在全省推进驾考改革的过程中，去年12月1日起，郑州市公安局机动车驾驶人考试实际道路考试(科目三)，率先正式启用电子路考仪车辆进行考试，这也意味着，郑州机动车驾驶人各科目已全面实现智能化评判，考试车辆只认技术不认人。什么是智能化考试?智能化考试如何操作?科目三考试到底有多难?带着这一系列问题以及考生在考试时需要注意的细节，2月13日，本报记者模拟体验了一把电子化路考，并请车管所民警对学员易失分的项目“指点迷津”。
功能：考生出错，系统会及时评判
2月13日上午8时许，记者来到位于郑州市天河路与绿源路附近的一处科目三考点，十几辆崭新的白色考试车辆一字排开，车顶中间安装有一个监控探头和一个蘑菇状的仪器，在考试车内的驾驶座和副驾驶座也分别装有一个摄像头，考车副驾驶座储物柜上方还有一台小型智能电脑。
“郑州市从20xx年12月1日起开始正式启用科目三智能化系统，这个智能评判系统是由考试控制管理中心、车载评判设备、音视频监控设备、GPS卫星定位设备、3G网络信息传输和接收设备等组成的多元化智能考试评判系统。”郑州市车管所考核科负责民警马勇说，每台考车上都装有GPS(卫星定位)，考车走到哪，需要发出什么样的考试指令，都会通过GPS定位以后即时发出，考生出错后会及时做出评判，并将结果传给指挥车。此外，考车上还装有录音和监控设备，考生和坐在副驾驶座上的教练的一举一动，都会被实时传送到指挥车上，教练想要作弊或帮助考生会被及时发现，考生被判不及格。
在民警的带领下，记者登上了考试指挥车，指挥车内有七八台电脑，每台电脑可以同时监控4台考车。
马勇说：“除指挥车之外，在车管所的监控平台上，也能够调取考试现场、考试车内实时信息。”
体验：车还没起步，分就被扣光
据车管所考核科的考官蒋方介绍，科目三共有16个必考项目，学员要在3公里之内的固定路段全部连贯完成。满分100分，错一项最少扣5分最多扣100分，90分算及格。扣分一旦超出10分，电脑会及时播放所扣分数及原因。
上午9点，已有5年驾龄的记者得到考官准许，以考生身份开始了路考的模拟体验。
上车后，首先是模拟灯光。“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。”考试开始后，电脑语音接连发出几个指令，记者一时疏忽，没有完成其中一项，结果被电子语音毫不留情地判决：“不能正确开启灯光，考试不合格。”随即，小型智能电脑显示，记者100分全被扣完。
按照规定还有一次补考的机会。记者集中精力再次体验了直线行驶、变更车道、靠边停车等项目，均不同程度出错，不是挂错挡，就是考试不按程序操作。
解读：电子路考并不难，操作步骤是关键
“的确有学员对路考采取电脑评判系统不适应，目前的通过率大概维持在40%。”郑州市交巡警支队车管所考核科一负责人称，为了使考生更快熟悉科目三的操作流程，郑州市车管所专门录制了一些智能化考试设备操作的视频，放在各个考点供考生在考前进行学习，目前科目三的通过率正在稳步提升。
该负责人表示，科目三智能化使考试比以前更加规范了，主要是让学员通过勤练习来养成文明驾驶的好习惯，增强驾驶人的安全意识，这样才能平安上路。“科目三路考操作步骤是关键，考生想顺利过关，诀窍就是勤练习。”
汇通驾校总教练张常青也表示，科目三主要考学员的安全意识，首先是检验学员的心态，其次才是驾驶技术。“练得好未必就能通过，只有放平心态，只当是一次练习。”
窍门：
想过科目三，一定要注意细节
“考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰，主要是不注意考试细节。”昨日，郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示，根据考生容易失分的项目，给广大学员整理了一份科目三考试“宝典”。
关于上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
关于模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。
3.在路口转弯时，不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
关于起步
1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。
2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。
4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
关于变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：
1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。
关于靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：
1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时，应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
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如果考过科目三？这些考试细节要注意
相对于科目二而言，科目三要简单得多，可是为什么还是有那么多的人不能通过呢？其实，想要顺利过关，关键还是要把握好细节部分。下面就跟着小编一起来学习一下科目三考试的细节吧。
