首先驾校要稳定职工队伍，要稳定管理团队，不让疫情的负面情绪持续扩散，在疫情有效缓解后，让员工能够快速回归到工作岗位，不但不能让队伍散了，还要形成更强的战斗力。
1、关心员工的身心健康，把员工的健康放在第一位，在内部采取严格的卫生防范措施，定期对办公区域、训练场所和教学车辆进行全面消毒。为了防止员工受病毒的感染，增强员工的免疫力，尽己所能向员工发放口罩、消毒剂、手套等，确保员工的身体健康。
合理地安排工作和作息制度，如为了缓解员工的紧张甚至猜疑情绪，可以通过微信群或视频会议保持内部的良好沟通。
２、强化员工培训和能力提升，疫情时期的业务闲暇，恰好正是着力于驾校内部培训的好机会。可以针对如何解决疫情期间和结束后，学员对于驾考的需求存在心理障碍、思想障碍；以及如何应对培训高峰、疫情结束后的营销活动和沟通话术等进行讨论交流、网络办公。
管理人员做好驾校内部流程梳理，充分思考解决驾校现有问题。全员保持良好的精神状态，为疫情过后的冲刺积蓄力量。
３、重新制定员工奋斗目标并调整计划，受疫情影响，业务确实难以正常开展，这时不妨将目光内转，思考疫情过后，驾校如何根据外部环境的变化对经营目标和招生、培训计划等进行适当调整，降低停工期间损失。
４、加强疫情防范宣传，加强对职工疫情防控知识的宣传教育，在驾校大门、人员聚集区等位置悬挂疫情防控宣传条幅、张贴通告、电子显示屏等形式，提高自我防范意识。
疫情就是命令，防控就是责任。各驾培管理机构应督促驾校严格执行复工复业的相关规定，督促做好相关疫情防控措施和工作要求，步调一致，众志成城，坚决打赢疫情防控阻击战。
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科目二考试 你必须要做到的细节
细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，才能成功;注重细节操作，你才有机会一次性通过驾考。
上车之前：(准备)
1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
上车之后：(调整)
1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前：(操作)
1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)
启动之时：(步骤)
1、起步警示两个按下：按下左转向灯，按响喇叭
2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。
科目二考试，你必须要做到的那些细节
细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，才能成功，注重细节操作，你才有机会一次性通过驾考。
上车之前（2准备）
1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
上车之后（2调整）
1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前（2操作）
1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉（很有必要）
启动之时（4步骤）
1、起步警示两个按下：按下左转向灯，按响喇叭
2、踩下离合器，挂1档；慢松离合器，放手刹。
考试过程中，最关键最重要的一项----控制好离合器。
控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车；也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。
总之，科目二的考试，除了心态上保持平常心之外，这些细节上的每一个点，也是你成败的关键了！
学车只要做到下面这几点，包你过关！
只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看小编给大家的介绍吧!
