大千世界无奇不有!在看规章制度的时候总会有那么一些人在吐槽这规章制度不合法太奇葩等等，那么今天小编的小编就给大家看看世界上那些千奇百怪的违章你们就不会觉得我们的规章制度奇怪啦!小编的小编就来给大家盘点一下!
美国肯塔基州规定，女性穿比基尼驾车必须带上武器以自卫。如果做不到，则须有两名警察陪同。(美国该州的警察真有眼福啊，羡慕忌妒恨!)
德国允许裸驾，但赤脚开车发生车祸，则会影响到保险理赔。(裸体不包括赤脚吗?搞不明白!)
美国马萨诸塞州允许带大猩猩同车，但它必须待在副驾驶座上。如果待在后座，则司机受罚。(这规定，大猩猩都笑了!)
在阿联酋，骆驼也享有路权。在大道上，骆驼经常拥有优先通过的权利。
在英国，成年男性尿急时可以在自己的车尾部小便，但需右手扶车，以进行必要的遮挡。如果不注意遮挡，属违法。
在意大利，车上带狗须给狗狗系紧安全带。
而在德国，车上的狗狗等宠物被视为货物，司机需保证它们途中不会滑倒或跌落。
常见违章盘点
1、闯红灯
闯红灯要扣6分并处200元罚款。闯红灯扣分罚款大家都知道，但闯黄灯是怎样规定的呢，还是有很多车主比较模糊，我们一起来明确一下!
根据《道路交通安全法实施条例》第38条规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。这意味着，如果黄灯亮起时，尚未越过停止线的车辆需要在线内等待，否则即违章。由于“闯黄灯”判定及处罚尚存异议，公安部交管局曾于2019年下发通知，要求各地交管部门对违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。所以目前“闯黄灯”暂不会受到处罚，但还是提醒大家，安全最重要，不要冒险去“闯黄灯”。
2、违章停车
违章停车是车主朋友们驾车违法的重灾区。停车违章分为两种情况，一般道路和高速公路。一般道路违章停车，罚款50-150元不扣分。
而在高速公路车道内停车，或非紧急情况下在应急车道内停车，均会受到扣6分并罚款200元的处罚。
3、超速
俗话说：十次事故九次快。超速驾驶是非常危险的违法行为。因为我国的道路限速规定，是根据该条车道的事故发生率来确定的，也就是说，当您驾驶时速超过限速时，事故发生率会极大提升，十分危险。
超速处罚按照超速违法程度来执行，超过限速10%以下，这种扣0分，罚款0元，但必须到交警队进行处理。超过限速20%以内，扣3分并罚款200元;超过限速20%至50%(不包括50%)，扣6分并罚款200元;超过限速50%以上，扣12分罚款2000元并吊销驾驶证。
4、不系安全带
驾驶员在驾驶过程中不系安全带的扣2分罚款200元。安全带是老生常谈的话题了，其作用不想再给大家赘述，套用一句曾经流行的话：“所有的安全配置，都是以系安全带为前提的。”
所以，系安全带不应该需要通过扣分、罚款来约束，每位司机和乘客，在上车之后第一件事就应当是，系安全带。
5、不按道路标线行驶
不按道路标线行驶，最常见的情况是“右转车道直行、左转车道直行、直行车道转弯”等，常常在不熟悉道路的情况下发生
建议提前设置好导航，或者即使发现走错车道，宁可绕路也不要违章，处罚是扣3分罚款100元。
6、加塞
“加塞”是非常容易让人忽略的违章行为，在驾驶机动车遇到前方行驶缓慢或堵车时，占用逆向车道或借道超车，穿插等候的车辆(加塞)，将会被处以扣2分的处罚。
7、开车不带驾照
按照规定，上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的，均要被处以扣1分的处罚，甚至可能会被认定为无证驾驶。所以，大家开车上路，一定要记得贴好标志，带好证件。
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刚报驾校学车，居然就醉驾？
近日，在莱山区莱源路附近，一名刚报考驾校学驾照的男子初某酒后驾车被民警逮住。
当日中午，市交警四大队民警在莱山区莱源路路段执勤时，发现一辆面包车行迹可疑，民警将其拦停，在驾驶座上的是一名中年男子，身上还有一股酒味。
民警要求驾驶人出示驾驶证、行驶证，其磨蹭了半天，一会儿说驾驶证找不到了，一会儿说在家里没带，只在车里摸出了行驶证。
随后民警又对其进行呼吸酒精检测，经呼吸检测体内酒精含量为45mg/100ml。民警将其带至大队进一步处理。
经过调查，驾驶人初某，并未取得机动车驾驶证，前不久刚报名学车，考过一次科目一，但没通过。
初某交待，中午和朋友吃完饭喝了点酒，朋友的车放在路边，想去旁边村买包烟，看别人开车，觉得开车很简单，感觉路不远，就侥幸驾车出来了，没想到开了几分钟就被民警查着了。
民警对初某讲解了道路交通安全法的相关规定，并详细介绍了无证驾车、酒后驾车的危害，按照相关规定初某要接受无证、酒后驾驶罚款2000元、拘留15日以下的处罚。
裸眼视力5.0 为啥不能考驾照?
