在行车的过程中， 我们会遇到很多这样那样的问题！有些问题看似是小问题，但是小问题发生在特定的时间里那就成了大问题，成为了会要命的问题，这样就不好了。有时候，虽然我们没法避免这些问题，但是我们仍可以掌握在遇到这些问题时候的解决办法，以此来避免问题的发生！
1.高速爆胎
高速行车其实是相对安全的，出现爆胎情况一般也是出现问题的主要原因，据统计，高速因为爆胎出事的情况达到了70％！概率是相当的高。那么高速上遇见爆胎情况应该怎么处理呢？
高速出现爆胎情况的时候，首先要把紧方向盘，别让车辆乱跑，然后收起油门不要再继续给油加速了，可以并道，但是主要不要猛打轮，不然容易出现侧翻！尽量将车速控制到50KM/H。
注意，控制车速时，需要点踩刹车，不要猛踩，不然也是容易发生侧翻的！把车停到紧急停车带上，然后呼叫救援！
2.刹车失灵
有些司机遇到了刹车失灵，感觉怎么踩刹车都没有用，然后就慌了，一脚下去，直接踩到了油门上，这时候就出了大事。遇事不要慌，冷静面对。
遇到刹车失灵，首先松开油门，注意路上情况，避免碰上人活任何障碍物，这时挂上低速档，利用发动机制动。当然也可以配合手刹，轻提手刹，使车辆渐渐的停下来。然后呼叫救援！
如果车速不快，在保证周围安全的情况下，也可以利用周围建筑物，进行剐蹭，然后减缓车速，当然，这样的话，修车漆也是必须的！
3.车辆落水
现在，南方正在下大雨，有些朋友可能还行驶在路上，不知不觉的就进入了大水中。这时候千万不要慌。在北京7·21大雨的时候，就曾经出现过车辆落水而发生意外的情况，越是这个时候，越要谨慎，千万别慌张，然后按照下边的方法做！
第一点你要做的，就是想尽一切办法打开车门，但是在水中，车内与车外的压力不同，车门并不好打开。如果真是遇见这种情况，就要找到一个尖的物品，将玻璃凿开，使得车内外压力一致，然后逃出车辆！有些车辆是有后备箱逃生功能的，如果有的话，从后备箱跑是个不错的选择！
4.开锅
有些新手才刚刚上路，就不幸遇见了水箱温度过高而开锅的情况！并且很多的车友都不知道应该怎么办！直接把火就吸了。真别这么做。我来告诉你方法吧!
首先，不要着急熄火，把车停到阴凉的地方去。然后，让发动机保持怠速状态，此时，掀开发动机盖！然后需要加水，加水时候要注意，要用毛巾垫着加，先放出水蒸气，放的时候要躲着点，避免发生烫伤！
5. 不小心撞车
驾驶都是有危险的，两车顶上的情况真的有可能发生，有的时候就是意外！虽然有的时候减速是可以避免这些情况的，但是，如果真没减速遇见这种情况，就只能想办法把伤害降到最低！
撞车的瞬间，首先应该护住的地方是头和胸部，因为发生碰撞时，方向盘会直接攻击你的胸部。然后身体向后躺，千万不要被伤害到上身！即使真的又看到要发生碰撞，也要使劲减速，尽量让车速降下来！
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开车时突然遇到地震该如何处理？
尼泊尔大地震让人痛心，我们在祈福的同时，也要加强地震防护知识。我国部分地区地震频发，当开车遇到地震，应该采取怎样的应急措施来保证自己的安全呢？我们有必要学习一下。
4月25日尼泊尔发生的8.1级地震让人痛心。看着不断上升的伤亡人数，我们不得不对大自然心存敬畏，人的生命在大自然总是那么渺小。我们在为尼泊尔祈祷的同时，也要加强地震防护知识。开车遇到地震时，应该采取怎样的应急措施来保证自己的安全呢？
一、尽快找空旷的地方停车
当我们在开车遇到地震时，首先是找到空旷的地方停车，然后自己下车也找快空旷的地方抱着头蹲下。如果在城市道路上，你应该将车子停车马路边上，并且打双闪警示灯，这样你的车子就不会影响到震后救援车的行驶路线了；如果在停车场遇到地震，那你赶紧下车，然后在两车之间的位置抱头蹲下或者卧倒，这样较大的建筑物倒塌下来也是压在车上，这样起码增加你存活的机率。千万别以为躲在车内很安全，很多地震时在停车场丧命的人，都是在车内被活活压死的。
二、不要再将车开进隧道、桥梁或者有顶棚的地方
地震发生时，你在桥梁和隧道开车是很危险的。所以，地震发生时，千万别以为地震开车进到长桥、隧道会有安全感，如果已经进入则要尽快开车离开。隧道跟桥梁很容易在地震中发生塌陷，在它们底下的车辆无疑是砧板上的鱼肉。开到高架桥上或者河桥上也是相当危险。
三、若无法及时逃出车内，应尽量固定好自己。
如果你能将车及时停在路边，那么车内乘客要马上离开车内，去到安全的空旷地方。若是你的车辆还处于行驶状态，遇到强地震时首先要将车停住，绑好安全带（车内的乘客无论什么时候都要绑好安全带），将胳膊靠在前座椅垫上，双手牢牢抓住拉手，防止车辆翻滚带来的伤害。
地震后应该怎么做？
地震过后，也不要将车停车电线杆、平房附近，防止余震将其震落砸坏你的车。地震过后有些地方都会出现裂纹和鼓包，因此在驾车时更要留意路况。在震后，有些道路在遇到碾压后会很容易塌陷，如果你的车遇到这种情况，你应该马上逃离车辆，寻找附近安全的地方避难。
提示：平时开车我们就应该养成良好的习惯，例如上车要绑安全带、穿平底鞋、遇到紧急情况要急刹车和打双闪灯等，这样我们在遇到地震时就不会手忙脚乱了，而且还大大增加逃生的机会。
这5种自驾时常遇到的险情你会处理吗？
凉凉秋意正悄然临近，相信很多车主会利用闲暇之余，与亲朋好友自驾出游。但此时也正逢秋雨时节，地面湿滑等因素会对车辆行驶造成很大的影响。因此，我们很有必要来了解下车辆突发状况时的处理方法。
1方向突然失控时
方向突然失控时，汽车仿佛成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢（降）挡减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板（点刹）的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑，酿成更大的危险。
同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。
2制动突然失灵时
迅速脱开高挡抢入低挡，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标，驶向路边，安全停车。
若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。
3轮胎突然爆裂时
若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。
若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。
4大灯突然熄灭时
夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。
若故障一时不能排除，又急需赶路，在有条件的情况下，可借助月光(月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴)和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。
5车辆侧滑时
汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门、降低车速，同时将方向盘朝侧滑的一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。
另外，侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦方向修正过来了，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。
开车时有些危险看不见，怎么办？
“开车危险，请谨慎驾驶。”类似的警语时常会出现在我们的身边，但是，开车时很多看不见的危险总是让你防不胜防，该怎么办呢？来告诉你！
大多数司机应该了解，开车在路上，总有一些危险让人难以及时察觉。而大多数车祸的发生，正是因为司机的“慢反应”，没有直接察觉到危险。那么，对于这种情况，我们该怎么办呢？带大家一起来看看吧！
超车头、会车尾
“超车头、会车尾”，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人；而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。
类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。
不要依赖电子设备
车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。
学会预见性驾车
许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。
还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。
