听说你们最害怕的就是科目二!
无论挂过的还是没考的,
在让人闻风丧胆的科目二面前都会手足无措~
到底是什么原因导致科目二挂科率高呢?
今天典典就给大家说说科二考试中学员易犯的误区。
车速忽快忽慢,不是压线就是中途停车
科目二考试过关的关键在于车速的控制,车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。
然而在实际考试中,由于换了辆车,再加上考试场地的限制,学员很难控制好车速,要么车速过快导致压线,要么就是车速过慢导致中途停车。
【应对方法】
上车后先调整好座椅和后视镜的位置,保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。
看点不准,肯定压线
教练教的点位都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
【应对方法】
虽然点位都是一样的,但由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。
想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
考试中记不清打几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
【应对方法】
考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。
不系安全带,直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信,上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的安全带,导致分分钟挂掉。
【应对方法】
安全带关乎自己的生命,千万不要忽视,上车后系好安全带才能做下一步操作,否则一切都是无用功!
精选阅读
科目二为什么挂?原因一言难尽!
赶紧来改一改科二考试中易犯的错误!
看点不准,肯定压线
同一位教练教的方法都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
应对方法:由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。
车速忽快忽慢,打不好方向
车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。
应对方法:上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
不系安全带,直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信,上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的安全带,导致分分钟挂掉。
应对方法:平时练车就要系安全带,上车后系好安全带才能做下一步操作,形成肌肉记忆,否则忘系安全带一切都是无用功!
记不清打几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
应对方法:考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。
科目一为什么挂科?原因都在这!
对于科目一的考试难度众说纷纭,虽然有不少学员认为简单,可偏偏就挂在了科目一上,关于科目一,为什么挂科?小编结合过往挂科学员经验,总结如下:
一、轻视科一难度
学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题,不少学员大致听到这样的回答:很简单,都是常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度,考前随便过下题目,可是等到了真正上了考场,才发现全都不会。
虽然科目一理论考试并不难,但也没有想象中那么简单,认真对待还是非常必要的!
二、没有坚持做题
“今天我做了一遍真题,上了90分,我考试没问题了”这种想法绝对是错的!
如果不能保证每天做题的话,知识点很快就会被遗忘,成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多,有空就掏出手机做几题,但是每天要达到一定的量,不然考试前题目都做不完。
三、题库更新不及时
虽然很认真在做题,可发现到了考试,还是很多题没见过,而主要原因是没有及时更新题库。
考试前,在选择题库时,注意选择具有权威性、更新及时的题库,做题时注意选择考试当地的题库。
四、考试过程紧张
有的学员心理负担重,考试前一晚睡不着觉;也有的本来不紧张,考试中有一题没见过,结果大脑一片空白,本来熟悉的题目也忘的一干二净了。
考前一定要模拟三遍达到90分以上,考的都是自己会的就不紧张了。
如果碰到不会的就先空着,先往下做会的题,再回去分析不确定的(千万不要随便填,答案一旦选定就不能改了)。
考试有时间限制,不能在同一题上浪费时间,记好空着的是哪几题,以防做到最后一题直接提交了,就太可惜了。
五、缺乏自信心
本来题目都会了,在软件上做题次次超过90分,偏偏对自己没信心;还有少部分学员没有找到记忆方法,又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。
科一没有多难,反复看理论交规、多做题,相信自己,要相信那么多人都考过去了,为什么你不行呢?
还在傻傻的问教练科目二为什么挂?原因都在这!
学员最害怕的科目二挂科原因都在这!赶紧来看看你有没有中招!
一、看点不准,肯定压线
同一位教练教的方法都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
应对方法:由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。
二、车速忽快忽慢,打不好方向
车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。
应对方法:上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
三、不系安全带,直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信,上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的安全带,导致分分钟挂掉。
应对方法:平时练车就要系安全带,上车后系好安全带才能做下一步操作,形成肌肉记忆,否则忘系安全带一切都是无用功!