裸眼视力5.0，却被告知不能考驾照，这让城阳小伙陈某十分郁闷。为什么视力这么好还会遭到拒绝呢?原来，陈某只有左眼视力正常，右眼却安装了玻璃眼球，按规定是不允许考驾照的。此外，失去听力的聋哑人及患有震颤麻痹症的人也不能考驾照。
家住城阳区的29岁小伙陈某少年时因放爆竹发生意外，失去了右眼，之后手术安装了一个仿真玻璃眼球。随着家里经济条件的改善，陈某有了积蓄，于是准备买一辆小轿车。考虑到还没有考取驾照，23日，陈某特意来到交警部门人体检测中心体检，虽然左眼裸视力达到了5.0以上，但是因右眼安装了玻璃眼球，被综合视力仪检测出来，因不符合规定，陈某被工作人员劝回。
据体检中心工作人员介绍，虽然陈某自称左眼看东西很清楚，不妨碍开车，但根据公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》，对于视力方面是这样规定的:申请B证以上准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上；申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。所以，陈某不符合规定。
《规定》中对听力方面的规定是:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，其中有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请C证。失去听力的聋哑人及患有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，都不允许考取驾驶证。
据统计，去年至今，城阳交警大队人体检测中心工作人员从交通安全方面着想，共耐心劝回患有严重视力方面、听力方面、肢体方面障碍的市民23名。
一驾校发生驾考惨剧！居然是因为……
一辆考试车在进行科目三考试时，遭后方大货车碰撞导致车身尽毁，但对此事故负责的居然是考试车？！
原来，该车学员在进行变道操作时，完全没有注意后方路况，导致大卡车躲闪不及撞上了！
只要查看近年新闻，就会发现教练车、考试车发生交通事故的频率居高不下。由于学员对驾驶技术的生疏，往往意外更出乎预料，造成伤亡更加严重！这就是为什么进入科三训练，教练对学员犯错变得“零容忍”，态度语气变得严厉的原因了。
每一次粗心，都是向危险的靠近
科三细节决定一切，以吊儿郎当的态度应付，通过考试都很悬，更别说掌握真正的驾驶技术了。开车上路，思想开小差更是意外发生的导火线，一旦造成，就不是一句“对不起，下不为例”的事了。
面对学员因为粗心而错误百出，教练必然是反复地提醒，进而严厉地警醒，希望学员能牢记于心。
每一次侥幸，都是对生命的威胁
教学、驾驶多年，教练更懂得对生命的的敬畏，如果有什么让教练感到真正的愤怒，就是学员学车过程中，总抱着侥幸的心理，对错误无所谓、无作为的态度！
一次偷懒不看后视镜，一次嫌烦不系安全带，一次侥幸等待别人相让，代价之沉重，可能就是他人或者自己的生命了。
或许学员只抱着拿驾照的心思来学车，但对于教练而言，要同时肩负教学、保护学员安全的责任，保持长时间的精神高度集中。
或许他有点“凶”，有点“鸡蛋里挑骨头”，这是因为他不止想让学员顺利拿证，还希望保证学员以后每次行车的安全。
一些比酒驾、醉驾更可怕的行为，居然中招了！
对于酒驾，醉驾大家都很清楚的知道这些行为的危害，也是属于违法的!那么除了这最常见的危险行为还有哪些行为会对开车造成影响?下面看看小编的小编给大家整理的跟酒驾醉驾比起来真是不值一提的!
