新车销售市场增速将逐步放缓，而二手车市场一向继续火爆，特别二手车电商的参加，更将这个市场推向风口浪尖，消费者也逐步接受二手车。
但对比新车，二手车市场的水仍是很深的，由于有些消费者图廉价和求快心理，不少小白都吃了亏。下面咱们就说说二手车市场的一些潜规则，这几类车千万不要买。
一、水浸过的二手车不能买。
一旦车辆经过水浸，很多车主都会选择卖掉，因为大家知道，水浸车的危害很大，大多雨水都含酸性，把车辆的整个电器设备放在雨水浸泡后，不知道哪天会发生故障。
如果在高速发生了故障，那后果不堪设想。对于这些流入二手车市场的水浸车，整理后和原来相差无几，判断起来有一定的困难。
水浸车
识别经验：
方法一：拉出安全带，看看上面是否有水渍。车子被水浸泡后，车身表面及内饰上都会留下水位线，二手车商们都会尽量抹去这种痕迹，但安全带上的痕迹难以去除。由于安全带采用的是针织材料，水浸后会有明显水渍，且安全带的一部分会收缩进弹簧器，上面的水分难以彻底清除。“所以购车者在验车时应拉出安全带，如果上面有水渍，就很可能是水浸车。”
查看安全带是否有水渍印记
方法二：掀开地胶，闻闻里面是否有霉味。车子浸泡在水中，车底板和地胶之间肯定会有污水，要想把这些污水完全清理干净，相当费时费力：需要把车内座椅全部拆下，取出整张地胶晾干，同时把车底板上的污水吸干。需要提醒的是，有些二手车商为了掩盖水浸车里的霉味，会在车内喷洒、放置香水，购车者在验车时倘若闻到香水味，应引起警觉。
地胶水渍及霉味
方法三：检查钢铁部位，看看是否有锈迹。购车者可以仔细查看驾驶室踏板下面，看那里的金属上面有没有锈迹，还可以查看一下车门的铰链、车尾箱地毯之下、座位下的钢铁部分及备用轮胎的固定锁部位，如果有锈迹，都可能是水浸造成的。
后排座椅支架生锈
方法四：打开引擎盖，找找电线上、插头处有没有被氧化的铜线。重度水浸车(即水淹位置较高的车辆)经过处理后，其发动机线路、变速箱传感器插头上的水分难以百分百去除，时间稍长，这些零部件上的铜线就会与空气、水分等起反应，产生铜锈，呈绿色。
发动机舱电线接口生锈
二、使用时间较长的二手车不能买。
任何机动车辆一经投人使用，其价值便随着时间的延长而逐步降低，而维修费用则逐年增加。汽车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比汽车本身的价值还要高。使用时间或行驶里程达到了车辆使用寿命的三分之二以上，这样的二手车不能买。
因此，购车时首先要查看车辆铭牌和《机动车行驶证》上的出厂时间，其次看里程表的行驶公里数，但在检查过程中，要警惕车辆铭牌的移花接木，也要想到车速里程表可能经过更换，为了卖更高的价钱，把l0万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。
行驶里程25万公里
识别经验：
方法一：轮胎磨损程度
观察轮胎磨损程度时，一定要清楚车辆的出厂日期，用轮胎的生产日期和汽车出厂日期，两者对比着去判断。轮胎的更换周期一般是3年左右或5万---8万KM。
举例：曾经遇到过一个起亚智跑，智跑出厂日期12年，行驶的公里数为6万公里，但实际评估过程中发现，车辆轮胎14年新换的，而且轮胎已经严重磨损接近更换。我们简单来换算一下，14年的轮胎接近更换，那车者应该是两年更换一回，12年的车至少更换过2回胎，正常更换5万公里左右，这车起码行驶了10万公里左右，而实际才行驶6万公里，明显存在问题。
车胎磨损程度
方法二：内饰磨损程度
车辆调表内饰判断，主要检查：方向盘的磨损程度、刹车踏板和油门踏板的磨损程度、座椅的磨损程度和仪表台磨损程度等。
原方向盘
方法三：刹车片或刹车盘磨损程度
