科目二中直角转弯经常是被忽略的一项，但是却有很多学员在考试时在这个项目上马失前蹄。要说可惜，其实是因为他们不知道直角转弯，应该这么练习。
考试要求
（1）行驶中轮胎压到侧边线的，不合格
（2）行驶过程中间出现停车的，不合格
一次顺利通过直角弯道，直角转弯项目合格。
操作技巧
1、结束上一个项目后，控制车速缓慢驶向直角转弯考试区域
2、调整方向盘，从驾驶室视角进行观察，使右侧边线与车前盖右侧1/3处重合（靠右侧行驶）
3、继续向前开，当从驾驶员角度观察到左前侧车窗的小三角窗柱与直角弯道的内角（下图黄圈处）重合，马上向左打死方向盘。
4、当越过直角弯后，学员应立即通过左后视镜观察，当看到车体即将与路边线平行时，马上回正方向盘。
5、回正后做适当调整，将车体摆正，驶入直角转弯考试区域。
大家可别小看直角转弯，学不好的下场就是翻进沟里啦！
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把握住这些，让直角转弯更简单
教练
直角转弯在科目二的五个项目中应该算是最简单的一个项目，但是还是有一些朋友失败到这个项目上，那我在下面就谈谈自己对直角转弯的一些想法。
我认为影响直角转弯考试的结果有这样5个关键因素：
车辆行驶的速控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础，当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断，造成手忙脚乱，就容易导致考试失败。
靠左线行驶我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶，离左线保持30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话，极容易压拐角。这个理解起来不难，我想大家都知道应该怎样行去做，练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。
进入直角后顺正车辆进入直角A区后顺正车辆，而不仅仅是把方向盘回正，这一点我觉得很容易被大家忽略掉。顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的，如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机，容易造成打方向的时机不准而考试失败。
直角转弯的时机找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在，那么怎样做就容易把握住这个时机呢。我总结了一下，转弯的动作要：快、准、狠。
快：是指手脚利索，快而不乱；
准：看准打方向的时机，时机把握的要不早不晚（先要想找准时机，然后多次练习就容易把握住时机了）；
狠：打方向盘果断、肯定而不犹豫，对自己做出的动作要有充分的自信。
不够熟练因为每个人都感觉直角转弯太简单了，所以容易被大家而被忽略。大家在练车的时候都是在别的项目上投入的精力很多，比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等难的项目上投入了大量的精力，而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限，导致这个项目不够熟练，所以在考试时出了问题。因为要想通过科目二考试必须五个项目每一个都要全部通过才行，所以，我建议学车朋友们练车的时候在直角转弯上也要投入相当的精力，把它练习熟悉才行。
综上所述，直角转弯确实不难，但是也需要大家用心去琢磨，认真去练习，这样才能保证大家一次性的通过科目二考试！
让直角转弯变得更简单的小窍门
直角转弯是公认的科目二中最简单的项目，但还是有学员容易在这个项目上失分，甚至一些平时练习情况优异的学员也不免偶尔会压到拐角，今天小编就来教大家几个是直角转弯更简单的小窍门，提高直角转弯的通过率。
一、控制车辆行驶速度
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础，当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断，造成手忙脚乱，就容易导致考试失败。
二、尽量靠左线行驶
靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件（这里针对的是右转弯，左转弯请靠右线行驶）。车辆刚进入直角时建议靠左线行驶，距离左线30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话，极容易压拐角。
三、进入直角后拉正车身
进入直角后不仅仅是把方向盘回正，而是要通过回正方向盘把车身拉正才对，这一点很容易被大家忽略掉。
拉正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的，如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机，容易造成打方向的时机不准而考试失败。
四、找准直角转弯的时机
找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在，那么怎样做就容易把握住这个时机呢。小编总结了一下，就是转弯的动作要：快、准、狠。
