相关名词解释
半联动：
离合器半联动是指离合器主动盘和从动盘之间半结合的工作状态，让发动机的动力部分传递。半联动状态一般在车辆起步时短时存在，长时间半联动会造成离合器片烧蚀等情况。
发动机制动：
在车辆行驶并且变速箱处于某挡位的状况下，放松油门，让汽车驱动轮通过传动系统带动发动机曲轴旋转，利用发动机的内部阻力来消耗车辆的动能，起到减速的效果，这就是发动机制动。发动机制动可以防止车轮抱死，而且保持左右驱动轮的刹车力平衡，使车辆安全减速。在下长坡和陡坡时利用发动机制动减速，可以避免长时间使用刹车导致制动效能衰退。
ABS：
英文全称是“Anti-LockBrakeSystem”意为防锁死制动系统，防止车辆在制动时车轮抱死，保持制动稳定性和方向可控性.
自动挡车的蠕动现象：
自动挡车型通常用液力变矩器不能完全切断发动机的动力传递，在自动变速箱处于行车挡时，自动挡车型只要一松制动踏板就有向前蠕动的情况，这种自动挡车型特有的现象可以让自动挡车坡道起步和拥堵路段时的走走停停变得相当简单。
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学车技巧有哪些要点
学车技巧虽然重要，但是对于汽车怎么开的舒适，怎么开比较好，这才是最重要的。现在让我们来看看，学车技巧和注意要点都有什么。
学车技巧一、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
学车技巧二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
学车技巧三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。
学车如果忽视了某一方面，可能就很容易出现危险，要认证听教练的话，新手学员特别要注意，学车的个个方面都是很重要的。
新手学车技巧知识点分析
学车什么最重要，当然是起步停车最重要。但是很多学员在这一项上掌握的并不是很好，我们现在就一起来学习一下。
起步：
A、起步前的准备。
仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。
要点：
系安全带的方法
1.安全带不要缠绕扭曲
2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。
3.安全带应当贴身。
提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。
坐姿的调整
开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
后视镜的调整
1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
2.把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
3.调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
B、起步的步骤。
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
要领：
注意观察周围状况
准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。
打左转向灯示意
告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让
把握好起步时机
瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
C、特殊情况起步。
坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
操作要领：
1.掌握好车辆的半联动时机。
2.坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。
4.起步动作要一气呵成。
提醒：
如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。
如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。
如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。
冰雪湿滑路面起步
步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
停车
停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。
从正常行驶到停车的步骤
松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车直到车辆停稳
紧急制动方法
把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。
ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。
掌握刹车的轻重缓急
1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些
2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
停车前应注意
1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图
2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。
3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。
4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
学车起步停车，除了这两项，还有就是挂挡、才脚踏板，这些都是基础的技巧。如果没有掌握好这些技巧，就不可能顺利通过考试。
机动车驾驶证相关知识
机动车驾驶证，俗称“驾驶执照”，又称“驾照”，是由主管部门依法签发、证明驾驶人具有安全驾驶（某准驾车型）机动车技术的1份书面证明。