汽车刹车片，我们应该了解其更换周期，但由于每个驾驶人的操作习惯不同，所以周期不固定，综合判断，更换周期为4万---6万公里之间。值得注意的是前后轮刹车片的更换周期不同，后轮的更换周期会更长一些，车辆在进行制动的时候，车辆的重心会向前移，前轮承受的力要比后轮大很多，比例大概是7:3左右，所以前轮更换周期更快。
刹车片磨损程度
方法四：查勘维修保养记录或保险单
目前，有很多网站可以查询车辆的维修保养记录，可以通过查询记录辨别车辆的里程是否调整。同时，在检测车辆时，还可以查勘车辆的保险记录，保险记录上同样也会记录车辆的里程数，跟据日期进行实际比对。
网上查询汽车保养数据
三、套牌二手车不能买。
所谓的套牌车是指无牌无证车辆套上别人的真车牌。这类车型无论价格多么便宜坚决不购买。否则一经发现，车子可能被没收。倘若购买到走私车、盗抢车还将受到法律制裁。
对于发动机号和车架号码与行驶证记录不一致的、几年脱检的、特别是来历不明的二手车不能购买。若买了盗窃的车辆，难免有销赃之嫌，甚至同法律脱不了干系;若买了无任何手续的非法拼装车，则入不了车籍，会在经济上蒙受重大损失。
识别经验：
查：对可疑号牌，请交管部门上网进行查询、对照和确定
看：查看检验标志。正常车辆检验标志字体清晰、有立体感，并且每年检验标志外观颜色不尽相同
摸：触摸车牌棱角处。套牌上的字体边沿有棱角，即使打磨过也难掩痕迹，此外其背后也会有敲打痕迹
问：询问驾驶人车辆信息。使用套牌者一般不能顺利说出正确车辆信息，或不能自圆其说
望：详细观望车架识别代码。正常车辆车架识别代码为十七位数。而套牌车的识别代码一般比较粗糙，有改动痕迹，有的车辆还将车架前梁直接割下重新安装，字体较新。
上面三种类型的车，大家一定不要贪图便宜购买，行车安全最重要的。
除了上面介绍的三种类型，事故车也是不能购买的。如撞车、翻车等重大事故后，汽车车身变形、部件损坏一般来说都是相当严重的。
这种汽车即使修复，操纵性、稳定性和舒适性由于其根基的破坏也不能与原来相比，往往带有行车隐患，因此出了重大事故的二手车不能买。哪怕车主告诉你做了完整的维修也不要冒然出手。
因为事故车即使做了完整的修复其安全性也大打折扣。
驾考网编辑推荐
深扒“315”晚会曝光的无良企业详情一览！
昨晚刚刚结束的一年一度的“315晚会”受亿万消费者关注，节目上曝光的黑名单企业也都纷纷上了微博热搜。
我们，必须深扒一下这些无良企业！
1、互动百科成最大虚假广告垃圾站
互动百科网号称是全球最大的中文百科网站，领先的社会化知识媒体平台，为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息。但记者调查发现，这家号称自己是知识共享平台的网站，背地里干的却是见不得人的勾当，不但信息的准确性真假难辨，甚至有时候，还变成虚假信息的放大器。
在这里，一些号称神奇的产品，光鲜的人物简历，只要花4800元钱就可以开通“百科词条认领”的服务，然后就可以随意杜撰并发布，用虚假的广告堂而皇之地圈钱。
比如一位号称获取“国家医学进步奖”的中医，其实就在陕西渠子村的一家小诊所，而且没有行医资质…
2、“三无体检队”魔爪伸进几百所学校
按照教育部与卫生部制定的《中小学生健康体检管理办法》明确规定，体检机构必须是持有有效的《医疗机构执业许可证》、由政府举办的公立性医疗机构，但在郑州有这么一支“三无体检队”，无资质、无医学背景、无认证，由一家销售角膜塑形镜的科视视光公司和一家民营医院黄河科技学院附属医院组织，进入郑州、开封、焦作等城市的几百所中小学进行体检，要求体检的孩子填写“视力异常登记表”获取其个人信息，截止到目前已获得134280条学生信息。
信息获取后科视视光公司谎称为郑州市中小学近视防治中心骗取家长信任，在没有医疗机构执业许可证，没有眼科医生的情况下进行角膜塑形镜的验配。
