你不是开的太慢，而是飞的太低……
笨死了，你是我教过最笨的学员了……
关于驾校教练的段子层出不穷
大家都说
世上会说段子、会讲相声人就是
咱们的驾校教练
但你真正学车考驾照时
跟教练“亲密接触”
才会发现
可并不是想象中的那么……
好了，驾照自考在即
去驾校跟着教练学车或将成为过去式
有车以后各位“学员”们
也凑个热闹晒晒自己的“幸福”学车之路
顺便，瞧瞧哪位“学员”的
学车经历与你最相似哦
我当年考驾照时，只需要考三个科目：理论、倒桩、上路，每一项都是正儿八经地一次性过!不过，由于被上路教练的拳头打怕了，即便拿到驾照，我还是一上车就紧张，过了好久才克服这个心理障碍。这么说吧!当时那个教练就属于教练中典型的反面教材：粗暴、好色、贪财!
好吧!请原谅我这么去评价一个“师傅”，但我觉得我没爆粗口已经很客气了!驾考改革后希望不会有这种教练存在，就是这些人把驾校搞臭的!
中国汽车在05年左右进入了井喷发展的阶段，而我正是07-08年考的驾照。当时考驾照，已经学车的人也多了起来，但学车还不至于要等到日落西山也摸不到方向盘一把，主要原因是驾校也如雨后春笋冒出来，各种老师傅也开始了教练的生涯，基本上一个师傅带着3-4个学员找块空地就开干。
当时学车，教练与学员相敬如宾谈笑风生气氛和谐。而我们练车更是在山路里面，因为教练跟我们说，只有在山路才能学到真本领!因此，我们基本是没踏足过教练场。
考试前前后后只考了3科-笔试、倒桩、长途。本来长途之后还是是要考路试的，由于当时已经开学了，也离开了老家，就请假了。
没错，把两条芙蓉王交到教练手里他就批假了!从学车到拿证不到3个月时间我和教练建立了深厚的友谊。写到这了，不禁又怀念起教练亲切和蔼的笑容了，听说后来他去了跑拉力赛，不知道成绩如何呢。
我，曾是一位正直纯洁的小骚年，刚正不阿，不畏权贵。所以当一同练车的小伙伴们纷纷向教练送烟以求尽快考试的时候，我嗤之以鼻，不为所动，面对教练的各种暗示也不予理睬。
两个月后，小伙伴们已经拿到了驾照，我还在练科目二。从那以后，我学到了很多......人生中第一次体会社会的残酷，就是在那黑暗的驾校......
说起学车，，呃，容我想想是怎么走上这条“道”的。
我确认了支付宝上的钱足够之后，就打了一辆优步，以前听说他很难搞定，此时此刻对他的所有印象都是来自于朋友们眼中的“老师”形象。
见面后，上了教练车，按照他的要求，给了照片，交了钱，没有砍价，顺利签了合同，整个过程一气呵成~
最后，他从车内甩了一句话出来：随时可以去学车;现在整个印象感觉得教练也没那么很难搞定。万万没想到，正当自己打算一鼓作气拿下驾照的时候，驾考改革,考驾照可以直接自学考试......
最初，眼睁睁看着身边考驾照的女生们由“白富美”到“包青天”的完美蜕变，自己便机智地避过酷暑炎日，选择在秋天报名考驾照。奈何考证之路漫漫，熬过撑伞等练车的秋雨，便迎来了西北风呼啸怒吼的凛冬。
北方的冬季，温度常在0度徘徊，身处没有暖气的角落中瑟瑟发抖，只盼着教练大人快点让我练车暖和下，那滋味，真是够够了。
而说到教学的教练，可那是我迄今为止见过最为“杀伐果断、处事不惊”之人。有事迹为证：一次，由我开车，教练坐副座，在一马平川的公路上驰骋，当时出没车辆甚少，自己开车时速达到60km/h左右，突然发现前方路面有一伏有白色物件，忙惊慌大叫询问“紧急方法”。
教练倒是淡定的很，不疾不徐说一句：“冲过去!”当时自己完全懵了，也就没有控制刹车便笔直冲过去了。然后……汽车底盘已被刮花，那白色物件是大石头，别问我怎么知道的。(拜拜)
我学车的那会还没遇上13年的驾考改革，学车好像也还没有那么贵，而且不到两个月就拿到驾照了。我的教练虽然算是我的老乡，但是在我犯错误的时候也是“一视同仁”。
学生学车在教练面前一般有两种待遇，一是“还说是大学生，这都学不会”，二是“学得这么快不愧是大学生”，还好我算是后者。但我的教练给我拿指标排队考试的能力不敢恭维，不然我还可以出师更快。现在想想，那时我练的那么少，考试又一遍过，感觉好亏。
不过后来听说我的教练教完我后不久，就不当教练了，或许他觉得教过我一切都值得了吧。呵呵呵……
好了，到你了!
