防御性驾驶十大必看守则
1.公交车站和有停车位的街边就是“鬼探头”的高发地，要减速、看旁边车的前下部有没有脚；2.红绿灯处最危险的就是变灯的时候，因为抢黄灯和抢第一的都是在这时候；3.两车并行，旁车突然减速，你也一定要减速，因为很可能他看到了你看不到的突发情况‘4.转弯时别忘了看一眼旁边的人行道和非机动车道，他们直行你也是有义务让行的；5.遇到任何可能出现刮蹭的情况，哪怕停下来下车看看，也不能抱着“差不多”的心态去试着走；6.晚上走有缺口的护栏路段，尽量不要靠着护栏走；7.当发现路上突然有很集中的刹车印，就一定要刹车，因为“前车之鉴”；8.转弯的时候不要死死地靠在靠背上，前后晃动几次，把死角都看清最好；9.高速路上，一定要能够看到前车的前车，当前车的前车亮了刹车灯，自己就应该刹车；10.“让速不让路”是黄金原则，遇到突发情况第一反应踩死刹车，但绝对不能快打方向……说到底，防御性驾驶主要是要“想的多”。比如看到路边的小孩就要考虑他突然窜到路中间的可能性，看到老人就考虑他突发疾病倒地的可能性，看到醉鬼就考虑他故意碰瓷的可能性，看到皮球滚到路中间就一定要知道，后面肯定跟着个追球的小孩，再比如看到刚停下的车，要考虑到他不看后面就开门的可能性，看到破破烂烂的自行车、电动车，就要考虑到它突然散架的可能性，公交站附近人们胡乱穿行造成鬼探头的可能性，看到大车就要考虑到渣土、石块或者挂着的工具掉落的可能性以及突然爆胎的可能性，等等等等……
最后，一旦发生事故，一定要报警，哪怕那个人你认识，但是涉及到钱，除了父母夫妻，都可能是扯蛋的。wwW.jkW86.COm
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科目目四防御性驾驶技术试题
驾考科目四模拟考试中，有关于防御性驾驶技术的考试内容，防御性驾驶是要求驾驶员能够预判道路上可能发生的危险状况，并做出正确的应对。这一考点考察了驾驶员安全驾驶的意识与判断能力。下面提供驾考科目四模拟考试中防御性驾驶技术的专项模拟试题，希望大家能够在这里不要失分。
1、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人车内开车门时，应认真观察前后情况，在不得妨碍其他车辆和行人通行情况下，用右手缓慢打开车门。答案：正确
2、车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，避免注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和凝视的情况发生。答案：正确
3、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。答案：正确
4、行车中遇老人横过道路，行动缓慢，按照防御性驾驶技术要求，要引人注意，可持续鸣喇叭催促。答案：错误
5、在道路上超车时，按照防御性驾驶技术要求，只要留有余地，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。答案：错误
6、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。答案：正确
7、在道路上，人的自然视力适宜步行速度，一般驾驶人的平均视线提前量为3~6秒的行驶路程，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要将您的视线提前量提高到15秒的行驶路程。答案：正确
8、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。答案：正确
9、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，按照防御性驾驶技术要求，可不予避让，迫使对方让路。答案：错误
驾考科目四中的防御性驾驶技术核心考点是安全文明驾驶，即驾驶员在遇到可能发生危险的情况时，要具备安全驾驶素质，要以自己和他人的安全为原则，做出正确的驾驶行为，不要存在斗气、矛盾等心理，避免发生车祸。这样的驾驶技术是非常重要而实用的。
驾考科目四防御性驾驶技术试题
驾考科目四模拟考试中，有关于防御性驾驶技术的考试内容，防御性驾驶是要求驾驶员能够预判道路上可能发生的危险状况，并做出正确的应对。这一考点考察了驾驶员安全驾驶的意识与判断能力。小编为您提供驾考科目四模拟考试中防御性驾驶技术的专项模拟试题，希望大家能够在这里不要失分。
1、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人车内开车门时，应认真观察前后情况，在不得妨碍其他车辆和行人通行情况下，用右手缓慢打开车门。答案：正确
2、车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，避免注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和凝视的情况发生。答案：正确
3、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。答案：正确
4、行车中遇老人横过道路，行动缓慢，按照防御性驾驶技术要求，要引人注意，可持续鸣喇叭催促。答案：错误
5、在道路上超车时，按照防御性驾驶技术要求，只要留有余地，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。答案：错误
6、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。答案：正确
7、在道路上，人的自然视力适宜步行速度，一般驾驶人的平均视线提前量为3~6秒的行驶路程，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要将您的视线提前量提高到15秒的行驶路程。答案：正确
8、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。答案：正确
9、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，按照防御性驾驶技术要求，可不予避让，迫使对方让路。答案：错误
驾考科目四中的防御性驾驶技术核心考点是安全文明驾驶，即驾驶员在遇到可能发生危险的情况时，要具备安全驾驶素质，要以自己和他人的安全为原则，做出正确的驾驶行为，不要存在斗气、矛盾等心理，避免发生车祸。这样的驾驶技术是非常重要而实用的。
驾考科目三防御性驾驶技术判断题
防御性驾驶技能最早是美国对货车司机的职业要求，要求司机在掌握基本驾驶操作之后还得熟练预判路上可能发生的危险。此次试题基本上参照了美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想。以下是福州驾考科目三防御性驾驶技术判断题，对考试很有帮助，大家要认真对待哦！
判断题20道
1、按照防御性驾驶技术要求，驾驶机动车进入复杂路段，要有更强的安全意识，保持360°环视能力，遇到前车正在左转弯、掉头、超车时，不得超车。
答案：正确
2、按照防御性驾驶技术要求，为引人注意，夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时可以使用远光灯。
答案：错误
3、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人车内开车门时，应认真观察前后情况，在不得妨碍其他车辆和行人通行情况下，用右手缓慢打开车门。
答案：正确
