不知准备学车的你，科目一是怎样学习的呢？又是否了解过你在科目一学习中需要掌握哪些知识？没关系，下面我们就来系统的学习一下科目一的教学大纲。
一、机动车基本知识
1、车辆结构常识：了解车辆的基本构成；
2、车辆主要安全装置：熟悉各主要安全装置的配置；掌握仪表、报警灯的作用；掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用；
3、驾驶操纵机构：掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用；掌握离合器踏板的作用；注意，C2照不需要掌握离合器踏板的作用；
4、车辆性能：了解车辆性能与安全行车的关系；了解制动性能对行车安全的影响；
5、车辆检查和维护：掌握日常检查和维护的基本内容；
6、车辆运行材料：了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识。
二、法律、法规及道路交通信号
1、机动车驾驶证申领与使用：熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准；
2、道路通行规则：熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用；熟练掌握各类道路条件下的通行规则；熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定；
3、驾驶行为：熟练掌握正确驾驶的行为要求；
4、违法行为处罚：掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为；
5、机动车登记：掌握机动车登记的有关规定；
6、交通事故处理：了解道路交通事故现场处置方法。
三、综合复习及考核
道路交通安全法律、法规及相关知识：熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识；考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时。
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驾考科目一需要掌握哪些知识？
你考驾照的时候，科目一是怎样学习的?又是否了解过你在科目一学习中需要掌握哪些知识?好吧!不管怎样，我们还是先来系统的学习一下科目一的教学大纲吧!把这些知识都学透了，还怕科目一考试不过关!
注意，本文介绍的仅是C类驾照哦!
一、机动车基本知识
1、车辆结构常识：了解车辆的基本构成;
2、车辆主要安全装置：熟悉各主要安全装置的配置;掌握仪表、报警灯的作用;掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用;
3、驾驶操纵机构：掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用;掌握离合器踏板的作用;注意，C2照不需要掌握离合器踏板的作用;
4、车辆性能：了解车辆性能与安全行车的关系;了解制动性能对行车安全的影响;
5、车辆检查和维护：掌握日常检查和维护的基本内容;
6、车辆运行材料：了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识。
二、法律、法规及道路交通信号
1、机动车驾驶证申领与使用：熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准;
2、道路通行规则：熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用;熟练掌握各类道路条件下的通行规则;熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定;
3、驾驶行为：熟练掌握正确驾驶的行为要求;
4、违法行为处罚：掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为;
5、机动车登记：掌握机动车登记的有关规定;
6、交通事故处理：了解道路交通事故现场处置方法。
三、综合复习及考核
道路交通安全法律、法规及相关知识：熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识;考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时。
除了刷题，科目一考试你还需要知道这些
大家都知道在准备考驾照之后，第一步就是开始学习科目一，但其实学习科目一的同时，你还需要了解科目一考试的考试流程和注意事项。
考试流程：
1、检查报考信息
一定要在考试前核对清楚准考证上的基本信息，重点查看身份证号、准驾车型，这些都是关系到你整个驾考过程的；
2、把握时间
给自己留出充分时间参加考试，比起匆忙进入考场好得多。进入考场后将证件交给考官登录确认之后，按“确定”显示本人资料，核对之后再点击“进入”，考试共计100道题，及格为90分，限时45分钟，这里的时间把握尤其重要，考生需要注意不要过多纠结于一道题，以至于浪费了后面的答题时间；
3、遵守秩序
有其自身的严肃性，禁止任何形式的作弊行为，切记不要将考试书籍和手机、手提包等任何可能被认定为作弊的物品带入考场。
注意事项：
1、证件齐全，考试前务必检查所需证件（身份证、准考证）
2、考试过程中可能会遇到计算机系统问题，不要慌张，也不要随意点击屏幕中的按键，此时可以举手示意考官，让监考人员处理。
3、考试过程中一定要记住不要触碰“交卷按钮”。
4、答题过程中不可太用力，以免出现因为用力太大或者按键时间过长产生的连续答案现象，注意留心试题序号，以免跳题。
5、点击两次“交卷”按钮，答卷结束，系统会终止考试并且显示你本次考试的分数。
上，立刻开始驾考刷题！
考科目二我们需要知道什么？
科目二考什么?
科目二考试内容，叫“五必考”，也就是半坡停车起步、直角转弯、S型弯道、侧方停车，和难度最大的倒库入库。一般驾校会花非常多的时间(将近三分之二)用于倒车入库这一项的练习。有些驾校，甚至会把倒车入库设为科目二的第一个训练项目。其实，正如前段时间我们一位网友供稿所提到的，倒车入库训练的是对车子的感知能力，基本上，您要是能对这项烂熟于心，您已经掌握了某种程度上的车感，后面的四项也不会有太多问题。
科目二要练多久?