也来分享一下你的学车经历吧!
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学员感悟：感谢那些年对我严格的教练！
去年暑假我开始了我的学车之旅，一直到今年暑假我才拿到驾驶证。回想这一年的学车经历，对于我来说是一段全新的体验。作为学生，我对考试一点也不陌生，但是考驾照的考试和我以前经历过的所有考试都不一样。平时在学校，想的是如果可以知道考试题目，那该有多好。但是，考驾照时就算他把考试的内容告诉你了，你也不一定考的过。这大概就是现实与理想的落差吧。
考试所有的乐与苦在我拿到驾照的那一刻都画上了句点，但是我对考科目二的情景还历历在目。
我的教练是我妈的一个八杆子打不着的表亲，也就是我的所谓的舅舅。当初，我妈把我交给他，就是因为听说了太多教练骂学员的事情，而希望他能多照顾我点。事实上，他真的做到了对我特别关照。我记得，在我练习场地考的时候，我是同时学的学员里面，被他抓着练习最多的一个。最让人难以理解的是，他动不动就拉着我去练倒车入库，甚至到考试前一天，我还在练倒车入库。明明我觉得自己开的不错了，可是他老师对着我挑错。那时候我真的觉得他太严格了，何必那么高要求呢？以后等我开车上路的时候，难道我真的会看准倒车镜里的30厘米再去倒车吗？我觉得根本不可能。
我就这样一直被他耳提面命地教导了一个多星期。对于我来说，考试是一种解脱，虽然我不一定通过，但是起码我可以挣脱他的魔爪几天。我一直对他的高标准，严要求难以理解。一直到我坐上考试车的时候，我才明白教练的良苦用心。
因为运气不好，我被分配到的考试车是一辆性能很差的车，发动机的声音非常像，踩刹车的时候车还会抖两抖。当时，我的心是绝望的，我感觉到补考正在向我挥手。但是，我又不甘心就这样放弃。如果失败的话，那就意味着另一个难熬的练车时光。我集中所有注意力，仔细地回想着教练强调的每一个重点，认真地看着路况。本来按照教练教的方法开，考试应该是非常顺利的，但是因为车的硬件条件实在是太差了，在转弯，爬坡等地方都出现了一点小问题，幸好平时练习时的追求完美，才让我堪堪通过。幸好教练平时对我的严格的要求，要不然我就要补考科目二了，那是一件多么丢脸的事啊。
现在回想起来考驾照的那点事儿，还是蛮有趣的。自己当初对教练的不理解和埋怨，都是自己的无知造成的。教练们教过那么多学员，他们开车的里程数比我们走过的路还要长得多得多。对于学开车这件事，他们才是真正的内行，我们在学习的过程中，一定要谨记教练的教导。
2020年考驾照试题，你值得拥有！
1、轮胎爆胎时的应急处置（13题）
选择题：（5题）
1、前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，（），使车辆缓慢减速。
A.采取紧急制动
B.使用驻车制动
C.轻踏制动踏板
D.迅速踏下制动踏板
答案：C
2、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，（），极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
A.迅速转动转向盘调整
B.双手紧握转向盘
C.迅速向相反方向转动转向盘
D.迅速采取制动措施
答案：B
3、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
A.气压不稳
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案：D
4、避免爆胎的错误做法是：（）。
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
5、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，（），极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。
A.迅速制动减速
B.慢慢制动减速
C.迅速向另一侧转向
D.采取紧急制动
答案：B
判断题:（8题）
1、驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案：正确
2、车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。
答案：正确
3、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。
答案：正确
4、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
答案：正确
5、车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。
答案：正确
6、车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
答案：正确
7、行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
答案：正确
8、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
答案：错误
2、转向突然不灵、失控时的应急处置（5题）
选择题：（2题）
1、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
A.侧滑
B.翻车
C.车厢前移
D.爆胎
答案：B
2、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应（），使车辆尽快减速停车。
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
C.迅速抢挡减速
D.果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D
判断题：（3题）
1、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
答案：正确
2、车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
答案：错误
3、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
答案：正确
3、制动突然失灵时的应急处置（9题）
选择题：（4题）
1、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
A.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
答案：D
2、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。
A.轻踏或间歇踩踏
B.与其他路面一样踏
C.重踏
D.用力踏
答案：A
3、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，（）进行减速。
A.连续踩踏制动踏板
B.利用“抢挡”或驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B
4、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。
A.将车辆向上坡道方向行驶
B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C.利用道路边专设的避险车道停车
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：D
判断题：（5题）
1、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。
答案：正确
2、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。
答案：错误
3、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。
答案：正确
4、下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。
答案：正确
5、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
答案：正确
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那些年，我是怎样熬过科目二的（考试必看）
昨天刚刚考过了科目二，回想起过去的一年，那满是辛酸。
我是去年4月份报名的，当时等了两个月，很快就考了文科。之后不久就考了倒桩，没通过。这样子悲剧了，苦等到新规定出来，才在去年的年底考完了倒桩。
虽然已经考了科目二了，但新规定出来，还是继续考科目二(虽然只是考四项，唉!)
