现在网络发达，不少学员在学车的时候喜欢在网上看看关于科二、科三的学车技巧，加强自己在理论层面的认识，这是好事。但不少学员会发现，当自己把网络上的技巧应用到实际的操作中不免会有冲突的情况。
这是因为网络上关于驾驶技巧类的文章，不免会有信息滞后导致不适应或者由于地区不同导致的不适用的情况。为此，小编特地采访了东莞有关驾校的教练为广大学员讲述的关于路考的超强攻略以及一些基于学员的驾驶习惯整理出来的小技巧，希望对你有所帮助！
首先，我们来看看东莞电子路考的16项内容有哪些：
小编一一为你详细讲解：
一、上车前
绕车一周：从车尾右边逆时针绕到车尾左边，再上车。
二、上车后：
1、调座椅—调靠背—试踩离合—系安全带，这些动作一个都不能少，便开始考夜间模拟考试。在平时的训练中注意对灯光使用的学习与联系，在考试中便能轻松应对。
2、结束夜间模拟考试后，根据语音提示进行起步。起步的正确操作步骤如下：打左灯，按喇叭，踩离合，刹车，松手刹，挂1档，看仪表，松离合（注：松到车动了要稳住5秒左右，待车走顺了再松完），脚离开离合器，再放上去等语音提示叫靠边停车。
3、靠边停车：打右灯，来回看右镜子3遍，不压线停车即可，空档，手刹，回灯。
提示：靠边停车注意来回看右反光镜3遍，便能保证打灯的时间足够长，同时，停车时注意当时的路面状况。
4、变更车道，超车：打左灯，来回看镜子3遍，确保安全才能动方向盘变道。
5、直行通过路口，通过学校区域，通过公共汽车站，通过人行横道，会车：松油门，轻踩刹车，确保车速不超过30km/小时，摆头看下两边路口是否有车出来。
6、直线行驶：当看见直线行驶标牌时，挂上3档，加速到35km/小时左右，保持直线行驶方向摆幅不太大即可，当语音提示直线行驶完成时，踩刹车，车速降到20km/小时，即松刹车，踩离合，挂2档正常行驶。
7、加减档：当看见加减档位操作标牌时，松油门，语音提示减到1档时，踩刹车到10km/小时，即松刹车，挂1档，左脚完全离开离合器，语音提示加到2档时，立即加油至2千转，换2档，松完离合器完成。
8、调头：打左灯，大概离路口20米左右，踩离合，拖刹车，车速掉到10km/小时，松刹车，换1档，半离合或松完离合，找时机调头。如果对面有车过不了的，停车在空白地方或停止线内等候（不能停在停止线上，斑马线，网状区域），再侍机起步调头。
电子路考特别注意事项：换档时踩离合后不要焦急动档位，应先调整一下方向，避免车辆跑偏导致压线。加档看转速表，减档看速度表
延伸阅读
电子路考过关全攻略
河南考驾照已经全面实施科目三电子路考，周口科目三考试也已经全面升级，然而，电子路考却难倒了一大片学员，为此，考官们给学员整理了一套考试过关全攻略，大家来看看吧
记者从河南周口市交警支队了解到，我市机动车驾驶证考试的科目三场地全面升级：实现智能评判与人工评判相结合的考试方式。“电子考官”的正式上岗标志着科目三考试“上车溜一圈”的历史结束。“新设备的投入使考试更加规范和严格，有利于预防‘马路杀手’的出现。”科目三的考官说。
据介绍，科目三智能化使考试比以前更规范，其目的就是让学员通过勤加练习养成文明驾驶的好习惯，增强驾驶人的安全意识，这样才能平安上路。
不过，电子路考的实施，让准备考试的学员们叫苦不迭。据考官介绍，考生一般出错的地方有：上车忘系安全带、不拉手刹、转数超过2000转等，这些多是考生紧张造成的。你让这些考生说步骤，他们都能说出来，但真正操作起来，他们就可能会丢东忘西。
对此，考官们针对学员易出错的地方，总结一套过关攻略，准备考试的学员不妨来看看。
上车准备：1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况；2.打开车门前应观察后方交通情况。
模拟夜间驾驶：1.起步前应开启前照灯。2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。3.在路口转弯时，不得使用远光灯。4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
起步：1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。2.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。3.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
变更车道：行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道等。
一篇来自驾校教练的日志
教练其实也很辛苦，下面看看一位教练自己写的日志吧，很心酸哦!
做教练也很多年了，作为一个汽车教练员，带的学员中，经常遇上过不听指挥、脾气大、态度不好的学员，自己学不会还要投诉;当时真的很生气。也是很希望学员能站在教练师傅的角度和立场上想一下，教练员们也真是太辛苦了。
每天不是在副驾驶，就是在车屁股后，在车里带道路时，除了精神高度集中地指导开车，还要同时不断观察前后左右是否会有危险状况发生，大家都知道，不是自己开车，而来不断观察四周是非常费神的一件事。而在场地时，夏天顶着烈日，冬天吹着寒风，跟在车屁股附近吸着尾气，这也就不多说了。
作为学员，一般学车，重复学也就一个月，但是汽车教练员们送走一批学员，又要重复之前所教授的内容，周而复始，一直重复，你们是否有这种经历;学员们有不满情绪了可以投诉，但是如果汽车教练们受了委屈，找谁发泄?长此以往，身心俱疲。
现在的汽车教练大多是些70后80后的年纪，我相信，如果不是在教练车上，贰拾在路上看见他们，你们会觉得他们却像默默无闻的老者。
在学车的过程当中，大家要互相体谅，学不会车也没关系，点位找不到也没关系，只要多练，不要把莫名的情绪发在汽车教练员身上，多些温和的请教，少些无理的投诉。
由心而发，希望学员们，能够尊重并且尊敬你们的教练!这是给教练最好的礼物。
以上《来自驾校的电子路考攻略，绝对权威！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
