还记得去年阿尔法狗打败世界围棋冠军的事情吗？当时，各行各业、主流媒体、普通大众都对此表示惊愕，纷纷对人工智能机器人的问世感到害怕，但是同时也有一丝憧憬。
在这个信息爆炸、自动控制飞速发展的现代社会，人工智能已然成为了一种发展趋势。它逐渐在管理系统、工程建设、技术研究等各个领域内扩展。
古时候的三轮车，到工业革命时德国工程师戈特利布.戴姆乐研制的以内燃机为动力的四轮汽车，再到发达国家和部分发展中国家各种汽车品牌的创新与更迭，可见汽车发展经过了一段漫长的历史岁月。
现在，随着新技术的革命的持续推动，不少国家进行科学技术的探索，并综合学科理性思维，使无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，并在计算机科学、模式识别和智能控制技术高度融合中进一步发展。
空想中的无人驾驶小轿车变成了现实，这无疑不是汽车发展史上的另一段光辉。
此外，无人驾驶小轿车的牵引稳定控制系统和高级泊车导航系统，不仅可以减少道路上交通事故发生的次数，更能保障人们的人身安全与其它相关权益。
因为车上的牵引稳定控制系统比任何驾驶员的反应都要灵敏，当汽车汽车即将失控侧滑或者即将翻车的时候，该系统会不断地读取汽车的行驶方向、速度以及轮胎与地面的接触状态。
最后通过各系统的协调工作来预测险情，以防止车辆失控。现实生活中，在一些大城市里，停车拥挤无序问题十分严重，导致人们要花费很多时间去找寻一个停车位，而且会在找寻的过程中，由于空间狭小，经常会发生碰撞摩擦事故。
但是无人驾驶小轿车会规避这一点，一些汽车制造商给车辆加装了后视摄像头和可以测定周围物体远近的传感器，可以讲汽车周围的环境载入电脑，通过车身周围的传感器来将车辆导入停车位。可见，无人驾驶小较车的引用，会给人们的生活带来诸多的便利。
许多发达国家坚信无人驾驶已是汽车行业发展的必然趋势，同样也坚信无人驾驶小轿车亦将进入到人们的生活中。英国智能卡与触摸屏相结合的电池动力无人驾驶小轿车，德国集激光传感器、激光摄像机、全球定位仪、智能计算机于一体的无人驾驶小轿车，日本集通信、速度、刹车且具备共享性的无人驾驶小轿车，再到最近ARM正式推出的全新的芯片与全新设计的内存子系统等等，都可以看出这些发达国家正在加大对无人驾驶小轿车的技术投入力度，使无人驾驶小轿车拥有更快的数据读取功能、更高效的节能特性，以及能够更安全的在错综复杂的城市公路系统中进行驾驶运动。
相较于上述发达国家，我国无人驾驶产业起步较晚。在开发无人驾驶小轿车产品过程中，会受到来自技术与环境的制约。
但是目前，全国无人驾驶产业市场的规模正在不断地扩大，我国抓住改革的契机，在借鉴美国、德国、日本等发达国家的先进生产技术前提下，在我国的科技强国之路梦想的指导下，我国克服雷达技术与汽车电子控制总线CAN技术不完善以及智能网联汽车缺乏相关标准的弊端，研制了自身的雷达检测系统与计算机控制系统。
在无人驾驶小轿车产业上得到了巨大的进步，也获到了巨大的发展前景，并且还赢得了广阔的国内外市场，从而带动了我国整体汽车行业的转型升级。
可见，全球汽车市场也已经相当成熟，无人驾驶小轿车也纷纷贴上了智能化的标签。大数据为无人驾驶小轿车的研发带来了多样化的信息资产，如全球卫星导航、同步传感器等。
发展无人驾驶小轿车产业，不仅迎合了新技术革命的时代浪潮，而且在本国的经济领域内具有广阔的应用前景。除此以外，在生活中，无人驾驶小轿车通过智能化的决策，减少每年车祸发生的次数，能够挽救许多人的性命，为人们的出行安全提供了保障。无人驾驶小轿车由于是高新技术下的产物，还可以减少环境的污染，响应我国保护环境的国策。
所以说，无论是时代需求，还是人类进步的需求，小至个人，大至国家，无人驾驶小轿车一定会取代传统小轿车，成为社会的主流。
但是，一个新事物的成长，往往会滋生一些潜在的问题，需要强制性的手段以及人伦道德讲这些问题尽量的克服。
当无人驾驶小轿车成为主流时，国家也要主动去完善相应的法律法规。尽管无人驾驶车安装的视觉和指挥操作堪比人眼和大脑，但是人工智能决不能与人们与生俱来的主观能动性相提并论。
假如当一位老人霎时出现在汽车面前时，它们能够及时下意识的去停下来吗？这有待商榷。当无人驾驶小轿车发生交通事故时，那么该由谁来承担相应的责任？这个也必将成为一件棘手的事情。
当无人驾驶小轿车走入市场后，立法规制的对象则要更多地偏向于汽车制造商与软件开发商，因为无论是中国现行的《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路交通事故处理程序规定》还是国外的一些道路交通法律法规，都是针对的驾驶员而并非是无人驾驶车里的众多软件程序。
在大数据时代中，还会有人产生一些思考，因为自己的隐私稍有不慎就会外泄。比如担心无人驾驶汽车会暴露自己的隐私，因为后台可以结合车主驾驶风格的各项设置，整合出一套综合的车主数据信息，从而创建出全面的车主个人资料，应用于市场营销、商业保险或其它有巨大价值的领域。
更有甚者，电脑黑客们也会通过网络里制造交通事故来杀人，这些极大的损害了车主的个人利益与扰乱了社会的正常秩序。这就需要人们能够树立自觉意识，努力营造一个正常运转的社会。当然，立法机关与行政机关也会进行研究如何来保护这些数据。
另一方面，如果失去了对汽车的控制权，人们如何驾驶着汽车，进行远游，去欣赏道路两旁惬意的景色，如何在自驾中陶冶与放松自己。
但是，我们所有人要学会思考事物的有益一面。人工智能对以后的人类生存会起到明显的威胁效果，但是无人驾驶小轿车会即将进入到人类的生存空间里，它将通过一系列的技术应用软件，来激励人们去增加他们对科技的认知，它们也将为个人，为社会、为国家带来多方面的益处。
