大家看到题目也许感到奇怪，科二考试还有“陷阱”?这里说的陷阱不是故意设置的障碍，而是有些学员学车的时候没有注意到这些问题，考试的时候它们就变成了陷阱！
1、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);
考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车。
2、车速的控制
科目二考试中，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础。
要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，而是需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的；
如果在倒车的过程中控制不好速度，就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3、对倒车镜调
整调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车。
4、对座椅和靠背调整
座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位，不然会影响到看准点位。
5、心态的控制
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心；太紧张最终会造成考试失败。
小编推荐
车主注意！就因为没及时修补划痕，结果...
平时用车难免磕磕碰碰，不过有的车主对车非常爱惜，一旦有了划痕就赶紧去修补；也有些车主比较马虎，车身被划伤了，过后可能就忘记了，结果…后果可大可小
为什么说划痕不及时修补影响可大可小？从车辆本身来说，划痕的位置、划痕的深度不同都会出现不同的后果。
如果划痕在前后保险杠、后视镜、装饰件等这种非金属部件上，其实通过简单的处理可以暂时不用管它，等到划痕比较多了，再一起去修补。如果划痕发生在车门、发动机舱盖、后备箱舱盖等金属部件上，那就要看划伤的程度来处理了。
首先，如果划痕比较浅，属于轻微划痕，只伤到了表面清漆，这种划痕确实不用太过担心，自己用粗蜡、细蜡打磨后基本都能减轻划痕效果；如果有条件用抛光机打磨，这种划痕可以轻松抹去。
其次，如果划痕比较深，伤到了底漆，虽然也有车蜡、补漆笔这些工具可以弥补，不过这需要相当好的修补手法和工具，如果动手能力差，还是老老实实的去维修店里修补吧。
第三，如果划痕特别深，已经“露铁”了（车漆完全被刮掉，露出金属部件），这时候就必须重视了。
虽然现在车子金属板材有的经过了电泳处理，不易生锈；可有的车子的钢板就是没经过电泳的，“露铁”后长时间放任不管，会生锈。而生锈会在漆面底层蔓延，不容易察觉，时间长了就有可能导致整个金属板“变脆”，影响的不光是外观，更会影响车辆结构安全。
小心“赔了夫人又折兵”如果车辆没有买商业险，那么出现划痕要修补，可能就无所谓了，随便找一家可靠的维修店，直接给钱修理就可以了。但现在基本大家的车辆都有商业险，而且还附加了划痕险，那么，出现划痕后该怎么办呢？
首先强调一下，划痕险针对的是“保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤”，这种情况下保险公司才会赔偿。
如果有划痕的地方还有明显的碰撞痕迹，那么划痕险是不管理赔的！所以，有撞击痕迹的划痕只能走车损险。
还有就是出险时效的问题，一般车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。所以从保险赔偿角度讲，有了划痕最好及时修，否则会“赔了夫人又折兵”。
不过，开车时间久了，很多车主也明白其中的一些“道道”，比如保险杠有一小道划痕，他不会马上走保险修理，而是等保险快到期的时候一起修理保险杠上的划痕，这样出险金额只是“一块板子”的喷漆价格。
为什么要这样？因为当年的出险金额如果超过了商业险部分金额，第二年的车险折扣会上浮，也就是保费增加了。所以这种办法属于合理省钱！
惊魂！一妈妈开车把儿子直接卷入车底，就因为这个动作！
近日，家住湖北竹山城西某小区一女士，驾照才拿到手。中午接小孩放学后在自家小区倒车入库时，因操作不熟练，便让自己年仅9岁的儿子下车指挥倒车，结果错把油门当刹车，把正在指挥倒车的儿子碰倒在车底，还险些撞塌停车棚。保安闻讯赶到后，把小孩拉出车底。
所幸车辆底盘较高，小孩只是被碰倒，并未被碾压受伤。
提醒大家：
倒车有风险，指挥请注意！
十堰女司机倒车冲下5米高护坡
2015年12月26日下午，艳湖小区幼儿园附近，一位女司机倒车时，疑将前进挡当成倒挡，油门一踩就冲下5米多高的护坡，车头严重变形，好在司机和其丈夫无碍。
