机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头;在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
小编告诉你，车辆掉头基本需要注意以下几点：
1、有掉头灯的路口
有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2、无掉头灯有左转灯的路口
无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
3、黄色网格区域
黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
4、“禁左”具“禁止掉头”效力
“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
5、斑马线区域
斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
6、最左侧车道只有直行箭头
最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
7、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
8、单黄实线禁止掉头
单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。
但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
9、另外请特别注意：无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头
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不可忽视的科目二考前准备，没几个人能做好
不少学员对科二考试格外重视，除了考试过程的一些细节不容忽视之外，考前做好准备，不仅有利于接下来发挥，还能帮助消除紧张情绪。
1、调座椅
由双脚屈伸的自由度，以及将踏板踩到底后膝盖会不会顶到决定。太往前不好操作，太往后够不到踏板。
方法：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚将踏板踩到底时，膝盖还能自由屈伸，且不会顶到上方。
2、调靠背
驾驶时可能会怎么舒适怎么靠，但是科二为了看点准确，必须根据自己的身高坐姿调整角度。太往后太舒适不利于看清前方路况，也不好操作方向盘。
方法：
1.靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方；
2.身体坐直坐正，看点对线的时候才会更清楚。
3、调后视镜
调整后就不应该再改变，否则练习与考试看的点会出现偏差。方法随着车型不同有所改变，具体以教练的方法为准。
方法：
1.左后视镜，能看到左后轮及整个车身的1/4
2.右后视镜，看到整个车身的1/4及两道门把手。
4、系安全带
安全带扣插到位，错插到副驾驶的安全带插口处应该是不能犯的低级错误。
易犯错误：
1.忘记系安全带，调整完就开始起步，直接播报为不合格；
2.将安全带插到副驾驶的插口，同样不合格。
5、试离合
考试车离合与平时练习的教练车不一样，有高有低，这也是为之后的坡道起步做准备。
方法：拉紧手刹，将离合踩到底，再轻轻抬起，感受离合的松紧高低与平时练习的教练车有什么不同。重点是找到半联动的位置。
6、起步
再次确认身份信息，根据考官指示，认清自己的考试车道，做好准备，不慌不忙，开始起步。
步骤：
1.将离合踩到底，挂一挡；
2.打左转向灯；
3.考试不限制时间，不要着急，慢慢抬起离合，直到车辆抖动即可松脚刹起步。
顺利通过科二科三，绝对不可忽视这重要的一点！！
很多学员在练车的时候都不知道应该如何调后视镜，恰好最近后台也有很多学员询问关于调后视镜的问题，那么小编今天就给大家来一个干货分享！
如何调节左侧后视镜
在一般情况下，调整左侧的后视镜需要以地面作为参考的标准。先要调整好后视镜的水平线位置，在倒视镜中天空和地面的比例应是各占1/2，然后再调整后视镜的左右视线，将车子在后视镜中所出现的范围调整到1/4。
也需根据每个人的身高等自身因素来调整天空和车身的占据比例，以达到可增加路面情况的可视程度。
小技巧：当后视镜中央靠右的位置出现车辆，说明后车与自己还是有较大的距离的，可以正常的进行转向。反之越靠近左边越危险，保持直线行驶，也可根据情况减速。
如何调节右侧后视镜
因为驾驶员与右后视镜的位置问题，要考虑到驾驶员的可视角度问题，在调节右后视镜的时候需要更加注意，应当减少天空在后视镜中的比例。正常情况下，都是以地平线为基准，天空占后视镜的1/4，地面占3/4，车身占后视镜可视范围1/4左右。
需要注意的是，在倒车入库或侧方位停车时，因为需要通过右侧可视镜看地面的线，所以还是要根据情况再重新调整。
如何调节车内后视镜
处于车内的后视镜相比两个车外的后视镜来说调节时比较简单，只要保证从后视镜透过车后窗可以看见车后的情况就可以了。而至于上下的空间分配，一般来说都是天空和地面各占一半，自己右耳出现在后视镜的左边就算是成功的。
因为人有视觉死角，有时单靠后视镜也是不能够完全看清车后情况的，所以我们也要注意车后，多回头看看。
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如何调节左侧后视镜
在一般情况下，调整左侧的后视镜需要以地面作为参考的标准。先要调整好后视镜的水平线位置，在倒视镜中天空和地面的比例应是各占1/2，然后再调整后视镜的左右视线，将车子在后视镜中所出现的范围调整到1/4。
也需根据每个人的身高等自身因素来调整天空和车身的占据比例，以达到可增加路面情况的可视程度。
小技巧：当后视镜中央靠右的位置出现车辆，说明后车与自己还是有较大的距离的，可以正常的进行转向。反之越靠近左边越危险，保持直线行驶，也可根据情况减速。
如何调节右侧后视镜
因为驾驶员与右后视镜的位置问题，要考虑到驾驶员的可视角度问题，在调节右后视镜的时候需要更加注意，应当减少天空在后视镜中的比例。正常情况下，都是以地平线为基准，天空占后视镜的1/4，地面占3/4，车身占后视镜可视范围1/4左右。
需要注意的是，在倒车入库或侧方位停车时，因为需要通过右侧可视镜看地面的线，所以还是要根据情况再重新调整。
如何调节车内后视镜
处于车内的后视镜相比两个车外的后视镜来说调节时比较简单，只要保证从后视镜透过车后窗可以看见车后的情况就可以了。而至于上下的空间分配，一般来说都是天空和地面各占一半，自己右耳出现在后视镜的左边就算是成功的。
因为人有视觉死角，有时单靠后视镜也是不能够完全看清车后情况的，所以我们也要注意车后，多回头看看。
那些难忘的驾校学车的瞬间
在驾校学车，大家都笑过，哭过，累过。那么你们还记得曾经在学校发生的点点滴滴，让你们难忘的瞬间吗?
