新型肺炎严峻,全国各地多处确诊病例。大部分的驾校与驾考考场停训与停考,学车的学员也就无法练车与考试。但是,在这段“休息时间”内只是玩手机那就有点可惜了,学员可以在疫情期间这么做:
一、在家练习
虽然练不了“真车”,但是学员可以在家里“自娱自乐”,用现有的工具“建造”一个“模拟车”,以此提高开车的熟练度。
当然了,若是家中有汽车,那就更好不过了,因为学员可以“真枪实弹”地练车。虽然可能练不了一些特定的项目,比如直角转弯、模拟灯光等,但至少可以练习自身控制离合的能力。
二、做习题
驾考有四个科目,其中,科目一和科目四是理论考试,学员需要达到90分才能及格。虽然题目均是选择题,但还是存在一定难度。光是靠瞎蒙,很容易挂科。
对于即将进行科目一或科目四的考试的学员而言,应该合理利用时间,在疫情期间进行必要的复习,通过多做题的方式加深自身的知识储备,并且也有助于拿到驾照后的正式开车上路。
三、稳定心态
现今,疫情严峻。不少学员看到网上的消息后就心惊胆寒,很怕自己就此“中招”。但其实,只要出门的时候佩戴口罩,并且回家后及时洗手与消毒,就能有效避免自身被传染。
因此,学员不要有太大的心理负担。并且由于驾校停训时间较长,一部分学员开始吐槽驾校,并且也渐渐地无心学车。这样的心理状况其实也是不健康的,学员应该试着调整自己的心态。
四、温故知新
一部分学员在春节前就开始学习科目二和科目三,那么在疫情期间,学员就可以在家复习之前学到过的技巧与考试规定。这样一来,就能有效加深自身对“旧知识”的记忆度,并且在复习过程中,也可能会对原有知识产生新的认识。
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1、调整坐姿
调整座椅的靠背角度,和座椅的前后位置,保证双臂微曲也能轻松握住方向盘,双脚踩制动和离合到底,膝盖也是微曲状态,松抬自如。
找个自己舒适,可以长时间维持的坐姿,不一定要多标准,但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。
2、调整后视镜
一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度,不管是哪种车型,车身一般占镜面的1/3-1/2的位置,前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。
如果没有小黑点的教练车,可以直接将镜面调整至最低位置,毕竟科目二应试,只要看清地面的线和车身关系即可。
3、标准打方向手法
双手自然握住方向盘的左右相对的位置,在转动方向盘的时候,时刻保持双手的相对位置,在交叉时交换位置。
比如需要向右打一圈方向的时候,双手保持原位置,将方向盘向右转动180度,双手处于交叉状态,此时右手脱离原位置,握住方向盘的左侧,继续将方向盘向右转动180度。
这样的操作手法,可以保证学员时刻记住打的方向的圈数,不容易错乱。
4、操纵离合器半联动
正确操纵离合器,才能给予车辆足够的行驶动力。首先要熟练踩离合的正确姿势,根据身高,选择脚跟是否着地,但是都要保证脚掌前侧踩实离合器。
找离合器的半联动位置,主要感受车辆的前冲力,科目二抬离合时,慢慢抬,直至到半联动位置,稳住离合器高度即可。
5、换档
刚开始学车,只要熟练换1档和倒车档即可,注意每次换档的时候,离合要踩到底,档位要在空档处停顿1s,再挂档,这样可以避免挂到3档或者4档,造成熄火。
以上就是小编为您总结的新手第一次到驾校练车,应该掌握的5个基本功。
倒车入库怎么做,的学员请查收!
练习科二时,五个项目中学习花费时间最多的就是倒车入库了;明明花了很多时间在倒车入库上,但还是挂科了,怎么办?了解这两点,科目二满分过关妥妥的!
