在科目二考试中，还有一个难点，就是开车时手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。那该怎么解决呢?一起来看看吧!
科目二考试手脚不协调的解决方法：
1、打好基础，充分练习打方向盘
科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。
其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。wWW.JKW86.Com
2、打方向的手法一定要正确
至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。
方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
其实手脚不协调的主要原因还是方向盘控制的不稳，只要掌握了方向盘的控制，控制好方向，手脚不协调的问题就会解决。
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学车时手脚不协调有什么办法
学车的时候手脚不协调，一般出现在百米加减挡的时候。训练的方法，车子不要启动，坐在车里踩离合器换档，换档时眼睛正视前方，注意换档不能看档位，训练几次就可以了。
学车如何做到手脚并用之前听过一个段子，教练让学员拉手刹，学员一不小心把座椅调整杆拉起来了，顺势躺在了驾驶位上;还有不少总把刹车、油门和离合器踏板弄混的学员，其实并不是分不清左右，而是脚不听使唤。
如何在学车初期，让自己的手、脚配合协调，而不手忙脚乱?
手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地掌握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部至少掌握车辆的两大系统，制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。
最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
求助丨练车时手脚不协调 总是被教练骂 怎么办？
近日，一网友向小编求助到，"自己在练车的时候总是很慌张，手脚一点也不协调，为此不知道被教练骂了多少回了，应该怎么解决这个问题呢？"相信不少小伙伴在学车的时候都遇到相同的情况，那么，如何在学车初期，让自己的手脚协调配合起来呢？下面，小编就给大家支两招。
1、手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地掌握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。
2、脚要灵因为脚部的灵活性不如手，而且脚部至少掌握车辆的两大系统，制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。
最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
刚开始学车,手脚不协调咋办?
新手开车，通常会碰到这样的情况，需要手脚并用时就忙乱，总是动完一样才能再动另一件。这不是小脑的问题，是不熟练的原因，本来就不熟，又紧张，脑子里总想着操作程序，只能一样一样来了。多练习是唯一的办法，等真正熟练了，做各种动作都成了习惯和自然，甚至不需要思考，自然动作就流畅、协调了。
手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
TIPS：学车时，要学会分解动作，先熟悉手找方向，再熟悉脚踩离合，主要是脚，慢慢抬离合最难控制，千万别急。
手脚不协调的女生要怎么学车
一个妹子在练科目三的时候，教练说，前面有个水坑，然后妹子把手稳稳的抓着方向盘，脚抬起来了..这是一件趣事，但其实一些女孩子因为对车子不熟悉，总是容易做些蠢萌的事情。女生多数对操纵机械都不太感兴趣，所以一般不太有车感，学起开车来经常手忙脚乱。那么对于这些女孩子，想要更快的学好车，有没有什么诀窍呢？
一.选择自动挡
现在学车的手动挡人数明显多于自动挡，虽然有C1驾照对C2驾照的兼容性、手动比自动便宜等原因，但是如果觉得自己不太擅长学车的妹子还是选择自动挡比较好。学自动挡有以下几点好处：
1、自动挡的操作更简单，容易上手，学起来可以更好的建立自信；
2、自动挡车一般比手动挡好一些，例如夏天配个空调什么的；
3、国内的家用汽车中，自动挡占7成左右，所以其实大部分人学到C1也不会去开手动挡，那么妹子们何苦要和离合器彼此折磨呢？
二.开车技巧
科目二是学车的比较难学的项目，对于学习科目二时，91恋车为女孩子们分享几个小技巧。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。那么，怎样才算压得好呢？检验的标准只有一个，上了考场遇上车况不同的车都可以马上掌握诀窍做到慢速不停车。
（1）压离合时尽量用脚前掌去用力，这样更容易控制力度。特别是脚小的女生，如果把后脚跟搁在地上，碰上离合高的车，很容易踩停车或者熄火。小个子女生可以带个靠垫，弥补腿长不够的缺陷。关键是可以帮助你留有余地地控制离合器和刹车，以免动方向盘时速度忽快忽慢。科目二容易挂的就是倒库和上坡。
（2）不过，曲线行驶是初学者的一大难题，特别是对于小个子女生来说。有一套方案比较好的解决方案，把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试刚刚好。
三.找个会开车的男朋友
当然，如果有些女生真的真的觉得学车太吃力了，就是学不好，也没关系，那就不学了，找个会开车的男朋友，一切问题完！美！解！决！
学车手脚不协调怎么办？
开车上路一定要做到浑身动作协调，不然的话开车上路适合容易造成事故的。那么，对于学车初期手脚不协调怎么办呢？下面，小编就来支招。
学车最重要的两项内容是控制方向和控制车速，控制方向主要由手来完成，控制车速则主要由脚来完成。学车时要做到手脚协调，很重要的一点就是手和脚都要各司其职。比如，行车的时候，一方面手要控制方向，另一方面脚要踩刹车控制车速，如果打方向的同时，脚从刹车上开溜了，那可能就要出状况了。
学车手脚不协调该怎么办？
1、手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15，学员应该放松、自然地握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。
2、脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