新的科目二，我又经历了，正式考试->弃考->补考->重考(想想都是泪啊……)
今年4月份，参加了科目二的考试，太紧张了，失败!
今年8月份，收到了科目二的考试通知，但那段时间工作真的好忙，又发生了好多事情，没心情没时间练车，算了，下次再考吧
今年12月份，终于可以考试了。11月份我已经知道自己快要考试了，想多练一下车，但跟教练约了几次，都没成功。最后，等到我约好了考试时间，才开始有车可以练，唉!
就在昨天(12月13号)，我跟公司请假专门去考试。当时，一个人过去考场，我约了下午1点考。我12点不到就已经到了。发现考场外，已经站满了人。过去一问，原来那些人是约了11点考车，到现在还没入场。好吧，先交了资料给保安先(驾校会提供给你的)。
等到了两点多，我们进入考场的待考大厅了(注意，是约了11点、12点、13点、14点考车的人一起进入)
到了大厅，我们继续等待。车管所的工作人员，也不管是不是所有人都到了，就直接开始讲规则(基本是照着屏幕上念的，他会重点强调，不要带手机、包包入考场)
我记得上次来考试的时候，还可以带的。这次一个人过来，怎么办?打电话给教练，教练说保安亭门口有个小卖部可以帮忙看管(5元就行)。那好吧，我从大厅跑出来，把手机、钱、身份证、居住证、学员证拿出来后，就把包包给了小卖部的大叔!
又到了大厅，我开始盯着屏幕不放。昨天又冷又困，想小睡一下，又怕错过，因为是一个人来的。无奈之下，就玩玩手机(还好这次带手机进来了，不然会无聊死的。记得上次考试，是教练带我过来的，进入考场前，他让我把手机关机，然后交给他，不让带进去，所以之前的等待超无聊超紧张。其实考试前，关机，然后放到口袋里就行了)。
到了差不多三点半了，终于在屏幕上看到我的名字了(等了4个小时了)。这时手脚有点冷啊，都有点发抖了。于是去友宝的售货机买了罐加热的加多宝，捂了下手，然后就拿着身份证、居住证、学员证去报到了。
进入待考区域，我把那罐加热的加多宝喝完，果断好多了，身体暖和了，也不紧张了。
等了不到10分钟，引考员就开始过来接我们了。一辆车考4个人。
到了半坡起步的地方，引考员停车。我是第一个考的，下了车后(这里要注意看下，引考员有没有把车停好位置，一会好追线)，我坐到了驾驶位，调了下座位，系好了安全带，看了下两边的镜子，没什么问题，听到播音说开始考试，不确定是不是要开始了，问了下引导员，他一脸臭屁，不鸟你，好吧，不管了，挂一档，开始考。
感觉，左脚没发抖，这次应该没问题了吧，心里想着。于是小心翼翼地开着车。好了，定点停车，车子停了，但没提示，是不是继续开车?引导员不说话。好吧，心里数了5秒，继续开，刚一开，播音就提示考侧方位停车了，看来第一项是通过了，娃哈哈。接下来，左脚本控制好离合，右脚刹车控制好速度，侧方位停车，曲线，直角转弯，很顺利的过了，感觉好容易的样子，心里正窃喜着。突然听到广播，开始考倒车入库，怎么回事???
不断地跟引导员说，我不用考倒车入库，他好像没听到。他直接下车跑到一边去，然后就开始让我考了。最后，经过我不断的呐喊，他终于，听到我在说什么了。他直接叫我重新回大厅，报到。我刚才不是考过了吗?还要重新报到，到底发生了什么事?怎么这样子!!!!
好吧，我去大厅找工作人员说明。
以下是对话。
我：你好，是这样的，我只需要考4项，但刚刚考试的时候，却考了5项，引导员让我回来重新报到。
工作人员：当然!
我：。。。
工作人员：你考试前为什么不核对考试资料?
我：哪里可以核对考试资料?
