小编相信平时开车有不少人会忘了系安全带，或是不想系安全带，但在遇到有民警巡逻或检查的路段，又都会提前系上以免被抓到罚款。而这种“临时抱佛脚”的做法让小编觉得无奈，为了让大家了解系安全带的重要性，今天小编就要来说一说，为何连科目考试时都严格要求这么做的原因。
为了了解安全带的作用，有人进行了相关测试，即在一定的车速下系不系安全带会有什么不同的反映。
不系安全带的情况下：
10公里/小时急刹车时，未系安全带的副驾乘客头部差点碰到仪表台。
20公里/小时急刹车时，车内所有人迅速向前倾，后排乘客猝不及防，直接撞上前排座椅，而副驾乘客如果手不疾眼不快，用手扶了下仪表台的话，头部极有可能与前挡风玻璃实现“亲密接触”。
在抓紧扶手（之前两次实验均未抓扶手），手脚随时做好应急准备的前提下（毕竟安全是第一位的），30公里/小时的急刹车实验仍然让大家大汗淋漓一只手死死抓住扶手，另一只手重重地碰到前面的仪表台或座椅，以缓冲向前倾的力量。停车后，一位后排女同事迅速拉开车门，跑到路边呕吐不已。
系安全带的情况下：
40公里/小时急刹乘客向前倾约5厘米。
60公里/小时急刹乘客向前倾约10厘米。
80公里/小时急刹乘客向前倾约20厘米。
总结：由此可看出，系安全带时80公里/小时急刹，甚至比未系安全带10公里/小时急刹时的感受还好一些。
这样的对比之下，是否让你知道系安全带的重要性呢？如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用；安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度。
小编结束语：希望通过今天的介绍，能够让大家重视系安全带这件事。
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安全带怎么系安全
安全带是驾考过程中必须要系，很多人以为只有正驾驶和副驾驶需要系安全带。其实后座也要系安全带，很多人会忽视这一个，那么安全带怎么系最安全?下面看看的小编给大家好好介绍一下。
错误一：用手拉，不用卡扣
用手拉着安全带，不把安全带卡扣系好，只为应付检查。只需一松手，安全带就回到原位。如此系安全带，使安全带不能发挥其真正的效用。
错误二:提前扣好应付检查
安全带始终处于系好的状态，只不过系在座位靠背上，待遇到检查或抓拍时，从身后拉起放在胸前，但腰部的一条带仍在靠背上，不能起到安全带的作用。
错误三：打结减轻束缚
在安全带的拉口处系一个结，使胸前的安全带变得松些。如此若车辆急刹车或翻车，乘车人则不能被安全带束缚在车内，易导致甩出车外或头部碰撞前挡玻璃。
错误四：无松紧，形同虚设
受长期使用的影响，部分安全带已失去了松紧功能，虽然乘车人仍旧按照规定将安全带系好，但却不能发挥其束缚效用，等于形同虚设。
错误五：放在后备厢，没法用
目前，很多车都可以将后排座椅放倒，而在将后排座椅恢复原状后，就随即将后排安全带置于座椅靠背的背后，如此，处于后备厢内的安全带根本无法正常使用。
错误六:套座椅套,有带无扣
部分车主在购车装修时，会将车辆座位安装座包套，安全带的卡扣往往会被包于座包套内，导致即使安全带在座位旁边，也无法用卡扣固定。
汽车安全带的作用 不系安全带真的会没命！
汽车安全带对于车主来说并不陌生 ，我们上车的第一件事便是系安全带。但是也有部分车主觉得安全带捆在身上不舒服，开车上路时便不系安全带。其实，开车不系安全带是非常危险的。为了引起各位车主的重视，本期，小编就和大家说说汽车安全带的重要作用。
安全带的作用是：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
很多朋友也许会觉得，现在很多车型都配备了安全气囊、安全帘等等，就不必非要系上安全带。其实不然。
因为安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保护作用之上的，安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统，它俩互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。
当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体向前快速移动，这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时安全气囊以“迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开；接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊，气体也开始从气囊的排气口匀速逸出，并吸收了大部分冲击能量；随后，驾乘者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的，驾乘者完全处于被动的局面，在这种情况下，被动地依靠辅助乘员保护系统是惟一的选择。
如果碰撞之前没有系好安全带，那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。由于没有了安全带的束缚，不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来，而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞，气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力，将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知，在这次“撞击”中，驾乘者的头部及胸部将严重受伤，安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。
提示：现在您应该知道为什么开车时必须要系安全带了吧！为了您和他人的安全，开车前务必系好安全带，确保安全。
副驾不系安全带 不罚司机罚乘客
连日来，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》执行情况引起社会舆论的广泛关注，网络上也出现了许多“解读”新交规的“秘籍”、“攻略”。这些秘籍和攻略是否正确，记者选取了部分引起热议的新规定，请我市交巡警总队给予权威解读。
问:未满14岁坐在副驾驶座扣分吗?