其所销售的“欧几里得”角膜塑形镜，是一种用来矫治屈光不正的医疗器械，验配不合格或致角膜上皮脱落，严重引发角膜感染！
3、日本辐射食品流入国内，涉及永旺超市无印良品等大品牌
2011年的3月11日，日本遭遇海啸袭击，福岛第一核电站发生严重核泄漏。这次震惊世界的核事故，造成了福岛周边地区大范围污染。为了保证民众的食品安全，中国政府也在第一时间出台了相关法规，严禁进口事故周围区域生产的食品。
如今，六年过去了，产自核污染地区的日本食品却已经在国内市场上悄悄出现了。深圳市有棵树旗下的深圳海豚跨境科技有限公司，号称是中国进口母婴用品最大的供应链平台，为国内众多的电商提供货源。在公司的网上商城里记者看到了来自日本的核污染地区禁止销售的卡乐比麦片。
在无印良品超市，一些日本食品的外包装上都被贴上了产地为日本的中文标签，但是当揭开中文标签后，露出了这些产品的真实产地为东京都，名列禁止进口名单！
无印良品在国内受诸多年轻人热捧，知名度较高。其登上315晚会黑名单的同一时间，网友们将其官方微博攻陷。
在一家永旺超市，执法人员也发现了同样的问题。一款外包装标注原材料为北海道产大米的白米饭，揭开中文标签后真实产地竟然为核污染的新泻县！
深圳市市场稽查局发现，国内涉嫌销售日本核污染食品的网上商家初步统计已达13000多家，针对这一问题他们将展开全面的清理行动。为了一点点利润，他们无视消费者的健康，企图用一张中文标签蒙住消费者的双眼，将危险食品送到同胞们的手上。
4、一些饲料企业瞒天过海地非法添加各种“禁药”，另一种“瘦肉精”卷土重来…
2011年，瘦肉精被曝光后，政府部门制定了严格的添加剂使用规范，也加大了对饲料非法添加剂的整治力度。但是，今年央视315晚会记者的一段调查，让所有人惊出一身冷汗：一些饲料企业瞒天过海地在往饲料中非法添加各种“禁药”，包括“人用西药”，而且这种现象并非个例。江苏远方中汇生物科技有限公司生产的“造肉一号”、山东省成武旺泰饲料有限公司生产的“速肥肽”、郑州百瑞动物药业公司的主打产品“厚祺峥重”…
在这些违规添加药物的饲料产品背后有一个惊人的事实是，饲料违规添加禁用西药，能使饲养的动物傻吃酣睡猛长，但是抗生素在肉里边有残留，人吃了带抗生素的肉以后，或产生“耐药性”。
长远地来说，它可能会让某种病菌、病毒产生耐药性，这样就会导致整个人类都无法再有效抵御疾病。所以，那些非法添加药物的经营者，危害的其实也是他们自己。
5、耐克时隔5年又现“气垫门”
016年4月，耐克篮球官方微博发布了一条消息，NBA球星科比布莱恩特，2008年北京奥运会夺冠时所穿的一双耐克篮球鞋复刻版，将限量发售。耐克在中文官网上宣称，这款鞋后跟带有耐克拥有专利的zoomair气垫。
但穿上这双鞋后，觉得硬的有点不对劲。面对消费者的追问，耐克的客服人员承认了一个惊人的事实：这款鞋后跟确实没有气垫！对此，耐克给出的回应只是，产品描述失误而已，可以全额退款。
果不其然毫无诚意的退款让大家都非常愤慨，企查查上耐克（中国）的评论区已经有人在表达自己的不满啦。
然而消费者质疑，这难道不是“虚假宣传”？而且，为何至今没有召回通知。耐克发生这样的事情已经不是第一次了，早在2011年，消费者发现，在中国销售的“Hyperdunk2011”篮球鞋，前脚掌比美国同款缺少了气垫…耐克的标识，看上去像是一个“对号”。但现在它的故伎重演，以及面对投诉的百般推诿，却很难让消费者在心中对它打勾，反而会打上一个大大的问号。
6、惊曝一条黑色产业链：“月嫂证”竟是“山寨造”！
在杭州市下城区文晖路一个居民小区，不足100米的小路边，聚集着十几家月嫂公司。他们不仅提供月嫂中介，也提供办证服务。他们声称不用参加培训就能办理月嫂上岗证。记者交纳了650元，办理了一本金牌月嫂证，颁证机构为“全国科技人才培养工程管理中心”。
