直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?
一、视线
1.看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应,同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
二、操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
三、车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
延伸阅读
2021科三全项目满分操作,建议所有学员人手一份,务必收藏!
1、系安全带、调座位、开大灯
2、闪灯检查是否正常、踩离合、脚刹熟悉力度、检查挡位是否在空挡、手刹是否拉起
3、以上全部检查完毕后,验证指纹
4、模拟夜间灯光考试
5、打左转向灯,按喇叭、挂一档、松手刹、慢松离合半联动松脚刹起步
注意:
起步后左脚要完全离开离合器踏板。
车辆起步时不能后溜。
6、变更车道 闪灯经过人行横道(可以停车)
7、人行横道(听到语音停车,然后闪灯,保证灯是关闭)
8、超车(打转向灯,超车完成3s后打转向灯变回到原道)
9、路口直行(挂一档起步,再挂二档,再挂三档,加油)
10、公交车站或学校(有人行横道,需停车闪灯,速度降到30Km一下,左右观察交通情况)
11、靠边停车(打右转向灯(默数3秒后)、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡)
12、掉头(挂一档,打左转向灯,左右观察交通状况、平稳转动方向盘)
13、直线行驶(百米加速度一档至五档)
新规科三语音口诀,人手一份,考试必备!
科三的灯光模拟考,说难不难,但挂在灯光上的学员着实也不少。剖析来看,主要有两大原因:一是没掌握规律,二是心态过于浮躁。而相对应的,我们也有口诀来帮助学员:
掌握规律轻松过
会车跟车友路灯,一概使用近光灯
照明不良没路灯,全部都是远光灯
通行或超载二字,就用远近光交替
零时停车难移动,双闪示宽都顶上
雾天行车看不清,加上警示和雾灯
放平心态稳操作
考前首先要检查,各个灯光要复位
灯光操作并不难,熟悉规律不慌张
语音随机抽五项,心中有数好切换
抢答误答不算数,语音听完再操作
5秒时间充分够,心态莫慌慢慢来
平时练习要充分,题目灵活巧应对
结束灯光关闭好,随时准备迎起步
注:各地区语音播报表述可能会有所不同,但操作是基本相同的。保险起见,学员还是以当地教练教学。
灯光除了记住其操作规律和注意事项,日常还是要多加练习并巩固。学员只有保证对指令操作熟悉,才能够在考试时形成条件反射,发挥出应有水平。
人手一份:科二、科三练得好又高效的小诀窍!
学车,想要练得好一次性就能考试通过,还想要练车效率高,用最短的时间最快拿证,那么这几招必须学起来!
科二、科三小诀窍
1、拿出主动性
既然决定要学车,那就应该提前规划好自己的时间,给学车预留出充足的时间,学车切忌拖延或中途不学,影响学车进度!
在教练教学的时候,要主动去听去记;在后期练习中,要将教练所教去具体实践消化。遇到不懂的,第一时间询问教练解决问题,学车要主动去学习,不要等更不要拖!
2、相信教练的专业性
到驾校练车,不管之前是否有开车的经验,都应该以教练所教为准,不要盲目按照自己的想法开车,想要快速考试通关最好以教练的教法为准,要相信教练多年来的教学经验!
遇到教练批评的情况,不要急着怀疑、反驳,而是试着去聆听、去改正、去思考,教练指出的问题一定要引起重视,谨记于心!
3、注重沟通(教练、同期学员)
学车过程中,难免会遇到问题,小问题可以试着自己先思考试着自己去解决;不能解决,直接请教教练,切忌不懂装懂。
另外,和同期学员交流同样很重要,经验共享学习进度也会加快!
4、用心、耐心、恒心
学车需要耗费大量时间和精力,不能因为练习的时间长了、训练的项目太多就失去耐心,不能因为考试没过关就失去信心,甚至中途选择放弃,做事情要有始有终,坚持学好车,拿证只是时间问题!