以广州地区为例，先看您是啥时候考科目一的，如果在20XX年6月之前的，您需要9小时的科目二训练时间，也就是540分钟。如果您是在6月之后，那么您需要13小时，780分钟的训练时间。您目前累积了多少训练时间，会在您插入学员卡时，系统自动读出。
练完了等多久考试?
至少15天。在您完成了科目二全部学时后，驾校会帮您预约考试，如果人不多不需要排队，您需要等上15天，这是交委规定的，如果要排队嘛，那就说不好了。在等待考试的这段时间里，您可以去驾校继续练习您认为有必要多练的项目，确保自己有足够把握去考试。
说说考试的事儿吧
首先强调的是，下面的内容以广州地区的电子考为参考对象，其他地区不使用电子考的在一些细节上会有所差异。
科目二考试以电子考形式进行，考试车上会装满传感器，随时监控着你的操作和是否有技术性违规。基本操作这些就不用多说啦，大家都很熟悉了。要注意的是，虽然是电子考，但每台车的副驾驶位都会坐着一个人，这个人书面上叫考试引导员。
他的作用，是引导大家驾车去每个考试区域。但您要知道的是，这个人，在电子考实施之前，就是每台车的考官，掌管着“生杀大权”，他们的职业习惯，会让您在考试过程中多少产生一点心理压力，这些压力可能会影响您的发挥。因此，在考试前，请记得调整自己的情绪，放轻松，别紧张。您只要记住，就算您因为失误被系统判定不及格，您仍然有原地重新补考一次的机会。
考完了，然后呢?
要是您顺利通过科目二考试，恭喜您!可以稍事休息一会儿了。在考试及格后15天后(同样要预约排队)，就是长途考试了。相比科目二的神经紧绷和精确要求，长途考试要轻松得多。以广州为例，长途考试为广州--清远连南。来回共200公里，每人轮流开，每人要开满40公里路程，全程都是跑省道(拿驾驶执照一年内的都不允许上高速)。在这40公里内，只要您不违反交通规则，安全驾驶，就可以顺利通过。要注意的是，长途考试全程2天，当晚是要在清远当地过夜的，如果您需要请假考试，请提前做好准备。
啥时候科目三?
长途考试结束后15天之后，您就可以与驾校联系参加科目三的练习了。科目二，其实说难也不难，操作掌握好，基本都能过。在此，教授衷心祝愿大家顺利通过科目二考试，距离本子到手，又能近了一大步了。
科目一考试答题你需要知道的十六个小技巧
科目一很简单？
不见得，因为小编就是踩线过的……一不留神就挂了好吗。
网上也有大量的考试题目及各种武功秘籍充斥在人们的眼前，这些武功秘籍有些明显不适用且显复杂，而且一些秘籍的真实性得不到证实，人们将信将疑的态度知识可能错过了真实的秘籍。今天给大家准备了一款不需要死记硬背，便能轻松掌握，而且真实度易辨。
1、有省选省，无省选县。
2、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
3、远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。
4、有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
5、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
6、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
7、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。
8、关于载人：有不准载人，选不准载人;没有，选带5人的。
9、关于载人：不得载人的判断题都是对的。
10、学车年龄的：中型客车选中数，其余选大数;判断题是对的。
11、车辆检验的判断题都是对的。
12、交通事故责任的判断题都是错的。
13、与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处，此选项不一定是C。
14、一个计分周期12分有关的考题：记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
15、违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
16、与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的，其他都是对的。
这些科目一的秘籍是以归类记忆为基础，让你对科目一的内容有一个大的了解，然后形成一种分类的思维，在帮你整理一下这些已经分类的思维，让各种分类都清晰的呈现出来，你就再也不会觉得科目一烦人啦，并且这种记忆更深刻哟!
关于科目三换挡 你需要知道这些
学车伊始，很多学员对挂挡都比较头疼，觉得很难将车速、离合、挡位协调地控制好。要想掌握好挂挡，一定要熟悉节奏，强化练习正确的挂挡方式。挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，脚一定要先把离合踩到底。
具体挂挡操作：
1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。
挂挡技巧：
技巧一：起步挡位控制
起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。
技巧二：逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。
如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。
技巧五：换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。
你需要知道的情绪缓解方法
学车本来是一件好事,有的朋友为了学车弄得吃不好饭,睡不好觉,整天满脑子都是车考的事。以前对车还是非常有兴趣的,经过这段时间的折磨,都有点反感了。
“许多学员平时学得还不错,可是一到考试就发慌、紧张,结果当然不能正常发挥,甚至过不了关。”许多教练这么说。焦虑是对未知或未来的恐惧,要解决考试焦虑问题,需要从以下6个方面来处理，从根源上解决!
