看看你的仪表盘和相册，
2020你开车跑了多少公里？
你经过了多少个城市，
与多少人相遇、告别、重逢？
如果用一个词来总结2020，
你想到的是什么？
我想到的是：青春！
人生到了某个转折点后，
岁月就像小河里的水
突然被卷进大江大浪中，
被推着汹涌前进，
年复一年消逝得很快。
时光的车轮在青春的面孔上
又留下了一道深深的印痕。
无论面孔是否依旧青春，
应该担负的责任都如约而至，
在不断逝去的岁月中，
我们承载着重量和责任
砥砺前行，步履不停……
奔波一程又一程，
神通教育有幸与您携手，
从2020的终点走向2020的起点！
感谢大家在过去的一年
对神通教育的倾心关注
与大力支持，
新的一年，神通教育祝您
出入平安，阖家幸福！
温馨提示：元旦期间高速公路通行不免费，需照常缴费通行。
延伸阅读
“我是汽车教练，只是一个早出晚归的教练……”
交警：“你是干嘛的？”
我：“我是汽车教练。”
交警：“你去哪？”
我：“我去驾校上班”
交警：“什么驾校的？”
我：“。。。”
1、在宣传片里我们是这个样子的↓↓↓
2、在保安眼里我们这个样子的↓↓↓
3、在学员眼里我们是这样子的↓↓↓
4、在领导眼里 我们是这个样子的↓↓↓
5.在同事眼中我是这个样子的↓↓↓
6.我对别人说我们是干这个的↓↓↓
7.他们会认为我们是干这个的↓↓↓
8.还经常干这个↓↓↓
9.实际上我们大多数时间在干这个↓↓↓
10.而我们觉得我们在干这个↓↓↓
或者这个↓↓↓
11.在别人眼里我们是这个样子的 ↓↓↓
12.其实我们不收红包↓↓↓
13.我们每天工作早出晚归↓↓↓
14.每天还担惊受怕“所谓的投诉和违规”↓↓↓
或是在担心学员上路出岔子↓↓↓
15.当别人为旅游、黄金周争取更多节假日呐喊时↓↓↓
我们却在烈日下↓↓↓
向奋战在第一线的汽车教练同仁
们致敬！！！
请你明白，我只是一个教练
有人问：你是搞驾培的吗？
我回答：不，我只是一个教练。
面对学员，我只是一个平凡的，
每天在场地、学车路段穿梭不停，
把我知道的技巧和经验，
都教给我的每一个学员，
帮助他们顺利拿证。
我不是绅士，
没有办法保持一整天风度翩翩；
科三训练压力大，
坐在副驾驶上更是不敢松懈，
教学员学车的同时，
还要眼观六路耳听八方，
保证学员的安全。
当面指出学员的错误，
并不是不给面子，
而是一个教练本职的工作。
不温柔也许会让学员有所不满，
但严格要求却不能丢。
我不是超人，
没有办法承诺学员不挂科；
学车考试信任教练很重要，
但最关键还是在学员本身。
教练能把技巧和经验教给学员，
提醒学员一些注意事项，
但学员是否主动接受、
考试时能否调整好心态，
教练却无法控制。
我只是一个汽车教练，
日复一日奔波在学员学车、练车中，
只愿我的用心，能获得学员的理解，
我的付出，能让学员学有所成，
这就够了。
如果您身边有一个教练朋友，请……
如果您有一个做教练的朋友，请对他温柔相待
如果他没有及时接听你的电话
如果他没有及时回复你的微信或短信
请您不要介意
或许，他正在场地为学员讲解科目二考试的一些问题，可能是倒车入库，可能是侧方停车，也可能是坡道定点与起步；
或许，他正在苦思冥想，怎么样才能提高学员考试合格率；
或许，他正在苦口婆心挽留一个想去别家驾校学车的学员；
或许，他正在教练微信平台学习一些怎么样带好学员的技巧知识；
或许，没有或许……
他那在太阳下的样子，酷似在桑拿或汗蒸，却是烈日下的铁板烧；
他那强颜欢笑的背后，有一种辛酸和无奈，
而他的内心越来越强大，越来越坚强
教练就是这样一群人
他们终日在训练场奔波，不管刮风下雨，无论酷暑严寒；
黑里透红的肌肤是他们的标配，人群中一眼就能看得到；
他们没有固定节假日可言，别人度假休息的时候，往往是他们最繁忙的时候；
他们早出晚归，他们少有时间陪伴家人；
他们不善表达，一个人默默咽下生活的苦涩
他们拿着微薄工资，干着最脏最累的活