记者通过全国工商企业查询系统，和民政部中国社会组织网，都无法查询到这个所谓的“全国科技人才培养工程管理中心”。在另一家机构，国际母婴健康保健协会，他们还在替其他发放月嫂证的机构招募代理商，如中国职业教育协会，而查询民政部网站，发现早在2016年5月，中国职业教育协会就被民政部门确认为山寨社团…
7、这种“健康讲座”谋财害命
在全国各地,每天都有这样的会议，向老年人推销着各种各样的产品。315记者卧底武汉乐百龄生物科技公司组织的一场“健康讲座”，就是一场精心设计的骗局，一只伸向老人的黑手。
首先打温情牌，与老人建立感情，然后填写资料套取个人病史，再邀请假名医演讲并会诊并请所谓的专家会诊，而会诊就是根据之前提供的“个人病史”。
装模作样的望闻问切，最后一步就是销售无资质的保健品，一盒对外售价3980元的蜂胶胶囊，进货价只有65元，利润高达60倍…
这几类学员，让教练头疼……
当教练每天都要跟各色各样的学员打交道，他们天资不同、性格各异。在教学的过程中，教练会尽量做到一视同仁、耐心教学。然而，尽管教练再努力教车，总有这么几类学员让教练头疼不已……
1、太固执不懂得交流
有些学员牛脾气，太过固执又死要面子。对于教练指出的错误不但不反思纠正，反倒还固执己见，坚持用错误的方法去练车。这样的学员，怎么能把车学好呢？
2、摸过车会开车，自认为是老司机
开过车不等于会开车也不等于能通过驾考，有的人会开一点车，反而自以为是，把自己的坏习惯带到训练场。同时，教练纠正这种老司机，纠正了好多遍他们还是按照老习惯开车。驾考是一个注重细节的考试，如果学员仅按照自己的习惯来开车考试，很容易导致挂科！
3、只顾玩手机，练车不专心
很多学员喜欢做表面功夫，教练没盯着，要不就低头玩手机，要不和其他人聊天。如果把每天去驾校当作是在完成任务，其实这样浪费的只有自己的时间。
既然来学车了，就把在训练场的时间都利用上，提高效率，不要浪费教练的时间。，也不要浪费自己的时间。
4、性子太急丢三落四
做事粗糙的学员也让教练感到很头疼。开车在很多时候需要的是胆大细心。但是很多学员性格太过急躁，上车忘记安全带或者离合半联动太心急没有控制好，而且屡教不改。
新手要看！这几类车一定不要跟在它后面
老司机会告诉新手一件事，那就是开车时不要频繁变换车道，能不变就不变，沿着一条道开最好，因为对于新手来说，变换车道就意味着增加与后方车辆刮蹭的风险。
的确，减少变换车道能降低出事故的风险，但是如今马路上的车越来越多，随之也会带来很多未知的危险，它们就埋伏在马路上。老司机口中沿着一条道开才是安全的这种说法已经不正确了。社会里的人形形色色，马路上的车也是如此，有可能危险就在你身边，就在下一秒
★出租车
为什么说出租车不能跟呢？因为出租车司机的眼睛除了看路以外，他们还会寻找那些在路边等待叫出租的客人。有些时候出租司机看到前方有人叫车他会直接一脚刹车然后不打灯并线，他后边的司机不免要吓一大跳。除此之外，有些载着客人的出租车也会突然刹车减慢车速，原因不是走错了就是客人突然说到地方了。
★大卡车
开车的朋友都会在路上遇见大卡车，不能跟大卡车的原因有两点。一是大卡车车身高大，阻碍后方车辆驾驶员视线，如果你开车跟在一辆大卡车后面的话，在经过路口时如果你跟的太紧你是完全看不到红绿灯此时的状态的。第二个原因是有一些拉渣土的大卡车抱着侥幸的心理并没有用布把车斗遮起来，这样的话你跟在后面，他车上的渣土，或者未固定的杂物有很大可能会掉到你的车上。
★公交车
公交车不能跟的理由除了与大货车一样阻挡后方车辆驾驶员视线以外，还有一点就是如果你前面的公交车进站，而此时只有两个车道，你要不在公交车后面等着，要不往左掰开出去，但你要知道现在的司机都不怎么会让行，即使你打了转向灯。所以这又增加了与后方车辆剐蹭的风险。
