现在的科目三都是采用电脑考试，电脑的电子系统对整个考试流程都把控严格，一般的小状况都逃不掉它的法眼，考试的时候会有一个安全员坐在副驾驶的位置上，你要做的就是根据电脑的语音提示做出相应的动作，所以，这就需要学员注意其中的每一个细节，于是就有学员就会怀疑，科目三是听电子仪器的口令进行考试会不会很难？会不会有危险？现场遇到意外情况怎么办？下面我们就一起来看一看。
1、电子考试会不会很难？
相对与以前的人工考试，我觉得电子考试更加的公平，更加的规范，因为电脑里面它有一套完整的考试系统，只要你按照它的一个流程来操作，平常练习的时候怎么做，考试的时候就怎么做，比如通过人行道、路口的时候要踩刹车减速，当你听到指令以后，就去做这样的一个动作，完成动作电脑就会给你打分，其实这样的方式比人工监考还简单。
2、上路以后会不会有危险？
虽然是电脑监考，但是在副驾驶的位置上还会坐一位安全员，他在车上只是保证你的安全，口令都是由电子系统发出，由系统来判断你的操作是否正确，考官不发口令，所以你也不用担心考官是否严厉，因为跟你考试没啥关系，但是安全是肯定的，你也不要通过不正当的途径来贿赂考官，因为这样做也是改变不了考试的成绩的。
3、考试过程遇到突发状况怎么处理？
因为科目三是在实际的道路上考试，路上也避免不了行人和车辆，遇到一点突发状况也是正常，但是考试的电脑系统是不会知道这些情况的，这就需要你自己灵活的变通，如遇到社会车辆违规行驶，你应该及时的减速避让，在行驶的过程中切记不要踩急刹车和随意的变道，如果状况已经发生了，那就一脚刹车踩死，切记不可慌张。
其实，科目三电子路考并没有大家想象中的那么难，反而电子路考对学员来说更轻松一点，因为电子考试线路是固定的，学员需要面对的特殊情况比较少，专心驾驶就可以了。最后也祝大家能顺利通过考试。
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靠边停车遇到突发状况怎么处理
在科目三的考试中，靠边停车时最后一项，可是有的学员就在这个地方出了状况，一旦发生了状况就不知道怎么处理，挂的太冤枉了，今天给大家讲讲靠边停车时遇到突发状况该怎么处理。
当你听到语音指令“靠边停车”后，首先打右转向灯，左右观看，看右前方的车道有没有阻碍，找到合适的位置，然后再开始做靠边停车的动作。
突发状况一
当右前方车道有车辆或行人阻碍了你的停车操作，这个时候该怎么办?
先判断一下，右前车辆后方的位置是否能停车，停车后有没有足够的安全距离，能不能把车身调正。如果没有，就只能往前开，开到右前方车辆的前面再停。尽量把停车距离控制在150米以内。如果右前车辆或行人只是临时占道，先踩刹车，按喇叭提示，如果不让行，再往前开寻找合适位置停车。
突发状况二
如果靠边停车时，突然右边有车经过，那么你就把车速降低，这个时候该怎么办?