快：是指手脚利索，快而不乱；
准：看准打方向的时机，时机把握的要不早不晚（先要想找准时机，然后多次练习就容易把握住时机了）；
狠：打方向盘果断、肯定而不犹豫，对自己做出的动作要有充分的自信。
五、勤加练习
正是因为大家都觉得直角转弯太简单了，所以大家在练车的时候都是在别的项目上投入很多精力，比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等，而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限，导致这个项目不够熟练，所以在考试时出了问题。
更不要说本来练的挺好的学员更容易对这样简单的项目掉以轻心了。大家要知道，要想通过科目二考试必须五个项目每一个都要全部通过才行，所以，小编建议各位学员练车的时候在直角转弯上也要投入相当的精力，勤加练习，精益求精才好。
综上所述，直角转弯确实不难，但是也需要大家用心去琢磨，认真去练习，这样才能保证大家一次性的通过科目二考试！直角转弯考试技巧攻略 让科目二考试直角转弯不再难
直角转弯是小路考中的一个项目，虽是抽考项目，但也是学员必须掌握的考试技巧。如果您正对直角转弯考试还没有把握的话，今天找为大家讲解科目二考试技巧之直角转弯，希望你能迅速掌握直角转弯的技巧。
直角转弯考试的目的和要求研究：
直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张！这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了！
直角转弯场地介绍
（1）路长：大于等于1。5倍车长；
（2）路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。
操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
具体操作直角转弯的时候你可以参考一下意见：
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物。）自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
这些都是直角转弯考试技巧里面的时机把握，虽然有多个时机点，但是大家还是选择适合自己的练习。
好的心理状态在考试中是很重要的，当你考试时紧张就已经降低你的合格率了，并且平时要多练习，增加转弯熟练度，还有就是增加自己的自信心，把直角转弯考试技巧记在脑海中。
简单实用！科目二直角转弯过关秘诀！
科目二考试中直角转弯是比较简单的，但是往往越简单越容易出错，在直角转弯上挂科的学员也不在少数，所以大家考试的时候一定要仔细。现在，小编来给大家分析一下科目二直角转弯的一些细节。
一、直角转弯操作步骤
使车辆靠右边行驶，车身与右边黄线距离约为30厘米左右，以增加车轮拐弯的弧度，平稳向前行驶。
2.当出现以下三种情况之一时，向左打死方向转弯。
（1）当左后视镜与横向道路处在同一平行线时向左打满方向盘
（2）观察左车门内把手将要与路角重合时
（3）观察车头压住前方黄线时，慢速转弯
3.在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜，车左后轮与路角的距离，如果快要压倒角，要迅速向右回半圈方向，等车轮越过直角再打死方向。转过弯角后，当车头即将摆正前，迅速回正方向，继续向前行驶。
二、直角转弯难点解析
打方向的时机最重要，要控制好车速，宁可慢一点，也不能快。
如果打早了容易压到左边的直角，当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时，立刻飞快打死方向。同时观察后视镜中左边后轮是否压角，如果距离太小，预计会压线，这时要立刻将方向盘回半圈，等后轮越过直角后，再打死方向。当车头到路中间时，回正方向。
如果方向盘打晚了，会发现发现直角距离后车轮距离偏大，则右前轮可能会压到右边线，但是从驾驶室里面是观察不到右前轮的情况。只能在转弯时尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离是最安全的。
一分钟学会直角转弯小技巧！就是这么简单！
直角转弯在科目二中应该是最简单的一个项目，但是大家也能小看这个“直角转弯”，今天小编就来给大家分析一下直角转弯的小技巧。
1、车身一定要靠右，这是重中之重
车的前轮和后轮轨迹是不一样的。如果前轮勉强过直角，后轮必压直角。
如果不靠右行驶，不是后轮压直角就是前轮压边线。
所以，车身必须靠右，为后轮过直角留出余量。（左直角转弯）
2、看准点位
这个项目相对来说只要点找准了就可以。左直角，车头盖线打死，右直角，看右车门内把手和线相交时打死。
前提是和外线保持30cm左右的距离。右边看车身距离看车头三分之一处和外线相交，差不多就是30CM。
注意：点位是固定的，个子高的看到点位要迟些，所以要提前打。
3、车速要慢
控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。
4、放松心态
如果在直角转弯上挂过一次的，下次考试就要特别注意这一项。就跟平时练车一样，放松心态，不要很刻意的去追求精准度，否则会得不偿失。做什么事有本事很重要，最重要的是心态别爆炸。
直角转弯车头可以扫线吗?
