很多学员对于科目三路考起步前的准备工作都是不屑一顾的，毕竟要考的项目还有很多，这些根本不在意，实际上无论是上车准备、身份验证还是车辆外部检查，对于科目三考试来说，都是很重要的。
一、上车准备
1、当考试开始学员上车后，要做好考试前的准备工作，主要是：调整好座椅（离合踩到底，调整座位），调整左右后视镜，完成灯光复位，然后就是把车辆熄火。
2、灯光复位主要是看这几方面：
检查灯光开关为关闭状态；
左右方向灯为关闭状态；
灯杆为近光灯位置。
3、下面认真听语音指令，当说完“请开始上车准备”后，你就要下车逆时针绕车一周，按四个按钮。一定要是逆时针绕车哦！而且在观察时，也要观察自己的车辆是否有问题，周围是否有障碍等。
二、准备考试
再次上车，先系安全带，检查一下仪表盘、档位是否为空档等等。踩离合打火（启动发动机）。
注意：带挡打火不及格，必须空挡打火。
现在看完这些是不是恍然大悟，如果每一位学员都能把上车准备的工作做好，那么对于考试或是日后自己驾驶都是有帮助的！
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科目三起步前要做哪些准备？
很多人开车时候不重视开车前的准备，认为没什么需要准备的，这是非常错误的想法。科目三起步也是一项需要考核的内容，因此大家要重视。下面介绍的是科目三起步前要做哪些准备。
一、开车起步前，检查工作不能忘
1、检查车子轮胎是否完好，若发现轮胎有损毁，及时更换。
2、检查地面是否有会造成伤害的事或物，如新形成的油渍、水渍、甚至硬物或尖利物件。
3、启动引擎后，检查车子仪表盘上的各种警示灯是否全灭，若发现有灯亮着，及时检查相关零部件是否有问题。
4、车灯的检查，若发现车灯照明不够亮，及时检查车灯是否存在故障。
二、开车姿势要标准，并保持最佳视野及舒适坐姿
调整座椅高度，调整座椅与方向盘的间距，背部挺直地靠向座椅，同时确保手脚可自由伸展。
三、后视镜调整不能忘，安全行驶就靠它
中央后视镜：微微向右倾，以减少右后方视野的盲点。
两边的后视镜：将后视镜校至仅仅看见车身一部分，再向外轻微调校至刚好看不见车身。后天科三考试 几十个注意点 一个都不能忘记
科三确实比科二容易练，但是不如科二容易考，科二技术练好了，还是比较容易通过的。科三没有什么技术类的内容，但务必头脑清醒，一点也不能迷糊。
科三90分及格，那十分应该留给靠边停车，也就是说其他的几十项一个错误也不允许有：
1、上车后调整座椅，检查三项，举手。
2、绕车一周（左手关门），上车后安全带，打火，做灯光。
3、一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹
4、起步离合一定要慢慢抬，不然会熄火。
5、升档过程中离合轻踩轻抬，否则车辆会闯动
6、注意听语音，语音结束再打转向或操作，打转向后等三秒才能动方向。
7、掉头停车第一件事就是换挡，不然会一下被扣20分，GAMEOVER。（熄火10分，档位和速度不匹配10分）。
8、超车、汇车、变更车道的速度控制。
9、加减档一定要准确
10、直线行驶要保持在35-40之间，方向不要动或者微微调。
11、靠边停车千万不要压线，不然前面那些都是0了。
12、停好以后，别忘记手刹，摘挡，转向，松脚，熄火。
以上只是简单的列出了注意点，实际更繁琐，需要胆大而心细的状态去面对考试，希望我可以一把过，也希望大家可以顺利拿证。
科目三起步准备步骤详解 操作+口诀
科目三起步考试：当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将挡位挂入一挡，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
操作方法
1、点火发动：上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令。启动发动机，系统发布“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。
2、车辆起步：左脚踩踏离合，右手挂一挡，打开左转向灯（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。
3、汇入车流：车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二挡，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
起步口诀
起步挂1挡，转向（灯）按喇叭；
松开手刹车，后视别漏下；
离合“快、慢、停”，轻轻把油加！
注意事项
1、听发动机声音：抬离合期间，当车子发出低沉的声音时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、放手刹时机：平路起步和下坡起步可以先放下手刹，再踩油门、抬离合器；上坡起步只能在车轮开始走动后才能放下手刹，否则会出现车子后溜的情况。
3、离合油门配合：在放下手刹的瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以免车子出现不平稳的现象。
评分标准
1、起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格；
2、起步前，不开左转向灯，扣20分；开左转向灯少于3秒，扣10分；
3、起步超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶，考试不合格”，不松驻车制动器，扣10分；
4、起步时不松驻车制动器，扣10分；
5、起步时车辆发生闯动，扣10分；
6、起步时发动机熄火一次，扣10分；
7、起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；小于30厘米，扣20分；
8、起步时不能合理使用喇叭，扣10分；
9、夜间行车时不能正确开启灯光等，不合格。
驾考科目一吐血大总结，这些易混淆点一个都不能错！
第一次考科目一吧？知识点看完了吗？标识都记住了吗？该错的不该错的都能做对吗？第一次考驾照的小伙伴是不是一脸懵逼，哪些灯光该怎么打、什么时候鸣喇叭忽然一下空白了，别担心，小编已经废寝忘食的给你们整理好了，一定要仔细看！
1.实习驾驶员
（1）可以：实习驾驶员不得单独驾车上高速，须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。
（2）不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。
2. 鸣喇叭
