学车前的准备：
决定的报名的时候你可以是冲动的，但是从报名后的那一刻起，你就必须做好好好学车的准备了。最好是在报名后了解一下考试的各个科目、流程。还有关于车子的一些基本常识。当然，理论的话也要开始着手准备了
合理安排学车时间：
学车是18周岁以后的事情了。有多少人还是不能安排好自己的时间的。当轮到自己练车的时候，不是有事情就是太累了不想去。拖拖拉拉的，不把考驾照当回事，更是习惯性的三天打鱼两天晒网
加强基本功的修炼。
特别是科二的离合。要记住“先会爬，再学走路”。如果说各个项目都是难点，那么离合就是解决这些难点的关键。只有把离合压好了，其实没有那么多的点对不准的问题
注意对问题的总结反馈。
常常犯错不可怕，重要的是要在犯错中进步。每次出错的时候，不管教练有没有说你，你都要进行反省，加强内心的警戒，确保下次不会再犯相同的错误。这才是学车的意义
考试，态度同样重要
平时的时候认真一点，考试的时候轻松一点。不要太注重考试的结果，不要妄自菲薄，也不夜郎自大。细心一点，稳稳的按平时的练习来完成考试，不出意外的话，大部分都是能过的
基本的感恩是拿证的必然前提
一再强调学车一定懂的感恩和理解。这不仅仅是处世的基本原则，最重要的是你可以让自己拥有一个良好、平和的学车心态。
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送给科二考生的7句话
考科二前，学员大多认为它的难度不小，不容易攻克。其实，只要按照教练教的点位，记住每一个细节，通过就不难。
正在学习科目二的学员，7句话送给你们：
壹
上车准备看似简单，先调座椅后视镜，系安全带再试离合，不仅缺一不可，而且还要按照平时的习惯来。只有这样才能保证后期看点打方向的准确性，避免出错。
贰
倒车入库车身要摆正，踩离合要稳，控制好车速以防中途停车，进库后学会通过后视镜判断车身和边线的距离，哪边宽就往哪边调，坐姿总是保持一致。
叁
侧方停车速度要适中。倒库前看清车身位置，入库后保持左右车距，车身一正立即踩停。打方向手速快，回方向要及时，出库前记得换回一挡。
肆
坡道定点停车与起步左右脚要配合好，上坡不要压线，离合松不到位起步，会后溜，松的太快，则会熄火。起步不心急，在练习中多多揣摩。
伍
直角转弯并不难，入弯距离把握好，到点果断左（右）打死，宁愿打早也不晚。
陆
曲线行驶防压线，左弯靠右行，右弯靠左行，看准点线，兼顾前后，打方向要果断及时。
柒
科二灵活性少，但技巧要求多，打好基础才能掌握快，细心就不会出错，最重要的就是用一颗轻松的心态应对~
五句话送给明天科二、科三考试的学员！
科目二
1、上车后三件事，调整座椅→调整后视镜→系好安全带。准备工作做好后，再起步。
2、考试时要眼观六路。如果考试区域里有考试车正在考试，一定要在考试区域外停车等候，直接驶进考试区域，不仅会造成自己考试不合格，也会影响到他人的考试，因此要等前方考试车辆完成考试后再驶入考试区域。
3、考试紧张是每个人的通病，适度的紧张可以让你更快的进入考试状态，而过于紧张则会带来不好的结果。考试时要调整好自己的心态，紧张时可以深呼吸，这个方法还是蛮管用的。
4、树立自信心。教练准许你参加考试，说明你的驾驶技能是过关的，因此要相信自己的实力，考试时正常发挥就可以了。
5、把考试当做一次日常训练，平时怎么操作的考试时就怎么操作，不要太在意结果。
科目三
1、准备工作做充分。先按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后上车。上车后三件事，调座椅→调后视镜→系安全带。一切准备妥当后，开始考试。起步时别忘了开左转向灯。
2、科三考试中，转向灯的开启时间不得少于3秒，3秒后才可进行下一步操作。靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、要有观察意识。在进行起步、转向、掉头、靠边停车等操作时都要提前通过后视镜观察左右交通情况，确认安全后，才可进行下一步操作。
4、换挡时，一定要先踩住离合，挂档时不可低头看挡，考试时低头看挡是会直接被判定不合格的；挂1、2、5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。
5、为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。加挡时先加速，减挡时先减速。
科目二各项考试技巧，送给正在学车的你们！
科目二考试是最折磨人的，练车周期长，过关率低，运气好的话，考试一把过，运气不好，考个四五次都是常事，那么针对科目二五项如何快速掌握各项的考试技巧呢？且看下面内容分析。
上车准备
上车准备工作很重要，重点检查各个细节，上车先系安全带，调整座椅，后视镜，轻踩刹车和离合，找找感觉，因为每一辆车的刹车和离合都有所不同，有的离合器高，有的低，只有考试前多了解下这辆车，考试时才不会有陌生感。
倒车入库
倒车入库是五项考试的首个考试项目，在考试时一定要控制好离合器，掌握好各个点位。
1、注意30cm边距
倒库时注意车身与边线30cm边距，小于30cm回一圈，大于30cm不太好调整，倒库需谨慎，容易压线。
2、车身与边线平行方向回正
车身入库后注意，观察后视镜，当车身与边线平行时，迅速回正方向。
