坡道起步技巧应该是新手们的普遍问题:坡道起步容易溜车或熄火。尤其是在斜坡堵车时,操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”,相当不爽。其实,并非只有新手被半坡起步困扰,就连老司机有时也会栽跟头。本期新手系列文章,我们就来聊聊新手坡道起步技巧的话题,希望能帮受此问题困扰的新手脱离苦海。C1小型车科目二考试中,坡道起步是必考项目。下面小编就为学员介绍坡道起步的四个技巧。
新手坡道起步技巧之手刹:脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。
新手坡道起步技巧之半制动:最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。
新手坡道起步技巧之一脚踩:右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候松开脚跟,离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用,适合动力不足的车型,及山道坡起。
虽然坡道起步是驾照考试的必考项目,但许多新手通过考试领证之后,就把操作技巧全都还给教练了,还是因为不熟练,导致新手在半坡起步时频频失手。所以,新手除了要多开车练习之外,还要多向老手请教,平常坐车时也要多留意别人是怎么操作的,“知行合一”才能早日摆脱菜鸟的身份。
小编温馨提醒:新手掌握上面四个坡道起步技巧,平时多练习,就能顺利通过坡道起步了。
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坡道起步技巧图集
当车停在坡道上,为防止溜车都会拉紧手刹,我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处,发动机怠速,空档,拉手刹,未踩离合和刹车踏板。
第一步
左脚将离合踩到底,挂1档,左手扶在方向盘9点位置,右手放在手刹上准备解锁手刹。
第二步
左脚缓抬离合,待车辆有抖动时停住不要动,右脚轻踩油门,待车辆有向前走的趋势停住,这时完全放下手刹,车辆不会溜车。
第三步
左脚继续缓慢抬起离合,直到完全松开,右脚继续踩油门加速爬坡。
总结
在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,这样不仅容易损坏离合,还废油。只要车辆被油门带动,就不会溜车了,只要松开离合,踩下油门大胆的向前走吧。
坡道起步小技巧
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是每位驾驶员必须具备的基本技能。
主要有三个方面:
1、油门跟不上;
2、松手制动的时机不当;
3、油门和离合器配合不好。
扣分标准:
车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分;
车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
坡道熄火,扣20分;
车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
小技巧:
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,拉手刹手柄随时准备起步;
6、当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。