直角转弯车头可以扫线吗?小编接受到这样的提问，面对这个提问，小编很直白的说，完全不可以扫线，扫线就会被电子眼识别然后导致挂科。那么直角转弯有什么技巧吗?下面看看的小编给大家介绍一下。
直角转弯车头可以扫线吗?
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
温馨提示：我们在进行直角转弯考试的时候千万不可车头扫线，这样很容易导致挂科，那之前的努力都白费了!年底将至，小编祝大家考试顺利通过。
解析如何直角转弯 让你顺利通关
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。下面给大家传授一种通过直角转弯的方法，这种方法被教练称之为“打死回正”。
一、打死
1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。
2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。
3、打法：
(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。
(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。
感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。
二、回正
1、时机：车身即将摆正时。
2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。
直角转弯虽简单，但也不能忽视
想要了解直角转弯考试技巧吗?那就一起来看看为您解读的直角转弯考试技巧，首先通过一段9选6直角转弯考试技巧视频，熟悉一下吧!
直角转弯考试技巧是这样的：挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点与道路左侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行。
如距离过大过小自行调整至间隔二十厘米并保持前行，然后看汽车前面右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
特别提醒您，在此过程中车速越慢越好，另外为您罗列直角转弯考试的扣分点，分别是：1.车轮触扎突出点，不合格;2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;3.借助倒车完成作业，扣10分。
学习了直角转弯考试技巧，您对于直角转弯考试是不是有了万全的把握了呢?希望这直角转弯考试技巧能够给您带来帮助，祝您考试顺利!
直角转弯过关技巧 让你顺利通过
直角转弯作为中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。各位学员都能顺利完成直角转弯了吗？直角转弯的技巧是什么？今天，小编就来告诉您直角转弯的考试技巧。
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
另外，要记住的是，进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。
科二难点解析，让直角转弯和曲线行驶变得简简单单！
科二考试难点很多，倒库方面的知识我已经给大家详细的解释过，相信很多朋友们看过我的文章可以很好的通过倒库的难关。但是科二考试很多人不通过的原因并不是倒库的问题，而是自己在科二考试的时候，其他项目出现失误。
我说的其他项目其实就是直角转弯和曲线行驶，大家需要注意的是直角转弯和曲线行驶并不是你想象的那么简单，实际考试的时候，很多学员都是在这两个项目上失败，反而倒库由于大家练习比较多不容易失误，这点大家要注意。
直角转弯和曲线行驶其实是有技巧的，虽然大家在驾校里面能够学习到一些技巧，可是真正考试的时候，并不是一蹴而就的事情。原因就是你没有掌握直角转弯和曲线行驶技巧，下面我来一个一个的分析一下，大家可以参考自己的驾驶情况学习一下：
第一、直角转弯很多驾校的教练会给大家一个角度，让你驾驶汽车达到角度的时候，开始转弯实际上考试的时候，很多人因此会失误，所以我建议大家在开车进入直角转弯的时候，先把车头打歪一点，拉大直线的距离，这样为你转弯打下基础。
第二、角度拉大以后，在转弯的时候要尽量降低车速，越慢越好，这样你可以有充分的时间去调整角度，压线的情况就会减少。同时角度越大你的调整范围自然越大，那么你就算有一些失误，也可以很好的得到解决。
第三、曲线行驶的技巧在驾校的时候，教练一般让看车子的雨刷器，其实这个角度看起来有些误差，特别是你紧张的时候，往往会角度加大，因此我的建议是看车头的最前沿，因为车头的接近沿压线的时候，你可以很精确的大方向。
第四、曲线行驶需要两个阶段，一个阶段是一侧曲线，所以你要第二段的时候，车头只要压住线就不会有问题，这样一来就不需要多余的记忆方向盘如何调节，可以降低很多的难度，通过率自然会高出很多，大家可以在实际练习的时候试试。
科二考试的曲线行驶和直角转弯的难度并不大，不过一不小心却会失误，根据我的统计，一般35%左右的学员会失误在这两个方面，所以大家一定要小心一些。大家不明白的话，随时可以评论留言，我会第一时间解释，希望大家加我粉丝，你们的支持是我的动力！
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