1、心态上很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2、习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4、学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5、细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
科三怎样一次性通过？只要做到这几点，稳过
科目三对于新手学员来说是最难的一关，过了科目三就相当于拿到了驾照。根据一些学员多次的考试经历，归纳出一些经验，分享给大家。
做所有项目之前，首先要平稳心态，不要紧张，其实也没有什么好紧张，只不过开车转一圈而已嘛，至于旁边的考官嘛，有什么好可怕，反正又不认识，就当做一个陌生人搭顺风车呗。
然后在候考大厅看到自己的名字时，什么都不要想，只要记住观察自己的考试车是什么车型，自己考试的路线是哪条，知道自己这种车型这个路线应该怎么去操作，其他考不到的车型和路线就不要去考虑了。
第一项：上车准备
绕车一周检查车辆轮胎状况，是否有压线，车门是否关好，观察车辆周围环境是否安全，然后上车，调整座椅，后视镜，检查车子是否处于启动状态，检查制动器，档位是否处于空挡，然后检查灯光。
第二项：模拟灯光
这项考试很简单，只要仔细听，认真做，平时练习的时候多上心，一般都不会有什么问题。
第三项：起步
一踩二挂三转向四喇叭五手刹六后视镜
注意事项：起步踩油门要轻、发动机转速要低于2500转。起步档位要低，一般一档起步。开启转向灯时间必须大于3s。
第四项：加减挡
2挡-3挡-4挡-5挡-4挡-3挡-2挡（地域不同，考试要求不同）
注意事项：稳，准
听到语音播报项目，首先不要着急，保持头脑清晰，然后逐级操作，挂挡要稳，准。
第五项：会车
会车其实没有很大的技术要求，保证语音播报会车之前右边有一个车道就行。
第六项：直行通过路口
第七项：学校
第八项：人行横道
第九项：公交车站
这四项没有太多要求，就是控制好速度，不要超速就好了。
第十项：超车
注意转向灯开启的时间必须大于3s在变更车道。
注意项目距离150米，在这期间必须完成项目操作。
第十一项：直线行驶
1、向远处看，越远方向越不容易跑偏。
2、速度不要过慢，最好40迈以上
3、注意方向，及时调整，幅度要小
第十二项：变更车道
这个项目主要注意事项还是转向灯问题，开启转向灯必须超过3s，然后在规定距离内完成动作就可以了。
第十三项：路口左转弯第十四项：掉头第十五项：路口右转弯
这几项主要注意转向灯问题，开启转向灯必须超过最3s，然后注意速度不要过慢，保持25迈左右。
最后一项：靠边停车
一定要记住开启右转向灯，观察后视镜，减速向右边线靠近，平稳停车。
停车后，拉手手刹，退挡，回转向灯，解开安全带。
驾考心理，要做到如此坦然
驾培行业有一句话：七分靠心理，三分靠技术。这篇文章是之前小编整理的文章，今天再拿出来新瓶装旧酒，总结了几点考试心理调整技巧，献给学车路上的朋友，祝大家考试顺利！
参加过驾考的同学都知道，考前的等待是无比紧张、焦虑的过程，简直是一分一秒数着捱过去，怎么缓解这种情绪呢？
适合独处的时候使用：
深呼吸：眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1-2-3”，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。
在考试两把机会的时候，如果第一把没通过，这个时候千万别立马启动，给自己留点时间，用深呼吸调整调整。
内心呐喊：神马考试紧张，劳资要通通干掉它！然后甩给99学车网，我还用得着你吗？
凝视：远距离看着一个美丽的背影或帅气的身影，盯着看，看她的身材，看他的肌肉，细细品味，多好看哈，嘿！他还比我更紧张呢！
联想：紧张时，想想99学车网里面的例子：有人考前练习得特别糟糕，也通过了；还有人第一次挂了，开车出来的时候撞到了考场花坛，第二把也通过了；再差不会比他们更差，是吧。
很多人的场合：
转移注意力：跟同伴聊天，有意识的聊感兴趣的话题，八卦：那个帅哥好帅呀？我们驾校有好多性感的美女哈！99学车网有"香车美女版块"，你们晓得不^_^......