车身出线
01入库时压库角
练习的时候,教练经常会跟你们说,一定要看准点了再打方向盘。挂倒挡后,第一把打方向盘的时机很关键,要看准点位,看准时机。如下图,看准时机才能如虚线①般,完美入库。
虚线②:方向盘打早了,容易压右库角;
虚线③:方向盘打迟了,容易压左库角,且难以修正。
对策:倒车时你如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是可以顺利入库的。
02倒库时车身出线
①左右出线:可能没有兼顾左右两边后视镜,只看左边/只看右边,导致另一边出线;还有就是速度过快也会影响到此。
对策:需同时观察左右库线与车身距离,是否大致相等;倒车时,哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线:停车点没看准,车停得太晚。
对策:平时练车,一定要坐姿正确,反光镜一定要记得调整好。标准倒库后,注意观察点位并牢记。
03出库时压线
方向盘打早了,容易压左右库角;
方向盘打晚了,容易压库对面的路宽线。
对策:出库时,车头盖遮住路宽线时,立刻打方向盘,注意后轮是否会压线,及时做出调整,这样就不会压线了。
车速问题
科二练习中,离合踩不好,直接影响车速:踩离合时一定要让车子处于半联动的状态,再松刹车,这一点要谨记。
01离合压低了
不少学员过于谨慎,于是就放慢速度,导致中途停车,这样虽然不会挂科,但很容易被系统判定为倒库不入导致挂科!
02离合抬高了
很多学员对考试车离合松紧不熟悉,于是很容易把离合抬的过高,导致速度过快而压线。
对策:考前试离合,让自己心里有个数,对离合高的车,要稳松、多松,对离合低的车,要慢松,少松,而方向盘打死的时候,稍微松点离合,让车走起来。
只用后视镜观察是误区?科目三“回头观察”应该怎么做?
想必平时驾校教练常告诫学员开车不要东张西望,而且生活中也常常看到不少驾驶员喜欢用后视镜观察周围情况,无论是直行、停车,又或是转弯。
实际上,不管三个后视镜如何宽大,每辆车都存在盲区。所以,在行驶过程中,尤其是在转弯或者从辅道并到主道时,在保证安全前提下,一定要转头去观看侧向来车,而不能只通过后视镜观察。
因此,此次驾考新规增加“回头观察”这一操作,对于安全驾驶来说是很有帮助的,也是符合实际需求的。那么科目三中都哪些项目需要“回头观察”?具体又该怎么做呢?小编来告诉你~
其中多处增加“回头观察”的动作要求,包括:起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。
起步:
修改前:侧头观察后方交通情况
修改后:回头观察后方交通情况
变更车道:
修改前:通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
修改后:通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
靠边停车:
修改前:减速,向右转向靠边,平稳停车。
修改后:回头观察确认安全后,减速,向右转向靠边,平稳停车。需要下车的,回头观察左后方交通情况,确认安全后,缓慢打开车门,下车后关闭车门。
超车:
修改前:观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机。
修改后:开启左转向灯,通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,并回头观察确认安全后,选择合理时机。
修改前:超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
修改后:超越后,开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
注意:观察后视镜,以及回头这一系列的动作,不是为了做动作而做。新规实施后,学员们不要只是盲目的通过后视镜观察,要懂得根据实际情况随机应变,留意周围路况,把握完成项目的最佳时机!
最后小编提醒大家:即使将来拿本上了路,也建议大家不要只用后视镜观察,以免因出现盲区而发生意外。
科目一扣满12分应该怎么做?你确定了解全了吗?
很多学员在做完科目一的题之后,都大概知道了什么时候扣1分、3分、6分、12分,但是你知道哪些行为会被扣分?驾照扣完12分之后该怎么做?驾照扣分年底是否可以清零呢?再了解一下下面的这些,保证你在驾照扣分方面不丢分呀~
1、驾照扣分年底就清零吗?
机动车驾驶人在一个计分周期内未达到12分,所处罚款已经缴纳,计分是可以清除的;但是如果你虽然没有达到12分,可是有罚款未缴纳,这样的话,计分是要转入下一个周期的。
2、实习期内扣满12分应该怎么做?
如果在实习期内就扣满12分的话,是要注销他的准驾车型驾驶资格的(机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。)
3、正常情况下扣满12分的情况?
扣分累计满12分的,是需要重新学习的。学习的内容包括为期7日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习,学习之后在20日之内进行对应考试,考试合格后才会还给你的机动车驾驶证,不合格的还有继续学习参加考试,直到合格为止。
除此之外还要记住一点:一次违法行为如果有两个的话,是要分别计算的,可不是计一个哦。
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