在遇汽车故障、汽车事故时,三角警示架都能帮我们避免第二次事故,如何正确的使用三角警示架也就至关重要。
第一步:找到它!它究竟“藏”在哪?
三角警示牌究竟“藏在”哪里?现在4S店在交车的时候都有一个程序就是告知你车辆上的各种零件的位置,其中就包括告知三角牌、灭火器这些重要零配件的位置。当然,就算4S店的人当时告诉你三角警示牌的放置位置,还会有一大部分车主过后就忘了它放哪。
目前国内在售的大部分车型对三角警示牌放置的位置不外乎这几种:后备箱盖内侧;后备箱遮板下或者直接放在后备箱里。这里特别要说下直接放后备箱里的那种三角警示牌,我们建议您给警示牌的外壳用尼龙粘扣处理一下,使它能“粘在”后备箱的遮板上别“乱跑”,这样你未来用起到它的时候能第一时间找到。第二步:怎么让它“站起来”(如何拼起来)
找到三角警示牌但不会拼……,别急,这玩意儿非常非常的好弄。因为它是三角形状的,而且已经把三角形两个“腰”和底边连起来了,你要做的就是把三角形的两个腰连起来就成了。
完成上面的操作只是进行完第一步,下一步就是支架的展开。三角警示牌都有支架的,你展开就成了。一个好的三角牌应该可以完整稳定的放在地面上,而一些做工低劣的三角牌根本都无法平稳的放在地面上,甚至连支架都设计的非常简单,根本无法起到牢固支撑的作用,如果你很不幸遇到这样的产品请在使用的时候用砖块之类的东西再固定一下。
第三步:如何正确的放置的(非常重要)怎么放是本文的关键,也是各位不知道怎么正确放置三角警示牌同学必须要看的,请各位看好下面的文字,这将对你未来的在路上发生事故时起到决定性的安全保护作用。
1、究竟要放在车后多少米?白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要梳理在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)
在设立三角警示牌的时候你要双手拿着警示牌,反光面向外,向来车方向走,这样做是特别是在晚上后车灯光照到三角牌上反射过去更早的提醒后车注意避让,当然,出现事故后你在车内一定要把双闪警示灯打开!
2、放在道路的什么位置?请一定放在你车辆所在的对应车道内正确的距离,三角警告牌的作用就是提醒后车注意在这条车道内的前方有交通事故,请提前绕行。可别干出那种车出了事故停在路中间,你却把警告标识放在最外或者最内侧车道的傻事儿。
如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话,请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡低,这样才能提早提示后车注意,因为车辆行驶在坡路上会产生盲区,如果你吧警告标识放在坡道上,它就是失去了提前提醒后车注意的功能。因此切记,坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。
在弯路行驶出现事故更要特别注意,一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上,因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况,因此要将警示牌放在入弯前的路门面上,告知车辆减速慢行,避免因后车不能及时得到提示导致“二次事故”的发生。
总结:用三句话总结下吧!第一,平常做好功课,知道警示牌的位置;第二,正确的放置距离是50米的1、3、5倍;第三,坡路和弯道警示牌提前放。
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三角警示牌的3个使用误区
在路上遇到突发情况需要路边停车的时候,通常都要运用到三角警示牌,但是,很多车主对于这个的使用并不是很正确,我们来看下都有哪些错误的地方。
误区一:很多司机在紧急临时停车时,将三角警示牌放在车后不到10米的地方......
