二、练习上路对新手来说最初上路的心情或是激动或是紧张，各个驾校的用车不同，济南驾校如今多用桑塔纳和志俊教学，虽然与日后用车不一定相同，不过原理还是一样的，不必对此耿耿于怀。驾校练车时不必担心踩错油门和刹车，这是因为一般教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握好方向盘就可以了。
三、通过路口这一步骤是科目三考试的内容之一，通过在驾校的学习可以知道，到了路口要先减速、观察，然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口，这一点对于日常行车来说非常重要。
四、安全变道想做到安全变道，首先需要了解各种交通标志、标线，同时，由于变道是考验一名司机观察和控车能力的一个综合考察方面，在开车过程中一定要沉着冷静、安全变道才行。
五、技术运用只会开车却不懂得修车的司机不是好司机。在学车的过程中，练习车是为了掌控车，了解车却是为了更好地保养车，延长车的使用寿命。在练习车的过程中，一方面逐步掌握和提升驾驶技术，另外也要学会运用技术科学开车。
六、勤加练习勤能补拙，勤也能生巧。反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心。这里尤其需要指出的是一些教练会为了激发学员的学习能力而说出一些伤害自尊的话，这个时候千万不要钻牛角尖，听与不听，之后做出来更好的表现就可以说明问题了。
小编总结考驾照是一个循序渐进的过程，应该保持一个良好的心态，避免出现过分着急，烦躁的状况，这样子才能更加顺利的拿到驾照。
延伸阅读
掌握好这6点，倒车入库一步到位！
秘笈一：座椅调整
学会调整座椅，上车后，双手轻握方向盘，左脚轻松将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手轻松转动方向盘;像这样
调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
秘笈二：后视镜调整
学会调整后视镜，教练教你的调整方法必须要学会，并且记住这个位置，因为学员们的体型是有差异的，调整好后视镜才能更好得观察。
秘笈三：会看后视镜
学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时多做训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离以及是否平行，多看几次就有感觉了，从实践中找感觉。
秘笈四：压好车速
控制好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就踩离合踏板来减低车速，车快停了就要慢慢松下踏板，通过反复练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态是车速很慢，但是很稳，且不会停车。
秘笈五：入库上线
上线前身体达到车库边缘线后向右打一圈方向盘，待车左侧后视镜下沿到达黄色地面的分割线处时，再向左打两圈方向盘，车正后再回正方向盘即可。黄色地面分割线要记住！！
秘笈六：最后补救，学会及时修正
倒库时难免会出现小失误，不要慌张，再入库期间仍然可以补救。首先要慢抬离合再控制车速，让它更慢（但不能停）。车身距离库角过远，此时向右打方向盘时的圈数要比以往多一些，但要注意不要让左侧车轮压到边线，待车身进库后再慢慢调整。
人人都想拿驾照，但你做到这些了吗？
每年报名学车的人那么多，你凭什么是突出重围的那一个?悦悦只想表达一句话：人人都想拿驾照，但拿不拿得到，就看你在学车过程中有没有做到以下这几点啦!
你努力了吗?
春天那么短，转眼就到夏天，怕晒又怕热，还是秋天再报名吧，结果秋天忙着游山玩水，等到冬天的时候又觉得天气太冷，学车受罪，于是一拖再拖，错过了提升自己的最佳时机。好不容易终于报名学车了，也是想起来就去学一下，学的时候也不用心不肯多练，总是将“差不多”挂在嘴边，吃不了苦。很多时候，我们所谓的事与愿违，往往不是不够走运，只是不够努力。
你坚持了吗?
报名的时候计划得很好，每周抽两天时间去练车，然而实际情况却并不是这样。害怕被教练骂，觉得学车太难，总有这样那样的事情让你改变安排，拖着不去学。既然选择了就要坚持，决定了就要持久。你总说学车没能达到预期，并不是因为你能力不够，只是因为你缺乏坚持。
你投入了吗?