5、整体细节都要注意
学到最后,你会发现在慢慢熟悉科目二、科目三的考试操作后,更多的需要一些注意细节问题。在平时训练中多注意细节,考试才能得心应手!
新规科三全程语音提示(灯光模拟+项目操作),人手一份,考试必备!
科三考试第一项就是灯光模拟考试,要求考生在5秒之内根据相关语音播报完成相应操作。不少学员在这一项中出错,以至于科三考试还没开出几米就挂了!今天小编特地整理了灯光操作相关技巧,希望大家顺利通过科三第一关!
语音提示及相关操作
1、语音提示:请开启前照灯
【操作】将灯光开关打到大灯位置
2、语音提示:夜间在没有路灯照明不良条件下行驶
【操作】打开远光灯
3、语音提示:夜间同方向近距离跟车行驶
【操作】打开近光灯
4、语音提示:请将前照灯变换成远光
【操作】打开远光灯
5、语音提示:夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
【操作】打开近光灯
6、语音提示:夜间与机动车会车
【操作】打开近光灯
7、语音提示:夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动
【操作】警示灯+小灯
8、语音提示:夜间通过急弯,坡路,拱桥
【操作】近光远光交替两次
9、语音提示:夜间通过没有交通信号灯控制的路口
【操作】近光远光交替两次
10、语音提示:雾天行驶
【操作】警示灯+雾灯
11、语音提示:超车
【操作】近光远光交替两次
12、语音提示:夜间与非机动车会车
【操作】开启近光灯
13、语音提示:夜间路口左/右转弯
【操作】开启近光灯、左/右转向灯
14、语音提示:路边临时停车
【操作】关闭近光灯、开启示宽灯、危险报警闪光灯
15、语音提示:模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
【操作】关闭所有灯光
当听到“关闭所有灯光”的指令后,务必在5秒内关闭所有车灯。否则将直接扣100分不合格。
注意点
1、该部分驾考改革后改为随机语音播报,考生注意集中注意力听清语音再进行相应操作。
2、要求考生在播报后5秒完成操作,反应要迅速,但不要抢口令,否则系统识别操作无效就很冤了。
如果有的小伙伴觉得上面的操作太难记,小编还给大家准备了关键词记忆法。
后一关科目四,送你一份满分通过宝典!
熬过了科目一,战胜了科目二,挺过了科目三,迎来了挂科率小高的科目四,很多人一次性过了前三科,却在最后一次科目四败下阵来,细数原因,还是粗心大意!根据过往学员的经验,一份满分通过宝典呼之欲出。
1.通关技巧
(1)考试题目:有50道考题,错一题扣两分,九十分及格。应对考试就是掌握范例考题,还有就是交通安全知识的储备。
(2)由于考题随机出,因而在应试前需要多储备知识。
(3)考前多练习模拟题,是一个更快速通过考试的办法,毕竟好多考题都是固定的。
(4)科目四考题类型:有判断题,有单选题,还有多选题,在答题的时候需要注意方框的变化,圆点单选,方框多选。
考试过程:90分过关,每道题2分,所以一定要把错题控制在5题以内。
2.满分通过科目四秘籍
(1)科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验。
(2)所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。
(3)考试题目共50题,所以在做题的开始时就要慢慢读题,仔细理解题意,时间是足够的。
(4)有些题是很容易错的,例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误,所以看题时要逐字逐句看,不要太快,保证不错现不该出现的错误。
在考试中碰到拿不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。
注意事项:
1.手机全部关机或者静音,有闹铃的一定要将闹铃取消,如在考试过程中有手机发出响声,将会按作弊处理,一律取消考试资格。
2.由于在考试过程中需要抓拍三张照片,所以不允许带墨镜、口罩、帽子,或做其他能够挡住五官的动作,否则考试成绩作废。
3.如有学员讲话或者是大声喧哗,将会影响到在考试的学员,驾管所的工作人员就会停止考试。
4.当我们找到座位后千万不要急着点击开始考试,一定要再次核对电脑屏幕上的姓名和身份证信息,确认是自己的信息后,再点击开始考试。
5.整场考试总计45分钟的一个时间限制,屏幕上有倒计时,最快也要15分钟之后才可以交卷,也就是当屏幕时间小于30分钟后,方可交卷。
6.题目总数为50题,每题2分,90分算合格。只要没有点击下一题时,都是可以修改之前的选择。
7.如有问题请举手,不可以大声喧哗,交头接耳。
8.全部答完50道题之后点击交卷,会有一个会话窗口弹出提示你确认交卷的,需要你再次点击交卷的,不需要点击关闭,一定要记住!有两次点击交卷(交卷、确认交卷)。
9.交卷离场后拿着你的复印件在小候考室等待签字,签字时一定要注意在学员一栏中签字,千万不要签到考官一栏中。
科目四题目一不小心就容易做错,所以我们还是乖乖的刷题吧!用刷题,助你避开所有的粗心!
