情。该驾校负责人表示，萧山的驾考学费和市区相比原本就低，随着物价的上涨，目前收入已不能支持驾校的日常开销及教练工资的支付，这次涨价是必然之势。
自学直考成本大，实施困难，驾校学车仍是主流！
2015年年底的驾考新政提出开放“自学直考”，并将建立更多社会化考场，如今驾校为什么还涨价？
自学直考事实上已经提了很久，想要真正落地实现，还是需要一段时间的。
再加上自学直考的要求很高，车子要先按照国家规定改装，要专门找人陪练，去公安机关领专用标识和驾驶证明，再按照指定路线、时间练习，这个成本相加，不会比驾校学费便宜，而且对于单个学车的人来说也不方便。
而且在驾校学车，教练都是经过专业技能培训有多年教学经验的，对于考试这方面来说，是一般只有开车经验的司机所不能相比的。
从以上诸多方面来看，以后去驾校学车还是主流。
还在纠结是现在报名还是过完年在报名吗？我可以很明确的告诉你当然是现在报名好！
大家都存在一个误区，不是报了名就可以马上上车练习的，要先预约体检，上理论课，预约考科目一(旺季需要等2到3个月，而现在是淡季只需要半个月左右)，科目一考完拿到《机动车技能准考证明》才能开始练车。
现在是学车淡季，驾校为争夺生源都有所降价，而且现在报名刚好年前完成科目一考试，年后天气回暖开始练车。如果等过年回来报名，体检中心又是人山人海何必呢？
什么，学车费用又要上涨？市民突击报名学车
再过三天，被网民称为“史上最严的交规”（俗称公安部第123号令）就要开始实施了。按照新规，驾校的学习课程会发生较大变化，考取驾驶证也将变得更加困难。昨日，记者咨询深圳多家驾校后得知，尽管目前学车的价格没有太大变化，但由于“驾培行业都有上涨的趋势，因此不能保证元旦后价格不变”。受此影响，近期有意考照的市民纷纷“突击”报名学车。
网上咨询排队花15分钟
昨日，记者先后登陆综安、深港等多家驾校网站进行报名咨询，还未等记者询问价格，就看见对话窗口弹出一行字：“您好，客服专员当前正忙，请稍等或直接留言。”而这一“稍等”就是15分钟。
后来客服人员告诉记者，由于这段时间报名学车的人明显增多，所以才会出现咨询排队的状况。“驾考新规即将实施，全国各地驾校都在酝酿涨价，不少市民担心元旦后深圳的驾校也会闻风而动，所以才会出现报名量大幅上升的状况。”这位客服人员还表示，与上海、广州等地学车价格大幅上涨情况不同，目前深圳多数驾校还没有调整价格，但是课程的学习内容已经提前更新。
学时延长驾校成本增加
记者采访中发现，部分驾校还保留了优惠价格。一位驾校工作人员告诉记者，现行的规定中，训练一般没有计时，学员觉得训练得差不多了就可以上场考试了。而考驾新规出来后，所有驾校都要按照规定“计时培训”，如此一来，大大地延长了学时，驾校的相应成本如油费、场地改造费用等都会增加。在他看来，涨价是迟早的事。“早前的一些报名者可能是想在‘史上最严交规’实施前拿本，而近期的报名者主要是在涨价预期比较明确的情况下，提前报名省点学费。”
担心涨价市民突击报名
随着涨价呼声越来越高，驾校报名人数也明显增加。昨日，多家驾校的工作人员都告诉记者，最近一段时间前来报名学车，特别是学习小车课程的学员人数大大增加。“一位驾校报名处的工作人员说，由于前来报名的人太多，他们不得不增加人手办理报名手续。
“我就是担心驾考新规出台后，以后的学车费用会增加，所以才选择了提前报名。”昨日，刚走出驾校报名点的张小姐告诉记者，自己家里刚买了车，本想过完年以后再报名学车，但是最近一段时间各地都在传驾校要涨价，“反正都是要学，早点报名也无妨，要是真的涨价了，还能省点钱，何乐而不为呢？”
进一步采访中记者发现，学车者之所以选择突击报名，除了对驾校涨价的担忧，还有对考试难度的考虑。记者了解到，在新规定实施之前已经合格的成绩仍然有效。比如，有学员在2013年1月1日以前参加了桩考却没有参加科目二其他项目考试的，可以直接参加设施考试而不用重新参加桩考。
9月起学车费用上涨，不少市民扎堆报名
自从驾考改革之后总是流传一些学费涨价、学费将实行固定学费制度等。那么这次学费是真的涨价了!