1、不去洗手间
紧缩膀胱会使人不能集中注意力!科学家做过这样一个实验，不停的让志愿者喝水却不让他们去洗手间，然后让他们做些很简单的事情，如回忆一秒前看的扑克牌颜色，他们竟然都没法完成。这说明大脑一次只能专注于一件事。如果一边控制肌肉，一边集中精力驾驶是很危险的。
不去洗手间
建议：高速路行车一定留意前方休息站，如果是在市区内行车，请一定要控制饮水量。
2、做白日梦
根据保险公司的数据分析发现，近两年62%的车祸都和做白日梦有关。做白日梦，也就是长时间走神，是司机最喜欢的消遣放松，比发短信、打电话更常见。当有紧急情况的时候，一下子就不容易回过神儿来。
做白日梦
建议：跟踪沿道路的物体、改变线路、练习防御性驾驶，甚至嚼东西。
3、开夜车疲劳驾驶
世界上，有六分之一的车祸都和疲劳驾驶有关!而三分之一的人疲劳驾驶的原因竟是缘于熬夜看电视。要知道，连续30个小时的驾驶比喝了2杯还要严重10倍!而年轻司机缺乏经验和判断力，最有可能在开车的时候睡着了。
开夜车疲劳驾驶
建议：连续开车3小时以上时，请休息15到30分钟。
4、服用安眠药
数以万计的人可能会无意中受到安眠药的影响而驾驶。尽管自我感觉清醒，实际上次日上午精神状态很受损。
服用安眠药
建议：其实这没什么可建议的了，还是注意好身体，休息充足。
5、开车发短信
使用手机使人分心的水平是低水平酒驾的4-6倍，因为其会占据大量的认知能力。而四分之三的司机称发短信更容易超速和闯红灯。
开车发短信
建议：开车不玩机，玩机不开车!
6、愤怒
生气、愤怒会使人更容易超速、不走直线、加塞、闯红灯。也会影响人的判断力和注意力。不像酒驾，愤怒是高度传染的，一传十，十传百，好危险，这也正是我们所熟知的“路怒症”。
愤怒
建议：深呼吸，唱唱歌，或者直接看些关于路怒驾驶的事故录像。
7、感冒生病驾驶
感冒是小事儿吗?研究发现感冒会使人反应变慢，精神恍惚。假如车速在70km/h时，打喷嚏闭眼一刹那你就前进了17米。
感冒生病驾驶
建议：身体不适真的不宜驾车。
8、与车内人员争吵
尽管在车内与人聊天比打电话驾驶更安全。但是当车上的人是你配偶时，这个规律就不再适用了。英国一项研究发现，无论是车内还是电话争吵，司机都很容易反应变慢，速度不稳定。争吵的另一半坐在副驾驶时，情况更糟。
与车内人员争吵
建议：车内争吵是行车大忌，司机往往会瞬时失去理智，导致不该发生的事。
温馨提示：希望以上几点都不会发生在各位身上，即便是有，也一定要尽力去克制掉这些看似正常却影响很大的安全隐患。“小心驶得万年船”这句老话是有道理的。
山东省公安厅规范驾考考场 科二考场允许考生参观
5日，山东省公安厅官方网站公示了新制定的《山东省机动车驾驶人考场管理细则》，明确了对驾考考场的管理细则，要求小型轿车考场的服务半径要低于50公里，科目二考场要在空闲时间允许考生免费参观，不得收取各种形式的考场熟悉场地费用。
小型车考场服务半径低于50公里
《山东省机动车驾驶人考场管理细则》（以下简称“驾考考场管理细则”）明确了考场准入监管的责任主体为省公安厅车辆管理所，负责全省机动车驾驶人考场（以下简称“考场”）准入资格审核、验收和监管等工作。
与此同时，驾考考场管理细则还明确了考场应该满足的基本条件。理论考场（科目一考试以及科三安全文明常识考试）应当具备考试场地、候考区域、主控区域、考试设备、考试系统和监管系统等要件；科目二考场应当具备考试场地（含设施）、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆（含设备）等要件；科目三考场应当具备考试路段、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆（含设备）等要件。
根据规定，省车管所负责考场的准入审批，但具体考场仍要有各个地市交警支队车管所根据实际情况以及本地考试需求，申请政府资金建设全科目全车型考场，配备足够数量的考试设备和考试车辆，保证考场的布局、数量应当满足本地机动车驾驶人考试需求。
驾考考场管理细则还对驾考考场的分布密度进行了明确的规定，要求大型汽车类考场服务半径为80公里以内，小型汽车类考场服务半径为50公里以内。
本行政辖区内在用考场服务半径未覆盖的县区，具备条件的应当增建考场。在用考场可考科目或车型不全的，应当及时增建。