1.驾驶证的属性
(1)法律的严肃性《道路交通安全法》第19条规定：“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。该规定表明：一是我国机动车驾驶证是公安机关交通管理部门批准签发，受到我国法律承认和保护。其他任何部门签发的机动车证或无证驾驶机动车辆、或使用伪造驾驶证驾驶机动车辆，都是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，将被依法处罚；若情节特别严重，还将依照我国刑法追究民事刑事责任。二是该规定还表明，在道路上驾驶机动车如果没有机动车驾驶证，或者虽有驾驶证但驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车形不符，也是违法行为，也将受到处罚。
(2)统一性机动车驾驶证的统一性由以下两方面表述，一是我国机动车驾驶证从式样及外观尺寸、记载内容、批准方式、考试标准等全国统一；二是我国机动车驾驶证的申领与管理与联合国《关于劝告汽车驾驶人批准方式的最低规定》第三款提出的驾驶证“要中央管理、考试标准、批准与发放方式、原则及方法务必统一”的原则是一致的。
(3）通用性所谓通用性是指机动车驾驶证在我国和国际之间.Pt一种相互承认通用的证件。例如，持我国机动车驾驶证，到外国可以换领所在国的机动车驾驶证；同理持有与我国建交国的有效机动车驾驶证，经我国公安机关交通管理部门考核交通法规及安全文明驾驶常识合格后，即可换领我国机动车驾驶证。
2．机动车驾驶证种类
目前，我国机动车驾驶证可分为两大类，一是民用机动车驾驶证，二是军用车辆驾驶证。
(1)民用机动车驾驶证民用机动车驾驶证又分为《中华人民共和国机动车驾驶证》和中华人民共和国机动车学习驾驶证（亦称驾驶技术准考证明）。
①驾驶证的式样。《中华人民共和国机动车驾驶证》如图1-32所示，它由正证、副证及证夹组成。其上记载持证人的如下信息：一寸免冠照片，姓名、性别、出生日期、国籍、住址、身份证号码和该机动车驾驶证号码。经公安车辆管理所在驾驶证上签注相关内容（初次领证日期、准驾车型代号、有效期及其起始日期、档案编号），并加盖核发机关印章后方能有效。
中华人民共和国机动车驾驶证由各地公安机关车辆管理所核发和管理，是持证人具备独立驾驶机动车资格的法定证件，只有持有机动车驾驶证，并按规定驾驶准驾车型的才能在国内道路上行驶。
②驾驶证有效期。机动车驾驶证不论何地签发全国通用，其有效期分为6年、10年和长期三种。初次申领只能领取6年有效期的驾驶证。
③驾驶实习期。驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期间应在所驾车的后部悬挂或粘贴统一式样的“实习”标志，如图1-33所示。
在实习期间应按规定驾驶其驾驶证载明的机动车，不得驾驶不允许驾驶的车型，详见本章第四节三内容。
④学习驾驶证。学习驾驶证是持证人学习机动车驾驶技术的资格凭证，可在随车教练员的指导下，在规定的练习场地和道路上学习准驾机动车型的驾驶技术。学习驾驶证的有效期通常为2年。
(2)军用车辆驾驶证军用车辆驾驶证又分为中国人民解放军车辆驾驶证和武装警察部队车辆驾驶证。这两种驾驶证分别由中国人民解放军车辆管理部门和武装警察部队车辆管理部门核发和管理。持有军队车辆驾驶证允许在国内驾驶军用车辆。
上述机动车驾驶证是允许持证人驾驶机动车的唯一凭证，在驾驶机动车时，必须随身携带，并按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。
【提示】
持有机动车驾驶证的残疾人驾驶小型自动档汽车时，应在车身前部和后部分别设置专用标志。其专用标志距离地面高度为0. 4-1. 2m之间。
机动车驾驶人有听力障碍时，应当佩戴助听器。
呕心沥血之作——理论考试相关知识归纳
驾照理论考试题中有很多轻易混淆的学问点，入门者往往感觉是同一道题，却有两种不同的题目。呕心沥血归纳总结的一些驾照理论考相关学问点，要参与理论考试的学员们看认真了哦！！！
拿醒：只要多看多学多练，通过科目一考试应当没有太大问题。
在线模拟考场：
一、关于速度类：
20公里/小时
在高速公路上能见度小于50米，限速20公里/小时。
30公里/小时
1.在曲路、掉头和停歪坡时，或者经过铁路道口、窄桥、窄路、进出非机动车道等任何复杂道路的最高限速。
2.恶劣气候时能见度不足50米的最高限速。
3.在冰雪泥泞路面行驶时最高行驶速度。
4.牵引故障车时最高时速。
5.无中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的都邑路最高限速。
40公里/小时
1.没有中心线的都邑之外的公路的限速40公里/小时。
2.在高速公路上能见度小于l00米的限速40公里/小时。
50公里/小时
有中心线(一个方向一条车道)的都邑道路限速50公里/小时。
60公里/小时
1.在高速公路上能见度200米以内时最高限速。
2.高速公路右道的最低限速，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。
70公里/小时
1.只有中心线(一个方向一条车道)的都邑之外的会路限速70公里/小时。
2.最高时速达不来70公里/小时的机动车禁止驶入高速公路。
90公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速。
新手上路开车技巧之必备知识
新手上路开车难免有所紧张，很多时候，新手总是发出这样的急问，“作为新手学车紧张怎么办？”对于新手开车，怎样克服自身的恐惧呢？小编还为广大新手学车的童鞋们免费提供了新手上路开车技巧的心理分析，帮助更多新手考车了解上路开车的紧张心理及解决方法。
1、上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。
有的新手司机上路都坚持一大原则――走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
2、忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中，要多积累经验。