工作人员：你刚刚没听我说明吗?外面屏幕上都写着呢。
我：有吗?我去看看。(仔细看了下，屏幕上有这么一句话，考试前请注意校对考试资料，如果有问题，请即时跟引导员说明。我突然反应过来，这里说的校对考试资料，是指开车的时候，副驾驶位前的电子屏幕上的信息吧，好吧，是我的问题)
我：哦，是在副驾驶位前的屏幕上核对吗?是我的问题，刚刚没有仔细看，麻烦你帮我重新安排一下吧!
工作人员：哪有这么容易?
我：。。。
工作人员：你先去外面的保安亭那里，把资料拿过来，修改下，然后再在大厅里等等吧。
我：。。。好(于是，跑到外面的保安亭，话还没完全跟保安说明白，他已经知道我要做什么了，看来不是偶然的，顺利拿到资料，我又跑回了大厅)
我：给你，这是我的资料，麻烦你帮我安排下。
工作人员：嗯，资料上确实是显示你不需要考倒车入库，我现在重新修改下，然后你在外面等一会。你考试的时候有核对资料吗?
我：。。。。没，是我的错。
工作人员：你刚才考了什么?考了多少次?
我：刚才一次性，4项都考过了。
工作人员：你没考过。
我：。。。
工作人员：你刚刚是资料没核对清楚，明白吗?
我：。。。。是，刚刚是我的错，没看清楚。麻烦你帮我重新安排下。
工作人员：那我现在安排你参加考试。就在外面等一下就行了。
最后，我认错了。工作人员很快就帮我重新安排了考试，然后语重心长的跟我说，你要好好珍惜这两次考试的机会。
我：明白。谢谢(好吧，算我没看清楚，是我的问题)
重考开始，我上车后，我很专心地看了下电子屏幕，看不懂，没有说考4项，还是才5项啊?
啊。。。。。好吧，为了驾照，我忍了
还是同一个引导员，但这次是不同的考试车道。引导员还把车停得很歪(反正没有第一次好)
最后，听到播音说，考试合格，然后引导员让我下车回去。
我还是过了。
回想一下，这真是心理的挑战。准备了那么久，苦等了那么久，当满怀欣喜以为通过了，却得知要重新考。这真不是一般人能承受的。
话要说回来，如果你会了，重考多少次也没问题。
算上改革前的，科目二我已经考了6次了，说多了都是泪啊!
平时练车多想想，多找找感觉，考试别紧张就行了!
祝大家早上拿到驾照，哈哈!
2022年驾校不会教你的快速考驾照的3点技巧
小编教大家3个驾校不会教你的快速考驾照的技巧。
一、心态
首先开车一定要胆大心细。许多人刚刚接触机动车辆，心里难免会有紧张的感觉，甚至会有一种害怕的感觉，女性尤其如此，特别是碰到一些相对比较严厉的教练，更是加重了这种紧张害怕情绪。要知道，有些教练这是我们要克服的第一个难关。在胆大之外还要注意心细，不要因为胆大而无所顾忌，更应该去细心的观察，一方面观察教练员和老学员如何操作，总结经验，另一方面，练车时要注意观察车内车外的各种情况。只有把胆大心细相结合，才能更好的掌握机动车辆驾驶技术。
二、考试
如果你车练的不行，自然不会去考试，那么真正可以决定考试是否通过的就是心理素质+技术。很多考生一到考场就腿软，特别是考场那种气氛，以及监考员的严 肃，这都能造成很大的心理压力，对于一个初学者来说，如果不能缓解这种心里压力，那么必然发挥不出真正的实力。有很多缓解这种压力的办法，你可以选择在考 试之前玩一下手机游戏，这样有助于缓解紧张的情绪，也可以选择嚼口香糖，这也是一个可以缓解紧张的办法，当然如果你是单身汪，也可以剽几眼美女。当然，最 重要的还是自己的心理活动，其实大可以想开一点，大不了考试失败而已，下次再来就是了，又不是让你上刑场，有什么可害怕的？如果你可以有效的控制自己的心 里情绪，那么你的通过率则会直线上升。
三、技巧
这是最为重要的一点，所谓的技巧无非就是教练教的看点、看线之类的，当然这种技巧并非无用，反而对于很多考试项目来说是相当有效的，比如：倒车入库、侧方位停车、直角转弯等等，这些项目如果利用一些“点”来做，是非常容易的。
很多初学者都会有一个疑问，为什么我每次看到的“点”都不一样？其实这和你的坐姿有直接的关系，坐姿的高低前后都决定了你看“点”的准确度。正确的做法 是，每次上车都要调整好座椅，这里有一个小窍门，调整好座椅以后，左脚可以把离合器踏板踩到底，看看是否舒服，并记住这种感觉，以后每次调整座椅都要找到 这种感觉。另外一点需要记住，看“点”的时候一定注意不要刻意去看，特别是那种凑过去头看，其实只需要稍微侧一下头目光正视所要看的“点”即可。
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