在上车前的准备阶段，若考生没有绕车一周检查车辆外观及安全状况或是开车门前不观察后方交通情况，均视为不合格处理。
在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。
通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。
调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。
上述提到的这些只是科目三考试细节中的一部分，希望通过本文的提醒，让大家重视科目三考试的所有细节。
科目二考试要注意哪些细节？
自从公安部123号令实施，小车驾考科目二就成了五项内容。那么，在完成科目二考试这几个项目的过程中要注意哪些细节问题呢？下面来看看沈阳的一位考生现场体验后的总结。
1、倒车入库
在考试过程中不得停车，如中途停车系统将自动判为考试不及格。
2、坡道定点停车和起步
坡道定点位置前保险杠和原来一样位置没有改变，靠边停车的位置是离路边缘线不大与30厘米，超过30厘米扣10分，压线考试不及。起步的时候要打转向灯，停车后30秒之内要起步。
3、侧方位停车
侧方位停车取消了原来的桩杆，地上只有线，车辆开到侧方停车的标牌下面，提示“侧方位停车”开始考试，考试过程中不得中途停车，倒车时要打转向灯。
4、曲线行驶
曲线行驶途中不能停车打方向。由于曲线行驶的标线为白色，在水泥地上显示不明显，要看清楚以后再进入。
5、直角转弯
直角转弯要一气呵成，车行至肩膀与拐弯角齐平时就可以打方向了，方向不要回晚了。
直角转弯考试结束以后要观察你的车载电脑，看看有没有漏考的项目，没有考完的项目显示为蓝色，考试合格的项目显示为绿色，被扣分的项目显示为红色。
新的科目二考试要求如果不系安全带考试不及格，不大转向灯扣10分，考试车辆的表现带注意不能插反了，如果插反了系统会判你考试不及格，请考试的学员注意！
科目三实际道路考试要注意的细节
一次性通过所有科目的考试，是所有驾考学员期盼中的，但是总有那么一个个难关，盘横在前，就比如实际道路考试，在路考的时候总有些小细节会出错，下面我们总结广大学员的路考经验，为大家整理科目三实际道路考试要注意的细节。
低头看档
开始时可能特别别扭但要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯。
车门不关好就起步
车门不关好，危险不言而喻，让考官枪毙也不算冤。
靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车
走错路线
路考前熟悉路况还是很重要的，路线走错这样的错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记。路考前熟悉路况还是很重要的。
红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
行车时车身太偏右
这个毛病许多学员刚上车时就会犯，最后被师傅给扳过来了，因为这样会给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
这些看似简单的小问题，在实际道路考试中都是经常会遇到的，希望能够引起大家的重视！
科目三除了考心态，还有细节，这些细节问题你要注意了！
很多学员害怕科目三考试，因为开车上路会让他们很紧张，突然蹦出来辆车或者路中间或者人行道上蹭出来个人，会让他们措手不及。在考科目三的时候，除了心态要调整好之外，还有一些细节需要大家多多注意。下面一起来看一下。
1、在过路口路段，需要减速慢行，而这时脚就不用放在油门上，不少学员遇到路上人多容易紧张。而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意！
2、在科目三中操作不当造成发动机熄火，有两个原因：一是在起步时，油门和离合器配合不当，另一个原因是在减速慢行的地方时，由于一直低速行驶，一减速发动机就熄火了。起步时千万记住抬离合不能过快，最好的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候立马停住稳一下，然后再接着慢慢松离合器，记得千万不要一下就把离合器松掉了！另外，减速的情况下要适当减档，速度和档位要匹配。
3、学员们在平时操作练习中会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决容易越过了停止线。
4、在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
5、学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过需要减速的项目时，知道需要减速，可是但却忘记减挡，以致于挂科！给各位一些小提示：驾车过程不低头看档，在换挡过程中力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。且要注意逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原挡位再换。
6、准备掉头时，要注意来往车辆，在需要停车等待，需要做好预判，最好能在待转区域等待，如果已经越过停止线，千万不要把车停在人行道上！
7、通过路口、人行道要左右观察，并提前减速，体现驾驶员安全意识。这个需要学员到了在考场，一要心态平和；二要细心。这个是很基础的，也是教练反复要学员注意的细节！
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