今年，夏天好像来的特别早，还没到6月，空气中已经充满了酷暑的味道。对于大部分女孩子来说，这简直是如临大敌。
于是，各种各样的防晒绝招就接连出现。什么打伞啊，帽子啊，口罩啊，还有最炫酷的脸基尼！
但在学车的过程中，以上的装备实际上都不太管用。骄阳似火，还是会把人晒得黢黑黢黑的。
那么，夏季练车要怎么样防晒，才能维持练车前的颜值呢？
1、穿衣选择至关重要
夏季去练车的时候，一定要选择浅色系，轻薄透气的衣物。我们都知道，深色是吸热的。
可以提前购买一件防晒服，价格不贵，而且有一定的防晒效果。
记住，即使再热，也不可以穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋去练车。
2、防晒工作不能少
坐在车上，打伞什么的是不可能的，但是，很多教练车会加装防晒伞，避免了阳光直接暴晒。
为了练车效果，一般是不允许带墨镜之类的装备练车的。所以，涂抹防晒霜成了最好的选择。
小伙伴们在选购防晒霜的时候，要记得选择SPF指数高的，而且隔2、3个小时要重新涂一次，这样才能起作用哦。
3、注意饮食，多喝水
夏天水分流失很严重，尤其是在阳光直射的情况下，身体会很容易缺水，所以一定要多喝水。
去练车的时候，可以自带一杯凉白开，或者买一瓶纯净水。不要喝糖份过大或者太冰的饮料，这样都会引发身体不适。
提醒小伙伴们，夏季容易中暑，所以饮食上要尽量清淡少油，不要空腹去练车，保持足够睡眠。
4、合理选择练车时间
其实，阳光强的时候也就那么几个小时。只要避开阳光最强的时候去练车，就能大大减低被晒黑的几率。
小编建议，最佳的练车时间，是每天上午11点之前，每天下午3点半之后。
对了，夏季练车，有件事你一定一定要知道！
据小编了解，随着年龄的增长，皮肤的恢复能力是会减弱的。什么意思？就是年纪越大，越容易被晒黑，而且恢复得越慢。
既然早晚都是要考驾照的！既然终究是要晒黑的！！还不如趁年轻抓紧报名学车，这样，驾照和白嫩的皮肤才能兼得啊！
扩展阅读
新手学车前一定要知道的基础知识 学车会更快
考过科目一就要开始练车，如果学员在上车前能够对汽车的基础知识有所熟悉，就不至于刚开始摸车的时候不知所措了。
座椅调整
调整方法：
座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
后视镜
左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4
右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手
（以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样）
中央后视镜：要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方
按顺序来，先座椅，再后视镜。
方向盘
握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵活。
打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。
原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。
转向灯
位于方向盘左边，往下拨开左灯，往上拨开右灯。
常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。
（不同车型车灯开关不一样）
安全带
练车、考试全程系上，切记。
手刹
座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。
常见问题：忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。
学车的这些基本原理 想拿证你就一定要知道！
不管做什么，我们想要做好，都应该懂得这件事情的原理，学车更是如此。学员想要拿证，那么下面这些学车的基本原理，大家一定要知道。
学车注意手和脚，手是打方向盘，只是控制方向，脚下3个踏板都是控制车速的。
方向和车速没有任何关系，所以没有手、脚配合，我们平时练的就是手、脚彻底分开。
手打方向，应该打多少，向哪个方向打，怎么判断？当然是用眼睛看，开车过程中一定要把眼睛抬起来，永远看外面，眼睛️看任何地方最少都要3秒钟的反应时间，所以想找点准确的话必须提前看3秒钟以上。
脚下3个踏板全部是控制车速的，车速有多快，也是用眼睛️来判断的。我们车速控制不好最大的原因就是挂档时看档把，打方向时看方向盘，这就忽略了车速，所以必须养成习惯永远看外面才可以。
开车过程中车速占90%，方向只占10%。科二、科三都是一个道理。车速慢了才能把点找精确，车停了，方向再歪也不会碰到人。
实际道路直线行驶的技巧 你一定要知道
01直线行驶的考核要求
保证车辆在规定速度和安全距离下行驶，了解并控制车辆的行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
02直线行驶常规问题解答
问题一：我根本就没有动过方向盘，刚踩油门，时速还没到35km/h，电脑就提示考试不合格，这是怎么回事？
解答：直线行驶中，并不是你方向盘不动车子就会一直前行，评判标准也不是评判你有没有动方向盘，而是要车跟路两边的分界线保持相等距离，微调方向盘是必须的。
问题二：怎么保证方向盘稳定啊，每次即使小幅度动，它都会跑偏，怎么办？
解答：双手扶方向盘时，不要像抓着自行车把一样用力，两手一左一右，九点十五的角度，轻轻握住方向盘就好，要注意放松，不要用力抓。
问题三：直线行驶，一直调整不好，怎么办，好怕考试因为这个挂掉。
解答：调整好心态是关键，要知道，科目三真没什么难的，熟能生巧，平时多练习，考试时放轻松，把水平发挥出来就可以了。
03直线行驶小技巧
第一、直线行驶时，方向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，方向盘操作量应越小，转动方向盘的速度也应越慢。
第二、要选择正确的行驶位置，行驶时应该在车道正中央行驶。一定要放松看远，不要长时间盯着仪表盘看，换挡时也不要低头。
第三、直线行驶时，操纵方向盘应以左手为主，右手为辅。如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整方向盘进行修正，注意，一定是微调，不能过大幅度。
第四、换档加油一定要果断，因为直线行驶提速是有规定时间和距离的，注意观察指示牌和参照物，根据电脑语音提示，及时换档、提速和减速。
看完了以后，是不是觉得直线行驶其实也没有这么难？但是说十遍不如练一次，赶快和教练预约，抓紧时间去练车吧！
史上整理全的侧方停车攻略，你一定要知道！
科目二中的侧方位停车，有的考生并不能熟练的掌握，为什么觉得侧方位停车难？那一定是因为这些你都做的不够好，我们整理了最全面的技巧，经过总结复习你一定可以顺利的过关。
一、容易出错的细节
1、靠库没有保持在30cm左右的距离
2、方向打得过早或过晚
3、车身一正没有马上停车
4、速度控制不好
5、死记硬背，记不得点位
6、上车准备时后视镜没有调到位
二、考试技巧
1、坐上考试车之后，应该先做好准备、安全带扣好、座位调整妥当，后视镜
2、挂一档，与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在右侧后视镜时，迅速打开方向灯，踩下离合器，挂倒档，同时向库方向打死方向盘。
3、这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。当左后视镜出现右后库位角时回两把方向盘，左后轮压住左边的虚线时回正方向盘，让车缓慢与库平行后退。
4、驶出侧库就比进入简单多了，打开左侧方向灯。打死左侧方向盘，缓慢前行，车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。到此，考试顺利通过!