学车是一件需要投入的事，不管是经济上的投入，还是行动上的投入。“一分价钱一分货”的道理同样试用于学车，想要享有更优质的服务和体验，当然需要投入与之相匹配的学车价格。
另一方面，行动上的投入就是要勤学好问。一方面要积极主动学习，主动找教练约车。另一方面要多思考，多总结，不懂就问。做到勤学好问，想不学好都难!
你心态好吗?
想要保持良好的学车心态，首先要学会换位思考。学车过程中，学员和教练员都站在对方的角度考虑问题，多为对方着想，彼此尊重，相互关爱，那问题将不再是困扰，一切就迎刃而解了。至于乐趣，也是因人而异，看心态如何了，心态好的人，到哪都自在。
科三练车掌握这3点，通过率高达99.7%！
考驾照的时候，只有科三是真正的开车上路，这让很多学车的人，都十分的紧张，怕因为自己的操作不当而发生意外，也担心在考试的时候没有通过。其实做好以下3点，就不怕考试过不了了。
一，不用总是压离合
因为在学习科目二的时候，离合是每个项目都要用到的，特别是在半坡起步的时候，更是要将离合用到极致，掌握好怎么松离合才能达到半联动状态。可是在学科三的时候，最关键的是掌握好油门，只有在加减档和起步停车的时候才会用到离合；因此在练习练习科三时，要把注意力集中到油门上来，要敢踩油门。
二，开车时要一心多用
在保证安全驾驶的同时，还要注意听教练讲解在每个路段上需要注意的点，也要自己灵活应对道路上随时变化的路况，不能依赖教练，因为在考场上，这些都是要自己去处理的。
三、养成良好的驾驶习惯
1，无论路上的车多不多，在路口、公交站、人行横道的地方都要注意减速，习惯性的扭头观察一下；
2，在变道、超车、转弯前，打转向灯要超过三秒，这是非常重要的；
3，在换挡的时候，视线一定要直视前方，不要盯着档杆，这个动作不仅危险，而且考官还会认为你挂挡很不熟练，会扣掉印象分；
4，左右手分工要明确，换挡时左手不用跟着右手使劲，转弯的时候右手也不用狠打方向。
科目二侧方停车掌握好这7点完美入库不压线
侧方停车在科目二五项当中，挂科率也是比较高的，主要扣分项是倒库压线，转向灯忘记，一般所有的考场都是将车辆停入道路右侧车位，一般控制好车速，记住几个点位，通过一进一退的方式，考试一把过是没有任何问题的，下面小编针对侧方停车整理了相关的内容，供大家参考！
30cm边距的调整
在即将进入侧方停车前就车子就要开始向右打方向了，调整车子雨刷器最高点与路边线重合，或者车头三分之一处与路边线重合，都是车身与边线30cm的边距点位。
停车
调整边线时，观察右后视镜，当出现库前角线时，踩死离合器和刹车停车，注意，当出现库前角线时，如果30cm的边距没有调整到位，可以稍微往前开调整边距，但是要注意不能往前开太狠，如果车前轮处倒车入库线，系统会判断不按规定路线行驶，直接成绩不合格。
向右打死
停车后，挂倒挡，开始倒车，关注右后视镜，当库前角线从后视镜中消失后，迅速向右打死方向。
回正方向
这时观察左后视镜，当右底角（C角）一露出来，立即回正方向。
向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮即将压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。
停车，开转向灯
车身入库后注意观察左右后视镜，当车身与库边线平行时，踩死刹车和离合器，开启左转向灯，挂1挡，出库。
出库
出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。
注意事项
1、新规改革后要求90s内完成侧方停车，超时直接挂。
2、打方向要迅速，不能犹豫，记住整个侧方停车倒库时先右打死，回正，然后左打死。
3、在调整30cm边线时看的点位和坡道停车，直角转弯一样，掌握好一项，基本上整个科目二都不愁。
学车做到这五点，驾照轻松拿！
只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看驾驶员考试大家的介绍吧!