正确摆法:根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,应将三角警示牌设置在车后50米至100米处;而在高速公路上,则要在车后150米外的地方设置警示标志,若遇上雨雾天气,需将摆放距离提升到200米。
误区二:摆太偏
还有司机把车停在紧急通道或路边后,将三角警示牌放在隔壁车道。
正确摆法:要将三角警示牌摆放至车辆所停放的车道中间
误区三:摆不到位
在弯道发生事故时,三角警示牌如果还是放置在车辆正后方一定距离是不够的。因为在弯道上的车辆如果不通过路边设立的“凸面镜”就无法观察到前面弯道的情况。
正确摆法:在弯道出现事故时要将三角警示牌摆放至这个弯道的入口处,以便让后方车辆提前得知前方弯道有事故发生。
以上是有关于三角警示牌的使用误区和正确的使用方法,大家一定要特别注意,避免出现事故的二次伤害。开车上路大家一定要遵守交通规则。
如何正确使用三角警示牌 放置位置极关键
车辆行驶途中难免发生一些故障,这个时候就需要停车下来检查故障的原因,危险警报灯可能每个司机都知道开启,但是很多司机都忘记了还要支撑三角警示牌,或者三角警示牌具体该怎么摆放也知之甚少,正确的摆放三角警示牌不仅是告示对方前方有故障车辆,更是对自己生命的负责。下面就来简要的介绍下三角警示牌的使用技巧。
无论什么原因都要随车携带三角警示牌,并定期检查三角警示牌是否有损坏,如果出现破损及时修理或者更新。
三角警示牌放在车后多少米
白天在普通公路上设置三角警示牌时,要把警示牌设在来车方向50-100米左右的地方,如果在高速公路上,则要设置在来车方向最少150米左右的地方。如果是在夜晚或光线条件差的环境,三角警示牌的距离相应增加,确保自身及道路通行安全。如果遇上风大的环境还要使用石头等压住三角警示牌,避免被吹倒。
在设立三角警示牌的时要双手拿着警示牌,反光面向外,向来车方向走,这样做是特别是在晚上后车灯光照到三角牌上反射过去更早的提醒后车注意避让,当然设置三角警示牌之前一定要把故障或事故车辆的危险警报灯打开。
三角警示牌放在道路的什么位置
三角警告牌的作用就是提醒后车注意在这条车道内的前方有交通事故或意外情况,请提前绕行,所以三角警示牌务必要放在车辆所在车道内,若车辆停放在紧急停车道上的话,三角警示牌放在车道后方偏左一点的车道内。千万别出现车辆停在中间车道,却把三角警示牌放在最外或者最内侧车道的情况。
如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话,请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底,这样才能提早提示后车注意,因为车辆行驶在坡路上会产生盲区,如果你吧警告标识放在坡道上,它就是失去了提前提醒后车注意的功能。因此切记,坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。
在弯路行驶出现事故更要特别注意,一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上,因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况,因此要将警示牌放在入弯前的路门面上,告知车辆减速慢行。
汽车上的这个三角,到底有什么用?
首先了解一下三角窗有哪些款式
车前(A柱)小三角窗
这种设计虽然对可视度有一定帮助,但看似存在两根A柱的视觉效果在实质上并没有太大帮助,反而会加大A柱的焊接难度,因此这种并不常见。
车后门上小三角窗
这种后三角窗处的钣金和玻璃泥槽之间容易出现上下串孔的现象,会加大车内噪音还容易漏水。
车后身上小三角窗
出于结构强度原因,某些车型C柱上其实没有三角窗存在的空间,但设计师们为了还是会设计一个并不存在的三角窗。
看了这么多的三角窗,大家是不是很懵,小编第一次看的时候心情和大家一样,那么这么多种三角窗在车上都是起什么作用呢?
前三角车窗:
避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶人的视野。同时前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。
后三角车窗:
1.装在后门上的:一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。
2.装在C柱上的:这种后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。
小贴士:
最后提醒一下大家,这扇小小的三角窗,别看它小,由于匹配难度高,所以价格比四门的玻璃还贵。
车上的这些三角你注意到没,99%的人都不知道……
车前(A柱)小三角窗
这种设计虽然对可视度有一定帮助,但看似存在两根A柱的视觉效果在实质上并没有太大帮助,反而会加大A柱的焊接难度,因此这种并不常见。
车后门上小三角窗
这种后三角窗处的钣金和玻璃泥槽之间容易出现上下串孔的现象,会加大车内噪音还容易漏水。
车后身上小三角窗
出于结构强度原因,某些车型C柱上其实没有三角窗存在的空间,但设计师们还是会设计一个并不存在的三角窗。
前三角车窗:
避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶人的视野。同时前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。
后三角车窗:
1.装在后门上的:一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。
2.装在C柱上的:这种后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。
汽车上的三面镜子你会用吗?
后视镜怎么用?很多刚毕业的新司机可能都不清楚,今天就让小编好好教教大家,汽车上的三面镜子如何使用!
室内后视镜
随时通过室内后视镜观察是个很好的习惯,可以了解车后的各种情况,后车车型、距离、在哪个车道、是否正在加速超越等等。一来当眼前出现突发情况时,可以根据掌握的车后状况,合理做出避让方向的预判,或者刹车减速的力度控制;二来在想提速超越前车时,可以合理地掌握时机,避免那种变道骑线却刚发现身后有车正在超越的险象;特别是通过室内后视镜观察,可以不完全但是一定程度地了解车后车辆进入左右后示镜盲区的情况。
左右后视镜
这个镜子一方面可以观测车身周围的车况、路况,另一方面可以观测自己行车通过的状况。而后者是经常被新司机们所忽略的,例如在狭窄的空间里转向穿行,新司机们经常会看到车头通过了,就放心地加速,而没有观测到车身后部正在接近障碍物,因此而造成刮蹭。
倒车时要随时观测各个后视镜
新司机倒车时的方向感本来就不非常明确,在混乱中还经常会只注意一个或者两个方位,而不是全部。在确认没有盲区障碍物的情况下,注意学会观测各个后视镜,养成好习惯,不急不躁,慢慢就会度过倒车入库关。