3、哪边宽往那边打
在调整车身左右宽度时，那边宽方向往那边打，不要打错了，调整幅度稍微小点，不宜大方向调整。
4、注意停车点
调整车身时，观察好停车点，停车时，踩死离合器和刹车。
倒车入库全程注意车速不宜太快，打方向要赶早，早打方向好调整，打晚了，倒库容易压线。
侧方位停车
侧方停车相对点位没有倒车入库多，但是考试时，学员主要犯的错误就是压线，忽略转向灯操作。
1、30cm边距调整
进入侧方时开始调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点与路边线重合
2、第一个打死点
倒库时，当右后视镜中，做入库角消失后，在向右打死方向，一定要注意等到角消失后再打死，打得早了进出库容易压线。这也是很多学员考试压线挂科的主要原因。
3、方向回正
观察左后视镜，当出现右底角时，方向迅速回正，一定要快，打方向慢了，错过点位，尽快容易压线。
4、第二个打死点
观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方向，这时候根据自己的观察判断，如果打早了，可以稍微回一下。
5、停车，转向灯开启
放车头正时，方向回正，首先开启左转向灯，以免忘记，一定要打到位，有些学员，开启转向灯后，闪三下直接关闭了，这是不正确的操作。
6、出库
出库时，注意观察左右后视镜，防止车轮压线。
坡道定点停车与起步
坡道和倒车入库是科目二的两头拦路虎，考试时要格外注意，特别是这两项的考试细节，一定要注意好，稍不留神就会前功尽弃。
1、30cm边距
进入坡道时注意调整车身与边线30cm边距，看点的方法和侧方停车一样。在调整边距时注意观察右后视镜，防止车轮压线。
2、坡道停车点
调整边线时，注意观察左后视镜停车点，当下沿与中间黄实线重合时停车，一定要踩死离合器和刹车。另外停车时，不要忽略了拉手刹。
3、起步操作
起步时要特别注意，控制好离合器，如果起步熄火，要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，如果起步溜车，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子完成起步操作。
4、下坡
下坡时注意要完全松开离合器，如果下坡时你越踩离合器车速越快，一定要放开离合器，通过刹车来控制车速。
直角转弯
1、转向灯
即将进入直角转弯时，开启左/右转向灯，用左手无名指摁着，防止调整方向自动复位，语音提示进入直角转弯时，关闭转向灯，关闭时一定要注意不要关闭错误，这一项扣分的学员较多，一定要注意。
2、30cm边线
进入直角转弯时，注意调整车身与边线30cm边距，看点方法和侧方停车，坡道停车一样。虽然这一项考试没有要求，但是调整到30cm边距，在打死方向时，车轮不会压线。
3、左/右打死操作
当门把手与直角转弯线重合时，打死方向，当车轮均出直角转弯线时，方向迅速回正。
曲线行驶
这一项相对比较简单，进入曲线时，观察右水沟线与右边线重合行驶，随时微调方向，当行驶至曲线中间时，方向回正，观察做水沟线与左边线重合。
这五项相对来说，挂科率较高的是，倒车入库、坡道停车与起步和侧方停车，考试时一定要注意，调整好心态。5句话送给明天科二、科三考试的学员！
科目二
1、上车后三件事，调整座椅→调整后视镜→系好安全带。准备工作做好后，再起步。
2、考试时要眼观六路。如果考试区域里有考试车正在考试，一定要在考试区域外停车等候，直接驶进考试区域，不仅会造成自己考试不合格，也会影响到他人的考试，因此要等前方考试车辆完成考试后再驶入考试区域。
3、考试紧张是每个人的通病，适度的紧张可以让你更快的进入考试状态，而过于紧张则会带来不好的结果。考试时要调整好自己的心态，紧张时可以深呼吸，这个方法还是蛮管用的。
4、树立自信心。教练准许你参加考试，说明你的驾驶技能是过关的，因此要相信自己的实力，考试时正常发挥就可以了。
5、把考试当做一次日常训练，平时怎么操作的考试时就怎么操作，不要太在意结果。
科目三
1、准备工作做充分。先按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后上车。上车后三件事，调座椅→调后视镜→系安全带。一切准备妥当后，开始考试。起步时别忘了开左转向灯。
2、科三考试中，转向灯的开启时间不得少于3秒，3秒后才可进行下一步操作。靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、要有观察意识。在进行起步、转向、掉头、靠边停车等操作时都要提前通过后视镜观察左右交通情况，确认安全后，才可进行下一步操作。
4、换挡时，一定要先踩住离合，挂档时不可低头看挡，考试时低头看挡是会直接被判定不合格的；挂1、2、5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。
5、为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。加挡时先加速，减挡时先减速。
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