提到百米加减挡考试还是有很多学员比较担心的,他们怕自己换挡换不好而被扣分。那么科目三百米加减挡要怎么过?有什么考试技巧吗?下面看看的小编给大家整理总结一下。
百米加减档操作要求:
在百米内完成档位匹配2档升5档再降3档的操作。
2、换挡时机,2升3在时速表25左右,3升4时速表35左右,4升5时速表41以上,这个时间踩离合,换挡。
3、降档也一样,五档后迅速踩离合,换4挡,再踩离合,换3挡,结束。
4、注意保持方向盘稳定。
5、其实换挡时间很充足,不要着急出事。比如到5档后忘记降档,或者换挡踩离合后不松。
百米加减档方法二
1、起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
2、离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。
3、换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
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科目三百米加减档考试技巧
百米加减档是驾驶员考试的一个考核点,主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而,在实际操作中,我们往往对突然起来的速度不适应,导致害怕心理,这就容易使我们本身手忙脚乱以至于出错。
一、百米加减档
在实际操作中注意,用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米加减档结束,中间动作要流畅。
二、快速换档法
增档:
起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围(就是:变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些,如果在离合器抬起后,车辆出现后坐现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。要想达到正合适的水平,就需要多体会什么速度是2档的低速范围,什么速度是3档的低速范围。
减档:
(1)、在道路上正常行驶时减档:在道路上正常行驶时,如果发现前面有障碍物时(比如:凸凹路),首先应松油门减速,如果车速降到车辆即将出现抖动时,就必须及时减档(不然,发动机就要熄火),如果车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。
(2)、考其它科目时的减档:如觉得用二档通过时速度过快,方向盘打不过来,车辆的位置把握不好,你就用一档通过好了。总而言之,根据你个人的具体情况,选用适合你个人具体情况的车速。
百米加减档考试相对科目三所考的其他项目,其实是相对简单的,我们之所以害怕就是因为没有熟练掌握车的档位以及油离合的配合,世界上怕就怕认真二字,只要我们多体会、多练习、多实践就能顺利完成这一项。
科目三百米加减档步骤分析
科目三考试就是道路考试,涉及很多不确定因素的情况,百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡到最高挡的加速,以及再从最高挡到二挡的减速过程,中间动作要流畅。下面就给大家介绍一下科目三百米加减档步骤。
加档操作
首先,我们要熟悉百米内加减档位置的时间,这样就可以灵活操控,首先踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹,然后慢慢抬离合,用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20码可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,当速度达到30~35码,松油门,踩离合,将变速杆推入三档,当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,将变速杆推入四档,然后再慢慢提速,当速度达到44-46码的时候,松油门,踩离合,将变速杆推入五档。
减档操作
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000转),然后再次踩下离合器踏板,然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40以下,换三档,然后再依次减档。
科目三百米加减档是对于车辆的加减档操作,离合要控制好,离合器是踩快松慢,而踩油门一定要果断。
科目三百米加减档五要点
20xx年新交规施行后,原属科目二的百米加减档考试被放到了科目三中,但这丝毫不影响学员掌握该项目的考试技巧。下面小编就为大家说说一项看似简单,却十分考验学员操作熟练度的百米加减档。
此项目主要档位升、减熟练才行。对于新手来说,难度较大。实际道路考试项目能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。
1.沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;
2.踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;
3.加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;
4.当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告"操作完毕"。签字后,放下安全带,下车关门,结束。
5.行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。
科目三百米加减档考试要点
什么是百米加减档
百米加减档是的一个考核点,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。主要考察学员对车辆挡位和对油离配合的掌握程度。
考核要求
要求车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低档,逐渐升到最高档的加速,以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。
操作方法
1、车辆在起始线停稳,用一档起步后迅速提速,待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。
2、挂入高一级挡位后,再迅速提速和加挡,就这样逐级加到最高档位,而且车速应达到每小时25公里以上。
3、完成加挡操作后,迅速抬起加速踏板减速,待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。
4、挂入低一级挡位后,再继续减速和减挡,直至前保险杠到达终点线时,减至二档,停车。
考试攻略
1、主要考察油离配合
2、左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档
3、换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行
4、操作中应做到准确迅速不"拖档"
评分标准
1、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
2、考试过程中出现越级换挡,扣10分。