4、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻，防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要环回视野，眼睛要不断观察周围情况，要留有余地，保持与前车足够的行车距离。
答案：正确
5、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
答案：正确
6、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。
答案：正确
7、驾驶车辆在道路上行驶时，车速应当按照规定的速度安全行驶，防御性驾驶技术要求放眼远方，即要驾驶人将视线提前量提高到15秒的行驶路程。
答案：正确
8、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只要按照防御性驾驶技术要求，保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
答案：错误
9、在道路上超车时，按照防御性驾驶技术要求，只要留有余地，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。
答案：错误
10、按照防御性驾驶技术要求，只要驾驶人不断环回视野，在观察后方无来车的情况下，不开转向灯就变更车道也是可以的。
答案：错误
11、在道路上，人的自然视力适宜步行速度，一般驾驶人的平均视线提前量为3~6秒的行驶路程，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要将您的视线提前量提高到15秒的行驶路程。
答案：正确
12、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
答案：正确
13、行车中遇儿童在路边玩耍，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要提前减速，谨慎驾车通过。
答案：正确
14、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，按照防御性驾驶技术要求，可不予避让，迫使对方让路。
答案：错误
15、行车中遇老人横过道路，行动缓慢，按照防御性驾驶技术要求，要引人注意，可持续鸣喇叭催促。
答案：错误
16、在复杂路段行驶，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要求保持360°环视能力，要保证您的车辆始终处于便于观察的位置，在任何时候都保持适当的跟车距离。
答案：正确
17、车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，避免注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和凝视的情况发生。
答案：正确
18、车辆在多车道通行遇到前方车辆出现异常时，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要保持与四周车辆的安全距离，及时预测相关车辆、人员有可能做的行动，保持出现紧急情况时自己有安全行驶的出路。
答案：正确
19、驾驶车辆变更车道时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。
答案：正确
20、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，按照防御性驾驶技术要求，应顾全大局，鸣喇叭警告，不得进入，确保行车安全。
答案：错误
20xx科目三安全文明驾驶常识考试模拟题库：
转弯操控学问大 老司机教您实用转弯小技巧
在驾车过程中，汽车转弯是很寻常的事，但殊不知转弯也是有技巧的，这里给大家介绍几种不同路况下的转弯技巧。
城镇街道或出入大门的转弯
转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
浓雾时的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
陡坡处转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
5月1日起小车科目三新增5项防御性驾驶技术内容
5月1日起小车科目三新增5项内容
3月2日起已调整了考生入场时间和车载系统语音提示
昨日，记者从市交警支队获悉，3月2日起，我市调整了小车科目三考试考生入场时间，同时调整车载系统语音提示。5月1日起，科目三道路驾驶技能考试还将新增防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
考生的入场时间调整为：第一场8:15-8:45，第二场10:30-11:00，第三场13:00-13:30。考生入场场次和时间可登陆市公安局交警支队门户网站，查询公布的考试信息。若考生因迟到未在规定时间内入场，原则上安排在第三场最末尾进行考试。
车载系统语音提示稍作调整：①将原先语音提示“本项目考试合格”改为“本项目考试完成”;②增加了“停车区域”的语音提示。提醒考生：在完成全部考试项目后，必须按照“请将车辆驶入停车区域”的语音提示，将考试车驶回发车点旁边的“终点站”，将车停放在指定停车区域。否则，考试系统将会评判考生考试成绩为不合格。
新增的防御性驾驶技术内容：①变更车道时，判断车辆安全距离不合理、妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;②通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;③与前车没有保持安全跟车距离、不能及时减速的，不合格;④不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;⑤行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
5月1日起科目三考试难度继续加大：新增防御性驾驶技术
为进一步优化汽车类科目三道路驾驶技能考试模式，确保考试评判更加科学合理，达到提升驾驶人实际驾驶技能的目的，福建省公安厅交警总队拟制了五项科目三道路驾驶技能考试防御性驾驶技术评判标准，并决定从20xx年5月1日起，全省汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
科目三防御性驾驶技术考试内容及评判标准：
一、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
二、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
三、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；
四、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方叫她情况的，扣10分；
五、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
上海20xx年科目二开始实行9项目考试，漳州5月1日起科目三新增防御性驾驶技术···考试难度一直在增加，从未停止！！！你还心存侥幸，选择继续观望吗？
防御性驾驶很重要吗？为什么驾考也增加了5条防御性驾驶内容？