关于学车这件事，你得记住这5点
学车需要多多联系，但是光靠练也是不够的，如果不注意以下这几点，一样还是很难拿到驾照。
胆大心细
胆大心细这一点主要是针对科目三而言的，相比于科目二的点位技巧，科目三需要看点位的地方比较少，由于是路考，难以避免紧急情况的发生，这时候千万不能惊慌，实在不行就停车重新起步。
心态良好
其实不论是科目二还是科目三，心态都很重要，我们在日常的训练过程中练得好但心态不好的话，在考试的时候也会很容易紧张，不自信，这样就很容易出现问题。
所以我们在考试的时候要自信一点，摆正心态就很容易通过考试的。
虚心学习
一般教练会安排3—4人一车练习，没有轮到自己练习的时候，不要低头玩手机，可能其他人的问题点你也会有，所以在练车的时候要全神贯注的听教练讲解每一步的每一个动作。
拥有耐心
练车不能心急，尤其是对于自己学不会的项目就要更加的耐心。
比如离合老是压不好，半坡起步的时候总找不到半联动的状态。如果还有许多的问题，就要多花时间去找原因、找方法。
善于总结
练车回去后，擅长总结的学员会认真地回想自己今天练车的效果如何？有哪些需要改进和注意的地方？如何避免下次练车和考试时再犯同样的错误？
总结过后，记于心中，这种自我反省与总结的好习惯对于考驾照也会有很大的帮助。
科目二通关基本功，驾考必备学车法，你一定要知道！
结束了科目一的理论考试，就要进入学车场地正式上车练习了，这时候，千万不能心急，在此之前，一定要练好科目二的五大基本功！
1、心态
很多学员刚练习科目二的时候，或是因为初次开车紧张过度，又或是因为终于能摸车了兴奋过度，都容易出事，所以，心态调整也是学习科目二的基础之一。
心态是进入场地考之前最先需要调整的，这个时候，我们需要做到上车不慌神，听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。
2、方向盘
方向盘在手中要稳住，手势不能乱，始终保持双手位于方向盘的三九点位置。
转方向盘时，一手抡盘，另一只手紧跟上，千万别让两个手臂绕在一起。
打方向时，要配合车速，车速快，转向速度要跟上，最好提前一点打方向；车速慢，转向要慢而稳。
在科目二考试时不能过于死板，如果某个位置的参考点发生了偏移，要学会预判，适当打方向修正。
3、离合器
离合器是科目二控制速度的灵魂，离合器的控制不是找到一个点就一动不动的，而要根据实际情况随时调整。
挂档时，离合一定要踩到底；起步时，必须找到离合半联动位置才能松刹车；完成考试项目过程中，离合器不能踩住不动，要上下小幅度地松踩，碰到转弯、坡道时，松一点离合，在下坡过程中又要踩紧一点离合。
最后，离合器和其他装置配合时，千万不能混淆顺序，小心熄火。
4、挡位
科目二不存在使用一档以外的挡位，在科目二练习挂档时，一定要记住1档和倒车档的位置，挂档时不能低头看档，又不能将挡位挂错。
挂档时，一定要将离合器踩到底，此时挡位变换起来才平滑，用手轻拨即可，不要用蛮力拽挡位干。
5、刹车
踩刹车也是有学问的，首先是顺序，起步时，先松离合器，再松刹车；停车时，也要先踩死离合器，再踩刹车，防止熄火。
有的地区科目二考试的坡道定点停车项目，不仅需要踩脚刹，还要拉手刹，这是防止车辆后溜，考试时如果拉了手刹，起步千万不能忘记放下来，否则一起步就熄火了。
科目一考试必须注意的问题，一定要知道！
科目一考试的难度并不是很难，但仍有一部分学员挂在上面，为了学员能够顺利的通过考试，小编列举了几个科目一考试时需要注意的问题，一定要仔细看哦。
科目一考试注意事项
一、进入考场后
找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，科目一考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号。确认无误后开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。
二、答过的题目不能回头修改（很重要！）
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。
三、当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1.在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2.按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。
以上考试注意事项请参加驾考的各位学员一定要牢记，千万不要因小失大！
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