倒车意外轧死工友
2014年6月3日竹溪县一在建公路隧道内，因施工场地光线暗淡、施工机械声嘈杂，一农用车司机转运渣土倒车时意外将工友碾轧，伤者送医途中不幸身亡。
倒车引发的悲剧
4月8日上午，一名女司机驾驶汽车在福州西环北路附近倒车时，5秒钟内连撞3名路人，造成一死两伤。据了解，涉事司机驾龄两年，她自称在倒车时踩了油门，但当时并没有注意车后有人。
4月6日下午，在福州某医院门口，一名女司机在倒车时一脚油门将站在车后的爱人撞倒在地，卷入车底，抢救无效身亡。
这一个个惨痛案例不得不警醒，无论是站在车外指挥还是坐在车内开车，都要小心谨慎，注意安全。
提示：怎样倒车才安全？
倒车——看似简单的动作，其实潜藏的风险并不小。倒车时究竟要注意哪些问题？
1倒车前 眼观四方下车观察
倒车前，尤其要注意车后有没有机动车、自行车、行人等，如果没法确定，最好下车看看。
2不过度依赖倒车雷达 盲区需谨慎
不能过度依赖倒车雷达。车辆有盲区，倒车雷达也有盲区，它的发射范围呈圆锥状，盲区就是雷达超声波探头发出的声波与声波间没被“照射”到的范围。
3利用反光镜后风挡观察车辆后方情况
开始倒车时，仍需继续观察。可以通过反光镜和后风挡再次观察车辆后方情况，但最好不要长时间回头倒车，因为车头及左右两侧也有视觉盲区。
4控制车速是关键 慢慢倒车保安全
最后，车速一定要控制好。倒车时，控制车速很关键，慢慢倒是安全前提，因为只要车速低，即使不小心发生问题，也不会太严重。脚最好也不要离开刹车，以免紧急情况下失误踩油门。需要加油门才能完成倒车的，一定要在加油车动后立即将脚放在刹车上。
同志们呀 倒车有风险 指挥需谨慎呀！
上坡不成功，就是因为它们！
坡道定点停车一直是科目二中比较难的一个项目，区别于其他项目的平地行使，它还有个上坡的过程，如果不能熟练地控制离合，那么很容易就在半道熄火，一熄火就容易紧张，这一紧张就……为了让学员们脱离苦海，小编来为大家总结总结坡道定点容易出现的错误。
一、起步超时
注意！起步超时直接视为不合格！
停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。
超时原因：
（1）学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机；
（2）在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。
二、熄火
熄火：熄火扣10分。
大多数学员出现问题的往往是在起步上，起不了步或者熄火，进而导致超时或者溜车，最后考试失败。
熄火原因：
（1）对于考试车离合把握不准，在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火；
（2）车要起步，松手刹的时候离合松动。
三、溜车
溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。
溜车原因：
一般是因为发动机动力不足造成的，离合松的比较少或者油门给的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车，所以离合和油门一定要配合好。
四、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。
以下各地考试评判标准可能有所不同，大家斟酌参考。
1、车辆停车后前后位置分为三种情况：
（1）车头最前端停到黄线上为满分；
（2）车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分；
（3）车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。
2、车辆停车后左右位置分为三种情况：
（1）车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分；
（2）车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；
（3）车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。
五、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。当遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
这5个易错点是坡道定点停车的关键啊！小编建议挣扎在科目二水深火热中的学员们要多多注意，多多练习，上坡根本就不是难事！
科目二考试失败，离不开这三大原因
2020年驾考新规定 C1科目二考试内容及合格标准