掌握防御性驾驶的扫描能力，对于新手来讲，太难了！为什么太难了，驾考是为了拿到驾照，而不是为了学车，更不是为了安全驾驶，这是一个非常麻烦的事情，很多人到驾校学车，总共连20次车都没摸过，就要赶鸭子上架去参加考试，这能培养出好的驾驶员吗，真的不能！
驾驶员培养是一个科学的过程，不是上车就能锻炼出来你的开车能力，更不是在哪个破机器面前来回练习离合和挂档，而是实战，为什么呢？
一是眼睛就跟不上速度的扫描，因为眼睛是有缺陷的，平时走路，坐车也不看窗外，看了也晕；
二是思维跟不上车速，看到了但是不知道怎么和车配合，对不对？
那么就要求，必须实战，虽然现在也要求了学时，可是执行的过程中，开车的机会还是太少，没有实战心里，是不一样的。
2016年5月1号以后，新增加了五条实战能力考试，这实际也给驾校不断的出难题，因为锻炼这些技巧，就需要不断的实战，实践才可以从容应对。
驾考新增哪5条呢？
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分；
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
这5条可是非常的实战了，可不是玩虚的，很多老司机也未必掌握。
5月1日起科目三新增防御性驾驶，难度加大！
20xx年5月1日起，汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
防御性驾驶考试内容及评判标准：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格;
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
不要过分依赖红绿灯和后视镜
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区;前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾;过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
学会防御性驾驶可有效降低事故率
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
时速百公里至少要看到400米远
防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
注意！5月起驾考科目三新增防御性驾驶
20xx年5月1日起，汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。也就是说考试难度有所增加，但这部分更实用的以前被认为是高级驾驶技术的内容，小编认为是很有必要掌握的。
防御性驾驶考试内容及评判标准：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格;
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
不要过分依赖红绿灯和后视镜
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区;前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾;过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
学会防御性驾驶可有效降低事故率
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
时速百公里至少要看到400米远
防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
关于汽车防御性驾驶技术，在之前的《比雾霾可怕一万倍的杀手——车祸》专题里，猫哥同事也曾撰文专门讲到这个问题。一般认为防御性驾驶技术是提前对路况做出预判，以避免事故发生。
一、主动发现潜伏危机
驾驶时，我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种情况，提前发现可能会对我们的驾驶造成的潜在性危险。
二、尽可能让自己看远点
行车过程中，驾驶者的目光应该尽可能看得远一些，切忌紧盯前车的屁股。根据科学计算，司机需要搜索当前车速行驶15秒的距离外的交通状况，留足这样的观察空间，万一出现状况，司机多数情况下都够时间做出合适的反应。
三、顾全大局
驾驶时，危险来自四面八方，变化无常。我们需要一双“雷达眼”，不间断地地搜索车周边360度空间的交通环境，时刻清晰自己在车流中的位置，及时发现潜在的危险，并有意识地避免被周边事物分散注意力。
四、留有余地
驾驶时，车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。
五、让自己被别人注意到
俗话说我们要低调做人高调做事，开车这件事，适当地“高调”是有益无害的。特别是其他的道路使用者有机会影响到你，或者你需要别人帮助时，及时传递出你的意图显得尤其重要。
六、避免跟着这6种车
追尾是最常见的交通意外，我们总结出6类“高危车”，它们可是导致追尾事故的高危群体。
1.空驶出租车。每天处于战斗状态的出租车师傅，一旦发现“猎物”，条件反射就是一脚刹车;
2.大型货车。尤其是高速公路上，货车普遍超载，而且习惯在制动系统上浇水冷却，跟在它们后面可谓危机四伏，小心货物跌落、小心爆胎、小心它们制造的湿滑路面;
3.公共汽车。公交车是闹市中最高头大马的“物种”，通过十字路口时，如果跟得太近，信号灯往往会被挡着，闯红灯往往不是你刻意而为;
4.外地车。外地来的朋友多数不熟悉城市复杂的路口，在十字路口前经常会犹豫不定或者临时便道，远离外地车是避免意外的好主意;
5.性能太好的车。记住一个口诀：尽量不要跟在刹车比你好的车后面，也不要让刹车比你差的车跟在你后面;
6.婚庆或其他车队。浩浩荡荡的婚庆车队，其实是最容易引发连环追尾意外的，远离这些车队，走自己的路。
更多防御性驾驶部分省市驾考科目三新增防御性驾驶，难度更加大！
20xx年6月1日起，部分省市将新增汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。具体哪些省市将率先实行，“”小编将继续关注，把第一手资料分享给大家。
防御性驾驶考试内容及评判标准：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格;
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
不要过分依赖红绿灯和后视镜：
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区;前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾;过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
学会防御性驾驶可有效降低事故率：
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
时速百公里至少要看到400米远：
防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
以上《实用技术贴，老司机教您防御性驾驶十大必看守则！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾实用知识”的内容请访问：考驾实用知识