答:不扣分。
有网友表示，副驾驶座不能坐14周岁以下的小孩，违者扣6分。“如果只能坐两人的微型车怎么办?”
交巡警总队解释:新交规中并无此条款，也没有限制小车副驾驶座上乘员的年龄。在交通法规中，对乘客有年龄限制的，是驾驶和乘坐摩托车。
正确的说法应该是，小型四轮机动车副驾驶座位乘客没有年龄限制。按照《道路交通安全法实施条例》第五十五条，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，违者将被处以二十元以上二百元以下罚款。
问:副驾驶不系安全带要遭扣分?
答:不扣分。
有网友说，副驾驶乘客不系安全带，驾驶员将被扣分。果真如此吗?
交巡警总队相关负责人解释:这是明显的误读。按照新交规，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶员未按规定系安全带的，一次记2分。新交规的这条规定只针对司机，而且前提是“高速公路或者城市快速路上行驶时”。对副驾驶座位上的乘客，没有具体要求。
而《道路交通安全法》第五十一条规定，“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”如违反，则处警告或者五元以上五十元以下罚款”。
因此，正确的说法应该是，副驾驶座位上乘客没系安全带的，不会处罚驾驶员，而是处罚乘客。
问:开车接手机要被扣分，吸烟也要被扣分?
答:要扣分。
有不少网友说，驾驶机动车拨打、接听手持电话要被扣2分，开车吸烟会被扣1分。果真如此?
交巡警总队相关负责人说，新交规中，还没有对“开车吸烟”进行过详细解释。但吸烟是妨碍安全驾驶的行为，应当参照驾车拨打接听手机的处罚标准来执行。
因此，如果开车吸烟，或者拨打接听电话，将被处以记2分、处二十元以上二百元以下罚款。
后排不系安全带罚500元？ 坐后排到底要不要系安全带？
这几天汽车圈被一条新闻刷了屏，有点让人惊讶。事实的经过是这样的，深圳交警召开了新闻发布会，内容是在6月27日（下周一）首次开展“不系安全带”专项整治行动！当然这都不是关键，关键是如果后排乘客不系安全带，恰巧被交警“临幸”那你将付出500元的罚款！后排乘客不系安全带要被罚500！
关于深圳交警的这项举动网络上的“各方神圣”褒贬不一，说什么的都有。当然前排系安全带这是常识问题，而且在家已经养成了前排系安全带的习惯，可是对于后排乘客来说，想要做到每次乘车都系安全带还有一定难度，因为在大家的潜意识中根本没有把这件事跟乘车安全联系到一起。那就引出了一个技术问题，后排乘客有必要系安全带吗？
在大家的固有思维中一直认为车中最危险的地方是前排，在无数血的教训中也正时了这点，这也是为什么厂家会针对前排作出那么保护措施。如前排的安全气囊多种多样，前排主安全气囊、侧气囊、座椅气囊、膝部气囊等，其目的就是减少冲击对前排的伤害。
正是因为如此，大家把所有的注意力都放在了前排，而相对安全后排的乘客就产生了懈怠的心理，其表现就是不系安全带。通过对后排安全保护措施的分析，发现能保护后排乘客的除了侧气帘（侧部撞击）就只有一根安全带。侧气帘是为了当受到侧部撞击时保护乘客，而当汽车受到前部的冲击时能保护到乘客的只有——安全带。尤其是后排中间的位置，如果发生剧烈的冲击，后排乘客很有可能被甩到前排，受到巨大伤害。
虽然后排乘客的安全系数要高于前排，但是如果不系安全带还是徒劳。美国某机构做过一项调查，在美国后排乘客不系安全带的比例为46.9%，而在这46.9%中，如果发生事故不系安全带乘客受致命伤害的概率为34.6％，而系安全的乘客只有14.9％。当然这个数据并不适用于中国，因为在国内后排乘客几乎不系安全带。所以对于深圳交警所提出的这种强制的整改措施，是对人民群众安全行车的负责。通过上述的分析，告诉大家上车系安全带并不浪费时间，安全第一。