（1）可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
（2）不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
3. 灯光
（1）左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
（2）右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
（3）夜间行车路灯照明良好开近光灯。
（4）夜间无路灯照明时间时开远光灯。
（5）雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
（6）进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
（7）夜间需要超车时应变换远近光灯。
（8）夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
4. 让车
（1）机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
（2）右转弯让左转弯的车先。
（3）下坡车让上坡车。
（4）非公交车让公交车先。
（5）环型路口进口让出口。
（6）有障碍让无障碍。
（7）有让路条件让无路条件。
5. 车道
（1）三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
（2）高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。
（3）高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
（4）高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
6. 交通标线
（1）中心虚线：可以跨线超车或转弯。
（2）中心单实线：（黄色）不准压线行驶。
（3）中心虚实线：（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯。
（4）中心双实线：（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
（5）停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
（6）东道分界线：（白色）分隔同向行驶的车辆。
（7）中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
7. 驾驶人规定
（1）实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
（2）机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。
（3）调换驾驶证的时间为90天。
（4）超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
（5）驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。
（6）申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。
（7）学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
各位考驾照的小伙伴们，考前一定要注意这些点，考试时千万不要混淆了，一定要仔细看题~
通过科目二倒车入库的必备基本功 一个都不能忽略
想必各位学员都听教练说过，倒车入库项目是科目二五必考项目的基础，只要通过倒车入库，其他项目的问题都不大，那么大家又知道，如果想要顺利通过科目二的倒车入库项目，又有哪些必备基本功需要各位学员掌握吗？下面小编就带大家梳理一下。
一、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确性。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、学会调整后视镜
现在练习倒车入库的时候都是通过后视镜观察地面的标线来完成的，所以后视镜的调整方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦有差异，灵活调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善。
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至会出现不能入库的情况。
六、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、熟练挂好挡位
如果在倒车的时候挡位没有挂到倒档，前进时有没有正好挂到1档，就容易出现车的行驶轨迹偏差甚至是起步熄火的状况，这样考试很容易就挂了，所以平时的练习中一定不能忽略挂档的重要性，不仅是科目二的项目，对于后面科目三的考试也有很重要的意义。
科目三起步步骤 科目三起步口诀
起步很简单，但是在科三却一直困扰着很多学员。科二已经学会了踩离合器，所以不是你的技术有问题，而是没有掌握好与起步相关的窍门，怎样才能轻松起步呢?大家可以试试这么做。
1、起步前先观察
起步之前，考试要求先打左转向灯，通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面工夫，而是要一方面提醒后车我要起步了，一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察，等到条件合适适合起步时就放离合，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是，打转向灯，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡，摁喇叭，然后松手刹起步。
首先，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步口诀
准备起动挂一挡，车动之前开左灯;
鸣号然后放手刹，起动必须半联动;
车动即可转二挡，二档油门稍加重;
关灯然后转三挡，三档油门更加重;
提高车速转四挡，四五高速转挡快;
两脚离合必分明，规范动作要记清。
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