考场要配备卫星定位系统接受监管
按照驾考考场管理细则的规定，辖区考场分布不能满足最低服务半径要求的，可以通过申请政府资金自建，实在不具备条件自建的也可以通过政府购买服务的方式公开公平选定和使用社会考场，并对自建考场和社会考场规定了详细的标准。
自建考场除满足场地、路段等硬件条件外，还必须建立场地、车辆、设施日常检查，考试系统日常维护，考试工作台账记录管理，考试异常情况处置等完备的考场运行管理制度；按规定使用考试系统，设置音视频监管和卫星定位设备，应用考试监管系统，符合公安部和省厅相关要求。
社会考场要求更为严格，除满足以上要求外，还明确考场不能是驾校的训练场地，不能免费使用。承担大型汽车类准驾车型考试任务的，除中型客车外，每种考试车配置不得低于2辆，单日考试总能力不得低于80人次；承担小型汽车类准驾车型考试任务的，单日考试总能力不得低于400人次。
对于非因不可抗力，当月考试天数低于本月法定工作日80%的社会考场，或者因场地、系统、设备或者车辆等原因无法正常考试，导致考场当月考试天数低于本月法定工作日50%的；交警支队将停止该考场的考试计划安排。
社会考场考试音视频同步备份
对于各个考场，考场首次使用前，要进行现场符合性验收；考场使用过程中，每年进行一次现场符合性检查。在日常的管理中，各个考场应当按规定设置音视频存储设备，满足工作需要。属于社会考场的，交警支队应当设置专门设备，实现音视频资料异地同步备份。
为方便监管，考场应当按规定应用机动车驾驶人考试监管系统，并实现音视频监控信号实时接入省级考试监控平台。市车管所应当统一管理考场、考试设施和考试系统，使用符合标准的考试评判和监管系统，保障考试正常运行。使用社会考场的，考试车辆、考试系统、音视频监控系统不得由社会考场工作人员管理。
对于群众关心的收费问题，驾考考场管理细则也有明确规定要求考场不得强制收取考试适应性训练费、服务费等费用。考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。
为严肃考纪，要求理论考试和科目二考试要实行硬性物理隔离和封闭式管理，科目二考场应当在未安排考试时，允许考生免费参观场地。抚顺严查"裸考"驾照 考证的亲们可要按时上课
12月6日，在某驾校学车的李女士顺利完成了理论考试，可走出考场的她并没有露出欣喜之情。原先，李女士本应该参与11月21日的考试，没想到就因为中途落了一堂课，她的考试时间就被延迟了半个月。待补上落停的课程后，她才被答应参与考试。
为提高驾校的教学质量，严防驾校课程缩水，市交通培训治理处于2010年4月印发了《抚顺市机动车驾驶培训学时监督治理暂行规定》，对驾校的理论课程培训进行学时监管。如有学员未参与培训、未达到培训规定学时、无结业考试成绩或者结业考试成绩不合格，市交通培训治理处将不予审核其培训记录，并将学员转入停期补训。市交通培训治理到处长董世辉告知记者，今年以来，已有900余人像李女士一样，因未完成学时而被转期补训、延迟考试。
市交通培训治理到处长助理、稽查科科长李威告知记者，为进行学时监管，稽查科专门成立了两支稽查队，对全市22所驾校进行抽查，每队天天将抽查9所驾校。这样一来，每所驾校5天的理论培训课程至少可以被抽查到3天。抽查中，稽查人员将按照学员名单点名，没有参与培训的学员将被暂扣培训记录，转入停期补训。“如发觉点名时有人平心而论、冒名顶替，稽查人员将责令驾校整改，直至停业整顿。”李威说。
今年以来，市交通培训治理处将学时监管的范畴扩大到了场地培训课程。稽查人员着复对教练车辆是否在场地内练习，车辆、教练员、学员是否与开班备案表内填写的人员相符等内容进行稽查，果断杜绝场外练车及学员缺课。
西部驾校副校长王晓瀛表示，学时监管保证了学员的利益，也督促驾校提高了培训质量。驾校培训不再只是应考教育，而是真正关注到了学员将来的交通安全。“像急救自救、临危处置及安全文明驾驶等培训内容，也许不是考试内容，但通过学习可以明显提高学员的职业道德和安全意识，对道路交通安全有很大益处。”王晓瀛说。
董世辉表示，学时监管实施以来已取得了优良的成效，如条件成熟，该处还准备将学时监管延伸到路面培训科目。
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