★外地牌照车辆
跟在一辆外地牌照的车辆后面也是不推荐的，因为外地牌照的车辆有可能不熟悉道路，导致很大隐患。打个比方，比如在快经过一个匝道的时候，前面外地牌照的车突然一脚急刹然后往右并线，因为他不熟悉道路，差点错过了一个匝道，所以才紧急制动并线。作为后方的车辆，试想一下这种场景，是不是吓人一跳？速度快点会不会追尾呢？
路上别跟这些车（1）
★新手
遇到前方车辆悬挂新手标的时候，能超过去就尽快超过去，因为新手毕竟手潮，速度慢，没有必要在后面跟着耽误时间。并且你在后面也给了新手一定的心理压力。
★好车
新闻里说某某车撞了一台劳斯莱斯，某某小货车刮了一辆宾利。为什么要离人家这么近呢？你别跟我说不认识车，要不我再出一个教你认豪车的文章？路上遇到豪车，必须要离远远的，要真离近了给人顶了刮了，你就呵呵呵吧。
★慢车
在路上开车偶尔会遇到开的出奇慢的车，除了该车司机是新手的可能外，还有可能该车驾驶员在打电话，发微信，甚至半睡半醒，我说的不邪乎吧？遇到这样的慢车，不要跟在它的后面，该超的时候就超。
★残旧车
所谓的残旧车，是指那些上了年头，濒临报废的车辆。这些车辆的刹车系统都已经失去了当年的威猛，变得力不从心。如果你跟的太近，如果速度还非常快，如果前方有情况，然后就没有如果了。
★驾校车
有一些社会道路也是驾校的考试训练道路，你会在这些道路上看到很多驾校的车辆，跟在这些驾校车辆后面完全没有必要，因为驾校的车辆是学员在开，速度又很慢，你跟在后面浪费了自己的时间又增加了前面学员的心理压力，心里一紧张不免操作失误，来一脚急刹把你吓一跳可咋整。
★陪练车
与前面说到的实习车辆和驾校车辆一样，陪练车也是不能跟的，因为驾驶者也是新手，他们对于行走在车流中还不是很习惯，并且技术动作也不熟练，跟在后面会存在一定安全隐患，所以看看后视镜，没有车就赶紧打灯并线吧。
编辑点评：开车是一件很有意思的事情，同时也是一件很危险的事情。即使你做到了安全驾驶，不超速，不随意变道，但你不可能控制你所处的环境也同样变得安全。看完后咱就
开车上路要多长只眼睛，遇到这几类车，赶快走远！
事实上，说到这个话题，大家肯定会说，你们又要说大货车、公交车和出租车了。诚然，他们永远都是马路上最可怕的杀手。但除了它们 ，还有一些车也需要小心，能躲就躲，要不然吃亏的可是自己！
车队
日常生活中最为常见的车队就是结婚车队，试驾/自驾游车队。无论是什么车队，最怕的就是社会车辆突如其来的“打 扰”；这种“不识趣”的打扰往往会激怒车队司机，这时就很容易来争抢车道。好汉架不住人多，大家遇到这种情况，就别往他们堆里扎了。
外地车
外地过来的司机一般对当地道路规划不了解的人，再加上他们有些疲劳，也许他们错过某个路口，而突然变道或者急刹车，所以别一直跟在他们后面，也别随便超他们的车。
新手车
每个老司机曾经都是菜鸟，所以新手无罪，别用有色眼镜去看待他们，多点宽容吧。
电瓶车
现在电瓶车逆向行驶、占道行驶、闯红灯，种种不法行为已经导致电瓶车成为新的道路交通安全隐患，如果汽车与电动车发生交通事故，汽车司机这边附带的责任也会较大，所以开车遇到电瓶车多的路段，看到绿灯也不要开得太快。
豪车
如果遇到豪车，首先得问想自己买的保险最高赔付金额是多少？如果不够赔的，还是远离吧。
突遇刹车失灵？记住老司机的这几招能救你一命！
2016年1月25日，在太原南内环东街一辆货车刹车失灵，致9辆车受到不同程度损伤，所幸无人员伤亡。
开车时，司机最怕的事莫过刹车突然间失灵，如果再巧遇高速行驶或连续下坡路时，一辆无法停下来的车该是何其危险?!据不完全统计，全国每年发生的交通事故有三成是因“刹车失灵”所造成。那突遇刹车失灵该怎么办？刹车失灵前有什么“征兆”吗？下面小编详细说!