还记得自己考驾照的日子吗，驾校教练的笑容、忘记关上的车门，以及自己如初生小鹿般颤抖的双腿。
教练，您辛苦了
力可licoco：换挡时摸到教练的腿，他一脸惊恐。
dinah_大同：早上给教练买的早餐，教练说不吃，然后我就放在他车里。练路试的时候绕一圈回来就发现少一个包子，又绕一圈回来发现少个鸡蛋，又绕一圈发现豆浆喝了，都吃完了。教练说他不吃早餐的。
鼻子冒大泡：教练喊个不停：“看前边!前边!看左边啊左边!后边后边!你眼瞎啊看哪呢，看右边啊!”
s要努力努力再努力：教练说为了让我们有车感所以练习绕八字。一个大妈开的时候一脚油门冲出去很远被教练急刹车。结果教练被撞得眼镜都歪了。坐起来说：“你这么大年纪还玩漂移?”
0分，请下车
细张生：考长途的时候有个师兄1挡起步足足开了几百米吧，教练一直催他换挡，师兄回答教练：“这样挺好的，慢是慢点，安全。”
不斯文的斯文人07：刚考科目一，一个逗货刚进去就出来了，别人很诧异!问：“这么快?”他说：“我没玩过电脑，进去点了交卷!”0分，在里面被考官骂，出来又被教练喷!
李扬lyn-：同车的一个男的科目二的时候刚上车插安全带插到副驾的孔里去了。电脑播报，0分，请下车。
面包是自己买的好：教练说过路口时要左右看，摆头幅度要大，然后我们在后面车坐着的时候就看见考试车上那女的头一直在摆……一直在摆……
一口喷你：考路考的时候，准备起步之前要说：“经检查，转向制动有效，各仪表工作正常，请求起步!”有位兄弟因为太紧张了，说成“经检查，转向制动有效，各仪表工作正常，请求起飞!”
童心：我们驾校原来有棵树，我去了之后，没了!
详解掉头交通标志 学会轻松掉头
马路上掉头标志众多，现在就由为大家讲解一下所有的掉头标志：
一、 路口有掉头指示标志可掉头
路口有明确的掉头指示标志可以进行掉头；有掉头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行掉头。如果没有信号灯的，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。
二、路口没有明确禁止掉头、左转标志的可掉头
交规提到：如果没有明确表明禁止掉头的地点则可以掉头。根据我们上面提到不能掉头的几种情况，这里的“没有明确表明禁止掉头”指只要路口没有“禁止掉头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的掉头。
需注意的是：人行横道处禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”，凡人行横道处掉头，一律按“在禁止掉头地点掉头”处罚。
三、黄色网格线也可以掉头
黄色网格线实际上就是禁停网格线，设于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以掉头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许掉头”。
四、有禁止掉头标志的路口不能掉头
这个不用说，最简单，看到有禁止掉头标志的路口绝对不能掉头，否则会扣分罚款。
五、有禁止左转标志的路口不能掉头
左转与掉头在一定程度上是相关的，大多数情况下掉头需要借用左转车道。如果有“禁止左转”明确标示不能左转，这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口，记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外，还有明确的“允许掉头”标志，则此时可根据提示进行掉头。
六、最左侧是直行箭头不能掉头
在有些路口，尽管没有明确标志指示车辆不能掉头，但如果车道上标的是直行箭头，此种情况下表明该车道只能直行，在这些路口不能掉头。
七、道路中心是黄实线的路口不能掉头
交规里面说到，在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头；但此时需要注意掉头的车道地面的中心线是否是虚线。如果是实线则不能掉头，如果是虚线则可以掉头。如果是双黄线，则需要看自己的那一侧是否是虚线，如果是虚线则可以掉头；否则也不可以掉头。
路口掉头的状况就这几种，具体情况还是要按照路上的掉头交通标志来，希望大家能够快速掌握到要领。
