如今，天气越来越冷，许多人已经开始在早晚用车时开启暖风。但是，对于车内的空调，你真的会使用吗？今天我们就来聊一聊这个话题！
说到如何使用空调暖风，相信有很多网友会有些不屑的认为这没什么可说的，不过仔细观察会发现许多车主在空调暖风的使用方法上显得不够明确，看来这些最基本的操作还是很有必要拿出来说一说的。
1、车要热：
汽车空调的制热功能由暖风水箱散发的热量而来，因此若想空调吹出暖风来，前提就必须使车辆水温处于正常值，也就是车辆要处于热车状态。否则迅速启动空调，空调只会吹出瑟瑟凉风。
2、空调循环模式：
在开启空调暖风初期选择内循环模式会给车厢带来更出色的升温效果，在车厢内温度提升到一定程度后，为了保证车内空气的流通，我们还是建议您将空调及时切换至外循环模式。当然，这也要根据您所在地区的天气环境而定。
3、设置空调温度：
或许很多人认为设置空调温度越高越好，其实非也。过高的空调温度虽然会让车厢迅速升温，但是较高的温度会使驾驶员反应变慢，车内乘客也会感觉不适，因此为了在舒适和安全上取得平衡，我们建议您将空调温度设置在22℃左右为宜。
4、设置空调风量：
与上面提及设置空调温度的情况相同，过大的暖风风量会影响车内乘客的乘坐舒适度，同时也影响驾驶员的驾车安全，所以我们建议大家在使用空调暖风时，将空调风量调至中间或更低档位。
5、设置空调风向：
空调风向一般可分为头部、上身、脚部等，在空调面板上都会有形象的图标加以注明。为了可以迅速感到暖意，我们可以将风向调至直吹上身，而如果脚冷也可以适当调整风向至吹脚部。
精选阅读
冬季寒冷车载空调这么使用合理！
这几天应该是最冷的几天了，早起简直是地狱，更别提还要上学和上班啦！恨不得下楼就钻到暖暖的车里，很多车主进车之后就立马把暖风开到最大，以求最快可以暖和起来。但是，真相真的是这样吗？开车内暖风要避免哪些错误呢？
1、不宜长时间开启暖风
冬季的车窗基本处于关闭状态，这样车内空气就没有那么流畅。如果是长时间开启暖风的话是会有可能导致一氧化碳中毒的，尤其是开着暖风在车内睡觉，坚决不可取。
2、温度不宜太高
温度太高的话车主很容易犯困睡觉，注意力没有那么集中的话就很容易导致交通事故的发生。可以在开空调的同时适当的把车窗开一条缝透气。
3、车内起雾怎么办
冬季车内外温差大，往往开着开着视线就模糊了，车内的雾气全吸附在玻璃上导致看不清很危险。其实，可以将热风风口方向转到玻璃出风口，热风直接吹向前挡风玻璃，将湿气吹干，就不会反复起雾了。
4、开启暖风会增加油耗吗
如果是打开AC键去制造暖风的话是会增加汽车油耗的，但是如果不打开这个键，而是去利用车辆内部的热循环吹出暖风，就不会增加油耗了。当然了，如果你不开启暖风，这些热量也会被排出去的，所以经济环保的角度去考虑，可以这样操作暖风哟！
天气转冷，空调暖风你真的会用吗？
秋天来了，冬天还会远吗？最近各地区明显温度下降，随着天气温度的降低，很多车主上车后已经需要打开暖风了，不过说到汽车暖风，各位车主，空调暖风你真的会用吗？
1、开暖风，油耗不会上升！
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
2、暖风不需要开AC键
夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，不需要开AC键。
3、一启动不要立马开暖风
进入车内第一时间开暖风，这样的做法是不对的。因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。那什么时候开暖风最合适？当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
4、长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如果长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。
5、车窗起雾不要开AC键
如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