我们先来看看刹车故障前的六个“征兆”！
NO.1、热车十几分钟才有劲儿
启动发动机后，需要原地热车一分钟左右，这个环节必不可少，不管是冬天还是夏天。若车热十几分钟后才有劲儿，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。车友们要检查下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱等情况。
NO.2、踩刹车时发抖
一般是因刹车盘片表面平整度失准(对于车龄较大的车辆)，车速越快，踩刹车时抖动越厉害，建议车友们更换刹车片。
NO.3、刹车总是回不了位
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判断制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。
NO.4、踩刹车出现偏刹
主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致，只有在停车前能感觉到差别，需要更换分泵。
NO.5、刹车越来越不带劲儿了
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力异常减弱了，一般是三种情况会引起这结果。分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;制动管路里有空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感;制动器故障，比如刹车片、制动盘等等。
NO.6、刹车越来越硬了
踩刹车时既高又硬，起步困难或行驶费力，可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，就是更换配件就OK了。
行驶中刹车失灵？老司机的这几招能救你一命！
一、发动机制动
手动挡车：手动挡车刹车失灵，需要利用发动机制动性进行抢挡减速，具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档，如果是小轿车，从5档直接挂1档，这时车速会下降，发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上，不过刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。千万别一激动，直接猛踩油门，那就是杯具了。
自动挡车：放开油门，将档位由D转至D减，控制好车辆方向，感觉车辆会明显减速，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。千万别尝试将D挡强行挂入R挡，因为有保护模式的车型是挂不进去的，也会导致变速箱的损坏。
二、拉手刹
机械拉线式手刹：发现刹车失灵了，一定要冷静，如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧，松开，拉紧，松开多次，因为拉的太慢会使刹车盘磨损严重失去刹车效果，拉的太使劲，又会造成刹车盘抱死，车子彻底失控，会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
电子手刹：在驾车过程中，电子手刹与机械手刹在行车中突然拉起会有非常不同的效果，电子手刹则表现得更为平稳。而市场上的车型对手刹其实也是有配置差异的，中高档车一般都是电子手刹，而价格便宜的的车子很多都是机械手刹。假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），扣起电子手刹开关，电子刹车分泵开始工作，通过ESP全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，前提是刹车管线和电路没有被破坏。
三、利用障碍物
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，不要慌，观察有无紧急避险车道，紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，失灵时可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。如果没有，要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，看看周围环境，如果车右侧有山、岩石、大树或土坡等，利用整个车体侧面去刮蹭，以达到强行停车的目的，切不可直接用车头去撞。如果刹车失灵，而且前方有致命障碍物，有ABS功能的车还是直接将刹车踩到底吧!
