坡道定点停车一直是科目二中比较难的一个项目，区别于其他项目的平地行使，它还有个上坡的过程。
如果不能熟练地控制离合，那么很容易就在半道熄火，一熄火就容易紧张，这一紧张就……
为了让学员们脱离苦海，小编来为大家总结总结坡道定点容易出现的错误。
一、起步超时
注意！起步超时直接视为不合格！
停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。
超时原因：
（1）学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机；
（2）在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。
二、熄火
熄火：熄火扣10分。
大多数学员出现问题的往往是在起步上，起不了步或者熄火，进而导致超时或者溜车，最后考试失败。
熄火原因：
（1）对于考试车离合把握不准，在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火；
（2）车要起步，松手刹的时候离合松动。
三、溜车
溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；
溜车距离小于30厘米扣10分。
溜车原因：
一般是因为发动机动力不足造成的，离合松的比较少或者油门给的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车，所以离合和油门一定要配合好。
四、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。
以下各地考试评判标准可能有所不同，大家斟酌参考。
1、车辆停车后前后位置分为三种情况：
（1）车头最前端停到黄线上为满分；
（2）车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分；
（3）车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。
2、车辆停车后左右位置分为三种情况：
（1）车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分；
（2）车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；
（3）车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。
五、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。
当遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
这5个易错点是坡道定点停车的关键啊！
小编建议挣扎在科目二水深火热中的学员们要多多注意，多多练习，上坡根本就不是难事
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科目三丨典型的不合格操作，补考全是因为它们！
考驾照考了很多次，科目三还是过不了，其实科目三考试没有那么难，主要是学员紧张所致，今天叮咚君特意给大家整理了科目三考试中典型的不合格操作，大家只要注意了这些，科目三不再难!
1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境2、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况3、直线行驶过程中方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶4、变更车辆前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况5、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况6、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望9、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况12、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶13、掉头前未发出掉头信号14、模拟夜间行驶不能正确开启灯光15、模拟夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意16、模拟夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯科目二上坡起步不熄火的3个关键点，把握好了就成功了一半！
科目二考试中，坡道起步是一个难点，搞不好就容易熄火，更有甚者，直接溜车，很是危险。那么，有没有办法解决上坡起步熄火和后溜的难题呢?其实坡道起步说白了，就是几个关键点，做好就行了。废话不多说，一起来看看吧。
上坡起步不熄火的3个关键点：
第一个关键点：挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动;
第二个关键点：慢抬离合到半联动点时(半联动技巧需慢慢体会)，再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。
第三个关键点：松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。
以上就上坡起步不熄火的3个关键点，你做对了吗?
觉得科目二难？那是因为你没有看过这个
这两天，有很多小伙伴在后台留言，说自己正在练科目二，都用尽洪荒之力了，考试还是没有通过。
科目二如此难，有什么好的应对办法吗？
其实，科目二就是个纸老虎，会者不难，觉得难是因为你还没有掌握正确的方法。
好，今天小编再来带大家分析分析科目二的难点和解决方法，助你一臂之力！
科目二到底为什么会挂科？
科目二之所以会挂科，无非就四大原因。第一，基本功不扎实；第二，车速过快没时间调整；第三，粗心大意忽略细节；第四，场地不熟悉导致心理紧张。
找到了挂科原因就好办了，下面，我们从以上四个原因出发，快速找出解决方法，速来get吧！
01