心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
习惯上
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
选择上
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
学习上
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
细节上
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
科目三考试注意到这几点 人人都能过！
与科目二相比，科目三更讲究灵活应对。本期，小编就和大家说说科目三考试必须要注意的一些事项，还没考试的小伙伴一定要认真看哦！
1.上车和启动准备
逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。
2.起步
打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。
3.直行通过路口
遇绿灯，减速到30码以下，通过路口时左右观察；
遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡→绿灯亮后挂一档起步，左右观察，确认安全后通过。
4.路口右转弯
（变道）右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道
（减速）→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。
→（转弯）看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。
注意：
⑴右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。
⑵车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边实线。
5.路口左转弯
直行灯为红灯，在停车线等候；直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。
注意：车头过了人行横道向左打半圈。
6.靠边停车
右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置；结点快离开白线时，方向盘回正；结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。
科目二考试注意到这几点，人人都能过！
科目二对很多学员来说算是驾考中最难的一关，是不是只要练好科目二这五个项目就一定能顺利通过呢？
显然不是，要知道有些项目虽然没规定是必考，却会直接影响到你的考试结果，所以作为学员，大家都应该重视！
科目二考试注意项目：
1、学会车感，知道车与周边的距离；
2、学会刹车配合离合器，能灵活的运用离合器；
3、学会打方向盘，知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。
科目二考试入门知识：
1、打方向盘
方向盘是操纵车辆转向的装置，转动方向盘能控制车辆往不同方向运行。向左打方向盘，车头向左行驶；向右打方向盘，车头向右行驶。如果倒车的话，也是同样的原理。
2、熟悉车灯
捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。
3、调节后视镜
左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。
4、熟悉踏板功能
驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。
5、换挡操作
需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。
6、熟悉手刹
手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹；将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。
学车带上这“八心” 轻松就能拿驾照！
世上无难事，只怕有心人，学车考驾照也是一样，没什么难的，但是一定要做个有心人。
1、虚心
很多学员练车练到一半的时候，就觉得自己已经掌握所有的技巧了，因此教练说的话也当成耳边风了，等到考试挂科的时候，才后悔莫及。学车要虚心，永远不要高估自己的技术，才能顺利通过考试。
2、恒心
学车过程中，或许会很苦，或许会很累，或许会很辛酸，或许会哭，但只要你告诉自己，再坚持一下，你就成功了，跨过这个坎，也就好了，驾照也就拿到了！
3、细心
开车要胆大心细，学车亦是如此！学车时，由于对车操作不熟悉，就更要求我们要细心了，不然很容易出事故！而且，训练时细心，学起来会更快；考试时细心，出错的几率就会降低很多。很多学员训练时，教练说了N多遍的内容都记不住，其实就是不细心的表现。
4、耐心
很多学员都希望能快速拿到驾照，但你要知道，学车是门技术活，想要一蹴而就是不可能的，就算你在短时间内通过了考试，拿到了驾照，但驾驶技术掌握的不牢靠，开车上路也是件非常危险的事。因此，在学车时，要从自身的实际情况出发，踏踏实实练车，打好扎实的驾驶技术，培养良好的驾驶习惯。
5、决心
学车学的是一门技能，不是一朝一夕就能练成的，是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了，希望你能一鼓作气，坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员，往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
6、专心
练车时，要多看多听多动手。把教练说的重点难点记在心里，不要跟木偶一样，教练说一点，你才做一点。不练车时，同样要“眼观六路，耳听八方”。通过观察其他学员的操作，反思发现自己的不足。
7、诚心
人说做事心诚则灵，学车考驾照亦是如此！所以，学车要诚心诚意！从你报名到驾校学车那天起，你就是一个学员，就是来学习开车技能的，对教练的指导批评都要虚心接受，犯了错误要及时改正。只有带着一颗真诚的心，你学车之旅才会更顺畅！
8、信心
如果你一开始就对自己没有信心，又怎么有克服困难、取得成功的勇气？万事开头难，只有坚定信心，坚持下去才有可能到达成功的彼岸。所以，报名学车考驾照一定要有信心！
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