请给他们应有的理解和尊重：因为职业没有贵贱
说到底，我就是一个教开车的
我是一个教开车的
活在你们的朋友圈里
我不会吹牛，也不擅长许诺
我只会教人开车，坑人的事我不干
教人开车是我的职业
是我养家糊口的工作
我不算伟大，没有马云的帝国梦想
我只希望能多教点学员
这样家人生活也能多一点改善
我是一个教开车的
招不到学员时会心急如焚
学员不认真学习时会黯然神伤
不被理解时会烦恼沮丧
但值得庆幸的是
虽然问题的存在在所难免
但未被困难改变初心
认真教学、努力沟通、不断尝试
也得到越来越多学员的谅解
随着自学直考的推广
驾校竞争的激烈
驾培行业越来越难做
学车价格不断走下坡
如果你信任我
请相信我报给你的价格
因为成本在那摆着
我不能低于成本让自己没法过
我是一个教开车的
教人开车现在跟卖白菜差不多
说实话，利润仅够存活
我是一个教开车的
学员虐我千万遍，我待学员如初恋
教开车，让我吞下了泪水，强大了内心
说到底，我就是一个教开车的
但是，我自豪
以后的路即便艰辛
我也会一直坚强！
有一个严厉的教练，是你的福
严师出高徒，有一个严厉的教练是你的福。不要抱怨教练对你要求严格，据驾培行业相关统计数据显示，练车过程中教练严格要求的学员，要比普通学员通过率高出6成。严厉不是教练脾气不好，严厉是一种态度，对待驾驶教学认真负责的态度，有这样的严厉的教练，是学员的福。
嗓门大是为了让你记牢
教练说话嗓门大并不代表教练脾气暴躁。教练常年处于室外教学环境中，又经常同时教授多个学员，如果说话声音小，就会有学员听不到。另一方面，提高说话音量，能起到提醒对方的作用，更容易让人留下深刻印象，更容易记住说话内容。为了让学员更全面的听到驾驶操作讲解，为了能给学员留下更多印象，教练会可以提高说话分贝。所以，不要嫌教练嗓门大，教练强迫自己大声说话，喊一天口干舌燥的，都是为了让学员，听到更多记住更多啊。
批评你狠是为了警醒你
不要抱怨教练批评你话太狠，不要抱怨教练指出你的毛病，一针见血，不留情面。教练对你说狠话是希望你长记性，希望能引起你对这次错误的足够认识，不要再犯。因为开车不是儿戏，训练时的一个小错误，会造成难以弥补的后果，如果不能引起足够的重视，万一在实际开车的时候错误重现，那将是难以想象的画面。为了让你记住，为了让你警惕，才那么严厉的批评你。
教练只想你能学好，对你负责
教练每天带那么多学员，每天都要重复教同一动作一遍一遍又一遍，单调枯燥并不可怕，可怕的是学员一次次犯错，可怕的是付出没有收获，既然来学车咱就好好学，本着对学员负责和尊重自己劳动成果的观念，教练难免有脾气。学员对教练多一些谅解，少一些抱怨，对自己高一点要求，学车会顺利许多。
也许我不是一个和蔼可亲的教练，但……
也许我不是一个和蔼可亲的教练，但请相信严肃的外表下为你好的心不曾打折一分。
接触驾考这些年来，带出了一批批的学员，个个都倾注过自己的心血去认真教导过，有严厉对待过得，也有被我凶过的闹过别扭的，但自己始终尽责，努力做好自己的工作，对事不对人。
有时候想想自己和蔼些不那么严肃，相处的是不是会更好些，但那可能就不是我了，每个一手带出的学员，都倾注了感情和心血，希冀着你们能比别人学的好，尽自己所能的教导你们。
你们中每个人我都记得，甚至有些人令我难忘。虽然学车的过程辛苦，但回忆却令人怀念。 看着你们过来又走，从陌生到熟悉。看着你们毕业我会骄傲，会高兴，也会有点伤感，甚至不舍。如此循环，久了我就有点厌倦了，开始看淡了，毕竟相处的时间苦短。
有时候挺想放下架子跟你们打成一片的，有时候我就在想亦师亦友，师我做到了，友却未尽，自己也不喜欢严肃，却总绷着一张脸去让你们认真专注。
跟你们有过欢声笑语，因为能认识到你们，我更加热爱我从事的职业。因为跟你们有过很多令我难忘怀念的，甚至是有意义的记忆，让我对这个行业更加珍惜。
虽然有时候也觉得自己整天忙忙碌碌很累，但是想到你们认真学车的场景，想到和你们在一起的欢声笑语，想到可以为你们走向更加美好的生活尽一份绵薄之力，就不忍放弃，所以一直坚持。