通过后视镜观察，如果右后方车辆距离较远，可以迅速完成靠边停车动作。如果距离较近，打开灯后不要急，让该车先通过，再慢慢靠边停车。实在不行的情况下，就停车等待右边车辆通过，再挂一挡起步，执行靠边停车操作。
科目三考试遇突发状况
刚上路练习的学员由于没有完全掌握驾驶技术，再加上心理素质不够好，总是在道路驾驶技能练习的时候出现这样那样的毛病，小编将出现频率比较高的错误操作介绍给大家，希望大家引以为戒。
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况，往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大，而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘，转一点，发现不够，再加一点，还不够，再多一点，所以导致整车转向半径非常大，在路口转弯掉头时，常常要占用几个车道，对整个交通影响较大。
许多学员上路练习道路驾驶技能时，为了自己能够尽可能观察前方的路况，恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的，带来问题的自然是对方向盘的控制不到位，遇到紧急情况时，无法自如控制车辆。
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼，关注前方路况，却在转弯、变道的时候忘记打转向灯，抑或是忘了观察后视镜，查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道，雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。
许多学员上路练习道路驾驶技能时，最大的问题就是变道不利索，大多数都是开着转向灯，慢慢悠悠，确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是，以现有城市的拥堵情况，很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议，变道时通过后视镜能够完全看到后车车头，且车头大约占整个后视镜的一半，那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门，一般切勿减速变道。
学员学习驾驶技术贵在熟练，尤其是在道路驾驶技能的训练时，对于熟练的要求度很高。克服以上几点错误操作，学员的驾驶技术就会进步很多。开车上路，路况瞬息万变，所以学员一定要下足功夫学好驾驶技术，将驾驶技术练习地熟练、熟练、再熟练。
靠边停车时的突发状况怎么应对
科目三考试，靠边停车是最后一项了，靠边停车做好了，基本上你的科目三考试成绩已经出来了。可偏偏有那么一些倒霉蛋，靠边停车时遇到了突发状况，一时不知道该怎么办，挂了！死的太冤了！小编跟你讲下，科目三考试靠边停车时遇到突发状况怎么处理。
当你听到语音指令“靠边停车”后，首先打右转向灯，左右观看，看右前方的车道有没有阻碍，找到合适的位置，然后再开始做靠边停车的动作。
突发状况一
当右前方车道有车辆或行人阻碍了你的停车操作，这个时候该怎么办？
先判断一下，右前车辆后方的位置是否能停车，停车后有没有足够的安全距离，能不能把车身调正。如果没有，就只能往前开，开到右前方车辆的前面再停。尽量把停车距离控制在150米以内。如果右前车辆或行人只是临时占道，先踩刹车，按喇叭提示，如果不让行，再往前开寻找合适位置停车。
突发状况二
如果靠边停车时，突然右边有车经过，那么你就把车速降低，这个时候该怎么办？
通过后视镜观察，如果右后方车辆距离较远，可以迅速完成靠边停车动作。如果距离较近，打开灯后不要急，让该车先通过，再慢慢靠边停车。实在不行的情况下，就停车等待右边车辆通过，再挂一挡起步，执行靠边停车操作。
科目三考试有太多细节需要注意，一不留神就挂科了，好不容易到了靠边停车这一关，千万不要因为突发状况出现不知道如何处理而挂掉，太不值得了。记住小编的策略，相信你没问题的。
科目一：开车遇到突发状况的处理常识
开车时难免会遇到突发状况，那么如果碰巧遇到这些突发状况该怎么办呢？今天小编就来讲一讲爆胎、自燃以及事故现场的紧急救护措施，希望大家能认真学习。
如何应对爆胎？
在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，同时不要采取紧急制动，让减速行为掌握在受控制的过程中，并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向盘纠正。
造成爆胎的原因
在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控。
如何应对车子自燃？
1、如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，最好将车停到避风的地方。这是因为车子自燃一般都会有前兆，开始仪表台或空调出风口可能会冒黑烟、有焦味，但在车前部一般是看不到的。
2、如果发动机舱内已经起火，可将前机舱盖拉开一条小缝，再用灭火器对准起火点全力喷射。切记不要莽撞打开机舱盖灭火，因为此时前机舱盖温度高达数百摄氏度，极易烫伤手，而且机舱盖打开后大量氧气涌入，很可能导致火势瞬间增大。
3、如果着火面积大，又无灭火器材，火情危及车上货物时，应在扑救的同时，迅速把货物从车上卸下。
事故现场救护小常识
在事故发生现场，若有人员伤亡，应注意以下三点：
1、在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易移动伤员，否则他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉。
2、如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方，用鞋带或腰带扎紧止血。
3、及时报警。
温馨提示：开车时万一遇到以上情况，不要慌张，一定要尽量保持镇定，才能作出正确的反应及处理。
科目三路考不过，你到底是怎么挂的？
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
上路考试
1、变更车道。
①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。
②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。
①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。
②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道，
4、通过学校区域，
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减挡加速。
9、掉头。
①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。
②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
10、靠边停车。
①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过30cm。
②停车后，应拉紧驻车制动器。
看完了今天的内容，终于知道自己科目三为什么挂掉了吧，正所谓花样作死要不得，技能赶紧GET起来！
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