学车要涨价了!这次，传言终成真。记者从杭州市物价局得到的确切消息是，此前驾校的培训费用是由省里统一定价的，9月1日后将放开，也就是价格将由市场说了算。
不少想学车的市民，都想挤上涨价前的末班车，导致昨天一些驾校门口一度排起了长龙。
学车费用上涨
驾考培训费9月起要调价
驾校报名人数激增50%
昨天，杭城多家驾校门口排起了长龙。
“我赶上了驾校涨价的最后一天报名热潮，体检大厅挤得跟高校毕业招聘会一样。”昨天，网友“尼罗河畔的法老”在微博上感叹。
具有一类培训资质的杭州某驾校，昨天也是人满为患。“今天来报名的人比平时多了50%。”该驾校的负责人对这次涨价前的“报名热潮”感受颇深。
该驾校这次也打算上调培训费，C1(手动挡小型车驾照)的学费原本定为3750元，现在根据市场调控定价后，保底价定为3500元，具体上升幅度还在考虑中。另外，C2(自动挡小型车驾照)的学费由原来的4350元调为5000元，涨了15%。
场地训练收费
尚未接到调价通知
其实，这次的驾校培训费涨价并不突然。7月29日，浙江省政府公布修订后的《浙江省定价目录》。新定价目录于今年9月1日起实施，政府定价项目由原来的33大项缩减、归并为12大项，具体定价项目缩减幅度为48%。
修订后的《浙江省定价目录》放开了道路班车客运、民办教育、律师服务等8项服务项目的部分定价内容。其中，部分在市、县区域内执行的商品和服务项目的定价权会下放给市、县人民政府，如机动车场训等9项。
杭州市物价局表示，之前驾校的培训费用由省里统一定价，9月1日后将放开。而机动车考试场地训练收费的定价将由省下放到杭州市，不过目前，杭州市物价局尚未接到调整此价格的通知。
驾校自主定价，是不是意味着学费价格一定上涨呢?业内人士表示，目前价格可能会出现上涨的情况，但如果报名人数减少，价格自然就会降下来。
不过据记者了解，现在的市场，仍是僧多粥少的局面，在短时间内驾校降价的可能性还比较小，要少于保底价定3500元，基本是不可能的。
上述这所驾校的负责人表示，在9月价格上调后，他们会进一步加强内部管理，增强服务质量、教育质量，“将培训质量放在首位，驾校的口碑都靠平时的积累，做得好了，自然会有更多人来报名。”这位驾校负责人对于自家的培训质量信心十足。
您有一条新消息：学车费用上涨已成事实，报名时间余额不足
今天最后1天，全国驾考培训将迎来新大纲，驾考评分标准大幅改动，考场系统升级。与此同时，过渡了一年的计时培训也将全面落地实施。收费方法更复杂，学的快交钱少，学的慢交钱多，对于全体学员的学车能力提出了非常高的要求。
具体有哪些收费门类？
1、报名缴纳：理论培训费、理论教材费、体检费、等合计为1000元左右。
2、培训收费：计时收费后，将按照学员实际学时收取费用，但不得少于规定标准学时。科二16个学时，科三24个学时，每课时按100-150元来算，实际培训费用将在4000-6000元。
3、考试收费：科目一/四补考费平均50元，科目二补考费平均180元，科目三补考费平均200元。
4、模拟收费：科目三考前试驾考试同款车型，一人一天200元，平均2次，收费400元。
学车费基本价格为1000+5000+400=6400元
不同时段收费不同
科目二小路考、科目三大路考，学员的学车费用不仅要根据实际训练时间来定，还要受到所处的培训时段的影响。
按照计时培训政策规定，培训时段分为：普通时段、高峰时段。工作日的晚上和节假日势必被划入高峰时段里，对于只有高峰时段有时间的广大上班族、高校学生来说，学车费又将在基础价格之上上浮许多。
考试未通过需额外增加学时
计时培训大纲规定，考试没有通过的学员，教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。
新规+计时培训，学费或翻3倍
在基础价格上调、高峰时段差价的情况下，如果按照标准学时以最快速度拿证，总体的学车费用都要上涨较多。这还不算挂科、时间冲突等意外情况。学的快的学员交钱少，学的慢的学员交钱多。
新规实施后，科二倒库、侧方位都有了时间限制。想悠哉悠哉的学车基本是没可能了，所有来学车的学员都要打足十二分的精神，否则就要面对可能上万的学车费用。
学车费用上涨已成事实，来不及在国庆节前报名的学员只能后悔了。