提示：以上就是学车手脚不协调怎么办的相关内容，希望能对您有所帮助！
科二练车手脚不协调怎么破？有没有技巧？
科目二练车的学员很多都是刚刚接触车的，别说手脚协调了，甚至打方向盘、踩刹车都不会，离合器好不容易控制住了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记，一个倒车入库练下来晕头转向的，何谈通过考试。
1、调整座椅和后视镜
科目二考试上车之后，第一时间就要调整座椅和后视镜，因为每个人的身高、体形不同，所看的点位也不同，你前面那位考生调整的座椅高度并不一定适合你，所以你需要根据自己的情况调整座椅，确保以舒适的坐姿能够左脚踩刹车，右脚踩离合。这一点在平时练习科目二的时候要养成习惯，不要嫌麻烦。
2、充分练习打方向盘和踩离合
科目二的第一堂课就是练习踩离合、打方向盘，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈，找到了规律，以后就不容易出错了。科目二学会踩离合也非常重要，因为踩好离合才能控制车速，车速稳通过率才会高。
3、打方向的手法一定要正确
刚练车时至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错误的，如果方式不正确，遇到紧急情况就很难控制了。
方向盘的正确握法应该是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
学车科目二出现手脚不协调的情况怎么办
刚学车，手脚不协调的情况总是时有发生。比如说有的学员经常把离合器、油门和刹车弄混，还有的学员分不清左右，打错方向盘。其实并不是我们真的手脚不协调，而是一紧张手脚就不会听我们使唤了。
开车需要“眼观六路耳听八方”，手脚并用，各司其职。如何在一开始学车时就能控制手脚，让它们“听话”呢？学会控制方向和车速对学员来说是最重要的两项功课，学车时要做到手脚协调，就是要求手上控制方向和脚上控制速度，手脚一起配合。如果踩离合的时候不会打方向，或者踩油门加速的时候不会放松离合，那么不仅会影响考试，而且在以后行车时也会出事故。
1、手要稳
平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
2、脚要灵活
①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。
学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。
科目三换挡手脚不协调？避免这三点让你不再慌张！
要说科目三要想考好什么最重要？换挡大概不是第一就是第二了。
换挡这么重要，但刚开始很难去操作好，在换挡时会手脚不协调，今天重点讲一下怎么解决这个问题~
怎样快速熟悉挡位？
很多学员因为换挡不熟悉，总是习惯在换挡时低头找挡位，就算只有一瞬间也很惊心动魄，车在跑却没有人在看路，任何事情都会发生。所以低头换挡的同学，一般直接挂了……
要想解决这种问题，小编给你支招：
1、在上路前也就是车不开动的情况下去练习。也可以在练车休息的空闲时间，坐在椅子上模拟换挡。
2.左手握方向盘，右手去换挡，配合着离合，过程中目视前方，多去练习几次，让自己的肌肉形成记忆，考试时就不会去低头啦~
怎样在换挡时不跑偏？
如果平时习惯两手平均用力掌控方向盘，在右手去换挡的时候，控制方向盘的左手就不听使唤了？这样造成车辆跑偏怎么办呢？
解决方法：
在平时练车时养成握方向盘左手为主，右手为辅的习惯，在需要变换方向时，右手只是起到随动的作用，这样在右手离开方向盘去换挡时，左手仍然稳定，从而方向也不会跑偏！
挂档挂不上怎么办？
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
记得要把离合器踩到底再挂档：
如果挂挡挂不上，那肯定就是离合器没有踩到底啦，要记得在换挡时，离合器是可以使劲踩的，直到踩到底为止！
刚学车出现手脚不协调的情况，该如何克服呢？
刚学车，手脚不协调的情况总是时有发生，比如说有的学员经常把离合器、油门和刹车弄混，还有的学员分不清左右，打错方向盘。
其实并不是我们真的手脚不协调，而是一紧张手脚就不会听我们使唤了，那么，如何在一开始学车时就能控制手脚，让它们“听话”呢？
学会控制方向和车速对学员来说是最重要的两项功课，学车时要做到手脚协调，就是要求手上控制方向和脚上控制速度，手脚一起配合。
1、手要稳
平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。
不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
2、脚要灵活
①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。
学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。
科目二避免车辆熄火试试这样做
新手学车时，平时练车熄火倒还好，但是如果在考试中熄火，不仅要扣分，还会导致考试心态更紧张，影响后面的发挥。怎样避免熄火呢？教练在这里给大家一套口诀，做到这些熄火就不再是问题。
1.起步手刹松到底
手刹不放，起步肯定熄火，尤其是在考试中，紧张之下在所难免。如果起步时，发现车头上翘，肯定是刹车没放，这时候再松离合，车辆就会熄火。所以起步时，脚松离合的同时要记得把手刹放到底。
2.半联动上停一停
在平路上起步时，缓慢松离合到车辆开始移动，这时就是半联动点，这时要在半联动点上稍微等一下，车轮走上一圈之后，再慢慢松离合。如果在半联动点上再松离合，有时松的快了，也会导致熄火。
在坡上起步时，对应的半联动点要高一些，到车辆抖动比较厉害的时候再松刹车，然后车辆开始移动了，再慢慢送离合，到车辆正常行驶。
3.速度档位要匹配
4.刹车离合踩到位
如果在4档行驶时，要减速到30以下甚至更慢，减速之后没降低到相应档位，这时就会出现速度慢、档位高的情况，这种情况下脱档，很容易熄火。所以注意在行进中，速度减慢下来之后，要减到相应的档位上。
在需要减速的时候，车速较慢情况下：一定要踩离合到底，且先离合再刹车，否则容易熄火。
如果车速较高(60以上)、特别是下坡的时候，要先踩刹车，等车速降下来后再踩离合。这种情况考试时候很少出现，只需了解即可。
讲解：这种情况如果先踩离合相当于空档行驶，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，容易失去控制。对于制动效果反而是“帮倒忙”，这点在以后上路行驶也要特别注意。
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