1、基本功练扎实，解决自信的问题
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实,自信心就会增强,就是不能发挥全部,但过关还是比较容易。
2、加强错误纠正及相关训练
心理学中有一个试错学习法,在学习中,当你错误了一次后,你的记忆会非常深刻,再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练,不要怕犯错。另外,考试只有一次,难免会出现一些意外,但有些错误是可以修正的,如果平时加强这方面的练习,多问多看,考试的时候心中就不慌,可以补救。
3、加强模拟训练，提高心理承受力
训练可以采用先易后难的方式进行,特别是模拟考试。这样在最后考试的时候,相对就比较简单,心理也就放松些。
4、注重场地的熟悉，消除紧张感
当人在一个陌生环境,神经系统就会自动紧张,焦虑就会自动产生,大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性,这当然影响技术的发挥。
5、注意自我减压
许多学员把考试结果看得太重,要不就是急于考过,要不就是怕别人说自己笨。这样,超过考试本身去看问题,就会产生压力,而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程,淡化考试结果,实在不行还可以下次再来。
6、考试前要保持良好的精神状态
女性的身体敏感度高于男性,心理也相对脆弱些,容易情绪化,因此在临考前需要保证心静,睡眠充足、保持体能。在考试进行时,如果自己很紧张,可以做一些呼吸放松或肌肉放松,平和自己的紧张心态。
驾考科目三需要知道的不文明行为
驾考科目三需要知道的不文明行为
今天小编盘点用车过程中的不文明行为，这其中有些行为会在我们身边出现，也许大家并不在意，希望通过我们的文章，大家有则改之无则加勉，共同创造良好的出行环境。
开车打电话 不文明级别：★★★
不知大家会不会经常遇到这样一个场景，前方没有情况，但前面的车却开的很慢，无论后面车辆怎么提醒它仍然开的异常淡定，透过车窗发现前方司机拿着电话侃侃而谈。
相信这样的场景在马路上不难见到，严重影响候车通行效率，并且打电话必定会分散注意力，对行车安全也造成了极大的隐患。建议大家开车的时候尽量不要接听电话或收发短信，真的遇到急事也尽量将车听到路边使用电话。
路口拐弯超车 不文明级别：★★★★
路口本应该减速通过，不过少数司机为了赶时间，路口转弯时会选择拐小弯，从内道超到别人前面，看似是快了几秒钟，但是危险系数却大大提高，前车对你的行为没有提前注意进行避让，可能与前车发生刮蹭。并且争取的这几秒钟能给你带了什么方便呢
。
绿灯半天不走 不文明级别：★★★
不少人有这样的习惯，等红灯时会看看手机，调调音响收音机，不知不觉变成绿灯了却没有察觉，直到后面此起彼伏的喇叭声响起才发现早已可以通行了。
建议有这样习惯的朋友，尽量频繁的关注信号灯情况，一些绿灯很短的路口尽量不要分心，以保证大家的通行效率。
加完油半天不走 不文明级别：★★★★
很多朋友开车有记录的习惯，每次加了多少油，每次加油能跑多少公里等等数据都在他们的记录范围，每次加完油随手记上几笔，时间长了，一本详细的行车记录就积累出来了，不过如果加油站人很多，大家都在排队等候，这时加完油还在原地进行记录，
就太影响后面的车辆了，所以遇到这种情况，建议大家将车开到路边可以停车的地方，或用手机拍下相关数据，总之不耽误太多后
车时间就最好了。
还没变灯就按喇叭 不文明级别：★★★★
如果说变绿灯不走更多的是注意力不集中，那还没变灯就按喇叭催绝对是一个非常不好的习惯。不少司机习惯于等红灯时关注横向车道信号灯显示，希望本车道变为绿灯之前做好通行准备，这本是一个值得推荐的方法，但是还没变灯就按喇叭催促前面的车
不免有些太过着急，反而会引起前车反感。
乱按喇叭 不文明级别：★★★★
喇叭是车辆必备的一项配备，在需要时可以通过声音引起周围人注意，但是喇叭的使用也有一定的规矩，日常行车时，喇叭应当尽量少用，尤其是在一些通行相对有序的道路中，习惯性的按喇叭会使周围的行人及司机非常反感，包括在进入居民区时，鸣笛
必定会对周围居民产生影响。