考试之前，教练会带大家到考场进行集训，一般会有去两到三次。教练会给大家做最后的总结和梳理并讲解考试中需要注意的一些事项。
借此机会，大家可以熟悉考场环境，找到薄弱点，所以，一定要好好珍惜这次机会，避免真正考试时慌乱了阵脚。
02
学员进入考场后，一定不要慌乱，要尽快冷静下来，适应考试环境和节奏。
先回顾一遍考试流程，想想需要注意的点和细节。然后要多给自己正确的心理暗示和鼓励。
可以带一些糖补充体力，还能有效缓解紧张。最后，要记住，避免和同考场的小伙伴进行过多交流。
03
上了考试车之后，千万不要心急，一定慢慢来，做好考试前的准备工作。调整好座椅，后视镜，安全带，然后检查离合、刹车、挡位是否正常。
如有异常，应立即通知工作人员处理，很多学员反应，还没有做好调整，就会有工作人员催“开始考试”，其实你不必理会，专心做准备就可以了。
04
要利用起点到倒库考试区的这段距离，进行离合器的调整和适应。进入考试区域之前，是可以随时停车的，所以要想清楚考试路线，再进入考试区。
考试过程中，你要时刻切记，控制好车速是最重要的。车速要尽量慢，这样才有足够的时间进行修正。
05
科目二真的不难，关键在于勤奋地练习。与其抱怨难，不如多花时间在训练场练习。
教练要带的学员比较多，遇到问题，你一定要主动提出，多和教练沟通，这样才能有效解决问题。
现在你还觉得科目二难么？只要保持一个放松的心态，平时练习多花点心思，记住教练说的每一个点。
相信你肯定可以考过科目二，祝愿大家逢考必过！
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科目二挂了？只是因为你没注意到这些！
科目二总共有五个考试项目，学员必须一次性通过这五个考试项目才算过关，这对学员的驾驶技术及心态要求颇高，不乏学员在科目二上屡屡挂科，甚至很多学员在挂科后都不知道自己做错了什么。以下是小编总结的科目二考试的一些注意事项，方便其他学员查漏补缺、引以为鉴。
1、态度要好。虽然考场上安全员的脾气可能不太好，但你脾气得好，任何时候跟人说话都客气点，你跟他礼貌他起码会提醒你系安全带、打左转向灯。
2、脸皮要厚。上场后引车员会时不时地催你快走，别被他吓着，该放慢车速就放慢车速，他嚷嚷了你只当没听见，如果你车速快万一熄火了，他才不同情你。
3、自己做主。引车员会好心地提醒你系安全带、打转向灯，甚至在倒库时提醒你“继续倒，继续倒！”你可别感激涕零了，这里面有些家伙并没安什么好心，反而是故意让你出错，你倒过了他还会埋怨你没听他的话。所以，他们说的话你的先快速想一想，对的接受，不对的置之不理。
4、心态放松。只要是考试，任何人都会有些许紧张，一紧张就会出错，就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态，有教练建议上场前服用“心宝”，我没试过，想必也是稳定心态的。考前别熬夜，考试时精神不好也会影响心态的。
5、带齐装备。有些朋友个子比较矮，那你就得提前带上抱枕，一个不行带两个，一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了，衣服穿得合体，别太紧了打方向盘受影响。当然，身份证是必须要带的。
6、考前方便。在候车室，看着你前面只剩下一两个人了，就赶紧去厕所方便一下。以防考试过程中一紧张就想上厕所
7、上车一定记住系安全带！如果引车员说不用系了，那就暂且相信他一回，因为有时他们怕耽误时间直接就把安全带给系好到座椅上了，你不系不扣分。
8、上车后空挡状态下先踩一下离合，感受一下离合高低，做到心中有数，这一步也可以省了，但起步时千万要慢抬离合。
9、上车一定要仔细调好座椅和后视镜，别怕引车员在旁边催，他一催你就走，什么也没准备好，后面还有时间再调整吗？
10、起步前切记打左转向灯，切记！切记！不然，立马扣分！
11、整个过程车速尽可能的慢，特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪，所以要控制好你的离合，但补充一句，你也不能都慢到停下来了，那样直接考试不及格！
12、五个项目是五个分考场，凡是进入某项考场，车头会越过感应线，这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”，千万千万要记住，凡是听到这种提示，你就不能有任何踩刹车减速的行为，只要你一踩，电脑立马就说“考试结束”！除此之外，考场与考场之间的道路，可以踩刹车减速、可以停下来等候。
13、整个考试过程不得熄火，不管你在哪个位置！熄火和停车可是两个概念，所以，又要考察你离合的掌握水平了！
14、坡道起步记清楚只有30秒时间，别太烧包了憋熄火，也别太磨叽了超过时间。不过按我的经验，以我们平常的起步速度是不太可能超时的，所以不要太担心，你就操心着别熄火就可以了！
15、整个流程中，只有坡道是扣分项目，停不到位或者熄火都是扣20分，但你要是溜车了，就直接不及格，所以千万别溜车，熄火了也别太紧张，踩好刹车，重新打火起步。
16、按理说，整个考试有三个地方必须打左转向灯，第一是刚上车时的起步，第二是半坡起步，第三是侧方出库前的起步。但据大家考过的说，后两个地方不打也不扣分，我的意思是保险起见，还是都打，都记着打！
17、训练时的坏毛病别带到考场上。有些朋友习惯在直角拐弯和侧方停车时开车门查看距离，千万改掉这个毛病吧！你只要一开车门，考试立马结束！
18、科目二考试有两次机会，如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍，不管你做到哪一项，哪怕是最后一项。而按规定，你在某项不及格了就得从考场上的两个“回车道”开回考试起点，有时引车员也会催促你这样做。那么，你记好了，忘记回车道吧！忘记引车员吧！继续做你的下一项，它会自动重新开始第二次机会。当然，你可能觉得不太习惯，那就开回去好了。但是如果你两次机会全都不及格，那么这时，不要灰心，不要放弃，还是继续做下面的项目，虽然做了也白做，但不做白不做，起码咱又练了一遍！
19、进入某一项前，先远远的看清楚前面场地里有没有车，特别是倒库和侧方，如果你低着头非开进去，直接不及格；就算没事儿，比如曲线和坡道，前面那辆车拖着屁股不走，你该怎么办？！
一句话，考科目二，七分靠技术，三分靠运气。
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