活动活动：可走动、甩手、踢腿；可以双手握紧再放开，让全身肌肉缩紧再放松；可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。
上了考场，怎么调整好自己的状态，做到超水平发挥：
开考时做到心中有数，在进入车内准备考试之前，一定要知道自己即将进行的动作是什么；
在科目二各考试项目中间，是可以停车的，在心里默默的回想一下即将要做的动作，然后再开始付诸行动，做到万无一失；
科目三在直线行驶或自己比较有把握的环节，可以在心里预想下一个环节，做好对策。
学员你要想拿证，必须得做到这几点！
报名的时候
提防低价陷阱、高价包过等陷阱，打出这样广告的驾校，一定是不靠谱的，千万不要为了贪图便捷而相信，不然到最后吃亏的肯定是自己。在选择驾校时，价钱是一方面因素，更多的是要考虑驾校是否靠谱。建议去驾校实地考察下，看下是否有自带的练车场地，教学设施是否完善等。此外，在报名缴费时，一定要与驾校签订合同，以防后期有乱收费、练不上车等现象的发生。
练车的时候
一鼓作气，能够坚持每天都去驾校练车。练车时不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一样严肃。轮到别人的时候，认真看，从他人练车过程中吸取经验。反省自己练习中存在的失误，听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车。
考试的时候
在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，在考试的时候把它当成一场平时的练习。自在一点，战术上轻视，战略上重视。牢记教练平时的教导，细节一定要记清楚。
在学车过程中，教练就是你的引路人。只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。但是也别忘了，在你走到路的尽头要回头向引路人鞠个躬，道个谢！
考驾照不难，只要做到这5点！
1心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱？毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
开车必须要注意这几点 不然都会被教练害死
随着国内汽车逐步普及化，再加上很多公司招聘时，都会对驾驶技术有所要求。这样一来，就让很多汽车小白从此踏上了考驾照之路。但是，国内大部分教练为了谋利，并不会浪费时间来教你实用的驾驶技巧，往往都是应试教学。
今天，途哥就跟大家分享下，教练所谓“正确”的驾驶方式，避免以后开车上路吃大亏。
高档低速
当初途哥在学车时，就经常听到身旁的教练拼命喊升档、升档。这就很让途哥纳闷了，因为当时车速才不到20KM/小时，升个毛3档啊。但是，为了不影响和教练的关系，最终途哥还是乖乖地升了3档（QNMLGB）。
Tips：长期高档低速会增加发动机的积碳，最终导致车辆的动力大幅度衰减。
看点停车
途哥认为最扯淡的就属看点停车了，完全就是应试教学。教练通常都会在倒车入库时，让你看到“点”就打死方向盘，毫无技术可言。而在实际的驾驶情况下，因为车距和参照物的不同，往往不能按照教练所说的方式操作，自然也只能应用于实际考试了。
Tips：在实际驾驶中，不能一味地按照教练所谓的方式去做，要学会倒车，就一定得熟悉方向感。
先踩离合，后踩刹车
记得有一次，途哥开着一台手动挡的SUV，正下坡行驶中。突然，发现前方车辆有急刹行为，为了避免发生追尾事故，途哥就按照了教练的方式去进行紧急制动。结果，当先踩了离合再踩刹车时，车身发生了明显的晃动，感觉就像脱缰之马一般，拼命往前窜。最后，幸亏前车加速及时，不然途哥就再也不能写文章给大家看了。
Tips:如果先踩离合，就会切断车辆的牵引力，尤其在下坡路段。正确的刹车步骤：先踩刹车，等车速降到合适的区间时，再踩离合。
单手打方向盘
虽然，单手打方向盘能在挪车时，给我们提供很好的便利性，但在日常行驶中就尽量避免这样操作了。因为，行驶中单手握方向盘会降低驾驶员的方向感，所以在发生突发情况时，驾驶员不能精准控制车辆方向，从而增加了车辆的危险系数。
Tips：驾车时必须双手分别握住方向盘的3/9点位置，提高行驶的安全性。
总结：现如今，驾驶证对每个人来说，都显得尤为重要。但是，在学车的同时，不要一味去相信教练所谓的应试教学，要懂得理性分析，提高驾驶安全意识才是王道。
教练说丨学员你要想拿证，必须得做到这几点！
报名的时候
提防"低价陷阱"、"高价包过"等陷阱，打出这样广告的驾校，一定是不靠谱的，千万不要为了贪图便捷而相信，不然到最后吃亏的肯定是自己。在选择驾校时，价钱是一方面因素，更多的是要考虑驾校是否靠谱。建议去驾校实地考察下，看下是否有自带的练车场地，教学设施是否完善等。此外，在报名缴费时，一定要与驾校签订合同，以防后期有乱收费、练不上车等现象的发生。
练车的时候一鼓作气，能够坚持每天都去驾校练车。练车时不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一样严肃。轮到别人的时候，认真看，从他人练车过程中吸取经验。反省自己练习中存在的失误，听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车。
考试的时候在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，在考试的时候把它当成一场平时的练习。自在一点，战术上轻视，战略上重视。牢记教练平时的教导，细节一定要记清楚。
在学车过程中，教练就是你的引路人。只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。但是也别忘了，在你走到路的尽头要回头向引路人鞠个躬，道个谢！
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