科目四作为驾照考试的最后一个科目，大家可千万不能大意，下面和大家分享科目四考试技巧口诀。
科目四考试技巧
1、多做模拟题
科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以去网站上做做题库里面的习题，进行针对性的模拟训练，并对练习中出错的问题进行巩固。
2、巩固理论知识
理论考试当然要“背”，但并不是“死记硬背”，学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外，小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样只会混淆已经背熟的知识点。
3、掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等，这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
4、保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就 “万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。小编在这里要建议学员们一定要放平心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。
科目四考试口诀wWw.JkW86.COm
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
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科目三换挡技巧大放送，学会这些你还会怕上路吗
对于初次学车的学员来说，挂挡是一项艰难的工程，十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏，也有一定的技巧性。
比如：挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，而且每次换挡时脚一定要先把离合踩到底，再换档位。今天就跟学车的朋友分享一下关于科目三的换挡技巧。
具体挂挡操作
1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。
挂挡技巧
技巧一：起步挡位控制
起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。
技巧二：逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。
如不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。
技巧五：换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。
科目二满分技巧大放送，熟练掌握避免扣分！
是不是还在为科目二如何过关而发愁呢？今日小编就给大家送福利来了，科目二满分过关技巧送给大家，希望能帮助更多考生顺利通过考试！
1、上车准备工作
上车后不要着急刷身份证，先把准备工作做到位。上车后，第一步先调整座椅的位置，端正坐姿，后背紧贴靠背，以左脚能轻松的能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置，接着以双手能轻松的搭在方向盘上为标准调整靠背的位置。第二步调左右后视镜的位置，保证能看到左边的后车轮。第三步系好安全带。
2、坡道定点停车与起步
车子缓慢上坡，注意上坡时离合器不能压得过死，可适当松点离合防止熄火。上坡时，可以让车头右侧三分之一处与边缘线重合前进，这样车身距离边线刚好是30cm的距离。到达指定位置时，踩离合踩刹车停车。定点成功后，就是起步了。起步方法：右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，当车身有明显抖动时，左脚稳住离合器，右脚缓慢松刹车，车辆缓慢起步。此时如果没有起步成功，车子有后溜迹象时，一定要迅速将离合和刹车踩到底，再重新起步。
3、直角转弯
驶入直角转弯考试区域时，要注意调整车身与路边线的距离，两者相距30cm是最合适的。
4、侧方位停车
进入侧方位时采用的是同上的方法。看准点位打方向，出库的时候要注意，提防压线。
5、曲线行驶
考试时眼睛要时刻观察左右两个小镜子，哪边小了就往反方向修一下，特别是在出库的时候一定要看小镜子，很多人都是在出库的时候压线了。
6、倒车入库
在第一把方向打死后，就要通过右后视镜观察车后轮与边线的距离，如果刚好是30cm，则说明点看的很准，不用动方向；如果小于30cm，说明方向打早了，要回点方向；如果大于30cm，说明方向打迟了，压线无疑。所以倒车入库打方向宁早勿晚，方向打早了还可以修，完了铁定压线。
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