让刹车不再失灵 保养有门道
刹车系统的检查重点是刹车液的量，在储液罐上会有MAX和MIN两条刻度线，刹车液面需要在两条刻度线之间才算存量足够。建议每5000公里对制动蹄片检查一次剩余厚度，提早换掉接近寿命底线的刹车片。刹车液会吸收空气中的水分，时间长了，含水量就会增加，最终导致刹车液失效。车友可用专业检测仪吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，一般红色说明含水量较高，不能继续使用，要及时更换。另外，有的车主喜欢将刹车卡钳喷涂成其他颜色，在喷涂的过程中，可能会私自拆卸刹车系统的部件，若是安装不到位，那么刹车系统很容易会出现问题，影响制动能力。
十指都录不了指纹 学车怎么办？
目前，福州驾考已经实施学时制，学员需按指纹上车练习，达到必定学时后才能“毕业”。不过，福州一市民的指纹却始终无法输入系统，面临无法学车的窘境。
指纹被疑有裂纹无法录入系统
这几天，福州市民小华（化名）特别郁闷，因为她在驾校报名后，输入指纹时才发觉自己十个手指的指纹都无法识别，而假如指纹没有输入数据库，她参加培训的学时就无法记录。按照目前福州市执行的学时超78个方能“毕业”的政策，小华就无法参加考试。小华也不知道为什么指纹无法录入，有朋友说这是因为她的手指有“指纹裂纹”，但她自己没看出与别人有啥差异。
记者从小华报名的金泉驾校了解到，这种情况他们驾校也是第一次碰到，因此驾校已将这个“特例”上报到运管部门。而市道路运输治理处表示，假如学员的指纹无法采集，需由驾培机构向辖区运管所提出制作学员特殊卡的请求，辖区运管所核查后，如确认无法采集，需要制作特殊卡。
不过记者也了解到，还有大量学员出现指纹无法被系统识别的情况，但由于只有部分手指指纹无法识别，所以没有影响他们参加驾培。
摄像头至今未用指纹造假变简单
那么，特殊卡是什么呢？记者了解到，目前福州驾培采纳的学时治理系统软件，是由成都一家名为网阔的公司负责运营的。假如碰到像小华一样的情况，那么在核实情况后，小华将得到一张特殊卡，并通过暗码等方式核对身份，以代替指纹来进行学时的运算。
不过，在福州部分驾校，已经有一些挂靠教练开始找到“指纹打卡”背后的方便之门——指纹膜代替学员用手指打卡。“按照驾培新规，除了指纹识别外，还有摄像头能够确定学员是否在学车。”福州五四北的一家驾校负责人陈先生告诉记者，由于前期测试信号不稳固等原因，福州大多数教练车还没有实现摄像头监控，使得部分教练能够大胆地在指纹识别系统上造假。“假如摄像头等其他措施没有配套进行，那么学员的上车学习情况仍旧无法得到保证，学时制也就没有意义了。”
汽车爆胎别慌！这几招关键时刻可以救你一命
夏天高温行车， 最大的隐患莫过于爆胎。爆胎是最危险的事故之一，一旦行驶过程中发生爆胎，我们应该怎么办呢？
前轮爆胎时正确操作方法是握紧方向盘，尽量保持直线行驶。减速时要松掉油门，缓踩刹车减速，此时千万不能急踩刹车，如果此时急刹车的话车辆将立刻失控。另外，司机还可通过降挡使用发动机制动让车速慢下来。如果此时车辆还在跑偏的话，可以根据车辆的行驶偏离方向来轻柔调整车头，绝不能猛打方向。等车速逐渐慢到可控速度后，立即打开双闪警示后车，慢慢靠近路边或应急车道。
由于后轮不具有导向功能，且一般前驱家用车的后轮承载重量不高，爆胎产生的危险要小于前轮爆胎。遇到爆胎事故时，车辆产生的颠簸感和跑偏会明显小于前轮，此时应该迅速收油，切忌不能急踩刹车，握稳方向盘保持直线行驶，视情况降挡减速并开启双闪警示，待车速逐渐慢到可控速度后，靠近路边或应急行车道。
如何预防爆胎？
第一、如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。要经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎。
第二、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是更换新胎。
第三、定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。
第四、在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率增高，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为了消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。
提示：以上就是爆胎时的处理方法以及如何预防爆胎，希望能对您有所帮助！
几类学员学车的典型弱点，快来测测你是哪种？
学车考驾照到底难不难?其实，学车的心态更重要。难不难在于你的心态是否摆正，驾校教练都说了，学员有好心态学车并不难。
学车考驾照难吗?驾校教练表示，学员有好心态学车并不难，不过学车的心态因人而异：老人“慢热”却特别认真;年轻人鲁莽而反应快;女性胆小而细腻;“大款”矜持而颇多傲气，只要克服这些普遍性问题，迟早能拿到梦寐心求的驾照。
年轻人学车
年轻人“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个循序渐进过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。
“大款”学车
“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞。虽然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通，但所有类似学员在进驾校的第一天，以血淋淋的典型案例，诉说着“浮皮潦草学车、懵懵懂懂‘杀’人”的惨痛教训。久而久之，“生命诚可贵，安全价更高”成为学车“大款”心悦诚服的座右铭。
女性学车
未学先怕是多数女性的通病：怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关。据驾校教练统计，女性学车逐年放量，一次通过率几近100%。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
老人学车
通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘;55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、干净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很重要哦!