四、记不清打几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
应对方法:考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。
科目二为什么总是压线 科目二压线原因
科目二考试过关的关键在于点和线的掌握,只要点、线看的准,考试过关自然不在话下。可是在实际考试过程中,压线是科二考试中学员挂科的最多的项目。为什么科目二总是会压线呢?你找到原因了没?
原因:
1、座椅、后视镜没有调整到位;
2、车速过快;
3、看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。
2、打方向盘能早不能迟。
这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
为什么科目二坡道起步容易挂科?
科目二考试中,除了倒车入库比较难以外,坡道定点停车与起步也是挂科率比重较高的项目。
熄火
坡道起步相比于平地起步来讲,需要更多的动力,也就是说离合要比平时稍抬高一些。但是离合器不能松太快,否则容易熄火。
溜车
起步时出现溜车的情况主要还是由于离合还未到半联动处就松开了,然后动力不足,造成刹车一松开就导致车子后溜,甚至熄火。
停车距离不对
坡道定点停车要求距离路边线不超过30cm,超过30cm小于50cm的扣10分,大于50cm直接挂科。
起步技巧
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离,一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
坡起与停车评判标准
1、停车后未拉紧驻车制动器的,扣10分。
2、车辆停止后,车身距离路边缘线超出30厘米,未超出50厘米的,扣10分。
3、车辆停止后,车身距离路边缘线超出50厘米的,扣100分。
4、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米的,扣10分。
5、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米的,扣100分。
6、30秒内需完成起步。
【驾照指南】科目二考试,他们为什么会挂?
科目二考试主要考查考生对车辆控制的基本能力和场地、场内道路驾驶的基本方法。按理来说是比较容易通过的,可还是有很多考生栽在这上面。考试不合格的原因五花八门,我们先来看看网友们都是为何“挂”的。
科目二考试为什么挂科
“挂在倒车入库上,因为中途停车。”
“侧方位停车,心慌没打转向灯,然后还压线了。”
“我说我技术没问题挂在心态上你信吗?”
“我就是挂在不懂规则上的,不知道停顿3秒就会挂。”
“安全带没系……”
“倒库时候前面点位看错了。。该死的车管所墙上画的全是点……”
“侧方位中途停车、压线,上坡压边上的黄线,直角转弯后轮压线……没救了我”
......
从以上诸多挂科原因来看,有技术不过关的,也有心态不好过于紧张的,还有不熟悉考试规则和场地的,更有死记硬背对点的。
温馨提示:看来多数学员心里都很清楚自己存在的问题,既然如此,就应该对症下药,针对薄弱的地方加强训练,千万不要死记硬背。学车需要开动脑筋,灵活应变,加强技术才是硬道理哦!
科目二为什么都学会了还挂科?
练车时成绩好却在考试时挂科的例子不在少数,很多学员都对这种现状实在费解,感觉也是很委屈。其实造成这种现象的基本上都是出现了以下这些原因~
1、心态没放好
考试会紧张这是很多人都会有的一个现象,我们也是从小考试考到大,最好还是找一个适合自己的调节方式。
不要给自己太大的压力,考试不过说明自己还不适合开车上路,大不了再把基础搞扎实一点再去考试!
2、场地不熟
虽然说科目二考试场地几乎大同小异,但是一些细微的差别可能也会导致挂科:比如,场地上有一个小坑、石子等,说不定都会影响你的发挥。
现在很多考试驾校都会提供有偿服务,让大家提前去熟悉一下场地,建议有条件的可以去尝试一下这个~
3、太着急心不够细
虽然说天下武功唯快不破,但是驾照考试却需要慢下来去仔细操作。如果太着急把车速开太快导致来不及调整方向、车辆轧线等,这也是分分钟挂科的事情。
所以如果放到驾照考试来说的话就是“唯慢不破”啦,但是也不要慢到车辆会熄火呀!
驾照考试对技术的要求是小于对细节的把握,所以我们放好心态,抓紧细节一一攻克,顺利通过不是梦!
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