3、慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
4、遇加塞儿不懂控制车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
5、车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
新手学车技巧经验
加速踏板就是我们俗称的油门。它的作用是什么呢?提高和降低发动机的转速以及增加和减小发动机的输出功率。使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。
新手学车技巧经验
下面，我们就来看看学车基础技巧，讲解如何制动、离合器的使用、油门、变速器等最最基础的新手学车技巧。
首先，我们讲解的是行车制动器踏板。它的作用是车辆在行驶过程中，你如果需要减速或者停车就用它。现在提醒各位新手学车，行车制动器踏板的使用方法是踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。
离合器踏板，新手学车最常接触的几样东西之一，它的作用是切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。使用方法是往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位。
这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。这点，大家看明白了吗?
加速踏板。就是我们俗称的油门。它的作用是什么呢?提高和降低发动机的转速以及增加和减小发动机的输出功率。使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。
变速器操纵杆。首先，要了解的是变速器的作用。变速器的作用是什么呢?1、可以变换行驶速度。2、可以变换扭力。3、可以变换行驶方向，能前进，能后退。
那么，变速器操纵杆的使用方法如何呢?1、变速杆的握法手心朝下，五指握住变速杆球头，身体不动，用大臂的力量带动小臂，前推后拉、左右摆动变速杆，力量不可过大，否则容易损坏变速杆。2、使用方法：变速杆上方有一个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置，因变速杆下部有两个侧向弹簧，变速杆在空档位置时，被限制在3、4档和横线的十字路口。
你如果要挂1、2档，就必须把变速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档，就必须把变速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向左扳，又不向右扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1档换入2档，直直往后扳就行了，经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速杆从2档换入3档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类似。
以上就是关于新手学车技巧的介绍，希望对您有所帮助!
超车技巧学几招
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配。据小编了解，很多人并不能完全掌握超车技巧，在超车时存在误区和技术缺陷。
超车的基本动作
超车的动作技巧归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。
超车的基本要领
超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，小编提醒您需要注意以下要领。
①眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
超车的忌讳
我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，小编提醒您，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。
首先在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。
对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
学车定点停车技巧
坡道定点停车是学车中必学的一项科目，也是驾考学员中重点练习的科目。为了能帮助大家顺利通过考试，小编特地整理的坡道定点停车技巧，一起看看吧!
坡道停车与起步步骤：
调整座位，以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿，当观察到仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。当车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置。等到了标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
停完了车，接着就该起步了。应变车抖松手刹，脚压半联动点不放松，正常行驶一段时间后方缓松左脚。下坡时松离合器，右脚置刹车位置，要慢抬离合，待车头上扬。等车身抖动时，慢松手刹起步，略感后溜时应及时抬左脚至联动点。
坡道停车与起步注意事项：
坡道定点停车对边线的要求特别高。只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。在考试中，若车头偏左，则实际停车未到达指定点。所以原观察点应略过标志杆(一般情况下车头偏左)。当车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆。
若在标准停车所看到的点不变的情况下，车偏左则原观察点向前过一点，当车偏右则原观察点迟后一点。
温馨提示：坡道定点停车是一项看起来简单，但是做起来不见的科目考试。根据上面小编给大家总结的坡道定点停车的技巧，相信大家一定会心里有一定的总结与归纳，祝大家考试顺利!