音响声音很大并且不管窗户 不文明级别：★★★★
开车时听音乐相信是很多人都有的习惯，不过应当注意音量不宜过大，否则不仅对耳朵有伤害，对于外界声音的接收也造成了影响，对行车安全埋下了隐患。另外少数人习惯将音响声音开的很大，并且不关车窗，车未到声音早已传来，貌似很潇洒的行为其
实非常招人反感，尤其这种行为出现在晚上的小区中，实在让人有些无法忍受，有这类习惯的朋友还是早些改正吧。
前车调头/后车紧跟 不文明级别：★★★
在一些相对比较狭窄拥挤的路口调头，体积稍大的车需要来回揉上两三把才能完成调头，如果正当你卡在路中央准备揉一把的时候，后方的车紧跟一步停在你的倒车路线上，一定会让你非常别扭，进退两难。建议司机朋友们，如果前车需要调头，并且明显一把很难调过去的时候，我们不妨给他留出足够的空间，省去不必要的麻烦也可以提高通行效率，当然对以那些非常狭窄并且车流量较大的路口，司机朋友也尽量选择绕行，以免调头给路面带来拥堵。
白天开大灯/雾灯 不文明级别：★★★
出现这种情况的司机，多数都是误开了大灯自己却不知道。其实和晚上开远光一样，白天开远光灯一样会让对面来车视觉上感觉不适，所以白天行车要经常检查自己的大灯是否被误开，如果发现对面来车经常用大灯晃自己，也应该及时检查是不是自己误开了大灯。
晚上一直开远光 不文明级别：★★★★★
晚上开车开远光是人们反应最多的不文明行为之一，；除小部分人是误操作意外，绝大多数司机都是明知故犯，认为开远光可以提高安全性，使自己的视线更好。不过远光在小幅提高自己视觉效果的同时，严重影响对面和前方车辆驾驶员的视线，是非常危险的行为。
黑天不开灯 不 文明级别：★★★★★
相比晚上开车开远光的情况，晚上行车不开灯的现象更加危险，晚上开启车灯是引起来车注意的信号，但少数司机会认为外界光线还可以是他看清道路，但是你的视力再好也不能保证别人能和你一样好，在光线不好的道路上行驶，不开灯的车辆根本无法被其他车所发现，严重影响行车安全。
抢车位 不文明级别：★★★★★
由于机动车数量日益增多，在一些城市，下班或周末去热门地区寻觅一个停车位是非常困难的事情。因为抢车位造成的矛盾也时有发生，比如前车发现一个车位，正准备倒进去，后面的车一头扎了进去，自己是捡了个便宜，但是遭来的一定是周围人的白眼。
一车占两个车位 不文明级别：★★★★
一些人由于有急事，到了办事地点将车随便一停便匆匆离去，往往一个人占了两个车位却毫无察觉，如果车位充足还好，如果在车位紧张时这样的行为就不太好了。建议大家养车停车入位的习惯，停车时注意观察，避免此类情况的发生。
停车离旁车很近 不文明级别：★★★★
一些朋友在停车时认为只要将车停近车位就完成任务了，从来不会顾及车辆停放的是否端正。大家一定遇到过这样的情况，来到停车场准备开车时，发现旁边一个车离自己非常的近，近到驾驶室的门都无法打开的地步，费半天劲从副驾驶爬进去，耽误时间又影响心情。
车库爬坡/车前有小孩不关大灯 不文明级别：★★
这类情况比较特殊，我们也许不常遇到，即便遇到可能也并不在意。近光灯由于角度较低，一般不会对人造成太大影响，但是有时近光灯也会对人们的视觉产生冲击，比如在小区里的马路上有小孩子经过，小孩由于身高不高，近光灯有时也会直射他们的眼
镜。另外在一些光线不错的地下停车场里爬坡时，由于车头上扬，灯光角度也出现变化，如果此时上层有工作人员指挥，会对他们的眼镜造成影响，所以在类似情况出现时，在保证安全的情况下，可以选择临时关闭灯光。
灯光改装 不文明级别：★★
不少朋友对于车辆的灯光要求很高，灯光改装也是经常出现的情况，不过一些车主贪图便宜，选择一些改装工艺有限的店铺，造成灯光调试不合格，跑在路上影响他人。
灯光不亮 不文明级别：★★
不少朋友对于车辆的灯光要求很高，灯光改装也是经常出现的情况，不过一些车主贪图便宜，选择一些改装工艺有限的店铺，造成灯光调试不合格，跑在路上影响他人。
灯光不亮 不文明级别：★★
对于灯光，各位司机应当做到经常检查，路面上偶尔会遇到前车刹车灯不亮，或是大灯只亮一个灯的情况，这样不仅对自己的行车安全造成影响，对于他人也会造成不必要的误导，所以经常检查是非常必要的事情。
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