科二过了,该练科三了,看完这里多一份保障
驾校考试共有4个项目,科一,科二,科三,科四,科目三即路考,简单的说就是在路上开车的情况,这一点需要多加练习。很多人在科三练习的时候觉得比较紧张,毕竟在路上车,有很多实际情况,特别对那些平时自行车都不敢在路上开的同志们,科三可能有点困难。
其实,我们只要掌握了这几点,科三练习没问题。
一、合适的档位,大胆踩油门
由于科二都是场地内,大多半离合状态,车速很慢,科三就不一样了,需要根据不同的档位加油门。只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!等你习惯了后,那动作,你还会觉的很爽!!!
二、不要低头看档位
1档起步,车辆走起来就可以顺势加二档,二档速度加到20公里,就可以加到3档,(现在一般不要求加到4档),注意加档时多给点油,保证加档时动力足,免得发生抖动要扣分的。
三、心态放好,眼睛看远点
科三不同于科二,眼睛要看远点。多看路况,这个是你做任何操作的前提任务,考试的时候人多,车多,实际路况复杂,一定要注意观察,以后自己开车也要养成这个习惯。
科三直线行驶和加减档技巧~
对于科目三来讲,直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员都在这两个项目丢了分!小编整理了简单粗暴的直线行驶、加减档技巧,希望学员们都能够顺利通过科目三考试,早日拿证!
直线行驶:视线+方向盘+车速
01视线:看远顾近,注意观察。可以以路面标线、道路两旁的马路牙子或者房屋、树木为参照物,视线为前方车道路200米左右;同时,余光成扇形观察,注意车辆的行驶状况。
方向盘:早调、微调、轻调。双手放松,轻握方向盘,力度像手拿筷子。打方向以左手为主,右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右,这时候向左微调。记得打多少回多少。
车速:当车辆未进入直线行驶区域时,提前调正车身。稳好车速大约在30--40km/h(车速具体看当地考试要求),一定不要再用力踩油门,左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘。
加减档:油门离合+挂挡+挡速匹配
02油门离合的配合:踩离合的时候一定要踩到底,油门要轻踏缓抬。
加挡的时候先把速度提到相应的挡位之上,松开油门把离合踩到底,进行增挡操作。完成后,抬离合,加油门。减挡时先松开油门,带点刹车,左脚把离合踩到底,再换到低速挡。
挂挡细节:一般手心向下,拨挡的动作一定要干净利落,等离合踩到底了,找好相应的切入点。记住挡位图,挂挡的时候切忌低头看挡,不然很容易跑偏。对挡位不熟悉的同学,平时要多加练习,练熟离合和挡位的配合。
速度与挡位的匹配:1挡:0-15km/h;2挡:15-25km/h;3挡:25-35km/h;4挡:35-40km/h;挂错挡了就退回原挡重新开始。记住加挡不能越级,建议先回空挡后再挂挡,有些学员自己挂错挡都不知道的。
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