在我眼里你们是那么可爱。至始至终，我都记得你们所有人，怀念你们，从未因你们的学习对你们有过偏见。在我眼里你们每一个都是独一无二的，不比别人差！
不管嘴上再怎么批评你们，心里却以你们为骄傲，因为你们是我的骄傲，你们的努力我都知道，我自信我的学员一定会开的比别人好！ 虽然你们都会毕业，总有一天我不能教你们了，但你们每个人都在我心里留下了位置，不会因分离而寡淡一分。
所以，请不要被我严肃的表面吓到，我所有的严厉只有一个目的，对你们负好责，让你们学得更好，学到更多。
如果能申请一个“教练节”就好了！
学员说当学车之风云涌之时，我也不自觉地被裹挟其中，加入到学车的洪流之中，迈进了驾校的大门，成为了暑期档里一名新女学员。
盼望着，能勤学苦练，能早日拿到驾驶证，所以，只要有空就奔赴驾校。在与教练日复一日的接触中，感受着他们的辛苦与不易。不觉间，心生感慨：孩子们的老师有国家法定的“教师节”，汽车教练们，如果我也能为你们申请一个暖心的“教练节”，该多好啊！
要说理由呢？我觉得有这么几点~
其一：早出晚归，披星戴月。因为学员们来自四面八方，不同的行业，不同的年龄段，为了能更好的满足上班族们的工作之外的学车时间，教练们都是早上四点左右起床，晚上常伴着星星月亮把家归。【教练也好想多睡睡懒觉啊】
其二：冬不惧严寒夏不畏高温。科目二的训练场地，平坦空旷，为了视野开阔，冬天几乎没有寒风躲避处，冻着手脚；夏季也没有大树的遮阴之地，晒着肌肤。【教练也好想对自己好一点】
其三：学员们的节假日正是教练们的忙绿日。学员放假了有空了，教练们却忙碌穿梭在训练场的各个项目考点边。【教练也好想多陪陪家人】
其四：职业病伴随着。如果说在科目二的场地，教练还能自由走动，但对于科目三来说，教练在副驾驶的座位上，可真是苦不堪言。长久的一种坐姿，腰腿酸颈椎疼；时刻注意着前方的危险，确保学员们的正确操作和安全性；天天在重复的路段，“享受”着新手的“车技”，这份“旅行”还是蛮苦的哦。【教练也好想要舒适的旅行】
所以，看着教练们的辛苦付出，我不禁感慨：全体教练们，我好想能为你们申请个暖心的“教练节”啊！学员们，让我们为所有辛苦付出的教练们，点个“赞”吧！
有一个严厉的教练，是你的福！
严师出高徒，有一个严厉的教练是你的福。不要抱怨教练对你要求严格，据驾培行业相关统计数据显示，练车过程中教练严格要求的学员，要比普通学员通过率高出6成。
严厉不是教练脾气不好，严厉是一种态度，对待驾驶教学认真负责的态度，有这样的严厉的教练，是学员的福。
嗓门大是为了让你记牢
教练说话嗓门大并不代表教练脾气暴躁。教练常年处于室外教学环境中，又经常同时教授多个学员，如果说话声音小，就会有学员听不到。
另一方面，提高说话音量，能起到提醒对方的作用，更容易让人留下深刻印象，更容易记住说话内容。为了让学员更全面的听到驾驶操作讲解，为了能给学员留下更多印象，教练会可以提高说话分贝。
所以，不要嫌教练嗓门大，教练强迫自己大声说话，喊一天口干舌燥的，都是为了让学员，听到更多记住更多啊。
批评你狠是为了警醒你
不要抱怨教练批评你话太狠，不要抱怨教练指出你的毛病，一针见血，不留情面。教练对你说狠话是希望你长记性，希望能引起你对这次错误的足够认识，不要再犯。
因为开车不是儿戏，训练时的一个小错误，会造成难以弥补的后果，如果不能引起足够的重视，万一在实际开车的时候错误重现，那将是难以想象的画面。为了让你记住，为了让你警惕，才那么严厉的批评你。
教练只想你能学好，对你负责
教练每天带那么多学员，每天都要重复教同一动作一遍一遍又一遍，单调枯燥并不可怕，可怕的是学员一次次犯错，可怕的是付出没有收获，既然来学车咱就好好学，本着对学员负责和尊重自己劳动成果的观念，教练难免有脾气。
学员对教练多一些谅解，少一些抱怨，对自己高一点要求，学车会顺利许多。
